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波形钢腹板组合梁双开孔钢板连接件横向抗弯性能研究

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桥梁建设 2023年第4期53卷 87-93页

作者：任小平中铁建云南投资有限公司云南昆明650041 中国铁建昆仑投资集团有限公司四川成都610040

为研究波形钢腹板组合梁双开孔钢板连接件的横向抗弯性能,以地约科1号大桥(波形钢腹板连续刚构桥)为背景,分析波形钢腹板与混凝土顶板双开孔钢板连接件(简称“T-PBL连接件”)在横向弯矩作用下的破坏模式及抗弯性能。以穿孔钢筋直径为变... 详细信息

为研究波形钢腹板组合梁双开孔钢板连接件的横向抗弯性能,以地约科1号大桥(波形钢腹板连续刚构桥)为背景,分析波形钢腹板与混凝土顶板双开孔钢板连接件(简称“T-PBL连接件”)在横向弯矩作用下的破坏模式及抗弯性能。以穿孔钢筋直径为变量,设计了3个试件,进行横向抗弯静力试验,并将试验值与现行《波形钢腹板组合梁桥技术标准》(CJJ/T 272-2017)中的理论值进行对比。结果表明:穿孔钢筋直径对T-PBL连接件试件破坏形态影响较小,在横向弯矩作用下试件的破坏形态均为受拉侧底部混凝土拉裂,同时受拉侧混凝土与钢翼缘板发生较大的剥离;试件的荷载~位移曲线分为弹性阶段、弹塑性阶段和屈服阶段;增大穿孔钢筋直径可以提高T-PBL连接件试件横向抗弯承载力,现行行业标准中对于T-PBL连接件的横向抗弯承载力计算方法较为保守,尤其对于大直径的穿孔钢筋试件,其安全储备较高。

关键词：波形钢腹板组合梁双开孔钢板连接件破坏模式荷载~位移曲线横向抗弯性能静力试验

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建筑行业投资类企业如何构建风险管理型内控

中国经贸 2024年第4期 203-205页

作者：艾波中国铁建昆仑投资集团有限公司

随着固定资产投资增速的降低,城镇化率增速的放缓,以及国家对地方政府债务管控的进一步加码,建筑行业目前已经告别增量时代,进入存量时代,为适应建筑行业内外部环境变化和国家基础设施建设领域投融资机制改革及新一轮基础设施建设发展机... 详细信息

随着固定资产投资增速的降低,城镇化率增速的放缓,以及国家对地方政府债务管控的进一步加码,建筑行业目前已经告别增量时代,进入存量时代,为适应建筑行业内外部环境变化和国家基础设施建设领域投融资机制改革及新一轮基础设施建设发展机遇,发挥全产业链优势,我国建筑行业设立了区域性或专业性的投资类公司,这类公司在选择内部控制模式时候,随根植于母公司的合规型内控,但因业务类型与传统相较有很大不同,容易面临选择困境,在建筑企业和类金融企业之间摇摆,本文提出建筑投资类企业应该以风险管理为导向来构建管理型内控,并进行了分析,具有较好的现实意义。

关键词：地方政府债务内部控制模式投资类企业建筑行业固定资产风险管理城镇化率投融资机制

基于战略管理的产业投资集团税务筹划策略分析

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财会学习 2024年第6期 119-121页

作者：刘德宇中国铁建昆仑投资集团有限公司

随着国家经济的不断发展,国内基建市场迎来新一阶段发展,合作模式层出不穷,各企业规模不断扩大,大企业也陆续成立了产业投资集团,逐步形成了投建、运、维、管的全产业链投资链条,朝着规模化、标准化、专业化方向迈进。各类产业投资集团... 详细信息

随着国家经济的不断发展,国内基建市场迎来新一阶段发展,合作模式层出不穷,各企业规模不断扩大,大企业也陆续成立了产业投资集团,逐步形成了投建、运、维、管的全产业链投资链条,朝着规模化、标准化、专业化方向迈进。各类产业投资集团若想获得更高的经济效益,要从市场开拓、经营管理、价值创效等方面精耕细作。其中实施税务筹划,属于产业投资集团实现价值创效的关键举措,而如何实现税务筹划与战略管理的良好匹配,已成为各类产业集团需要重点关注的问题之一。基于此,本文立足战略管理角度,探究产业投资集团税务筹划策略,以供参考。

关键词：战略管理产业投资集团税务筹划

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软土地区明挖隧道深基坑变形控制分析

广东建材 2023年第3期39卷 55-58,7页

作者：郑田波中国铁建昆仑投资集团有限公司

为研究软土地质条件下,明挖隧道深基坑开挖的变形机制,本文以长山大道快速化改造工程敔山湖隧道为研究对象,通过现场实测的手段,对明挖隧道深基坑的冠梁水平位移、钻孔灌注桩水平位移以及支撑轴力进行实测,分析其时空变化特征。结果表明... 详细信息

为研究软土地质条件下,明挖隧道深基坑开挖的变形机制,本文以长山大道快速化改造工程敔山湖隧道为研究对象,通过现场实测的手段,对明挖隧道深基坑的冠梁水平位移、钻孔灌注桩水平位移以及支撑轴力进行实测,分析其时空变化特征。结果表明,随着时间的增加,深基坑长边方向右侧和左侧的冠梁水平位移变化范围均在±5mm之间,基坑短边方向的冠梁水平位移为1.0mm;在明挖法隧道开挖24d内,围护桩水平位移呈现不断增加的趋势,在开挖24d以后,围护桩水平位移曲线变现为明显的中间“膨胀”,而桩顶和桩底的水平位移较小;第一道钢支撑的极大值为2455kN,第二道钢支撑的极大值为1400kN,均在控制范围之内。

关键词：敔山湖隧软土地区变形控制明挖隧道深基坑黏土

论经济师在企业人力资源管理中的问题与应对措施

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中国中小企业 2023年第6期 201-203页

作者：刘方兴中国铁建昆仑投资集团有限公司

自我国改革开放以来,国民经济快速发展,企业的数量也越来越多,规模也越来越大,这就意味着市场竞争也越来越激烈。随着互联网技术的快速发展,信息传播的速度越来越快,企业所运用的经营模式也越发接近,人才在市场竞争中越来越重要,所以人... 详细信息

自我国改革开放以来,国民经济快速发展,企业的数量也越来越多,规模也越来越大,这就意味着市场竞争也越来越激烈。随着互联网技术的快速发展,信息传播的速度越来越快,企业所运用的经营模式也越发接近,人才在市场竞争中越来越重要,所以人力资源部门在企业中承担了非常重要的职责。在企业人力资源管理工作中,经济师发挥了巨大的作用,为企业员工规划发展方向,储备人才等等,维护了企业的长久发展。基于此,本文首先分析了经济师在企业人力资源中所遵循的原则与应用意义,其次论述了经济师在开展人资管理工作时存在的难点与问题,最后提出了具体的应对措施,希望能够进一步推动企业的稳定高质量发展。

关键词：储备人才企业人力资源管理人资管理经济师信息传播市场竞争经营模式人力资源部门

关于新时代国有企业党建工作与中心工作融合发展的几点思考

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中外企业文化 2023年第3期 181-183页

作者：于永峰中国铁建昆仑投资集团有限公司

推动国有企业党建工作与中心工作深度融合，是坚持和加强党对国有企业全面领导的必然要求，是国有企业保持正确发展方向的关键，更是国有企业实现高质量发展的“源动力”和有效途径。本文从分析党建与中心工作融合发展的重要意义、面临... 详细信息

推动国有企业党建工作与中心工作深度融合，是坚持和加强党对国有企业全面领导的必然要求，是国有企业保持正确发展方向的关键，更是国有企业实现高质量发展的“源动力”和有效途径。本文从分析党建与中心工作融合发展的重要意义、面临的现状、存在的问题和改进措施等入手，探索推动国有企业党建与中心工作双向融合、同频共振的路径与方法，赋能助推企业高质量发展。

关键词：国有企业党建工作融合发展

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基建行业执行增值税留抵退税新政的思考

财务与会计 2023年第5期 79-80页

作者：徐国兵中国铁建昆仑投资集团有限公司财务融资部

《财政部税务总局海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》(财政部税务总局海关总署公告2019年第39号,以下简称39号文)规定退还部分增量留抵税额。《财政部税务总局关于进一步加大增值税期末留抵退税政策实施力度的公告》(财政部税... 详细信息

《财政部税务总局海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》(财政部税务总局海关总署公告2019年第39号,以下简称39号文)规定退还部分增量留抵税额。《财政部税务总局关于进一步加大增值税期末留抵退税政策实施力度的公告》(财政部税务总局公告2022年第14号,以下简称14号文)进一步加大了退税力度,对小微企业和“六大行业”实行存量留抵税额和增量留抵税额全额退税。

关键词：增值税改革小微企业留抵税额退税政策税务总局基建行业实施力度

金融资产如何确认和计量?——基于新金融工具准则的BOT会计核算研究

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会计之友 2019年第23期 72-75页

作者：梅玉潘中国铁建昆仑投资集团有限公司

BOT项目在建造期即确认金融资产,并在第二年采用预计利率法进行后续计量,违背了新金融工具准则的相关规定,存在明显缺陷。文章以会计准则为依据,通过论证分析认为,BOT项目建造成本应作为一项开发支出,建造完成后再确认金融资产,同时确... 详细信息

BOT项目在建造期即确认金融资产,并在第二年采用预计利率法进行后续计量,违背了新金融工具准则的相关规定,存在明显缺陷。文章以会计准则为依据,通过论证分析认为,BOT项目建造成本应作为一项开发支出,建造完成后再确认金融资产,同时确认未实现的融资收益。运营期间,再按照实际利率分期确认投资回报。文章旨在为BOT会计实务提供有价值的参考,促进BOT会计核算方法的统一,提高会计信息质量。

关键词： BOT 金融资产确认和计量会计核算

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四线临海隧道开挖渗流演变及参数影响分析

铁道科学与工程学报 2022年第7期19卷 1985-1996页

作者：任世林中国铁建投资集团有限公司山东青岛266000

隧道开挖防水及渗水量控制是隧道施工和运营过程中的关键问题。为了更好地解决隧道渗水问题,依托青岛地铁昌乐路地铁站隧道开挖工程,结合渗流场基本理论,基于Abaqus有限元软件建立隧道开挖计算模型。按照施工顺序依次对初始渗流场、毛... 详细信息

隧道开挖防水及渗水量控制是隧道施工和运营过程中的关键问题。为了更好地解决隧道渗水问题,依托青岛地铁昌乐路地铁站隧道开挖工程,结合渗流场基本理论,基于Abaqus有限元软件建立隧道开挖计算模型。按照施工顺序依次对初始渗流场、毛洞渗流场、注浆后渗流场及施做衬砌后渗流场4种工况进行模拟,分析渗流场的演变特征并计算其渗流量。同时对注浆圈厚度和注浆圈等效渗透系数2个参数对模拟计算结果的影响进行分析。研究结果表明:隧道开挖会使隧道周围孔隙水压力减小,两侧拱脚处渗流量最大,隧道帷幕注浆和施做防水衬砌对渗流场具有重要影响,可以有效减少渗流量。注浆圈厚度和等效渗透系数是影响渗流场与渗流量的2个重要参数,合理设置参数取值对隧道施工防水具有重要意义。

关键词：隧道开挖渗流场渗水量隧道防水数值模拟