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关于中老铁路更好服务和支撑国家战略的探索与思考

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理论学习与探索 2024年第4期 33-35页

作者：中国铁路昆明局集团有限公司党委宣传部周军中国铁路昆明局集团有限公司云南昆明650000

2016年12月25日,第一条采用中国标准,中国与老挝合作建设运营,并与中国铁路网直接连通的中老国际铁路全线开工。这条铁路从建设到开通运营,得到了习近平总书记的高度关注,多次作出重要指示批示,强调要把中老铁路建成“一带一路”、中老... 详细信息

2016年12月25日,第一条采用中国标准,中国与老挝合作建设运营,并与中国铁路网直接连通的中老国际铁路全线开工。这条铁路从建设到开通运营,得到了习近平总书记的高度关注,多次作出重要指示批示,强调要把中老铁路建成“一带一路”、中老友谊的标志性工程;要把中老铁路维护好、运营好,把沿线开发好、建设好;将中老铁路打造成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。殷殷嘱托,须臾不忘。中老铁路运营两年多来,中国铁路昆明局集团有限公司(以下简称集团公司)集中优势力量守住安全、壮大运能、优化服务、做强枢纽,促进了中老两国物资流通、人员往来、民心相通,为两国关系的长期稳定发展奠定了坚实的基础,赋能国家对外开放战略和赋能共建“一带一路”高质量发展。

关键词：对外开放战略物资流通中老铁路两国关系赋能直接连通民心相通友谊路

新形势下加强铁路报废物资管理风险防控的思考

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铁路采购与物流 2024年第5期19卷 21-23页

作者：蒋凤英中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段

阐述了铁路报废物资管理风险防控的内涵及特点，分析了当前风险防控面临的形势及风险防控的重要性，提出了风险防控的途径，探讨了物资信息管理V3.1系统物资报废管理模块的应用，以期强化铁路报废物资处置过程控制，减少国有资产的流失。

关键词：报废物资处置管理风险防控

平衡记分卡在铁路经营管理的运用研究——以D段废旧物资处理为例

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交通财会 2024年第4期 66-70页

作者：魏鑫璐中国铁路北京局集团有限公司天津动车客车段天津300161

铁路直管站段在经历体制改革后,在经济增速放缓的当下探索出一条节支降耗的可持续发展道路迫在眉睫。本文采用平衡记分卡的战略管理思路及手段借助ERP系统,结合站段实际情况,创造性地应用于废旧物资处理的全流程,期望帮助站段构建适应... 详细信息

铁路直管站段在经历体制改革后,在经济增速放缓的当下探索出一条节支降耗的可持续发展道路迫在眉睫。本文采用平衡记分卡的战略管理思路及手段借助ERP系统,结合站段实际情况,创造性地应用于废旧物资处理的全流程,期望帮助站段构建适应市场经济的新型经营管理模式,并为经营管理模式提供借鉴意义。

关键词：平衡记分卡 ERP系统废旧物资处理修旧利废

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基于批次管理的铁路施工水泥库存控制研究

铁道科学与工程学报 2024年

作者：谭雪鲁晓春倪铮北京交通大学经济管理学院中国国家铁路集团有限公司

铁路施工项目中混凝土搅拌站的水泥筒仓库存控制十分重要，考虑水泥独特的化学属性，需要建立具有批次管理以及数值离散的库存控制模型。以等箱法为基础，分别构建双等箱模型、多等箱模型，并针对其订货箱数不可变的特点进行优化，构建... 详细信息

铁路施工项目中混凝土搅拌站的水泥筒仓库存控制十分重要，考虑水泥独特的化学属性，需要建立具有批次管理以及数值离散的库存控制模型。以等箱法为基础，分别构建双等箱模型、多等箱模型，并针对其订货箱数不可变的特点进行优化，构建了订货箱数可变的多等箱模型，分别对采用连续检查和周期检查两种情况进行讨论。通过考虑水泥筒仓的容量与水泥运输罐车的整数关系，更好地定制水泥筒仓容量，为铁路施工项目降低运营成本，并通过仿真模拟分析水泥筒仓的最优储备量、满足率和利用率。研究结果表明，多等箱库存优化模型适宜水泥的库存控制，水泥罐车容量倍数系数的加入会带来库存成本的非常规变化。相比于周期检查，连续检查策略在水泥罐车装载量较大的情况下更为适用。多等箱优化模型不会由于水泥筒仓的额外储备造成资金占用，且采用连续检查策略可提高水泥筒仓的利用率。在水泥拌合站设计时，应该对水泥筒仓容量进行合理规划，采用容量较小、数量较多的筒仓，以提高水泥筒仓利用率，降低库存成本。本文研究的等箱系统库存控制策略可以为铁路施工中其他罐体存储的物资提供一些建议。

关键词：库存控制铁路施工多等箱模型批次管理水泥物资

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铁路项目水土保持自主验收工作的思考与建议

水土保持应用技术 2024年第3期 66-67页

作者：王正丁巍中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州311122 中国铁路上海局集团有限公司上海200071

2020年5月,国铁集团印发《关于规范开展高速铁路项目依法开通工作的实施办法》(铁办〔2020〕82号),文件规定了高铁项目依法开通的十项必备条件,要求水土保持设施须完成自主验收、相关信息公开及取得报备证明。该办法的出台,将铁路行业... 详细信息

2020年5月,国铁集团印发《关于规范开展高速铁路项目依法开通工作的实施办法》(铁办〔2020〕82号),文件规定了高铁项目依法开通的十项必备条件,要求水土保持设施须完成自主验收、相关信息公开及取得报备证明。该办法的出台,将铁路行业的水土保持自主验收工作推向了一个新的高度,各参建单位也将水土保持纳入日常管理工作,甚至纳入考核范畴,也基本做到了与主体工程同步建设、同步投运。但在实际工作中,铁路项目开通前完成水土保持设施自主验收且取得报备证明,仍然存在不小的难度,也会产生一些遗留问题。新形势下,铁路建设项目如何高质量完成水土保持设施自主验收,确保高质量开通,是今后建设管理的方向。总结了近2a开通运行的高速铁路项目在水土保持自主验收工作的重点和常见的问题,并提出了后续工作的建议,以期为铁路项目的建设管理提供参考。

关键词：铁路项目水土保持自主验收思考与建议

疆煤外运背景下进出疆铁路通道能力提升规划研究

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铁路工程技术与经济 2024年第3期39卷 1-4页

作者：张铁金中国国家铁路集团有限公司北京100844

加强能源产供储销体系建设,是确保能源安全的重要工作。新疆是丝绸之路经济带核心区和我国向西开放桥头堡,是我国重要能源资源保障基地。近年来新疆铁路规划建设取得了一定的成就,但也存在着通道能力有限、韧性不足、点线能力不匹配等... 详细信息

加强能源产供储销体系建设,是确保能源安全的重要工作。新疆是丝绸之路经济带核心区和我国向西开放桥头堡,是我国重要能源资源保障基地。近年来新疆铁路规划建设取得了一定的成就,但也存在着通道能力有限、韧性不足、点线能力不匹配等问题。本文从完善进出疆铁路通道总体布局、优化运输组织并实施既有线扩能改造、加快完善相关铁路通道规划建设等方面对进出疆铁路通道提升进行了深入分析。以期更好保障煤炭等重点物资运输、服务中欧班列开行,有效解决进出疆运输能力不足问题。

关键词：新疆铁路通道能力提升

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大型高铁客站枢纽建设管理思考与研究

铁路技术创新 2024年第3期 104-109页

作者：陈禄明吴斌张卓中国铁路南昌局集团有限公司南昌铁路建设指挥部江西南昌330002

南昌东站站房工程作为华东地区重要的交通枢纽和南昌市近年来的地标建筑,其项目建设具有设计理念新、工艺要求高、建设工期紧、协调难度大等特点。为依法合规、科学有序地推进项目建设,中国铁路南昌局集团有限公司南昌铁路建设指挥部从... 详细信息

南昌东站站房工程作为华东地区重要的交通枢纽和南昌市近年来的地标建筑,其项目建设具有设计理念新、工艺要求高、建设工期紧、协调难度大等特点。为依法合规、科学有序地推进项目建设,中国铁路南昌局集团有限公司南昌铁路建设指挥部从建设管理、设计优化、智能提升、外部协调等方面多措并举,为打造精品站房工程奠定了强有力的基础。该项目可为相关铁路站房建设提供参考。

关键词：铁路客站建设管理智能提升设计优化外部协调

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晋煤外运铁路运输增量对策探讨

铁道货运 2024年第1期42卷 1-5页

作者：程大龙李晓俊钱奎呈高宝赵广富陈珺中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥中心北京100844 中国铁路太原局集团有限公司调度所山西太原030013 中国铁路呼和浩特局集团有限公司调度所内蒙古呼和浩特010030 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

山西省煤炭资源丰富,一直以来都是国家能源中心,其外运煤炭有力地保障了华北、东北、华东、华中等地区的能源需求,但目前受制于铁路运输能力的限制,晋煤外运能力还有待进一步提高。通过阐述晋煤外运现状和铁路外运北部、中部、南部3大通... 详细信息

山西省煤炭资源丰富,一直以来都是国家能源中心,其外运煤炭有力地保障了华北、东北、华东、华中等地区的能源需求,但目前受制于铁路运输能力的限制,晋煤外运能力还有待进一步提高。通过阐述晋煤外运现状和铁路外运北部、中部、南部3大通道,提出目前晋煤外运铁路运输过程中存在的空敞车运用紧张、分界口利用率不高、主要通道能力饱和、南北车流交换不畅、点线能力不匹配等运输瓶颈,并针对性地提出通过强化外铁路局集团公司排空力度、提高分界口利用率、优化车流组织结构、加强南北车流组织、提高编组站作业能力等优化对策,以提升铁路外运能力,实现山西地区煤炭外运目标,满足外运市场煤炭需求。

关键词：晋煤外运煤运通道运输调整货运增量通道能力

基于双边垄断模型的动车组列车最高限价策略研究

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现代城市轨道交通 2024年第7期 119-123页

作者：郭利田王鹏李红利李悦宋晔中国铁道科学研究院集团有限公司运输经济研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司运输局北京100844 中国国家铁路集团有限公司物资部北京100844

合理确定动车组列车及其高级修服务采购最高限价是铁路企业降低采购成本、提高采购效率的重要方式,也是推动动车组供需双方在动车组研制、维修方面深化合作的重要举措。文章基于动车组列车采购规模大且需求稳定、制造成本测算难、全寿... 详细信息

合理确定动车组列车及其高级修服务采购最高限价是铁路企业降低采购成本、提高采购效率的重要方式,也是推动动车组供需双方在动车组研制、维修方面深化合作的重要举措。文章基于动车组列车采购规模大且需求稳定、制造成本测算难、全寿命周期维修费用高、供应商数量少的技术经济属性,构建双边垄断市场结构下动车组列车采购价格模型,分析动车组列车整车及高级修服务的价格决定机制。研究结果表明,动车组列车整车和高级修服务采购价格不存在纳什均衡,国铁集团和中国中车在动车组研制、维修等多领域开展战略合作,符合双方的长远利益。

关键词：动车组列车双边垄断高级维修最高限价

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