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考虑可变接续时间窗的高铁周期列车运行图优化

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铁道科学与工程学报 2024年第8期21卷 3038-3049页

作者：李天琦聂磊张宏森北京交通大学交通运输学院北京100044 中国铁路广州局集团有限公司办公室广东广州511114

精准高效的换乘接续设计对于周期列车运行图在我国的全面推广至关重要。我国高速铁路网络结构复杂、空间跨度广,不同距离的换乘客流OD所能接受的中转换乘时间范围有着明显的不同。现有研究对换乘接续时间的考虑多基于固定接续时间窗,造... 详细信息

精准高效的换乘接续设计对于周期列车运行图在我国的全面推广至关重要。我国高速铁路网络结构复杂、空间跨度广,不同距离的换乘客流OD所能接受的中转换乘时间范围有着明显的不同。现有研究对换乘接续时间的考虑多基于固定接续时间窗,造成实际换乘时间与各OD旅客可接受的换乘时间不匹配,限制了换乘服务水平的进一步提升。基于此,结合“事件-活动”网络和周期事件规划问题(Periodic Event Scheduling Problem,PESP),构建了考虑可变接续时间窗的高铁周期列车运行图优化模型,实现了列车接续关系选择、OD换乘接续关系分配、换乘时间优化的同步决策。模型首先引入OD换乘接续关系分配变量,使得模型可在优化过程中动态决策列车接续关系是否为特定客流OD提供服务。在此基础上,引入了可变接续时间窗约束,实现列车接续时间窗根据所分配客流OD合理换乘时间范围动态确定。同时,设计了最小化周期列车运行图换乘服务水平与理想服务水平偏差的线性化目标函数,使得模型得以在GUROBI整数规划求解器中求解。研究案例编制了京沪高铁以及与之衔接的部分高铁线路路网周期列车运行图,与固定换乘接续时间窗的研究案例相比,换乘服务频率和换乘接续时间指标均有显著提升,验证了所提模型的正确性及有效性。

关键词：高速铁路周期列车运行图周期事件规划问题换乘接续可变接续时间窗

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南北通道区域路网扩能改造投资方向研究

中国铁路 2024年第3期 105-110页

作者：梁必翔中国铁路广州局集团有限公司计划统计部广东广州510088

随着国家经济持续发展,铁路货运运输需求总量将进一步增加,在既有线标准下,南北货运通道存在部分区段、站点能力不足的问题,无法满足未来运输需求。京广、焦柳、益湛线作为南北通道区域路网的主干线,亟须研究其扩能改造方案。基于区域... 详细信息

随着国家经济持续发展,铁路货运运输需求总量将进一步增加,在既有线标准下,南北货运通道存在部分区段、站点能力不足的问题,无法满足未来运输需求。京广、焦柳、益湛线作为南北通道区域路网的主干线,亟须研究其扩能改造方案。基于区域路网现状及规划,结合运输生产需要,参考各线扩能改造的预可行性研究成果,通过按照最短路径原则对区域路网南下货流进行合理分配,根据现状线路通过能力找出区域路网能力瓶颈,研究提出瓶颈区段扩能改造方案及扩能投资方向。采用综合比选方式对京广、焦柳、益湛线等多个扩能改造投资方向进行分析,选择合理投资方向,确定线路、车站扩能改造规模,提高资金投资效益。

关键词：南北通道通过能力路网货流扩能改造投资方向

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机械化换枕工艺在高等级线路上的应用

铁路工程技术与经济 2024年第1期39卷 46-49页

作者：陈伟庚王磊中国铁路广州局集团公司广州510030

本文依托贵广提质改造工程为背景,提出采用P95型大修列车解决250 km/h电气化铁路有砟地段更换混凝土轨枕效率低的难题,并从工艺改进,特殊枕木更换,天窗作业背景下的施工组织模式和施工完成后设备质量提升等方面对大列换枕施工进行总结分... 详细信息

本文依托贵广提质改造工程为背景,提出采用P95型大修列车解决250 km/h电气化铁路有砟地段更换混凝土轨枕效率低的难题,并从工艺改进,特殊枕木更换,天窗作业背景下的施工组织模式和施工完成后设备质量提升等方面对大列换枕施工进行总结分析,得出了在高等级线路上采用大列换枕的施工模式能够极大减少施工对运输的干扰、降低作业人员劳动强度、提升作业质量的结论。

关键词： P95大修列车更换混凝土轨枕特殊枕木天窗作业高等级有砟线路

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铁路局集团公司工程概预算审查工作模式探讨

铁路工程技术与经济 2024年第4期39卷 63-67页

作者：游锦华毛明发中国铁路广州局集团公司广州510088

针对铁路工程概预算工作现状及发展趋势问题,为进一步做好铁路局集团公司工程概预算审查工作,促进铁路工程项目更加经济、合理地开展,分析概预算审查模式及信息化方面存在的问题,结合几个铁路局集团公司概预算审查模式特点及住房和城乡... 详细信息

针对铁路工程概预算工作现状及发展趋势问题,为进一步做好铁路局集团公司工程概预算审查工作,促进铁路工程项目更加经济、合理地开展,分析概预算审查模式及信息化方面存在的问题,结合几个铁路局集团公司概预算审查模式特点及住房和城乡建设部、电力行业工程造价信息系统发展趋势进行研究,提出铁路局集团公司工程概预算审查与技术审查相结合,构建综合、系统性的工程概预算数据体系等建议,以提高铁路局工程概预算工作能力,高质量保障铁路现代化建设。

关键词：铁路工程概预算审查发展研究

CRH1A型动车组内外压差影响车门关闭成因及对策

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铁道运营技术 2024年第1期30卷 9-11页

作者：孙天铭钟金中国铁路广州局集团有限公司广州动车段广东广州511483

以CRH1A型动车组在运用过程中报出“门没能闭锁”故障为线索,对影响车门关闭成因进行了深入分析,根据空调隧道模式下风门两种不同工况对车门关闭影响进行了模拟测试,提出优化动车组空调风门控制逻辑改善车内外压差,从而解决因车内外压... 详细信息

以CRH1A型动车组在运用过程中报出“门没能闭锁”故障为线索,对影响车门关闭成因进行了深入分析,根据空调隧道模式下风门两种不同工况对车门关闭影响进行了模拟测试,提出优化动车组空调风门控制逻辑改善车内外压差,从而解决因车内外压差过大导致报出车门没能锁闭问题。

关键词： CRH1A型动车组空调车内外压差车门

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关于不落轮镟智能牵引对位系统的研究

铁道运营技术 2024年第1期30卷 12-15页

作者：杜新伟石晓飞肖亚运杨大顺中国铁路广州局集团有限公司广州动车段广东广州511483

现有的动车组不落轮镟牵引对位作业模式中存在对位效率低、作业环境恶劣、智能化程度低等多个弊端。结合不落轮镟的现场作业条件,通过对公铁两用车、镟轮工位及动车组运行线路的周边加装智能设备,采用视觉深度学习和图像配准技术,构建... 详细信息

现有的动车组不落轮镟牵引对位作业模式中存在对位效率低、作业环境恶劣、智能化程度低等多个弊端。结合不落轮镟的现场作业条件,通过对公铁两用车、镟轮工位及动车组运行线路的周边加装智能设备,采用视觉深度学习和图像配准技术,构建一套不落轮镟作业智能牵引对位系统,实现镟轮修库单人操作自动定位,改变了传统的多名作业人员协同配合的作业模式,在提高动车组整体镟修作业效率,改善作业环境的同时,建立一种新型的作业模式,有效的提升了作业劳效。

关键词：动车组镟轮智能自动对位

铁路沿线接触网钢立柱涂层劣化分析及仿真模拟

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电镀与涂饰 2024年第5期43卷 104-111页

作者：杜玮陈遵谭鸿愿伊钟毓相若函刘一铄石振平袁磊中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所北京100081 中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段安徽合肥230000 中国铁路广州局集团有限公司广州动车段广东广州511483

[目的]铁路沿线接触网钢立柱涂层劣化问题是安全隐患之一。[方法]通过手持显微镜、能谱仪(EDS)、扫描电镜(SEM)等手段对接触网立柱涂层掉块进行分析,并通过建立接触网钢结构的有限元模型,对接触网支座及立柱进行应力应变分析。[结果]计... 详细信息

[目的]铁路沿线接触网钢立柱涂层劣化问题是安全隐患之一。[方法]通过手持显微镜、能谱仪(EDS)、扫描电镜(SEM)等手段对接触网立柱涂层掉块进行分析,并通过建立接触网钢结构的有限元模型,对接触网支座及立柱进行应力应变分析。[结果]计算得出接触网支柱下支座最大应变为4.499%。涂层掉块内表面存在较多絮状腐蚀产物,外部却没有铁的氧化物生成。[结论]铁路沿线接触网支柱上端涂层易发生开裂、掉块问题主要是由于接触网钢立柱最上方应变较大,且大气环境中存在腐蚀性化合物。

关键词：接触网支柱钢结构腐蚀应力应变分析数值仿真

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CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地故障原因及解决措施

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工业控制计算机 2024年第6期37卷 157-159页

作者：刘肖鹏孙晓旭李斌石晓飞中国铁路广州局集团有限公司广州动车段广东广州511483

基于CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地的原理分析,针对目前CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地检测存在的问题,梳理可能发生的故障点及处理方案,并从源头、结构等提出解决措施,可以保障后续的检修更快、更精准地确认车组牵引变压器二... 详细信息

基于CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地的原理分析,针对目前CRH380B动车组牵引变压器二次侧接地检测存在的问题,梳理可能发生的故障点及处理方案,并从源头、结构等提出解决措施,可以保障后续的检修更快、更精准地确认车组牵引变压器二次侧接地故障点,并大幅度减少故障的发生,以提高动车组的故障处置及检修水平,降低车组故障运营风险,保证车组安全稳定的运营秩序。

关键词： CRH380B平台动车组牵引变压器终端箱接地

CRH380A型动车组边门微动开关故障研究

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铁道运营技术 2024年第3期30卷 9-12页

作者：苏骥中国铁路广州局集团有限公司广州动车段广东广州511430

CRH380A型动车组发生的边门故障中电路故障类型越来越多,特别是电路方面的微动开关故障。同时由于边门设备在电路控制方面的复杂性及安全性,出现电路方面的故障时我们均需要通过长时间的原理分析和故障查找来解决问题,很大程度上延误了... 详细信息

CRH380A型动车组发生的边门故障中电路故障类型越来越多,特别是电路方面的微动开关故障。同时由于边门设备在电路控制方面的复杂性及安全性,出现电路方面的故障时我们均需要通过长时间的原理分析和故障查找来解决问题,很大程度上延误了车组出库的时间。为了降低由于微动开关故障等原因带来的影响,及提高动车组检修库内边门检查维修率,针对边门电路中的微动开关进行分析。通过分析CRH380A型动车组边门微动开关组成及电路控制原理,提出相应的改进方案。改进后微动开关故障率明显降低,保障了行车安全。

关键词：动车组边门电路控制微动开关