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强冲刷腐蚀环境下桥梁桩基耐久性设计研究

铁道建筑技术 2024年第1期 105-109,175页

作者：宋家满中国铁建大桥工程局集团设计研究院天津300300

为解决跨海桥梁桩基础在强冲刷及氯盐环境下的腐蚀问题,以桃夭门公铁两用大桥为研究对象,运用数学解析的方法研究了圆形桩基中氯离子的双时变扩散规律,分析双时变特征参数对氯离子浓度分布的影响,提出相应的桩基设计方法。结果表明:随... 详细信息

为解决跨海桥梁桩基础在强冲刷及氯盐环境下的腐蚀问题,以桃夭门公铁两用大桥为研究对象,运用数学解析的方法研究了圆形桩基中氯离子的双时变扩散规律,分析双时变特征参数对氯离子浓度分布的影响,提出相应的桩基设计方法。结果表明:随着桩基在海洋腐蚀环境中暴露时间的增加,混凝土表面氯离子浓度不断增加,扩散深度增加呈幂指数降低;龄期衰减系数越大,氯离子扩散系数趋于稳定且收敛值也越小;随氯离子浓度衰减系数的增加,氯离子浓度趋于稳定的时间缩短,混凝土中氯离子浓度也不断增加;氯离子扩散系数的时变性比氯离子浓度的时变性对氯离子浓度的影响更为显著。并提出了围堰兼作防腐抗冲击新型防护结构设计、最小保护层厚度设计和裂缝宽度控制3个方面的具体设计措施,有效提高了桩基础的抗冲刷和防腐蚀能力。

关键词：强冲刷腐蚀环境桃夭门公铁两用桥耐久性设计跨海桥梁

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海上风电登靠步桥发展与关键技术研究综述

中国舰船研究 2024年第4期19卷 48-58页

作者：张彦方中国铁建大桥工程局集团有限公司船舶工程分公司天津300308

海上风电登靠步桥的应用可确保海上风电风力涡轮机的正常运行,能够为优化登靠操作、提高风电项目运维效率以及降低成本提供支持。从登靠步桥的发展历程以及技术进展的角度进行概述,分析国内外在该领域的主要装备及其性能,同时围绕运动... 详细信息

海上风电登靠步桥的应用可确保海上风电风力涡轮机的正常运行,能够为优化登靠操作、提高风电项目运维效率以及降低成本提供支持。从登靠步桥的发展历程以及技术进展的角度进行概述,分析国内外在该领域的主要装备及其性能,同时围绕运动感知与数据分析、补偿控制与执行、结构设计与可靠性以及新材料应用等方面对海上风电登靠步桥关键技术进行讨论。指出并联平台是主流的海上风电登靠步桥执行机构,波浪补偿是设备性能的核心以及竞争力来源,先进的波浪补偿技术有赖于传感器技术、人工智能等多学科的发展。分析结果可为海上风电登靠步桥领域的后续技术探索提供参考。

关键词：海上风电海上登靠步桥 Stewart平台波浪补偿运动预报

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夹泥灰岩隧道爆破参数对超欠挖的影响研究

工程爆破 2024年第2期30卷 78-87页

作者：胡桂斌中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300

为了研究夹泥灰岩隧道爆破参数对超欠挖的影响,通过ANSYS/LS-DYNA有限元计算软件建立夹泥灰岩隧道周边孔爆破三维模型,以爆破超欠挖面积为评价指标,得到了周边孔的孔间距、径向不耦合系数、光爆层厚度以及装药结构4种关键参数对超欠挖... 详细信息

为了研究夹泥灰岩隧道爆破参数对超欠挖的影响,通过ANSYS/LS-DYNA有限元计算软件建立夹泥灰岩隧道周边孔爆破三维模型,以爆破超欠挖面积为评价指标,得到了周边孔的孔间距、径向不耦合系数、光爆层厚度以及装药结构4种关键参数对超欠挖的影响规律;设计了正交试验方案,得出各爆破参数的最佳取值,并将优化后的爆破方案运用到三角塘隧道中,得到优化后方案超挖面积减小5.03 m^(2),相较于原爆破方案降低了69%,隧道每延米可直接节省经济成本613.8元。

关键词：光面爆破夹泥岩体超欠挖数值模拟

复杂地层深基坑井群降水综合控制方案优化分析

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科学技术与工程 2024年第17期24卷 7361-7367页

作者：杨腾添李恒李玉子刘一震马治中中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300 中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司沈阳110043

为控制工程物料成本及时间成本的投入,实现对复杂地层降水控制措施的合理化选择。以京安城际榆安1号隧道明挖段深基坑降水施工为背景,通过有限元模型分析和现场抽水试验相结合的方法,研究了止水帷幕插入深度、单井抽水速率及抽水时间对... 详细信息

为控制工程物料成本及时间成本的投入,实现对复杂地层降水控制措施的合理化选择。以京安城际榆安1号隧道明挖段深基坑降水施工为背景,通过有限元模型分析和现场抽水试验相结合的方法,研究了止水帷幕插入深度、单井抽水速率及抽水时间对深基坑降水效果的影响。结果表明:基坑降水止水帷幕插入比控制在1∶0.9时,基坑降水效率及成本投入最优;抽水时间随单井抽水速率整体呈先快后慢的下降趋势,但增加到一定范围后趋势变缓、相关性减弱,单井最优抽水速率取125 m^(3)/d最优;抽水1~7 d天坑内地下水位降幅较大,达到最大降深的95.2%,以第7天的水位降深为标准进行降水方案设计最合理。可见科学的降水方案不仅有助于水资源保护,也关系到工程降水安全经济进行。

关键词：复杂地层深基坑井群降水止水帷幕抽水速率抽水时间

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海上登靠步桥发展与关键技术研究综述

中国舰船研究 2024年

作者：张彦方中国铁建大桥工程局集团有限公司船舶工程分公司

海上登靠步桥的应用可确保海上风电风力涡轮机的正常运行，能够为优化登靠操作、提高风电项目运维效率以及降低成本提供支持。从登靠步桥的发展历程以及技术进展的角度进行概述，分析国内外在该领域的主要装备及其性能，同时围绕运动感... 详细信息

海上登靠步桥的应用可确保海上风电风力涡轮机的正常运行，能够为优化登靠操作、提高风电项目运维效率以及降低成本提供支持。从登靠步桥的发展历程以及技术进展的角度进行概述，分析国内外在该领域的主要装备及其性能，同时围绕运动感知与数据分析、补偿控制与执行、结构设计与可靠性以及新材料应用等方面对海上风电登靠步桥关键技术进行讨论。指出并联平台是主流的海上登靠步桥执行机构，波浪补偿是设备性能的核心以及竞争力来源，先进的波浪补偿技术有赖于传感器技术、人工智能等多学科的发展。为海上风电登靠步桥领域的后续技术探索提供参考。

关键词：海上风电海上登靠步桥 Stewart平台运动预报波浪补偿

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海上大跨桥梁沉井设置基础施工技术研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第5期 0061-0065页

作者：朱林达汤和达中国铁建大桥工程局集团公司设计研究院分公司天津300300

本文研究以甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁西堠门公铁两用大桥为工程背景,针对海上4#墩深水裸岩沉井设置基础的技术特点,对施工技术方案进行研究,详细研究设置基础加工、整体浮运、定位、水下爆破、基坑整平,... 详细信息

本文研究以甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁西堠门公铁两用大桥为工程背景,针对海上4#墩深水裸岩沉井设置基础的技术特点,对施工技术方案进行研究,详细研究设置基础加工、整体浮运、定位、水下爆破、基坑整平,下沉,设置基础内混凝土浇筑等施工技术,针对海上风大浪急、深水裸岩环境对施工产生的不利影响进行了相应环境荷载计算及分析,较为详细的介绍了设置基础施工的关键技术与施工步骤。本技术研究对类似海上裸岩深水设置基础施工具有指导性建议。

关键词：公铁两用大桥斜拉-悬索协作体系桥深水基础设置基础基础设计

公路施工企业的工程项目财务管理与成本控制分析

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中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第4期 0134-0137页

作者：王建峰中国铁建大桥工程局集团有限公司设计研究院天津300450

公路施工企业的财务管理和成本控制在企业效益实现中发挥着至关重要的作用。同时,这也是增强公路施工企业市场竞争力的关键。然而,在实际操作中,公路施工企业面临诸如制度不完善和意识薄弱等问题,影响了财务管理和成本控制的实施效果,... 详细信息

公路施工企业的财务管理和成本控制在企业效益实现中发挥着至关重要的作用。同时,这也是增强公路施工企业市场竞争力的关键。然而,在实际操作中,公路施工企业面临诸如制度不完善和意识薄弱等问题,影响了财务管理和成本控制的实施效果,对公路施工企业经济效益的提升带来了负面影响。因此,公路施工企业要构建并完善财务管理与成本控制机制,严格按照高标准进行项目建设,确保各项成本控制在施工中得到有效落实。本文对公路施工企业的工程项目财务管理与成本控制措施展开了探讨。

关键词：公路施工企业项目财务管理成本控制

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铁路高程控制网测量关键技术问题研究

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第5期 0033-0036页

作者：李彦清中国铁建大桥工程局集团有限公司设计研究院天津300000

铁路高程控制网是铁路线路中的重要控制网络,对铁路线路的设计、施工和维护起着至关重要的作用。在铁路建设和维护过程中,需要对铁路高程控制网进行测量,确保铁路线路设置的平整度,保障运营的安全性。但在实际测量工作开展过程期间,往... 详细信息

铁路高程控制网是铁路线路中的重要控制网络,对铁路线路的设计、施工和维护起着至关重要的作用。在铁路建设和维护过程中,需要对铁路高程控制网进行测量,确保铁路线路设置的平整度,保障运营的安全性。但在实际测量工作开展过程期间,往往会面临诸多的问题和困境。例如,测量精准度较差、测量效率较低、数据处理不够及时等等,这就需要相关技术人员对铁路高程控制网测量技术问题进行分析,制定恰当合理的问题解决措施,有效提高铁路建设与维护工作的效率和开展品质。

关键词：铁路高程控制网测量关键技术

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混凝土桥梁缺陷快速修复材料应用研究

公路 2024年第1期69卷 323-328页

作者：邢天明中国铁建大桥工程局第一工程有限公司大连市116083

针对桥梁混凝土缺陷的快速修复,采用环氧树脂、常规粗细集料及水泥填料,通过对环氧树脂胶凝浆液组分设计和修复材料组分优化设计试验,获得了一种能确保在4 h内开放交通,保证交通畅通的快速修复材料。该材料4 h抗压强度达80 MPa以上。修... 详细信息

针对桥梁混凝土缺陷的快速修复,采用环氧树脂、常规粗细集料及水泥填料,通过对环氧树脂胶凝浆液组分设计和修复材料组分优化设计试验,获得了一种能确保在4 h内开放交通,保证交通畅通的快速修复材料。该材料4 h抗压强度达80 MPa以上。修复材料弹性模量19.4 GPa,能保证和既有混凝土良好黏结、共同工作。

关键词：桥梁工程混凝土破损缺陷快速修复环氧树脂基混凝土