检索结果-南通市图书馆

多场景铁路货运成本性态分析及运价决策模型研究

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财会研究 2024年第4期 75-80页

作者：李忠孝赵鹏明建红蔡芸李剑中国铁路兰州局集团有限公司

文章根据铁路货运价格改革的需要,依据铁路货运承运清算制度有关规定,对货运一口价成本分承运清算和内部管理两种动因,进行了性态分析。在此基础上,建立了边际清算盈余、净清算盈余、保本量以及货运量可变条件运价下浮比例等决策模型。

关键词：铁路货运一口价决策模型本量利分析

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车务段安全生产指挥中心管理系统设计

铁路计算机应用 2024年第6期33卷 46-56页

作者：曹海鹏唐伟忠宋哲超刘海宁李思维中国铁路兰州局集团有限公司信息技术所兰州730000 中国铁路兰州局集团有限公司运输部兰州730000

为提高车务站段运输生产组织、安全卡控和应急处置的能力,开发了车务段安全生产指挥中心管理系统。该系统依托数据共享平台,接入并整合了铁路既有信息系统的调度命令、列车运行图、现车、编组等数据资源,提供多源调度命令电子化集中管... 详细信息

为提高车务站段运输生产组织、安全卡控和应急处置的能力,开发了车务段安全生产指挥中心管理系统。该系统依托数据共享平台,接入并整合了铁路既有信息系统的调度命令、列车运行图、现车、编组等数据资源,提供多源调度命令电子化集中管理和闭环控制、车流分析与预警、保留列车全过程安全管理、编组作业安全监督、现场安全检查规范化管控及应急文件管理等应用功能。该系统采用易于扩展和维护的软件设计,支持多项功能灵活配置,提供站场作业可视化实时监控界面,自动推送业务处理提醒和预警信息,为车务段安全生产指挥中心提供强有力的生产组织、作业控制与安全监督手段。该系统的应用将显著提升车务段安全生产指挥中心信息化管理水平,有助于指挥中心高效率、高质量地完成各项工作,促进铁路站段运输组织、安全卡控整体效能的提升。

关键词：车务段安全生产指挥中心数据共享数据集成应用可视化实时监控安全卡控车流分析与预警

现代物流与铁路货运耦合机理研究——以兰州地区为例

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中国储运 2024年第9期 84-85页

作者：郭鹏飞李志杰王文华中国铁路兰州局集团有限公司陇西车务段中国铁路兰州局集团有限公司天水车站

在现代物流迅猛发展与铁路货运不断改革的时代背景下,从历史经验的角度出发,二者将迎来必然的融合趋势。本文通过介绍现代物流与铁路货运的发展现状,总结了二者机制融合的壁垒所在,并据此从多个方面提出了提高其耦合性的相关建议。1.研... 详细信息

在现代物流迅猛发展与铁路货运不断改革的时代背景下,从历史经验的角度出发,二者将迎来必然的融合趋势。本文通过介绍现代物流与铁路货运的发展现状,总结了二者机制融合的壁垒所在,并据此从多个方面提出了提高其耦合性的相关建议。1.研究背景。1.1现代物流发展现状。随着社会经济的稳定发展与科学技术的快速进步,物流产业展现出蓬勃的发展势头。现代物流丰富了传统物流单一的功能,成为生产与消费的连接中枢,有效地将社会生产中的运输、仓储、配送、信息等功能进行集约化。我国现代物流发展已取得了如下成就。

关键词：现代物流物流产业铁路货运耦合机理传统物流耦合性配送兰州地区

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高速道岔轨道几何状态评价与规律研究

中国铁路 2024年第3期 25-31页

作者：解婉茹秦航远戚志刚杨飞赵钢毛学耕中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所北京100081 中国铁路兰州局集团有限公司工务部甘肃兰州730030 中国国家铁路集团有限公司铁路基础设施检测中心北京100081

高速道岔的轨道几何不平顺状态能够直观反映其服役性能,开展高速道岔区段轨道几何不平顺状态管理是道岔检养修体系中的重要一环。以高速综合检测列车2023年1月—5月采集得到的检测数据为研究对象,从道岔结构、管理速度、道岔型号、辙叉... 详细信息

高速道岔的轨道几何不平顺状态能够直观反映其服役性能,开展高速道岔区段轨道几何不平顺状态管理是道岔检养修体系中的重要一环。以高速综合检测列车2023年1月—5月采集得到的检测数据为研究对象,从道岔结构、管理速度、道岔型号、辙叉号角度进行分类,分析当前高速正线道岔铺设概况。以道岔区轨道质量指数为基础,提出能够量化一定检测周期内道岔区段轨道几何整体状态与变化情况的道岔轨道状态指标与波动率指标。最后,以铺设最广的1/18道岔为研究对象,分析主型1/18道岔的轨道几何不平顺状态规律。研究结果为后续应用TQI-T评价高速正线道岔动态轨道几何不平顺状态以及指导道岔区段养护维修等工作奠定基础。

关键词：高速铁路道岔轨道几何不平顺动态检测轨道质量指数状态管理

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铁路棚车运输事故隐患原因及对策

郑州铁路职业技术学院学报 2024年第2期36卷 13-15页

作者：马晓伟中国铁路兰州局集团有限公司、兰州铁路物流中心甘肃兰州730000

铁路货物棚车运输过程中,由于货物包装选择不当、货物超重、车辆选择不当、杂物清扫不彻底、装载堆码不稳固、捆绑加固不良、藏匿危险货物等原因容易造成行车中断事故。从加强货物品名核对、货物包装检查、装载加固方案落实、车辆使用... 详细信息

铁路货物棚车运输过程中,由于货物包装选择不当、货物超重、车辆选择不当、杂物清扫不彻底、装载堆码不稳固、捆绑加固不良、藏匿危险货物等原因容易造成行车中断事故。从加强货物品名核对、货物包装检查、装载加固方案落实、车辆使用管理、检斤验货制度落实及加大人员培训力度等方面提出保障安全对策,消除铁路棚车运输安全隐患。

关键词：铁路棚车货物装载加固安全事故隐患

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报纸编辑的必备能力

记者观察 2024年第15期 146-148页

作者：姜金沂中国铁路兰州局集团有限公司融媒体中心

随着信息技术的迅猛发展，融媒体时代的到来给传统媒体行业带来了深刻的变革，报纸编辑面临着新的机遇和挑战，传统的编辑工作已经不再适用于当前的融媒体环境，在此背景下，提升自身素质成为传统报纸编辑适应时代发展的关键。本文旨在...

随着信息技术的迅猛发展，融媒体时代的到来给传统媒体行业带来了深刻的变革，报纸编辑面临着新的机遇和挑战，传统的编辑工作已经不再适用于当前的融媒体环境，在此背景下，提升自身素质成为传统报纸编辑适应时代发展的关键。本文旨在探讨融媒体时代报纸编辑的必备能力，从多个角度进行分析，阐述了报纸编辑需要具备的技能和素质，以及如何通过不断学习和创新来适应新的媒体环境，从而提供更加丰富、多样化的新闻内容，满足不同受众的需求。

关键词：

基于图像智能分析的在途列车作业视频智能化巡检方案研究

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铁道运输与经济 2024年第7期46卷 97-105页

作者：曲志恒张琪李伟杨建新张斌科中国铁路兰州局集团有限公司兰州客运段甘肃兰州730000 中移系统集成有限公司市场区域六中心甘肃兰州730000 中国移动通信集团甘肃有限公司重要客户中心甘肃兰州730000

旅客列车乘务人员执行岗位作业标准对铁路旅客运输安全至关重要。为了督促职工落实作业标准、提高作业视频巡检和安全管理效率,融合目标识别、视频智能分析等技术,提出并构建了基于图像智能分析的在途列车作业管控分析系统,对在途列车... 详细信息

旅客列车乘务人员执行岗位作业标准对铁路旅客运输安全至关重要。为了督促职工落实作业标准、提高作业视频巡检和安全管理效率,融合目标识别、视频智能分析等技术,提出并构建了基于图像智能分析的在途列车作业管控分析系统,对在途列车作业视频智能化巡检进行研究。该系统用于分析判断乘务人员岗位作业是否符合作业标准,对存在的问题进行智能识别和分析,自动汇总识别结果,为岗位作业考核、纠正违章、事后分析提供重要的依据。结果表明,相较于人工检索分析的方式,图像智能分析技术具有高效、准确、全面、统一等优点,有效解决人工检索方式存在大量的漏检和检查标准不统一、覆盖面小、效率低下等问题,加强客运班组对标准化、规范化作业的落实,为提高旅客运输服务质量和列车安全运行提供重要保障。

关键词：旅客运输安全图像智能分析作业标准管控智能化巡检标准化、规范化作业

基于B/S架构的铁路图纸智能校核平台的设计

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现代信息科技 2024年第9期8卷 77-82,86页

作者：贾富强曲子贤陆勇军苏琛杨斐中国铁路兰州局集团有限公司电务部甘肃兰州730000 中国铁路兰州局集团有限公司科技和信息化部甘肃兰州730000 中国铁路兰州局集团有限公司兰州电务段甘肃兰州730000 甘肃省轨道交通信号与控制评测行业技术中心甘肃兰州730070 兰州安信铁路科技有限公司甘肃兰州730070

图纸是服务于铁路安全运输的关键数据资源。为弥补既有铁路电务专业信号图纸审核环节的不足,解决现场主要靠人为经验进行图纸校核的模式,设计了一套专用于铁路信号CAD图纸校准核对的智能化平台。通过对铁路电务部门日常图纸校核业务场... 详细信息

图纸是服务于铁路安全运输的关键数据资源。为弥补既有铁路电务专业信号图纸审核环节的不足,解决现场主要靠人为经验进行图纸校核的模式,设计了一套专用于铁路信号CAD图纸校准核对的智能化平台。通过对铁路电务部门日常图纸校核业务场景的分析,采用标准主流的B/S(Browser/Server)架构设计理念,对审核流程进行优化,为现场人员提供了统一的Web访问门户,实现了信息管理、图纸录入、图纸查看、车站信息维护和图纸校核及图纸实时查询等功能,能够辅助信号工进行图纸复核,提高了现场作业水平,保障了铁路运营安全。

关键词：铁路信号图纸管理图纸校核 B/S架构

基于高阶响应面和NSGA-III的卷钢托架多目标优化

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铁道科学与工程学报 2024年

作者：潘帅袁舜周宝宪王振东闫帅帅北京交通大学交通运输学院中国外运宁夏有限公司安全技术部中国铁路兰州局集团有限公司银川铁路物流中心中国铁道科学研究院集团有限公司

为将托架优化问题中复杂的非线性隐式关系转化为显式函数，提出基于白箱系统理论的高阶响应面模型进行多目标优化，大幅降低了技术门槛，简单实用、精准度高，更容易被现场理解、接受。制定集重装车方案，进行静载、冲撞仿真和强度试验... 详细信息

为将托架优化问题中复杂的非线性隐式关系转化为显式函数，提出基于白箱系统理论的高阶响应面模型进行多目标优化，大幅降低了技术门槛，简单实用、精准度高，更容易被现场理解、接受。制定集重装车方案，进行静载、冲撞仿真和强度试验，检验仿真可靠性。采用基于AE势能准则和自适应遗传算法组合优化的最优拉丁超立方取样方法，创建高维参数空间矩阵。利用最小二乘回归法创建含交叉项的四阶响应面模型，并通过k折交叉验证评估不同代理模型精度。采用Sobol法量化各参数对不同响应的一阶、二阶、全局灵敏度及交互效应，深入探索各参数及其二阶交叉项对响应的影响。搭载NSGA-III获得Pareto解集。结合我国铁路卷钢运输特点，运用秩和比法赋予各响应权重矩阵，获得不同设计偏好下的最优解。研究结果表明：仿真与实测值误差低于10%，仿真准确可靠。最优拉丁环境下，系统最小势能是0.41，相较于普通拉丁降低了22.6%，样本点分布合理。高阶响应面误差低于4.5%，精度满足工程需要。从各权重矩阵中，选择方案4作为最优设计，与原方案相比，托架质量降低了9.89%，两工况最大应力分别降低了6.79%、14.36%，托架符合铁路货运安全需求。研究结果有望为同类托架设计、改进等领域提供关键技术支撑和工程参考。

关键词：卷钢托架高阶响应面强度试验 k折交叉验证 Sobol法 NSGA-III