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混凝土桥梁缺陷快速修复材料应用研究

公路 2024年第1期69卷 323-328页

作者：邢天明中国铁建大桥工程局第一工程有限公司大连市116083

针对桥梁混凝土缺陷的快速修复,采用环氧树脂、常规粗细集料及水泥填料,通过对环氧树脂胶凝浆液组分设计和修复材料组分优化设计试验,获得了一种能确保在4 h内开放交通,保证交通畅通的快速修复材料。该材料4 h抗压强度达80 MPa以上。修... 详细信息

针对桥梁混凝土缺陷的快速修复,采用环氧树脂、常规粗细集料及水泥填料,通过对环氧树脂胶凝浆液组分设计和修复材料组分优化设计试验,获得了一种能确保在4 h内开放交通,保证交通畅通的快速修复材料。该材料4 h抗压强度达80 MPa以上。修复材料弹性模量19.4 GPa,能保证和既有混凝土良好黏结、共同工作。

关键词：桥梁工程混凝土破损缺陷快速修复环氧树脂基混凝土

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海上风电登靠步桥发展与关键技术研究综述

中国舰船研究 2024年第4期19卷 48-58页

作者：张彦方中国铁建大桥工程局集团有限公司船舶工程分公司天津300308

海上风电登靠步桥的应用可确保海上风电风力涡轮机的正常运行,能够为优化登靠操作、提高风电项目运维效率以及降低成本提供支持。从登靠步桥的发展历程以及技术进展的角度进行概述,分析国内外在该领域的主要装备及其性能,同时围绕运动... 详细信息

海上风电登靠步桥的应用可确保海上风电风力涡轮机的正常运行,能够为优化登靠操作、提高风电项目运维效率以及降低成本提供支持。从登靠步桥的发展历程以及技术进展的角度进行概述,分析国内外在该领域的主要装备及其性能,同时围绕运动感知与数据分析、补偿控制与执行、结构设计与可靠性以及新材料应用等方面对海上风电登靠步桥关键技术进行讨论。指出并联平台是主流的海上风电登靠步桥执行机构,波浪补偿是设备性能的核心以及竞争力来源,先进的波浪补偿技术有赖于传感器技术、人工智能等多学科的发展。分析结果可为海上风电登靠步桥领域的后续技术探索提供参考。

关键词：海上风电海上登靠步桥 Stewart平台波浪补偿运动预报

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夹泥灰岩隧道爆破参数对超欠挖的影响研究

工程爆破 2024年第2期30卷 78-87页

作者：胡桂斌中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300

为了研究夹泥灰岩隧道爆破参数对超欠挖的影响,通过ANSYS/LS-DYNA有限元计算软件建立夹泥灰岩隧道周边孔爆破三维模型,以爆破超欠挖面积为评价指标,得到了周边孔的孔间距、径向不耦合系数、光爆层厚度以及装药结构4种关键参数对超欠挖... 详细信息

为了研究夹泥灰岩隧道爆破参数对超欠挖的影响,通过ANSYS/LS-DYNA有限元计算软件建立夹泥灰岩隧道周边孔爆破三维模型,以爆破超欠挖面积为评价指标,得到了周边孔的孔间距、径向不耦合系数、光爆层厚度以及装药结构4种关键参数对超欠挖的影响规律;设计了正交试验方案,得出各爆破参数的最佳取值,并将优化后的爆破方案运用到三角塘隧道中,得到优化后方案超挖面积减小5.03 m^(2),相较于原爆破方案降低了69%,隧道每延米可直接节省经济成本613.8元。

关键词：光面爆破夹泥岩体超欠挖数值模拟

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超大直径常压复合刀盘结构设计与分析

机械设计与制造 2024年

作者：田金坤中国铁建重工集团股份有限公司

基于某过江隧道工程穿越的地质水文情况，并结合拟建工程区间大断面、长距离、高水压等特点，探讨了软硬不均等复合地层中盾构施工重难点，同时在借鉴国内外相应的理论研究成果和典型应用案例的基础上，着重对拟选超大直径盾构机的刀盘... 详细信息

基于某过江隧道工程穿越的地质水文情况，并结合拟建工程区间大断面、长距离、高水压等特点，探讨了软硬不均等复合地层中盾构施工重难点，同时在借鉴国内外相应的理论研究成果和典型应用案例的基础上，着重对拟选超大直径盾构机的刀盘结构、刀具配置、中心冲刷等进行针对性设计分析，旨在设计出匹配拟建隧道工程施工的盾构刀盘，解决拟建区间面临的施工重难点、规避施工风险，并为后续类似工程盾构刀盘设计提供一定参考。

关键词：复合地层刀盘结构刀具配置设计分析

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海上登靠步桥发展与关键技术研究综述

中国舰船研究 2024年

作者：张彦方中国铁建大桥工程局集团有限公司船舶工程分公司

海上登靠步桥的应用可确保海上风电风力涡轮机的正常运行，能够为优化登靠操作、提高风电项目运维效率以及降低成本提供支持。从登靠步桥的发展历程以及技术进展的角度进行概述，分析国内外在该领域的主要装备及其性能，同时围绕运动感... 详细信息

海上登靠步桥的应用可确保海上风电风力涡轮机的正常运行，能够为优化登靠操作、提高风电项目运维效率以及降低成本提供支持。从登靠步桥的发展历程以及技术进展的角度进行概述，分析国内外在该领域的主要装备及其性能，同时围绕运动感知与数据分析、补偿控制与执行、结构设计与可靠性以及新材料应用等方面对海上风电登靠步桥关键技术进行讨论。指出并联平台是主流的海上登靠步桥执行机构，波浪补偿是设备性能的核心以及竞争力来源，先进的波浪补偿技术有赖于传感器技术、人工智能等多学科的发展。为海上风电登靠步桥领域的后续技术探索提供参考。

关键词：海上风电海上登靠步桥 Stewart平台运动预报波浪补偿

基于可再生能源与储能耦合的建筑能源规划与利用

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储能科学与技术 2024年第2期13卷 586-588页

作者：逄敏中国铁建昆仑投资集团有限公司四川成都610040 中铁建重庆投资集团有限公司重庆400000

储能是可再生能源创新应用的支柱技术。“双碳”目标背景下,储能技术解决了可再生能源应用的技术困扰,并在削峰填谷、稳定能源供应中发挥作用。本文首先介绍了建筑能源供应系统的特征,其次分析了能源长期规划利用可能存在的问题,最后着... 详细信息

储能是可再生能源创新应用的支柱技术。“双碳”目标背景下,储能技术解决了可再生能源应用的技术困扰,并在削峰填谷、稳定能源供应中发挥作用。本文首先介绍了建筑能源供应系统的特征,其次分析了能源长期规划利用可能存在的问题,最后着重对比了不同储能技术的优劣势,并介绍了电池储能、氢储能及多种混合储能的具体应用。通过不同耦合方式的比较及储能技术的持续优化,将有助于实现能源结构转型,为建筑能源优化提供有效参考。

关键词：可再生能源储能耦合建筑能源规划利用

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无转速阶次跟踪的滚动轴承故障诊断方法

西南交通大学学报 2024年第1期59卷 220-228页

作者：韩佳霖高宏力郭亮刘学吴婷婷李世超西南交通大学机械工程学院四川成都610031 中国铁建重工集团股份有限公司湖南长沙410100

机械装备轴承运行速度多变导致振动监测信号频谱模糊,一定程度影响了轴承故障诊断的准确性.目前的无转速阶次跟踪技术在转速波动较小且转频谐波不重叠时效果较好,但当轴承转频谐波重叠时则难以进行分析.针对以上问题,提出了一种基于广... 详细信息

机械装备轴承运行速度多变导致振动监测信号频谱模糊,一定程度影响了轴承故障诊断的准确性.目前的无转速阶次跟踪技术在转速波动较小且转频谐波不重叠时效果较好,但当轴承转频谐波重叠时则难以进行分析.针对以上问题,提出了一种基于广义解调的无转速阶次跟踪轴承故障诊断方法.首先,采用广义傅里叶变换和改进的基于成本函数脊线提取技术准确提取出轴承的转频谐波分量;同时,采用快速谱峭度算法和带通滤波器对轴承振动信号进行去噪处理;然后,通过角度重采样将去噪后的时域信号转换为角域信号;最后,通过包络谱分析得到轴承的阶次谱信息,从而识别轴承的故障类型.研究结果表明:通过数值模拟信号和实际轴承监测信号验证了提出方法的有效性,通过与传统包络谱方法对比可知,提出的方法可进行无转速信息时的滚动轴承阶次跟踪故障诊断.

关键词：阶次跟踪故障诊断广义傅里叶变换成本函数

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盾构机主驱动装配生产线关键技术研究与应用

现代制造工程 2024年第4期 26-32页

作者：徐山中国铁建重工集团股份有限公司长沙410100

针对盾构机主驱动装配效率低下和质量管控难度大的缺点,研制了一种集高效装配与数据传输于一体的主驱动装配生产线。在盾构机主驱动装配生产线总体设计方案的基础上,对主驱动零件自动化清洗、物料自动化转运、零/部件自动化装配、紧固... 详细信息

针对盾构机主驱动装配效率低下和质量管控难度大的缺点,研制了一种集高效装配与数据传输于一体的主驱动装配生产线。在盾构机主驱动装配生产线总体设计方案的基础上,对主驱动零件自动化清洗、物料自动化转运、零/部件自动化装配、紧固件拧紧信息在线检测及存储和智能调度系统等关键技术展开研究,以高度集成的自动化设备取代传统人工装配流程,在提高主驱动装配质量和效率的同时实现了装配信息的管理与追溯,形成了主驱动装配生产线核心技术体系。最终设计的盾构机主驱动装配生产线顺利建成并完成了实际工艺验证,达到设计效果,现已成功应用于多种规格主驱动的装配生产作业,并取得了显著的经济效益。

关键词：盾构机主驱动装配生产线工艺设计

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温度对混凝土部分斜拉桥结构特性的影响

公路 2024年第5期69卷 220-225页

作者：徐涛中国铁建投资集团有限公司北京市100855

研究温度对混凝土部分斜拉桥结构特性的影响规律。以王家河特大桥为背景,采用基于数据驱动模型的桥梁健康监测,对温度、结构位移和索力等进行监测,研究温度对主梁变形、桥塔温度及位移、拉索索力等结构特性的影响。结果表明:跨中主梁顺... 详细信息

研究温度对混凝土部分斜拉桥结构特性的影响规律。以王家河特大桥为背景,采用基于数据驱动模型的桥梁健康监测,对温度、结构位移和索力等进行监测,研究温度对主梁变形、桥塔温度及位移、拉索索力等结构特性的影响。结果表明:跨中主梁顺桥向位移、横桥向位移和高程与温度呈负相关,相关性系数约为0.87,随着温度的升高,跨中主梁三向位移均降低;桥塔温度与温度变化一致,呈现周期性变化,桥塔向阳侧受太阳辐射较早,率先出现温度峰值,背阳侧受辐射较晚,峰值出现在16:00左右;桥塔顺桥向位移、横桥向位移和高程位移均与温度呈负相关,相关性系数约为0.86;拉索索力与温度呈负相关,随着温度的升高,索力降低,两者相关性符合三次函数关系。

关键词：部分斜拉桥混凝土主梁桥塔温度拉索索力结构位移桥梁监测系统

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