检索结果-南通市图书馆

牵引变电所220kV电源进线缺相运行原因分析及改进措施

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电气化铁道 2020年第5期31卷 90-92,98页

作者：詹广振中国铁路郑州局集团有限公司郑州高铁基础设施段

针对京广高铁卫辉牵引变电所发生220 kV电源进线A相突然故障,造成电力系统缺相运行,上、下行接触网供电中断的问题,分析了牵引变电所220 kV失压保护未动作的原因,并对失压保护的逻辑关系进行了改进,既能满足牵引变电所220 kV电源进线缺... 详细信息

针对京广高铁卫辉牵引变电所发生220 kV电源进线A相突然故障,造成电力系统缺相运行,上、下行接触网供电中断的问题,分析了牵引变电所220 kV失压保护未动作的原因,并对失压保护的逻辑关系进行了改进,既能满足牵引变电所220 kV电源进线缺相运行又能实现失压启动备自投的功能。

关键词：牵引变电所电源进线缺相逻辑关系修改

基于交直交技术的串联型宽电压抗谐波电源装置研究

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电气化铁道 2023年第3期34卷 41-45页

作者：郭晓玲中国铁路郑州局集团有限公司郑州高铁基础设施段

针对我国电气化铁路沿线通信信号、生产生活供电电源存在电压波动幅度大、电压畸变率高造成通信设备故障,UPS设备的负载满足不了铁路信号道岔转辙机等冲击性负荷的要求等问题,研制了基于交直交全波整流、逆变技术的串联型宽电压抗谐波... 详细信息

针对我国电气化铁路沿线通信信号、生产生活供电电源存在电压波动幅度大、电压畸变率高造成通信设备故障,UPS设备的负载满足不了铁路信号道岔转辙机等冲击性负荷的要求等问题,研制了基于交直交全波整流、逆变技术的串联型宽电压抗谐波电源装置,显著改善了铁路沿线供电电源的电能质量,保障铁路沿线设备安全可靠供电。

关键词：交直交全波整流电力电子功率器件电源

基于行波非接触式牵引供电故障精确定位系统研究

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电气化铁道 2022年第6期33卷 26-32,39页

作者：杨国栋中国铁路南宁局集团有限公司桂林高铁基础设施段

现阶段应用于牵引供电故障测距的定位系统大部分采用阻抗法测距,阻抗法故障测距受系统运行方式、故障时系统初相角及故障过渡阻抗的影响,而采用行波法故障测距原理可避免此类问题。本文提出一种基于行波的故障测距方法,采用非接触式故... 详细信息

现阶段应用于牵引供电故障测距的定位系统大部分采用阻抗法测距,阻抗法故障测距受系统运行方式、故障时系统初相角及故障过渡阻抗的影响,而采用行波法故障测距原理可避免此类问题。本文提出一种基于行波的故障测距方法,采用非接触式故障测距的手段进行牵引供电故障测距,通过空间电磁场的变化,设计出具有非接触式耦合感应的传感器,该传感器具有相应频带宽、输出线性且不失真的特性,从而实现了牵引供电系统的信号测量。对于行波信号的解析,采用小波变换进行故障分析,通过多次试验对比得到最终的小波变换尺度函数以及小波分解的层数,最终应用于牵引供电系统的故障精确定位,通过多次现场故障定位测试结果表明,非接触式故障精确定位系统具有良好的优越性和稳定性。

关键词：非接触式传感器电磁感应特性行波法故障定位小波分解

基于空间电磁波的接触网关键部位可视化监测技术研究

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电气技术与经济 2023年第5期 51-55页

作者：樊帆中国铁路上海局集团有限公司上海高铁基础设施段

随着越来越多的电气化铁路的成功建成,作为电气化铁路的唯一电能来源,接触网线路的供电安全性成为重中之重,尤其是重要区域的供电安全及稳定性。本文以空间电磁波为研究对象,基于空间电磁波畸变时产生的行波特性,利用非接触式行波监测... 详细信息

随着越来越多的电气化铁路的成功建成,作为电气化铁路的唯一电能来源,接触网线路的供电安全性成为重中之重,尤其是重要区域的供电安全及稳定性。本文以空间电磁波为研究对象,基于空间电磁波畸变时产生的行波特性,利用非接触式行波监测原理结合图像视频技术研发了一套接触网关键部位可视化监测系统。在实验室环境下对该系统进行放电抓拍监测,该系统多次成功捕获故障放电图像以及视频,证明该系统能够成功实现接触网关键部位放电监测,为接触网线路稳定运行提供强有力的技术支撑,从而减小因关键部位放电造成不必要的接触网线路损失。

关键词：接触网供电安全性非接触式空间电磁波图像抓怕关键部位技术支撑

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行波法故障测距在不同类型接触网中适应性研究

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电气化铁道 2023年第S1期34卷 42-46页

作者：张文斌中国铁路上海局集团有限公司上海高铁基础设施段

牵引供电系统作为列车的动力来源,其稳定性至关重要。随着接触网结构越来越复杂,牵引供电系统故障测距难度也越来越高。本文从传统故障测距原理出发,引入行波法故障测距,对比行波法与传统阻抗法,行波法故障测距具有良好的适应性与稳定... 详细信息

牵引供电系统作为列车的动力来源,其稳定性至关重要。随着接触网结构越来越复杂,牵引供电系统故障测距难度也越来越高。本文从传统故障测距原理出发,引入行波法故障测距,对比行波法与传统阻抗法,行波法故障测距具有良好的适应性与稳定的测距精度,是未来接触网故障测距主要发展方向。

关键词：牵引供电系统行波法故障测距对比适应性

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RBC设备常见无线连接超时原因分析

铁路通信信号工程技术 2023年第10期20卷 86-91页

作者：夏朋亮中国铁路西安局集团有限公司西安高铁基础设施段西安710000

主要阐述目前国内无线连接超时的现状,重点探讨CTCS-3级列控系统常见无线连接超时的原因分析,对无线连接超时故障进行定义和阐释。结合目前管内高铁的实际情况,以地面设备RBC侧导致无线连接超时的故障为例,对常见无线连接超时原因及处... 详细信息

主要阐述目前国内无线连接超时的现状,重点探讨CTCS-3级列控系统常见无线连接超时的原因分析,对无线连接超时故障进行定义和阐释。结合目前管内高铁的实际情况,以地面设备RBC侧导致无线连接超时的故障为例,对常见无线连接超时原因及处置流程进行分析总结,并提出分析方法及应对措施。

关键词： CTCS-3级列控系统无线连接超时无线闭塞中心

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国有企业科技档案管理工作的创新思路

兰台内外 2022年第23期 25-27页

作者：亢芸中国铁路西安局集团有限公司西安高铁基础设施段

科技档案是企业档案管理的重要组成部分,在信息化环境下,国有企业科技档案的管理工作要依托先进的信息技术和管理理念,形成高效、健全的科技档案管理制度,使科技档案发挥出最大的价值。文章阐述了国有企业科技档案管理的重要性,分析了... 详细信息

科技档案是企业档案管理的重要组成部分,在信息化环境下,国有企业科技档案的管理工作要依托先进的信息技术和管理理念,形成高效、健全的科技档案管理制度,使科技档案发挥出最大的价值。文章阐述了国有企业科技档案管理的重要性,分析了国有企业科技档案管理存在的问题,提出了国有企业科技档案管理工作的创新思路和方法。

关键词：国有企业科技档案创新思路

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关于完善铁路企业财务管理的若干意见

中国经贸 2020年第8期 76-77页

作者：田菲中国铁路西安局集团有限公司西安高铁基础设施段

2017年以来,铁路企业实施公司制改革,铁路行业顺应时代发展潮流,在市场经济体制中稳步小跑,实现了运输安全保持稳定,客货运输持续增长,经营效率不断增长的良好态势."一带一路"经济政策的实施,促进铁路交通命脉的扩增与升级,"交通强国"... 详细信息

2017年以来,铁路企业实施公司制改革,铁路行业顺应时代发展潮流,在市场经济体制中稳步小跑,实现了运输安全保持稳定,客货运输持续增长,经营效率不断增长的良好态势."一带一路"经济政策的实施,促进铁路交通命脉的扩增与升级,"交通强国"的战略目标,带给铁路企业更多的红利和挑战.本文阐述了铁路企业财务管理内涵和重要作用,分析了目前铁路企业在财务管理过程中出现的主要问题,并据此提出具体的对策建议.

关键词：铁路企业财务管理企业管理

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高铁基础设施一体化实训基地融合性教学探索

交通企业管理 2022年第6期37卷 94-96页

作者：王欢中国铁路西安局集团有限公司西安高铁基础设施段

截至2021年底,我国铁路运营里程已突破15万公里,其中高速铁路运营里程已突破4万公里,现有的高速铁路网架上既有线提速线路,已经全部覆盖了省会城市和50万人口以上城市,以及全国90%以上的人口,“八纵八横”的高速铁路运营网络也日趋完善... 详细信息

截至2021年底,我国铁路运营里程已突破15万公里,其中高速铁路运营里程已突破4万公里,现有的高速铁路网架上既有线提速线路,已经全部覆盖了省会城市和50万人口以上城市,以及全国90%以上的人口,“八纵八横”的高速铁路运营网络也日趋完善,“人便其行、货畅其流”的目标也将成为现实。

关键词：高速铁路综合维修一体化实训基地融合性教学创新性培养方案

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