检索结果-南通市图书馆

高速铁路新材料 2024年第3期3卷 76-79页

作者：章文中国铁路上海局集团有限公司工务部工电检测所上海200040

道岔区段内钢轨异型构件多、结构复杂,是钢轨探伤作业中的难点和重点。研究分析了铁路道岔复杂部位的重点伤损及探伤方法,通过钢轨探伤B超图谱的应用及现场道岔探伤作业要领的总结和提炼,为提高道岔复杂部位钢轨伤损检出率提供参考。

关键词：钢轨探伤道岔重点伤损

考虑可变接续时间窗的高铁周期列车运行图优化

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铁道科学与工程学报 2024年第8期21卷 3038-3049页

作者：李天琦聂磊张宏森北京交通大学交通运输学院北京100044 中国铁路广州局集团有限公司办公室广东广州511114

精准高效的换乘接续设计对于周期列车运行图在我国的全面推广至关重要。我国高速铁路网络结构复杂、空间跨度广,不同距离的换乘客流OD所能接受的中转换乘时间范围有着明显的不同。现有研究对换乘接续时间的考虑多基于固定接续时间窗,造... 详细信息

精准高效的换乘接续设计对于周期列车运行图在我国的全面推广至关重要。我国高速铁路网络结构复杂、空间跨度广,不同距离的换乘客流OD所能接受的中转换乘时间范围有着明显的不同。现有研究对换乘接续时间的考虑多基于固定接续时间窗,造成实际换乘时间与各OD旅客可接受的换乘时间不匹配,限制了换乘服务水平的进一步提升。基于此,结合“事件-活动”网络和周期事件规划问题(Periodic Event Scheduling Problem,PESP),构建了考虑可变接续时间窗的高铁周期列车运行图优化模型,实现了列车接续关系选择、OD换乘接续关系分配、换乘时间优化的同步决策。模型首先引入OD换乘接续关系分配变量,使得模型可在优化过程中动态决策列车接续关系是否为特定客流OD提供服务。在此基础上,引入了可变接续时间窗约束,实现列车接续时间窗根据所分配客流OD合理换乘时间范围动态确定。同时,设计了最小化周期列车运行图换乘服务水平与理想服务水平偏差的线性化目标函数,使得模型得以在GUROBI整数规划求解器中求解。研究案例编制了京沪高铁以及与之衔接的部分高铁线路路网周期列车运行图,与固定换乘接续时间窗的研究案例相比,换乘服务频率和换乘接续时间指标均有显著提升,验证了所提模型的正确性及有效性。

关键词：高速铁路周期列车运行图周期事件规划问题换乘接续可变接续时间窗

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铁路给排水系统设计及其优化策略研究

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第5期 0180-0183页

作者：金奥研中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳房建公寓段辽宁沈阳110000

在铁路工程施工过程中,给排水系统的设计与施工极为重要,这关系到铁路工程后期运营,应当引起足够的重视。为了防止铁路沿线车站给排水工程存在的不足,在对其进行合理的设计时,也要根据铁路用水量和车站管线的敷设情况,对其进行规范设计... 详细信息

在铁路工程施工过程中,给排水系统的设计与施工极为重要,这关系到铁路工程后期运营,应当引起足够的重视。为了防止铁路沿线车站给排水工程存在的不足,在对其进行合理的设计时,也要根据铁路用水量和车站管线的敷设情况,对其进行规范设计。在分析供水压力的基础上,根据供水点的不同水压要求,采取分区供水,降低增压供水量,减少设备在运行过程中的能量损耗,为保障铁路的安全运行提供保障。为此,本文就以某铁路工程为例,对铁路工程给排水与消防系统设计进行了相关探究,以供参考。

关键词：铁路给排水给排水系统给排水设计

提高哈尔滨枢纽地区供电能力灵活性和可靠性的研究

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哈尔滨铁道科技 2024年第2期 5-7,18页

作者：穆琦中国铁路哈尔滨局集团有限公司工电检测所黑龙江哈尔滨150006

根据枢纽地区牵引供电、电力供电可靠性的要求,对牵引变电所、接触网、电力供电方式等关键技术措施从工程设计、运维角度存在的常见问题进行分析,提出供电方式优化、变电所主接线形式优化等方案,从设计源头、运行改造、故障处置三个维... 详细信息

根据枢纽地区牵引供电、电力供电可靠性的要求,对牵引变电所、接触网、电力供电方式等关键技术措施从工程设计、运维角度存在的常见问题进行分析,提出供电方式优化、变电所主接线形式优化等方案,从设计源头、运行改造、故障处置三个维度进行研究,达到提高枢纽供电可靠性的目的,更好地保证枢纽地区供电能力的提高。

关键词：牵引变电所枢纽供电能力灵活性可靠性

铁路特种设备检验机构现存问题及未来方向思考

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模具制造 2024年第6期24卷 211-213页

作者：戚特中国铁路沈阳局集团有限公司质量技术监督所辽宁沈阳110032

铁路特检机构被定义为特种设备使用单位内设的自检机构,属于丙类检验机构。取消电梯检验资质,人员、固资等要求不同幅度的提高,让本就发展形势严峻的铁路特检面临更大的行业冲击。在此背景下,铁路特检机构何去何从成了一个重要问题。针... 详细信息

铁路特检机构被定义为特种设备使用单位内设的自检机构,属于丙类检验机构。取消电梯检验资质,人员、固资等要求不同幅度的提高,让本就发展形势严峻的铁路特检面临更大的行业冲击。在此背景下,铁路特检机构何去何从成了一个重要问题。针对当下铁路局集团公司特检机构的实际情况,客观分析了存在的各种问题,思考了铁路特检机构的未来发展方向。

关键词：铁路特种设备检验机构改革方向

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铁路声屏障表观病害智能检测技术

铁道建筑 2024年第4期64卷 65-69页

作者：李健超柴雪松李会强王浩陆薇臣周念军刘阅中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 高速铁路轨道系统全国重点实验室北京100081 中国铁路广州局集团有限公司广州510088 中国铁路成都局集团有限公司成都610082 中国铁路武汉局集团有限公司武汉430061

针对铁路声屏障外观状态检查效率低、检测精度差的现状,为满足自动化、智能化检测需求,开展声屏障表观病害智能检测技术研究。通过调研分析声屏障检测技术现状,提出基于图像的铁路声屏障表观病害智能检测技术方案。重点对声屏障外观成... 详细信息

针对铁路声屏障外观状态检查效率低、检测精度差的现状,为满足自动化、智能化检测需求,开展声屏障表观病害智能检测技术研究。通过调研分析声屏障检测技术现状,提出基于图像的铁路声屏障表观病害智能检测技术方案。重点对声屏障外观成像、主从协同控制、在线识别等关键技术的实现方式进行研究,同时对部分功能进行了试验验证;基于钢轨探伤车进行图像采集,检测速度80 km/h,建立声屏障病害典型样本数据集,验证了在线识别的可行性和有效性。结果表明,铁路声屏障表观病害智能检测技术可大幅提升病害检测的自动化和智能化水平。

关键词：铁路声屏障表观状态智能检测技术表观病害图像检测在线识别

基于红外技术的铁路行车闭塞区间检测预警系统设计

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铁道运输与经济 2024年第4期46卷 153-160页

作者：黄昌奎中国铁路上海局集团有限公司安全监察室上海200071

铁路列车在运行过程中,偶有发生与障碍物相撞的事故,主要由于轨道电路无法检测到物理特性不能使轨道电路形成回路的这些障碍物,造成与轨道电路联锁的列车运行信号不能准确反映线路是否空闲,又受瞭望距离影响,列车司机很难及时发现这些... 详细信息

铁路列车在运行过程中,偶有发生与障碍物相撞的事故,主要由于轨道电路无法检测到物理特性不能使轨道电路形成回路的这些障碍物,造成与轨道电路联锁的列车运行信号不能准确反映线路是否空闲,又受瞭望距离影响,列车司机很难及时发现这些障碍物。研究基于红外成像探测技术的铁路行车闭塞区间检测预警系统,将红外探测器安装在信号机支点上,形成视频采集、测距系统,留有现场特殊场景系统接口,对铁路行车闭塞区间进行检测,并将搜索到的信息,通过异物分析、安全限界、随动控制、警示灯功能,进行识别和图像处理,实时将信息通过控制系统传输到调度指挥岗位、终端警报系统、现场警示灯,协助调度指挥人员、列车司机应急处置,来避免铁路交通事故的发生。

关键词：红外技术铁路行车区间空闲智能检索应用研究

大型养路机械液压系统常见故障的诊断及消除方法

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减速顶与调速技术 2024年第1期 29-32页

作者：张明磊中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务机械段辽宁沈阳110025

大型养路机械在运用、施工作业中出现的故障多种多样的,其中液压系统出现的故障多,频次高。由于现场施工作业封锁时间有限,现场技术人员要在极短时间内排除故障,避免造成施工封锁晚点,这种情况下就要求技术人员掌握大型养路机械液压系... 详细信息

大型养路机械在运用、施工作业中出现的故障多种多样的,其中液压系统出现的故障多,频次高。由于现场施工作业封锁时间有限,现场技术人员要在极短时间内排除故障,避免造成施工封锁晚点,这种情况下就要求技术人员掌握大型养路机械液压系统的安装、调试、维护、修理及使用知识。作者根据多年积累的工作经验,对大型养路机械液压系统常见故障进行汇总分析,总结出故障诊断及消除方法。

关键词：大型养路机械液压系统故障诊断消除方法

基于优化编制LKJ模拟检验大纲的自动生成方案探讨

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铁道通信信号 2024年

作者：傅友亮中国铁路上海局集团公司工电检测所

长期以来，各铁路局集团公司均以LKJ数据修改明细表中的数据交路为序，以数据项变化为主要内容，编制LKJ车载基础数据模拟检验大纲。如果出现漏改的数据区段，而LKJ车载基础数据模拟检验大纲中却没有相应的测试项点，则存在LKJ车载基础... 详细信息

长期以来，各铁路局集团公司均以LKJ数据修改明细表中的数据交路为序，以数据项变化为主要内容，编制LKJ车载基础数据模拟检验大纲。如果出现漏改的数据区段，而LKJ车载基础数据模拟检验大纲中却没有相应的测试项点，则存在LKJ车载基础数据文件无法满足列车运用需求的安全隐患。为此提出先以模拟检验任务为主序，施工涉及变化的各担当数据区段为次序的原则编制模拟检验大纲，并将数据修改明细表中对未检验的控制类LKJ数据项和与乘务员操作密切相关的LKJ数据项作为补充测试内容，得到兼具二者优点的LKJ数据模拟检验大纲。在此基础上，为提高LKJ车载基础数据文件模拟检验大纲编制的准确性和效率，还深入探讨了LKJ模拟检验大纲的自动生成方案。

关键词： LKJ车载基础数据文件模拟检验大纲自动编制运用需求数据准确

基于Kano模型的高铁动卧列车女性包房需求研究

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铁道运输与经济 2024年第3期46卷 72-77,98页

作者：杨光宋骞张振东中国铁路上海局集团有限公司上海客运段上海200071

为满足新时代女性多层次、个性化出行的需求,改善女性旅客乘坐高铁动卧列车的乘车体验,通过对高铁动卧列车女性包房进行研究,分析设立女性包房后旅客需求的影响因素。首先针对女性旅客旅行需求,从购票方式、旅行时间、车厢环境、服务设... 详细信息

为满足新时代女性多层次、个性化出行的需求,改善女性旅客乘坐高铁动卧列车的乘车体验,通过对高铁动卧列车女性包房进行研究,分析设立女性包房后旅客需求的影响因素。首先针对女性旅客旅行需求,从购票方式、旅行时间、车厢环境、服务设施、服务态度、增设项目6个维度设计问卷,通过信度效度检验后,采用Kano模型对旅客需求的属性类别划分为4类;其次利用Better-Worse满意度指数分析法确定用户需求重要度排序,认为女性包房需要满足购票方式、车厢环境、服务设施与增设服务4项需求;最后根据需求分析结果细化为8项具体功能,并在上海至广州的3对动卧列车上进行为期3周的试点,对旅客需求与列车功能的匹配度进行验证。研究结果可为探索高铁动卧列车女性旅客个性化服务提供参考和借鉴。

关键词：高铁动卧列车女性包房 Kano模型需求分析功能匹配

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