检索结果-南通市图书馆

运营铁路隧道水害引发的仰拱起鼓及衬砌开裂防治技术研究

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现代隧道技术 2016年第3期53卷 202-206页

作者：代鸿明中国铁路总公司工程质量安全监督总站北京100844

铁路隧道,尤其是铺设无砟轨道的铁路隧道在运营期间因水害引发的仰拱填充、轨道等起鼓或衬砌结构开裂是非常难以处理且危害较大的工程灾害之一。文章以近年来开通的铁路隧道,尤其是西南山区岩溶发育地段铁路隧道为例,通过对典型案例进... 详细信息

铁路隧道,尤其是铺设无砟轨道的铁路隧道在运营期间因水害引发的仰拱填充、轨道等起鼓或衬砌结构开裂是非常难以处理且危害较大的工程灾害之一。文章以近年来开通的铁路隧道,尤其是西南山区岩溶发育地段铁路隧道为例,通过对典型案例进行分析,结合工程实践对水害引发的仰拱起鼓及衬砌开裂的原因、治理及预防措施进行了研究,提出了相应的防治技术,对于类似工程条件下的灾害防治具有一定的参考价值。

关键词：铁路隧道水害仰拱起鼓衬砌开裂防治技术

铁路隧道建设及运营期间渗漏水问题分析与整治措施

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铁路节能环保与安全卫生 2025年第1期15卷 52-55页

作者：吕少波中国铁路西安局集团有限公司工程质量监督站陕西西安710054

渗漏水在铁路隧道病害中较为突出。分析隧道建设及运营过程可能造成渗漏水病害发生的原因,提出强化地质调查、加强水文观测、细化工艺工控、严格施工人员履职管控、抓好衬砌防排水板及混凝土养生等措施,进而有效防治隧道渗漏水问题。

关键词：铁路隧道渗漏水防治对策

郑徐客运专线CRTS Ⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土施工工艺探讨

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铁道建筑 2015年第8期55卷 105-108页

作者：王显进中国铁路总公司工程质量安全监督总站北京100844

针对高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道调整层结构特点,在大量灌板试验的基础上,分析了自密实混凝土性能控制指标、灌注方式、轨道板压紧工艺参数、防溢管高度及自密实混凝土养护方式。结果表明:自密实混凝土塌落扩展度650 mm,中间孔灌注效... 详细信息

针对高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道调整层结构特点,在大量灌板试验的基础上,分析了自密实混凝土性能控制指标、灌注方式、轨道板压紧工艺参数、防溢管高度及自密实混凝土养护方式。结果表明:自密实混凝土塌落扩展度650 mm,中间孔灌注效果最优;每块轨道板压紧装置设置数量直线段为4道、曲线段为5道,每个螺母通过扭矩扳手施加80 N·m的力矩比较合理;防溢管高度宜设置为50 cm;自密实混凝土采用养护剂养护较好。

关键词：高速铁路 CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工工艺

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“十二五”期间铁路隧道工程安全事故分析

铁道建筑 2017年第5期57卷 51-54页

作者：李强中国铁路总公司工程质量安全监督总站北京100844

我国在建铁路隧道数量众多,地域分布广且地质条件极为复杂,存在诸多不确定性风险因素,历来是铁路建设安全事故的重灾区。"十二五"期间我国铁路建设安全生产形势明显趋于好转,尤其是隧道事故下降,伤害降低,带动事故死亡人数大幅下降。文... 详细信息

我国在建铁路隧道数量众多,地域分布广且地质条件极为复杂,存在诸多不确定性风险因素,历来是铁路建设安全事故的重灾区。"十二五"期间我国铁路建设安全生产形势明显趋于好转,尤其是隧道事故下降,伤害降低,带动事故死亡人数大幅下降。文章通过统计分析"十二五"期间铁路隧道工程安全事故的特点,从管理、技术、操作、环境等方面剖析事故发生的主要原因,总结隧道塌方涉险事故救援经验,分析隧道施工典型事故案例,对铁路隧道安全生产关键工作提出了针对性建议,供有关部门和铁路建设单位参考。

关键词：铁路隧道隧道施工安全措施 “十二五”期间统计分析事故工程安全

钻芯法与回弹法在隧道衬砌强度检测中的应用分析

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铁道建筑 2014年第5期54卷 60-62页

作者：张智中国铁路总公司工程质量安全监督总站北京100038

钻芯法与回弹法是检测混凝土实体结构强度常用的方法,操作简单且具有互补性,在隧道衬砌混凝土强度检测中得到广泛应用。本文简要阐述了钻芯法与回弹法的特点、影响测试精度的因素,以及隧道衬砌强度检测的技术要点,并结合工程实测数据对... 详细信息

钻芯法与回弹法是检测混凝土实体结构强度常用的方法,操作简单且具有互补性,在隧道衬砌混凝土强度检测中得到广泛应用。本文简要阐述了钻芯法与回弹法的特点、影响测试精度的因素,以及隧道衬砌强度检测的技术要点,并结合工程实测数据对这两种方法的检测结果进行了对比分析。研究结果表明:干燥的衬砌混凝土,采用回弹法检测时,回弹强度与芯样强度相关性较好,适合于隧道衬砌检测;回弹强度标准差>5 MPa时,易出现回弹不合格现象,应综合分析,适当验证,减少误判。

关键词：隧道衬砌强度检测回弹法钻芯法

基于Midas/Civil的钢管桩设计分析

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铁道标准设计 2014年第8期58卷 98-101页

作者：仇志明中国铁路总公司工程质量安全监督总站乌鲁木齐监督站乌鲁木齐830011

针对铁路桥梁承台明开挖基坑并采用钢管桩基坑支护的施工方法,对钢管桩的受力进行有限元仿真分析。结果表明:基于布鲁姆(Blum)方法给出的弹性嵌固悬臂桩荷载计算简图,结合Midas/Civil有限元软件,可有效地对钢管支护桩进行数值仿真分析... 详细信息

针对铁路桥梁承台明开挖基坑并采用钢管桩基坑支护的施工方法,对钢管桩的受力进行有限元仿真分析。结果表明:基于布鲁姆(Blum)方法给出的弹性嵌固悬臂桩荷载计算简图,结合Midas/Civil有限元软件,可有效地对钢管支护桩进行数值仿真分析。该分析方法可以同时给出钢管桩弯矩、应力及其变形的最大量值及分布规律,为钢管支护桩的受力分析提供了一种新的分析手段。

关键词：铁路桥承台钢管桩仿真分析基坑支护

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双向水泥搅拌桩在软土路基地基处理中的应用

铁道建筑 2014年第11期54卷 119-121页

作者：张启顺中国铁路总公司工程质量安全监督总站北京监督站北京100860

以张唐铁路某段软土路基地基处理为例,介绍了双向水泥搅拌桩施工的工艺流程、质量控制要点,并进行了单向搅拌与双向搅拌成桩质量对比。采用双向水泥搅拌桩工艺其成桩质量明显优于单向搅拌工艺,在软土工程性质较差、特别是有地震液化层... 详细信息

以张唐铁路某段软土路基地基处理为例,介绍了双向水泥搅拌桩施工的工艺流程、质量控制要点,并进行了单向搅拌与双向搅拌成桩质量对比。采用双向水泥搅拌桩工艺其成桩质量明显优于单向搅拌工艺,在软土工程性质较差、特别是有地震液化层的软土地基处理中,双向水泥搅拌桩的应用能有效地保证地基处理的工程质量。

关键词：双向水泥搅拌桩软土路基地基处理质量控制

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接触网开关电动操作机构烧损原因及对策

铁道机车车辆 2018年第3期38卷 83-85,88页

作者：甄德印中国铁路总公司工程质量安全监督局北京100844

介绍了一起接触网隔离开关绝缘子污闪造成电动操作机构、远动控制箱等设备烧损的事故。为了分析烧损原因,笔者分析了绝缘子污闪过程和电弧特性,对污闪电弧稳态时段操作机构电位提升进行了计算,在此基础上对操作机构等设备进行分析,找到... 详细信息

介绍了一起接触网隔离开关绝缘子污闪造成电动操作机构、远动控制箱等设备烧损的事故。为了分析烧损原因,笔者分析了绝缘子污闪过程和电弧特性,对污闪电弧稳态时段操作机构电位提升进行了计算,在此基础上对操作机构等设备进行分析,找到了烧损原因。接地电流引发操作机构电位发生较大抬升,造成操作机构箱内绝缘反向击穿是设备烧损的直接原因。笔者根据原因分析,针对性的提出防范措施,部分措施已经被采取,收到良好效果。

关键词：接触网开关电动操作机构烧损

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高速铁路信号防雷工程有关概念解析

铁道通信信号 2014年第11期50卷 5-8页

作者：商富咸中国铁路总公司工程质量安全监督总站

通过对高速铁路信号防雷工程施工现场反映出的主要问题进行归纳分析,提出产生问题的原因;结合工作体会,对有关概念进行解析,使建设者进一步理清信号防雷工程施工的基本知识,避免出现错误。

关键词：铁路信号防雷工程概念解析