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浅析新时代如何加强和改进企业先进典型选树宣传工作以中国铁建重工集团为例

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经营管理者 2024年第1期 60-61页

作者：陈海燕中国铁建重工集团股份有限公司

先进典型是有形的正能量和鲜活的价值观，作为国有高端地下工程装备制造企业，如何选树先进典型，如何宣传先进典型，有效发挥先进典型的示范引领作用，是企业思想政治工作的一个重要课题。本文重点阐述了铁建重工选树宣传先进典型的做...

先进典型是有形的正能量和鲜活的价值观，作为国有高端地下工程装备制造企业，如何选树先进典型，如何宣传先进典型，有效发挥先进典型的示范引领作用，是企业思想政治工作的一个重要课题。本文重点阐述了铁建重工选树宣传先进典型的做法、成效和启示。选树宣传先进典型是做好企业思想政治工作的有效方法。进入新时代，先进典型的选树标准和使命要求更加明确严格，作为国有高端地下工程装备制造企业，中国铁建重工集团股份有限公司（简称铁建重工）不断丰富培养路径和传播手段，

关键词：

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钻爆法隧道施工装备技术进展与展望

现代隧道技术 2024年第2期61卷 190-202页

作者：刘飞香中国铁建重工集团股份有限公司长沙410100

随着我国水利、交通、能源等基础工程蓬勃发展,隧道及地下工程建设迎来了高速大发展时期。首先,介绍了钻爆法施工装备发展,依次从“人工”、“小型机械化”、“单一工序大型机械化”、“全工序大型机械化”等4个阶段进行阐述;然后分别... 详细信息

随着我国水利、交通、能源等基础工程蓬勃发展,隧道及地下工程建设迎来了高速大发展时期。首先,介绍了钻爆法施工装备发展,依次从“人工”、“小型机械化”、“单一工序大型机械化”、“全工序大型机械化”等4个阶段进行阐述;然后分别对目前钻爆法在施工过程中存在的岩芯收获率、超欠挖控制、拱架设立效率、湿喷回弹、锚杆注浆密实度等问题的现状及发展趋势进行了阐述和思考,并提出了钻爆法施工装备、协同管理平台、绿色施工装备等未来着重发展的建造技术;最后,对钻爆法隧道智能装备与隧道智能建造发展前景进行了展望,以推动我国隧道工程向无人、智能、信息、环保、节能与可持续的目标发展。

关键词：钻爆法施工超挖控制智能建造协同管理平台数字孪生绿色施工装备

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超大直径常压复合刀盘结构设计与分析

机械设计与制造 2024年

作者：田金坤中国铁建重工集团股份有限公司

基于某过江隧道工程穿越的地质水文情况，并结合拟建工程区间大断面、长距离、高水压等特点，探讨了软硬不均等复合地层中盾构施工重难点，同时在借鉴国内外相应的理论研究成果和典型应用案例的基础上，着重对拟选超大直径盾构机的刀盘... 详细信息

基于某过江隧道工程穿越的地质水文情况，并结合拟建工程区间大断面、长距离、高水压等特点，探讨了软硬不均等复合地层中盾构施工重难点，同时在借鉴国内外相应的理论研究成果和典型应用案例的基础上，着重对拟选超大直径盾构机的刀盘结构、刀具配置、中心冲刷等进行针对性设计分析，旨在设计出匹配拟建隧道工程施工的盾构刀盘，解决拟建区间面临的施工重难点、规避施工风险，并为后续类似工程盾构刀盘设计提供一定参考。

关键词：复合地层刀盘结构刀具配置设计分析

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盾构机主驱动装配生产线关键技术研究与应用

现代制造工程 2024年第4期 26-32页

作者：徐山中国铁建重工集团股份有限公司长沙410100

针对盾构机主驱动装配效率低下和质量管控难度大的缺点,研制了一种集高效装配与数据传输于一体的主驱动装配生产线。在盾构机主驱动装配生产线总体设计方案的基础上,对主驱动零件自动化清洗、物料自动化转运、零/部件自动化装配、紧固... 详细信息

针对盾构机主驱动装配效率低下和质量管控难度大的缺点,研制了一种集高效装配与数据传输于一体的主驱动装配生产线。在盾构机主驱动装配生产线总体设计方案的基础上,对主驱动零件自动化清洗、物料自动化转运、零/部件自动化装配、紧固件拧紧信息在线检测及存储和智能调度系统等关键技术展开研究,以高度集成的自动化设备取代传统人工装配流程,在提高主驱动装配质量和效率的同时实现了装配信息的管理与追溯,形成了主驱动装配生产线核心技术体系。最终设计的盾构机主驱动装配生产线顺利建成并完成了实际工艺验证,达到设计效果,现已成功应用于多种规格主驱动的装配生产作业,并取得了显著的经济效益。

关键词：盾构机主驱动装配生产线工艺设计

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温度对混凝土部分斜拉桥结构特性的影响

公路 2024年第5期69卷 220-225页

作者：徐涛中国铁建投资集团有限公司北京市100855

研究温度对混凝土部分斜拉桥结构特性的影响规律。以王家河特大桥为背景,采用基于数据驱动模型的桥梁健康监测,对温度、结构位移和索力等进行监测,研究温度对主梁变形、桥塔温度及位移、拉索索力等结构特性的影响。结果表明:跨中主梁顺... 详细信息

研究温度对混凝土部分斜拉桥结构特性的影响规律。以王家河特大桥为背景,采用基于数据驱动模型的桥梁健康监测,对温度、结构位移和索力等进行监测,研究温度对主梁变形、桥塔温度及位移、拉索索力等结构特性的影响。结果表明:跨中主梁顺桥向位移、横桥向位移和高程与温度呈负相关,相关性系数约为0.87,随着温度的升高,跨中主梁三向位移均降低;桥塔温度与温度变化一致,呈现周期性变化,桥塔向阳侧受太阳辐射较早,率先出现温度峰值,背阳侧受辐射较晚,峰值出现在16:00左右;桥塔顺桥向位移、横桥向位移和高程位移均与温度呈负相关,相关性系数约为0.86;拉索索力与温度呈负相关,随着温度的升高,索力降低,两者相关性符合三次函数关系。

关键词：部分斜拉桥混凝土主梁桥塔温度拉索索力结构位移桥梁监测系统

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基于可再生能源与储能耦合的建筑能源规划与利用

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储能科学与技术 2024年第2期13卷 586-588页

作者：逄敏中国铁建昆仑投资集团有限公司四川成都610040 中铁建重庆投资集团有限公司重庆400000

储能是可再生能源创新应用的支柱技术。“双碳”目标背景下,储能技术解决了可再生能源应用的技术困扰,并在削峰填谷、稳定能源供应中发挥作用。本文首先介绍了建筑能源供应系统的特征,其次分析了能源长期规划利用可能存在的问题,最后着... 详细信息

储能是可再生能源创新应用的支柱技术。“双碳”目标背景下,储能技术解决了可再生能源应用的技术困扰,并在削峰填谷、稳定能源供应中发挥作用。本文首先介绍了建筑能源供应系统的特征,其次分析了能源长期规划利用可能存在的问题,最后着重对比了不同储能技术的优劣势,并介绍了电池储能、氢储能及多种混合储能的具体应用。通过不同耦合方式的比较及储能技术的持续优化,将有助于实现能源结构转型,为建筑能源优化提供有效参考。

关键词：可再生能源储能耦合建筑能源规划利用

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大型预制钢沉井海上浮运稳定性分析

公路 2024年第6期69卷 178-184页

作者：王得林中国铁建港航局集团有限公司珠海市519070

在复杂海洋条件下,沉井的浮运稳定性研究一直是其保障浮运安全的热点关注问题。为保证沉井浮运过程中的稳定性及防止发生大角度转动和偏移,该研究采用有限元软件建立沉井结构海上浮运模型,探究影响沉井在浮运过程中稳定的因素。先通过... 详细信息

在复杂海洋条件下,沉井的浮运稳定性研究一直是其保障浮运安全的热点关注问题。为保证沉井浮运过程中的稳定性及防止发生大角度转动和偏移,该研究采用有限元软件建立沉井结构海上浮运模型,探究影响沉井在浮运过程中稳定的因素。先通过与现有实验结果对比,验证数值模型的可靠性。然后分别在波流作用下对沉井的稳定性进行了分析。研究结果表明:波流作用下沉井的y向位移呈非线性变化,且其位移峰值均很小;不同波高对沉井的z向位移影响较小,但流速对沉井的z向位移具有显著影响;沉井倾斜角度受水流和波流的影响较小,其最大倾斜角度不超过0.6°;波流作用下沉井的运动响应与其周围水流具有关联性,在研究沉井的浮运过程中考虑流固耦合效应则更为合理。

关键词：桥梁工程大型预制钢沉井浮运波流共同作用稳定性分析流场分析

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夹泥灰岩隧道爆破参数对超欠挖的影响研究

工程爆破 2024年第2期30卷 78-87页

作者：胡桂斌中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300

为了研究夹泥灰岩隧道爆破参数对超欠挖的影响,通过ANSYS/LS-DYNA有限元计算软件建立夹泥灰岩隧道周边孔爆破三维模型,以爆破超欠挖面积为评价指标,得到了周边孔的孔间距、径向不耦合系数、光爆层厚度以及装药结构4种关键参数对超欠挖... 详细信息

为了研究夹泥灰岩隧道爆破参数对超欠挖的影响,通过ANSYS/LS-DYNA有限元计算软件建立夹泥灰岩隧道周边孔爆破三维模型,以爆破超欠挖面积为评价指标,得到了周边孔的孔间距、径向不耦合系数、光爆层厚度以及装药结构4种关键参数对超欠挖的影响规律;设计了正交试验方案,得出各爆破参数的最佳取值,并将优化后的爆破方案运用到三角塘隧道中,得到优化后方案超挖面积减小5.03 m^(2),相较于原爆破方案降低了69%,隧道每延米可直接节省经济成本613.8元。

关键词：光面爆破夹泥岩体超欠挖数值模拟

APM(自动旅客捷运系统)轨道错台检测研究及应用

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城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 326-329页

作者：滕星权中国铁建重工集团股份有限公司长沙410100

[目的]为解决传统APM(自动旅客捷运系统)轨道错台人工检测方法的检测效率低、精度低等问题,需对APM轨道错台检测技术进行研究。[方法]利用线激光传感器获取轨道数据,基于多维图像处理技术和点云处理技术对错台进行识别和测量。对轨道轮... 详细信息

[目的]为解决传统APM(自动旅客捷运系统)轨道错台人工检测方法的检测效率低、精度低等问题,需对APM轨道错台检测技术进行研究。[方法]利用线激光传感器获取轨道数据,基于多维图像处理技术和点云处理技术对错台进行识别和测量。对轨道轮廓数据进行图像化处理,通过图像处理技术识别轨道错台并定位,同时融合动态数列,判断在连续的时间段内图像识别算法识别的轨面状态是否一致,解决单个轨道断面误判的干扰,提高错台识别定位的准确性;错台精准识别和定位后,扫描获取轨道的点云数据,对数据进行滤波、平面拟合等处理,获取错台值的大小。[结果及结论]上海地铁浦江线的实际线路试验结果表明,采用多维图像处理技术和点云处理技术能够实现轨道错台的准确识别和定位,且识别的错台值的测量精度高、重复性好,满足轨道巡检要求。

关键词：轨道交通 APM 轨道错台检测图像处理动态数列