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复杂地质条件下铁路隧道施工技术分析

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第5期 0149-0152页

作者：剧聪聪杨玉伟李磊中国铁路北京局集团有限公司石家庄工务段河北石家庄050000

铁路隧道工程作为现代社会经济发展的基础设施,其特点包括大规模、长周期、大量投资以及复杂的施工过程。由于我国幅员辽阔,地形地貌多样,不同地区的地理气候环境差异较大,所以在进行铁路隧道工程施工时存在着许多问题。在施工过程中,... 详细信息

铁路隧道工程作为现代社会经济发展的基础设施,其特点包括大规模、长周期、大量投资以及复杂的施工过程。由于我国幅员辽阔,地形地貌多样,不同地区的地理气候环境差异较大,所以在进行铁路隧道工程施工时存在着许多问题。在施工过程中,经常会受到多种因素的干扰,其中复杂的地质状况对其的影响尤为显著。因此,施工团队需要从施工技巧的视角出发,全面地进行管理和控制。铁路隧道的建设不仅可以减少由于路堑深挖带来的技术风险,还能增强其安全性和效益;从另一个角度看,这也有助于减少铁路项目的总长度并降低其建设成本。所以说,要想保证铁路工程建设质量和效率,必须将其作为首要目标来进行考虑。我国地域广阔,地质和地形条件异常复杂,因此在应对这些复杂的地质环境时,无疑会面临巨大的技术挑战和更高级别的安全风险。尤其是随着高铁线路不断延伸,对沿线工程地质条件提出了更高的标准与需求,同时,对于铁路隧道工程建设来说,其面临的困难程度也越来越大。因此,在开始施工之前,必须对现场的地质状况进行详细勘查,明确施工技术的核心要点,并为施工技术的应用制定有针对性的方案。

关键词：复杂地质铁路隧道施工技术

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普速铁路大站场工务设备养护问题与优化策略

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第1期 0076-0079页

作者：赵宇鹏中国铁路北京局集团有限公司石家庄工务段河北石家庄050000

在目前交通运输领域中,铁路是重要运输方式之一,铁路运行状况直接关系着国民经济发展以及人们生活。其中普速铁路大型站场设备维护设备对铁路运输稳定性与安全性有着重要影响。但是这些设备经过长时间的使用后,不可避免地会因为受到各... 详细信息

在目前交通运输领域中,铁路是重要运输方式之一,铁路运行状况直接关系着国民经济发展以及人们生活。其中普速铁路大型站场设备维护设备对铁路运输稳定性与安全性有着重要影响。但是这些设备经过长时间的使用后,不可避免地会因为受到各方面因素的影响而发生各种各样的故障,从而影响到了铁路的正常运营。所以,对普速铁路大型站场设备维护设备故障诊断及故障处理方法的研究对保证铁路运输正常作业、提高设备作业效率及使用寿命有实际意义。本研究旨在通过对普速铁路大站场工务设备养护设备的故障进行深入分析,探索更加有效的故障诊断方法和处理策略。

关键词：普速铁路大站场设备养护设备故障诊断故障处理

重载铁路隧道内铺设Ⅲa型轨枕及宽枕条件下隧底动力特性

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铁道建筑 2024年第9期64卷 11-15页

作者：高亚明大秦铁路有限公司茶坞工务段北京101402

针对一座铁路隧道基底结构出现翻浆冒泥病害,建立了动力学数值模型,分析C80货车以时速100 km通过分别铺设Ⅲa型轨枕、宽枕的隧道时,隧底有无病害工况下的结构动力特性。结果表明:对于填充层上表面最大动压应力,Ⅲa型轨枕隧底无病害工况>... 详细信息

针对一座铁路隧道基底结构出现翻浆冒泥病害,建立了动力学数值模型,分析C80货车以时速100 km通过分别铺设Ⅲa型轨枕、宽枕的隧道时,隧底有无病害工况下的结构动力特性。结果表明:对于填充层上表面最大动压应力,Ⅲa型轨枕隧底无病害工况>Ⅲa型轨枕隧底有病害工况>宽枕隧底无病害工况>宽枕隧底有病害工况;隧底有病害工况,无论铺设Ⅲa型轨枕还是宽枕,仰拱底面动拉应力均较无病害工况大50%左右,填充层上表面及仰拱底面的动变形均较无病害工况大40%左右;有病害工况填充层上表面、仰拱底面最大振动加速度较无病害工况分别大约78.6%~82.9%、27.7%~36.5%。总体而言,C80货车通过铺设宽枕隧道时,隧底结构的动力性能要优于铺设Ⅲa型轨枕。

关键词：重载铁路隧底病害轨枕类型数值模拟动力特性宽枕 Ⅲa型轨枕

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基于全站仪的拱桥拱轴线测量和测量结果分析

城市勘测 2024年第2期 123-125页

作者：贾文豪中国铁路北京局集团有限公司石家庄工务段河北石家庄050011

提出了一种简易可行的拱轴线测定方法,该方法利用全站仪将测站设在拱脚外任意位置,只在两拱脚处设测点进而对拱桥拱轴线进行测量。通过现场测量取得拱桥拱轴线坐标数据,利用SPSS软件绘制出拟合前拱轴线散点图,依据散点图在确定拱轴线形... 详细信息

提出了一种简易可行的拱轴线测定方法,该方法利用全站仪将测站设在拱脚外任意位置,只在两拱脚处设测点进而对拱桥拱轴线进行测量。通过现场测量取得拱桥拱轴线坐标数据,利用SPSS软件绘制出拟合前拱轴线散点图,依据散点图在确定拱轴线形状后,通过对测量数据进行非线性回归分析,进而求得该孔的拱轴线方程,获得精准的拱轴线。实验表明,该方法可减少外业工作量,提高了作业安全性。

关键词：拱桥全站仪自由设站法拱轴线测量拱轴线拟合分析

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普速隧道衬砌腐蚀空洞病害的喷锚整治施工

哈尔滨铁道科技 2024年第2期 28-31页

作者：孙彦明中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西工务段黑龙江鸡西158100

本文以某线普速铁路隧道衬砌腐蚀空洞病害整治为背景,本着“结构安全、节约投资、方案可行、方便施工”的原则,对衬砌喷锚施工的方案进行论证,对施工准备、施工工艺、施工安全风险管控等进行了详细的介绍。施工完成后隧道衬砌状态良好... 详细信息

本文以某线普速铁路隧道衬砌腐蚀空洞病害整治为背景,本着“结构安全、节约投资、方案可行、方便施工”的原则,对衬砌喷锚施工的方案进行论证,对施工准备、施工工艺、施工安全风险管控等进行了详细的介绍。施工完成后隧道衬砌状态良好、病害位置得到有效整治,不产生次生问题。

关键词：铁路隧道衬砌腐蚀空洞病害喷锚施工

钢轨铝热焊轨底角部位伤损波形分析及校对方法

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高速铁路新材料 2024年第5期3卷 74-77页

作者：张信国中国铁路上海局集团有限公司新长工务段江苏南通226600

钢轨铝热焊轨底角部位的超声探伤较为复杂,通过研究典型伤损波形,结合金相分析,总结了一套对钢轨铝热焊轨底角部位伤损检测分析及校对的方法,可以更准确、快速地发现钢轨铝热焊轨底角部位的内部伤损,以消除设备隐患,确保行车安全。

关键词：无损检测超声波探伤钢轨缺陷铝热焊夹渣

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以管理上水平让职工得实惠

中国工会财会 2024年第4期 49-50,52页

作者：王永莲中国铁路工会济南局青岛工务段

近年来,中国铁路工会济南局青岛工务段按照济南局集团公司工会“安全保稳定,管理上水平,职工得实惠”要求,找准工会财务工作的发力点和落脚点,通过优化经费支出结构、提升资产运营效率,办好职工关心的“关键小事”,让职工真正得到实惠,... 详细信息

近年来,中国铁路工会济南局青岛工务段按照济南局集团公司工会“安全保稳定,管理上水平,职工得实惠”要求,找准工会财务工作的发力点和落脚点,通过优化经费支出结构、提升资产运营效率,办好职工关心的“关键小事”,让职工真正得到实惠,大大提高了职工的幸福感、获得感和满意度。严格预算管理,规范收好管好用好经费。

关键词：集团公司工会工会财务工作保稳定铁路工会发力点工务段幸福感满意度

GYK-160轨道车运控设备智能综合测试台的设计和实现

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铁道通信信号 2024年

作者：马雁波叶盛李澜涛王海翔张国虎李改利中国铁路济南局集团有限公司电务部中国铁路济南局集团有限公司科学技术研究所中国铁路济南局集团有限公司济南工务段中国铁路济南局集团有限公司工电检测所西北铁道电子股份有限公司

针对GYK-160型轨道车运行控制设备检测维修保障的迫切需求，分析了GYK-160型轨道车运行控制设备的组成和各个部件的设计原理、功能和性能情况，设计了GYK-160专用智能综合测试台。该测试台采用模拟仿真技术，模拟被测设备运行所需的各... 详细信息

针对GYK-160型轨道车运行控制设备检测维修保障的迫切需求，分析了GYK-160型轨道车运行控制设备的组成和各个部件的设计原理、功能和性能情况，设计了GYK-160专用智能综合测试台。该测试台采用模拟仿真技术，模拟被测设备运行所需的各种外部运行条件或环境信息，并集成多种仪器仪表，建立了集自动测试和手动测试于一体的开发平台，完成对多类型被测对象的测试、分析与诊断，实现对GYK-160型轨道车运行控制设备的单板卡、单元、整机等功能和性能的测试。通过搭建测试环境，使用GYK-160智能综合测试台对GYK-160型轨道车运行控制设备进行测试验证，结果表明，所设计的测试台填补业内对GYK-160型轨道车运行控制设备功能和性能自动化测试的空白，提高了铁路相关设备管理部门维护检修的工作效率，满足铁路相关设备管理部门对测试数据报表的数字化管理需求，达到了预期的设计要求，具有较高的应用价值。

关键词： GYK-160型轨道车运行控制设备智能综合测试台多类型被测对象自动测试手动测试

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焊轨基地群吊重力感应安全保护装置研究

铁路采购与物流 2024年第7期19卷 62-64页

作者：邹良甫张劭周晓枫胡翔中国铁路广州局集团有限公司广州工务大修段

焊轨基地定尺钢轨的装卸车、转运和堆码存放均通过群吊系统完成。群吊系统由32台单独的吊具组成，共同配合完成每根500 m长钢轨的横向空间平移，为确保钢轨悬吊的直线性、稳定性和安全性，研究了在夹具上增加重力感应保护装置，实现单... 详细信息

焊轨基地定尺钢轨的装卸车、转运和堆码存放均通过群吊系统完成。群吊系统由32台单独的吊具组成，共同配合完成每根500 m长钢轨的横向空间平移，为确保钢轨悬吊的直线性、稳定性和安全性，研究了在夹具上增加重力感应保护装置，实现单个夹具未夹持钢轨时报警提示和停止作业的功能，并设计人机交互界面实时显示吊具的夹持状态和故障体现，大幅提高钢轨吊装转运的作业效率，保障户外钢轨起重类高强度作业安全。

关键词：焊轨基地群吊钢轨重力传感器转运夹具