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基于不同砂浆类型的围护结构冻融模拟性能研究

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河北工业科技 2024年第3期41卷 175-182页

作者：张超凡中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043

为了提升冻融环境下围护墙体的服役性能,以砂浆类型为变量研究冻融条件下围护结构砂浆层的抗冻融性能。分别设计水泥砂浆、聚丙烯纤维砂浆和聚合物砂浆围护结构试件并进行100次冻融循环试验,采用智能弦式应变传感器监测应变变化;并采用... 详细信息

为了提升冻融环境下围护墙体的服役性能,以砂浆类型为变量研究冻融条件下围护结构砂浆层的抗冻融性能。分别设计水泥砂浆、聚丙烯纤维砂浆和聚合物砂浆围护结构试件并进行100次冻融循环试验,采用智能弦式应变传感器监测应变变化;并采用顺序耦合热应力分析法建立数值模型模拟冻融循环作用下的温度场和由此产生的应变,进行结果验证。结果表明:经过100次的冻融循环试验,水泥砂浆围护结构的最大应变值超过3.0×10^(-4),并产生裂缝;相对于水泥砂浆,聚丙烯纤维砂浆和聚合物砂浆围护结构在冻融循环作用下,峰值应变大幅降低,最大应变值范围在3.0×10^(-5)~4.0×10^(-5),且砂浆层均未开裂,数值模拟结果与试验结果基本一致。研究揭示了不同砂浆类型围护结构在冻融循环过程中病害形成机制,通过在砂浆中掺入聚合物和纤维增强其抗冻融性能,使围护结构在冻融条件下保持良好的服役性能,对提高围护结构耐久性具有重要的工程应用价值和理论意义。

关键词：特种建筑材料砂浆冻融循环病害围护结构服役性能

EPC建造模式下智能建造技术在公共住房项目中的创新应用

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建筑技艺（中英文） 2024年第1期30卷 42-48页

作者：苏世龙田璐璐刘峻佑林满满戴雨卉黄欣莹中建科技集团有限公司研究院

以深圳市长圳公共住房项目为例,探讨装配式建筑项目在EPC工程总承包模式下,如何由智能建造技术赋能,实现降本增效、科技创新,以期为建筑工业化、数字化、绿色化的实践发展提供新思路。

关键词：智能建造技术装配式建筑 EPC模式全生命周期管理公共住房

内置型钢的圆形不锈钢管混凝土构件的抗弯性能

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建筑钢结构进展 2024年第8期26卷 11-18页

作者：王志滨张铋晗林万福柯丞樑福州大学土木工程学院福州350108 福建路港(集团)有限公司福建泉州444100

采用有限元模型研究内置型钢的圆形不锈钢管混凝土构件的纯弯力学性能,有限元计算结果与试验结果吻合良好。该类典型构件的抗弯承载力比不锈钢管混凝土对比构件的相应值高111.33%;混凝土承担的弯矩也比对比构件的相应值高23.31%,受压区... 详细信息

采用有限元模型研究内置型钢的圆形不锈钢管混凝土构件的纯弯力学性能,有限元计算结果与试验结果吻合良好。该类典型构件的抗弯承载力比不锈钢管混凝土对比构件的相应值高111.33%;混凝土承担的弯矩也比对比构件的相应值高23.31%,受压区混凝土的抗压承载力约提高了20%,原因是钢管和型钢翼缘对受压区混凝土形成了良好的约束作用。该类构件的抗弯刚度与抗弯承载力随着混凝土强度、不锈钢含钢率、型钢含钢率和回转半径比的增大而提高;其抗弯承载力随着不锈钢屈服强度或型钢屈服强度的增大而提高。最终给出了该类构件的抗弯刚度和抗弯承载力的简化计算方法。

关键词：内置型钢的圆形不锈钢管混凝土有限元模型抗弯承载力抗弯刚度简化模型

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盐岩蠕变特征对井筒形变量的影响规律

西安石油大学学报（自然科学版） 2024年第3期39卷 42-49页

作者：闫炎蔡萌马文海张晓川韩礼红刘永红中国石油集团工程材料研究院有限公司陕西西安710077 中国石油集团大庆油田分公司采油工程研究院黑龙江大庆163458 中国石油大学(华东)机电工程学院山东青岛266580

针对盐岩地层普遍出现的套损现象,借助三轴岩石力学实验对取自川东北油气田某地层段盐岩的蠕变特性进行了实验研究。基于实验结果,构建了可描述盐岩的衰减蠕变阶段和稳态蠕变阶段特征的非定常盐岩蠕变模型,基于该盐岩蠕变模型计算深部... 详细信息

针对盐岩地层普遍出现的套损现象,借助三轴岩石力学实验对取自川东北油气田某地层段盐岩的蠕变特性进行了实验研究。基于实验结果,构建了可描述盐岩的衰减蠕变阶段和稳态蠕变阶段特征的非定常盐岩蠕变模型,基于该盐岩蠕变模型计算深部盐岩地层蠕变过程中井筒径向位移的变化,计算结果显示井筒内压能有效地降低盐岩内壁的蠕变位移,而地层水平主应力和上覆地层压力可增大地层的偏差应力,从而增加盐岩内壁的蠕变位移。为避免盐岩蠕变造成套管变形,在水泥中添加空心陶瓷颗粒可有效降低水泥的弹性模量,使得水泥环能充分吸收地层径向蠕变给井筒系统增加的应变能,进而降低对套管的挤压作用,减小套变风险,形成油气井工程上一种新型套管止变技术方法。

关键词：盐岩蠕变套管变形地层滑移水泥环径向位移

循环荷载下软基土工格室加筋再生沥青路面基层性能研究

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路基工程 2024年第2期 83-88页

作者：田海宁杨杰中国公路工程咨询集团有限公司北京110000 公路工程咨询集团有限公司北京110000

为验证土工格室加筋再生沥青路面(RAP)基底的性能及其优势,在循环荷载下对土工格室加筋RAP基础的薄弱基层进行试验研究。对厚度0.30 m未加筋路段和厚度分别为0.15、0.23、0.30 m的加筋土工格室路段,监测基底和路基界面处的表面变形、垂... 详细信息

为验证土工格室加筋再生沥青路面(RAP)基底的性能及其优势,在循环荷载下对土工格室加筋RAP基础的薄弱基层进行试验研究。对厚度0.30 m未加筋路段和厚度分别为0.15、0.23、0.30 m的加筋土工格室路段,监测基底和路基界面处的表面变形、垂直应力以及土工格室的应变。结果表明:土工格室加筋RAP基础具有更小的永久变形,界面处的垂直应力明显减小;与未加筋截面相比,在75 mm的永久变形下,土工格室0.15、0.23、0.30 m加筋RAP基础截面的寿命分别提高了6.4、3.6、19.4倍。

关键词：加筋RAP基底土工格室循环荷载沥青路面使用寿命软弱地基

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财务共享模式下电子会计档案管理

国际商务财会 2024年第14期 28-31页

作者：古再勋中国石油集团川庆钻探工程有限公司

财务共享模式下电子会计档案是一次管理变革、流程再造,不仅重新划分地区公司财务人员和财务共享中心档案管理人员职责权限,而且降低了集团公司财务管理成本,提高了工作效率。文章探讨了在财务共享模式下,电子会计档案管理的特点,研究... 详细信息

财务共享模式下电子会计档案是一次管理变革、流程再造,不仅重新划分地区公司财务人员和财务共享中心档案管理人员职责权限,而且降低了集团公司财务管理成本,提高了工作效率。文章探讨了在财务共享模式下,电子会计档案管理的特点,研究分析了电子会计档案的优劣和存在的问题,并提出了加强电子会计档案管理的措施。

关键词：财务共享电子会计档案档案管理

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大分包模式的弊端及解决对策--以某军民融合项目为例

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工程质量 2024年第4期42卷 3-6页

作者：曹鹏杨干成李权中国电建集团湖北工程有限公司湖北武汉430040

目前某施工企业(以下简称“公司”)所承接的基础设施类项目主要以工程总承包、施工总承包合同模式为主,其中施工板块任务通常交由一家分包单位或者分专业交由多家分包单位进行实施,为确保总承包单位的利益,分包合同价格有时以降幅为主... 详细信息

目前某施工企业(以下简称“公司”)所承接的基础设施类项目主要以工程总承包、施工总承包合同模式为主,其中施工板块任务通常交由一家分包单位或者分专业交由多家分包单位进行实施,为确保总承包单位的利益,分包合同价格有时以降幅为主。但是在项目实际执行过程中,项目管理团队时常会出现对分包单位管理失控的情况。论文以某军民融合项目为例,简单阐述了大分包模式下总包管理的弊端,以及对公司后续分包管理的建议。

关键词：大分包模式劳务分包分包模式基础设施项目

齿轨车辆牵引电机布置模式及系统耦合振动特性

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振动工程学报 2024年第4期37卷 612-622页

作者：陈兆玮李世辉袁密奥陈志辉杨吉忠重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

为探究牵引电机布置模式对齿轨车辆动态特性及齿轮-齿轨啮合特性的影响,在考虑齿轮-齿轨非线性啮合行为及其动态时变激扰和轮轨非线性接触关系的条件下,分析了不同电机布置模式下的车辆动力学特性。以Strub齿轨系统为原型,建立了齿轨车... 详细信息

为探究牵引电机布置模式对齿轨车辆动态特性及齿轮-齿轨啮合特性的影响,在考虑齿轮-齿轨非线性啮合行为及其动态时变激扰和轮轨非线性接触关系的条件下,分析了不同电机布置模式下的车辆动力学特性。以Strub齿轨系统为原型,建立了齿轨车辆-轨道垂纵耦合动力学模型,研究了三种不同电机驱动形式对齿轨车辆动态特性的影响规律,并在此基础上提出了适用于齿轨车辆的牵引电机布置方案。研究表明:牵引电机双置工况下齿轮啮合力和垂向、纵向振动加速度更小;其中电机双置时齿轮齿轨啮合力约为电机后置和前置时的50%,平直段齿轮垂向和纵向加速度的最大幅值差分别为4.04和6.01 m/s^(2),爬坡段电机后置时齿轮振动加速度最大,其垂向、纵向加速度幅值比电机双置时大45%;平直线路上电机后置与前置时齿轨车辆的舒适性较好,而爬坡段牵引电机双置模式下更好;鉴于齿轨车辆主要应用于爬坡线路,且爬坡时电机双置齿轨车辆的动力学指标最好,因此建议牵引电机双置为最优布置模式。

关键词：车辆-齿轨耦合动力学齿轨铁路牵引电机布置模式 Strub齿轨系统齿轮齿条啮合车辆舒适性

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斜、平缆数据融合处理在珠江口盆地的应用

石油地球物理勘探 2024年第3期59卷 473-483页

作者：徐乐意易浩张振波刘杰郭佳中海石油(中国)有限公司深圳分公司南海东部石油研究院广东深圳518000

随着海洋油气勘探程度的深入,勘探目的层逐渐向深部目标拓展。改善中深层及复杂构造带地震成像,提高中深层地震数据信噪比及分辨率已成为现阶段的迫切需要。受海面虚反射(鬼波)影响而存在陷波,常规海上拖缆(平缆)获得的地震记录频带变... 详细信息

随着海洋油气勘探程度的深入,勘探目的层逐渐向深部目标拓展。改善中深层及复杂构造带地震成像,提高中深层地震数据信噪比及分辨率已成为现阶段的迫切需要。受海面虚反射(鬼波)影响而存在陷波,常规海上拖缆(平缆)获得的地震记录频带变窄、分辨率降低。利用鬼波陷频点随电缆深度变化的特征,斜缆采集可压制鬼波拓宽低频。斜缆高频数据衰减严重,不利于构造内幕细节的刻画。由于两种不同采集方式数据在相位、频率和能量上存在差异,常规融合处理流程得到的地震数据在中深层同相轴连续性差,甚至出现假断层现象。为了充分融合斜缆低频和平缆高频数据优势,得到更高保真及高信噪比成像结果,笔者提出一种分阶段多维度斜、平缆匹配融合处理方法,通过RMS振幅、相位、频率等多角度分析,建立多维度匹配因子,解决常规融合处理存在同相轴连续性差的难题。最终融合结果兼具两者优势,提高了中深层成像精度,可以广泛应用于海洋勘探开发地震资料处理。

关键词：中深层拖缆采集斜缆采集融合处理鬼波压制