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基于GIS的铁路交通安全运营系统设计与实现

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中国科技期刊数据库工业A 2024年第2期 0120-0123页

作者：李建均中铁物资集团新疆有限公司新疆乌鲁木齐830000

随着铁路交通的发展和规模的扩大,铁路交通安全成为人们关注的焦点。本文通过探讨基于GIS(地理信息系统)的铁路交通安全运营系统的设计与实现,探讨GIS在铁路信息管理中的重要性和必要性,结合国内外研究现状,重点描述空间数据库的设计和... 详细信息

随着铁路交通的发展和规模的扩大,铁路交通安全成为人们关注的焦点。本文通过探讨基于GIS(地理信息系统)的铁路交通安全运营系统的设计与实现,探讨GIS在铁路信息管理中的重要性和必要性,结合国内外研究现状,重点描述空间数据库的设计和信息系统的功能,并解决铁路信息管理中的部分问题,提高人们对铁路信息管理系统的认识,为未来的我国铁路事业研究和发展提供了价值参考。

关键词：铁路信息地理信息系统空间数据库空间信息查询

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基于出行链的铁路车站开通初期客流预测研究

华东交通大学学报 2024年第1期41卷 78-86页

作者：叶玉玲朱资岳汪龙洋宋唯维周文涛同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学交通运输工程学院上海201804 中国铁路上海局集团有限公司无锡站江苏无锡214001

【目的】为解决铁路车站开通初期客流预测缺乏数据支撑,以及估计不同交通方式成本来计算客流转移量结果与实际偏差较大的问题。【方法】以新开通南沿江城际铁路江阴站为例,考虑该线与既有高速及城际铁路的线位关系,基于城际出行链,依托... 详细信息

【目的】为解决铁路车站开通初期客流预测缺乏数据支撑,以及估计不同交通方式成本来计算客流转移量结果与实际偏差较大的问题。【方法】以新开通南沿江城际铁路江阴站为例,考虑该线与既有高速及城际铁路的线位关系,基于城际出行链,依托旅客出行行为调查对区域内可选择的不同交通方式的城际出行效用进行定量计算,采用Multinominal Logit(MNL)模型,区分工作日与非工作日,结合客流分配现状对效用变量系数进行标定,据此预测南沿江城际铁路江阴站开通后发往南京、上海枢纽的客流量,同时结合城市经济和社会发展推演计算发往沿线其他站点的客流。【结果】结果表明,南沿江城际铁路江阴站的开通可以有效吸引江阴地区原本选择既有铁路、公路去往南京、上海的客流以及选择公路去往南沿江城际铁路沿线其他城市的客流。【结论】因此,南沿江城际铁路的开通能有效缓解辐射范围内既有铁路、公路的运输压力,客流预测结果还将支撑站点运力资源配置优化研究。

关键词：铁路运输客流预测 MNL模型出行效用城际出行链旅客出行行为调查

大型铁路桥梁施工企业推行桥梁钢板集中采购的对策研究

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中国物流与采购 2024年第2期 79-81页

作者：郑斐城中铁大桥局集团物资有限公司湖北武汉430050

随着我国铁路桥梁建设的大规模发展,桥梁钢板的应用需求越来越大,随之引发的采购问题也愈发突出。本文通过介绍大型铁路桥梁施工企业对钢结构用桥梁钢板的采购现状,分析了桥梁钢板采购需解决的四个主要问题:保供应、保质量、控成本、控... 详细信息

随着我国铁路桥梁建设的大规模发展,桥梁钢板的应用需求越来越大,随之引发的采购问题也愈发突出。本文通过介绍大型铁路桥梁施工企业对钢结构用桥梁钢板的采购现状,分析了桥梁钢板采购需解决的四个主要问题:保供应、保质量、控成本、控风险,并针对性地提出了大型铁路桥梁施工企业推行桥梁钢板集中采购的对策,以期对施工企业大宗物资推行集中采购有一定的借鉴和指导意义。

关键词：铁路桥梁施工桥梁钢板集中采购经济效益

基于车载振噪多源数据融合的地铁波磨快速检测方法研究

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西南交通大学学报 2024年

作者：高天赐江乐鹏从建力王源刘晓舟朱家松罗钦王平深圳大学应用技术学院深圳技术大学城市交通与物流学院华东交通大学交通运输工程学院中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所深圳市埃伯瑞科技有限公司深圳大学土木与交通工程学院西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室

实现地铁钢轨波磨的快速辨识与精准定位，可以方便地铁运维部门制定合理的维修计划，对于节省地铁工务作业具有重要意义。本研究利用低成本的便携式车载传感终端，快速检测地铁列车在全线的车体振动与噪声数据。考虑到地下环境中难以获... 详细信息

实现地铁钢轨波磨的快速辨识与精准定位，可以方便地铁运维部门制定合理的维修计划，对于节省地铁工务作业具有重要意义。本研究利用低成本的便携式车载传感终端，快速检测地铁列车在全线的车体振动与噪声数据。考虑到地下环境中难以获取稳定的GPS信号，本文首先采用基于纵向加速度二次积分、车体摇头角速度与线路平面曲率匹配的多源数据融合方法，实现对振噪检测数据的精准里程定位。在此基础之上，结合现场波磨检测结果，本研究提出了波深指数的振噪声纹特征，辨识钢轨波磨，并利用分位数回归建立起波深指数与波磨波深之间的关联关系。研究结果表明：基于波深指数的波磨辨识和定位结果与现场结果一致，波磨主要波长集中在40mm，并且随着噪声波深指数的增大，钢轨波磨的波深呈现出“扇形”式的增长，符合分位数回归特征，可进一步估算在不同分位数下波噪管理标准。综上所述，该研究可为地铁钢轨波磨的快速检测提和管理提供技术参考。

关键词：钢轨波磨多源数据融合里程定位波深指数分位数回归

复杂地区铁路工程建设风险知识图谱的建立与分析方法

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铁道学报 2024年

作者：李晓健陈雍君邱实卢睿蔡超勋石越峰中南大学土木工程学院北京建筑大学城市经济与管理学院华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室中铁武汉电气化局有限公司中国铁道科学研究院研究生部高速铁路轨道系统全国重点实验室中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所

极端气候环境和活跃的地理地质条件导致铁路工程建设风险灾变趋势不明以及关键影响因素评估困难。提出建立知识图谱来演绎与分析铁路工程建设风险的方法，首先从因果视角通过自顶向下和自底向上相结合的方式建立复杂地区铁路工程建设风... 详细信息

极端气候环境和活跃的地理地质条件导致铁路工程建设风险灾变趋势不明以及关键影响因素评估困难。提出建立知识图谱来演绎与分析铁路工程建设风险的方法，首先从因果视角通过自顶向下和自底向上相结合的方式建立复杂地区铁路工程建设风险知识图谱，揭示风险因素之间的层级关系；其次运用网络密度(Network density)、卡茨中心性(Katz Centrality)指标对知识图谱进行整体性分析与风险排序；同时，构建基于改进Floyd-Warshall算法的多源最长路径计算模型，用于求解有向-无环-无权网络的风险致因链；最后以复杂地区铁路“四电”接触网工程建设风险为例进行论证。该方法的分析结果为复杂地区铁路工程建设风险预防与管控措施的制定提供理论依据，对于指导复杂地区铁路工程的可靠性建设具有积极意义。

关键词：复杂地区铁路工程知识图谱 Floyd-Warshall算法卡茨中心性

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铁路工程项目施工物资设备管理策略探究

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第1期 0068-0071页

作者：王斌中铁十九局集团华东工程有限公司浙江宁波315400

铁路工程是国家重大基建项目,建设工程效率直接关系交通行业发展。物资设备管理作为铁路工程项目管理工作核心内容之一,是铁路建设项目重要保障,主要包括物资设备计划、组织以及控制。新时期铁路工程项目数量增多,施工行业竞争日益加剧... 详细信息

铁路工程是国家重大基建项目,建设工程效率直接关系交通行业发展。物资设备管理作为铁路工程项目管理工作核心内容之一,是铁路建设项目重要保障,主要包括物资设备计划、组织以及控制。新时期铁路工程项目数量增多,施工行业竞争日益加剧,文章深入剖析当前铁路工程项目施工物资设备管理存在问题,并就相关问题提出相应策略,以期为铁路项目施工经济性提供理论支持。

关键词：铁路工程物资管理经济效益

爆破荷载在岩土体中的传播规律及边坡堆积体稳定性研究

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第7期 0001-0009页

作者：陆林凤马锋中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司浙江杭州310030

文章针对两个洞口存在堆积体的铁路隧道,通过有限元动力分析,对不同爆破控制振动速度下的爆破荷载在岩土体中的传播规律及洞口堆积体稳定性进行了研究。有限元计算结果表明:爆破控制振速是影响边坡上加速度分布的重要因素,随着爆破控制... 详细信息

文章针对两个洞口存在堆积体的铁路隧道,通过有限元动力分析,对不同爆破控制振动速度下的爆破荷载在岩土体中的传播规律及洞口堆积体稳定性进行了研究。有限元计算结果表明:爆破控制振速是影响边坡上加速度分布的重要因素,随着爆破控制振速的增大,两个堆积体边坡上的加速度峰值由50.32cm/s2和190.8cm/s2分别增大到65.75cm/s2和280.6cm/s2;边坡上加速度最大值点与炸药位置有关,边坡上的加速度值的分布从炸药附近向边坡边缘递减;边坡的稳定性随着爆破振速的增大逐渐降低。因此在爆破施工时,应严谨选择、严格控制爆破振速,以减小对堆积体稳定性的影响。

关键词：铁路隧道爆破控制振速边坡稳定性有限单元法拟静力法

初始静偏心与重力载荷对动车牵引电机转子轴心轨迹的影响

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机械工程学报 2020年第17期56卷 145-154页

作者：周生通朱经纬肖乾郭维年周新建华东交通大学机电与车辆工程学院南昌330013 中国铁路广州局集团有限公司株洲车站株洲412000

针对重力载荷下具有初始静偏心的动车牵引电机转子振动特性,首先利用磁势乘磁导法和Maxwell应力张量法给出了具有静动气隙偏心故障和任意磁极对数的电机空载/负载运行下的不平衡磁拉力统一解析表达式,然后采用Jeffcott模型建立了不平衡... 详细信息

针对重力载荷下具有初始静偏心的动车牵引电机转子振动特性,首先利用磁势乘磁导法和Maxwell应力张量法给出了具有静动气隙偏心故障和任意磁极对数的电机空载/负载运行下的不平衡磁拉力统一解析表达式,然后采用Jeffcott模型建立了不平衡磁拉力、机械不平衡力和重力共同作用下的某型动车牵引电机转子系统动力学方程,并采用Runge-Kutta算法求解系统动力学响应,最后重点讨论了初始静偏心和重力载荷对牵引电机转子轴心轨迹和位移频谱的影响规律。结果表明:①重力载荷对电机转子系统的影响等价于在重力方向上施加一个恒定静偏心量,其与初始静偏心的矢量叠加组成气隙的综合静偏心量;②综合静偏心量的大小和方向影响转子轴心轨迹的位置和方向,偏心量越大转子轴心轨迹的偏移距离也越大且偏移方向沿静偏心方向;③静偏心量的增大使该型牵引电机转子轴心轨迹略微增大,可以认为基本不变,同时,静偏心量增大也使转子位移频谱成分更加显著和多样化。

关键词：牵引电机初始静偏心重力载荷不平衡磁拉力

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GNSS导航定位在石油物探中的应用探讨

物探装备 2024年第1期34卷 8-12,19页

作者：柴军兵周建佩郭政涂果于素君中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司装备服务中心河北涿州072750 中石化石油工程地球物理公司华东分公司测绘地理信息中心中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司物资设备部

在石油物探中,RTK测量方式一直是卫星导航定位的主要测量方式,但随着物探采集高效作业和勘探地形的复杂,RTK测量方式已影响到物探采集高效作业。GNSS伪距单点定位、PPK的应用,为石油物探的导航定位提供了一种全新的方式。为此本文详细... 详细信息

在石油物探中,RTK测量方式一直是卫星导航定位的主要测量方式,但随着物探采集高效作业和勘探地形的复杂,RTK测量方式已影响到物探采集高效作业。GNSS伪距单点定位、PPK的应用,为石油物探的导航定位提供了一种全新的方式。为此本文详细介绍了北斗卫星导航系统以及北斗三号新增功能,将石油物探测量分离为放样和测量,重点介绍伪距单点定位的导航精度,通过原理和大量的数据验证了GNSS伪距单点定位的导航精度可用于石油物探物理点的放样。提出PPK+技术,采用伪距单点定位和北斗PPP-B2b作为物理点放样方式,PPK作为物理点测量方式。

关键词：北斗三号伪距单点定位 PPK+技术径向精度