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铁路通信系统冗余保护机制问题研究及案例分析

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铁道通信信号 2024年第1期60卷 92-98页

作者：赵建国中国铁路北京局集团有限公司北京通信段北京100010

为满足铁路通信系统高可用性及低故障率的运用要求,各类通信设备、系统网络采用了冗余保护机制,但因设计缺陷、软硬件隐性故障、维护手段不当等因素影响,出现系统假冗余、故障冗余机制失效等问题;同时由于系统的复杂度提高,也给故障问... 详细信息

为满足铁路通信系统高可用性及低故障率的运用要求,各类通信设备、系统网络采用了冗余保护机制,但因设计缺陷、软硬件隐性故障、维护手段不当等因素影响,出现系统假冗余、故障冗余机制失效等问题;同时由于系统的复杂度提高,也给故障问题定位和处理带来了更大困难。针对上述问题,从冗余保护概念、功能实现、软硬件功能设计等方面进行研究和分析,对铁路通信系统网络结构设计、设备运行维护、故障应急处置等提出建议和措施。针对近期某高铁线路无线基站控制器故障案例,从系统原理、故障现象、问题定位及防范措施等方面进行讨论,通过实验室测试验证了软件逻辑控制对冗余保护起到的关键作用,旨在进一步提高铁路通信系统的运用质量,提升铁路安全运输服务能力。

关键词：铁路通信系统高可用性冗余保护运维管理案例分析

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铁路四电房屋电气火灾预警与抑制技术研究

今日消防 2024年第4期9卷 111-113,116页

作者：崔胜涛高延峰中国铁路北京局集团有限公司北京100860 中国铁路郑州局集团有限公司河南郑州450015

针对铁路变、配电所,信号、通信机械室,分区所以及中继站等四电房屋电气设施存在的火灾隐患进行分析,结合四电房屋内变配电柜、机柜以及蓄电池的特点,研究热解粒子式电气火灾探测器和全氟己酮降温灭火装置分别对于电气火灾隐患探测预警... 详细信息

针对铁路变、配电所,信号、通信机械室,分区所以及中继站等四电房屋电气设施存在的火灾隐患进行分析,结合四电房屋内变配电柜、机柜以及蓄电池的特点,研究热解粒子式电气火灾探测器和全氟己酮降温灭火装置分别对于电气火灾隐患探测预警和初期火灾抑制的作用,并提出针对性解决方案,为铁路四电房屋电气设备运行以及行车安全提供更加有力的技术保障。

关键词：铁路四电房屋探测预警火灾抑制热解粒子全氟己酮

“一带一路”背景下拟制交付功能提单的发展策略研究

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铁道运输与经济 2024年

作者：蒋诗云何永兵罗云奎中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段万象运营管理中心中国铁路昆明局集团有限公司运输部

具备拟制交付功能的提单可以解决目前铁路使用的运单无法表征货物，铁路运输货物无法在途交易也无法质押融资等问题。通过对铁路运单与提单的概述，提出铁路承运人或货代签发具备拟制交付功能提单的3个特性：交单提货性、控货唯一性及... 详细信息

具备拟制交付功能的提单可以解决目前铁路使用的运单无法表征货物，铁路运输货物无法在途交易也无法质押融资等问题。通过对铁路运单与提单的概述，提出铁路承运人或货代签发具备拟制交付功能提单的3个特性：交单提货性、控货唯一性及转让流通性。研究提出提单的发展策略：一是采取铁路运单与提单协同发展的模式完善陆路运输规则，通过货代提单的规范运用推广，铁路承运人提单的服务延伸以及提单的电子化数字化发展，提升提单信用、扩充提单受众；二是分步推广提单全球化运用，即创设铁路承运人提单规则，试点运用铁路承运人提单，完善国内法条并争取金融机构支持，形成商事习惯及制定国际公约。为后续推动具备拟制交付功能提单的落地及广泛运用提供参考。

关键词：铁路提单拟制交付功能 “一带一路” 铁路运单协同发展

动力集中动车组运用检修设施机辆融合的总平面布置方式探讨

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铁道机车车辆 2024年第2期44卷 124-129页

作者：李豫张正舟欧阳鹏夏海龙肖威中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心北京100844 中国铁路设计集团有限公司天津300142

动力集中动车组以其编组形式、运维方式的特殊性,对管理模式、作业方式、设施配置等提出了新的要求。文中通过对动力集中动车组运维需求及作业流程进行分析,结合动力集中动车组、机车、车辆作业特点,对机辆融合的运用整备设施总平面的... 详细信息

动力集中动车组以其编组形式、运维方式的特殊性,对管理模式、作业方式、设施配置等提出了新的要求。文中通过对动力集中动车组运维需求及作业流程进行分析,结合动力集中动车组、机车、车辆作业特点,对机辆融合的运用整备设施总平面的布置原则、优化措施及设置方案进行了研究,探讨了机辆融合对运用检修设备配置的影响。

关键词：动力集中动车组总平面布置运用检修

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海铁联运一体化集装箱场站集卡调度研究

铁道运输与经济 2024年第2期46卷 54-61页

作者：张铁金中国国家铁路集团有限公司办公厅北京100844

海铁联运一体化集装箱场站依靠集卡进行水平转运作业,为缩短场站内部转运时间,提出海铁联运集装箱场站中铁路集卡与港口集卡联合调度的新思路。基于海铁一体化发展导向,尝试不再区分铁路集卡、港口集卡,通过港铁平台公司投入采购共享集... 详细信息

海铁联运一体化集装箱场站依靠集卡进行水平转运作业,为缩短场站内部转运时间,提出海铁联运集装箱场站中铁路集卡与港口集卡联合调度的新思路。基于海铁一体化发展导向,尝试不再区分铁路集卡、港口集卡,通过港铁平台公司投入采购共享集卡,用于整个联运组织的任意水平运输任务,优化转运换装环节,缩短集装箱在港内的流转时间,提高集卡利用率。研究以集卡派遣成本、空车运行成本与时间窗惩罚成本整体最小作为优化目标建立整数规划模型,并利用数学软件编写遗传算法求解集卡调度模型,对算例进行研究分析,得到最优集卡联合调度方案。同时,对遗传算法个体编码方式进行特别设计,使算法与问题间更为适配。通过对比实验可以得出,联合调度方案在一定程度上降低了运输成本,证明了该方案的可行性与优越性。

关键词：海铁联运集装箱场站集卡调度模型联合调度遗传算法

基于物联网和云计算技术的空调节能管控平台研究

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铁路节能环保与安全卫生 2024年第3期14卷 18-23页

作者：高玉明中国铁路北京局集团有限公司计划统计部北京100089

空调系统能耗在建筑能耗中占据较大比重,随着铁路的快速发展,铁路车站及办公区的空调使用数量日益增加,其节能降耗潜力明显。基于物联网和云计算技术的深度融合开展空调系统节能管控平台研究,实现空调的实时监测、远程控制、智能开关机... 详细信息

空调系统能耗在建筑能耗中占据较大比重,随着铁路的快速发展,铁路车站及办公区的空调使用数量日益增加,其节能降耗潜力明显。基于物联网和云计算技术的深度融合开展空调系统节能管控平台研究,实现空调的实时监测、远程控制、智能开关机、人体感应、实时监测温湿度及耗电量等功能,达到了智能互联、智慧节能的目的。

关键词：物联网空调智能控制大数据节能监测节能

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铁路声屏障表观病害智能检测技术

铁道建筑 2024年第4期64卷 65-69页

作者：李健超柴雪松李会强王浩陆薇臣周念军刘阅中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 高速铁路轨道系统全国重点实验室北京100081 中国铁路广州局集团有限公司广州510088 中国铁路成都局集团有限公司成都610082 中国铁路武汉局集团有限公司武汉430061

针对铁路声屏障外观状态检查效率低、检测精度差的现状,为满足自动化、智能化检测需求,开展声屏障表观病害智能检测技术研究。通过调研分析声屏障检测技术现状,提出基于图像的铁路声屏障表观病害智能检测技术方案。重点对声屏障外观成... 详细信息

针对铁路声屏障外观状态检查效率低、检测精度差的现状,为满足自动化、智能化检测需求,开展声屏障表观病害智能检测技术研究。通过调研分析声屏障检测技术现状,提出基于图像的铁路声屏障表观病害智能检测技术方案。重点对声屏障外观成像、主从协同控制、在线识别等关键技术的实现方式进行研究,同时对部分功能进行了试验验证;基于钢轨探伤车进行图像采集,检测速度80 km/h,建立声屏障病害典型样本数据集,验证了在线识别的可行性和有效性。结果表明,铁路声屏障表观病害智能检测技术可大幅提升病害检测的自动化和智能化水平。

关键词：铁路声屏障表观状态智能检测技术表观病害图像检测在线识别

综合考虑轮轨廓形磨耗的动车组横向平稳性和稳定性研究

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铁道科学与工程学报 2024年

作者：陈伟斌宋冬利杜新宇严皓王韬西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室中国铁路成都局集团有限公司中国铁路广州局集团有限公司

为了解决动车组在不同高速铁路上运行时出现异常振动而导致列车横向平稳性和稳定性显著恶化的问题。围绕其主要致因——车轮与钢轨廓形匹配异常，对国内某动车段的轮轨廓形数据进行调研和分析，研究车轮踏面磨耗和钢轨廓形偏差的分布规... 详细信息

为了解决动车组在不同高速铁路上运行时出现异常振动而导致列车横向平稳性和稳定性显著恶化的问题。围绕其主要致因——车轮与钢轨廓形匹配异常，对国内某动车段的轮轨廓形数据进行调研和分析，研究车轮踏面磨耗和钢轨廓形偏差的分布规律及其等效锥度演变规律；进一步，基于多体动力学方法，利用UM软件建立车辆动力学数值仿真模型，分析不同踏面类型、不同磨耗深度的轮廓与不同偏差的轨廓匹配时，动车组横向平稳性和稳定性及车体、构架横向振动频域特性的演变规律。研究结果表明：车轮踏面磨耗深度主要集中在0.2～1.0mm之间，钢轨廓形偏差主要集中在-0.2～+0.4mm之间。随着轨廓负偏差的减小及正偏差的增大，不同磨耗车轮对应的名义等效锥度均呈现增大趋势；对于相近磨耗深度的车轮，LMB踏面车轮的名义等效锥度比LMA的大；对于相同踏面类型的车轮，磨耗深度越大，对应名义等效锥度越大。对于较小磨耗车轮，轨廓负偏差越大，特别是小于-0.2mm后，LMA踏面车轮的车辆横向平稳性明显变差，且车体低频晃动显著加剧；对于较大磨耗车轮，轨廓正偏差越大，特别是大于+0.4mm后，LMB踏面车轮的车辆横向稳定性明显变差，且构架高频失稳显著加剧。根据不同磨耗踏面与钢轨偏差的适应性，结合不同踏面类型动车组的开行计划，可分交路制定更合理的轨廓偏差控制限值，对改善动车组异常振动现象有一定的指导意义。

关键词：动车组车轮踏面磨耗钢轨廓形偏差横向平稳性横向稳定性动力学仿真

SA60-1800型钢轨伸缩调节器健康监测研究

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铁道建筑 2024年第7期64卷 31-37页

作者：夏海涛谭社会施逸群中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所上海200071 中国铁路上海局集团有限公司工务部上海200071

为掌握SA60-1800型钢轨伸缩调节器服役状态变化规律,以千米级公铁大桥铺设的SA60-1800型钢轨伸缩调节器为研究对象,基于监测内容空间尺寸关系,采用关联监测、关联补偿方式开展固定钢枕间距、梁缝、尖轨与基本轨相对位移等10项内容的监测... 详细信息

为掌握SA60-1800型钢轨伸缩调节器服役状态变化规律,以千米级公铁大桥铺设的SA60-1800型钢轨伸缩调节器为研究对象,基于监测内容空间尺寸关系,采用关联监测、关联补偿方式开展固定钢枕间距、梁缝、尖轨与基本轨相对位移等10项内容的监测,降低传感器布设数量,减少对设备管理单位日常检修影响。结果表明:固定钢枕随温度变化有规律性位移,导致固定钢枕间距(D值)与梁缝的差值规律性变化,D值随温度变化率略小于梁缝随温度变化率;固定钢枕两端间距随温度变化不完全同步;固定钢枕随温度变化存在规律性翻转。建议重点关注调节器固定钢枕、可动钢枕、基本轨、长短枕过渡处运行状态,在数据呈异常或不符合设计运行规律时应上道开展检修;定期进行引桥处长枕捣固作业,增加该处道床纵向阻力;定期针对引桥基本轨进行清洁和涂油,确保基本轨滑动正常。

关键词：高速铁路钢轨伸缩调节器健康监测数据分析病害分析养护维修