检索结果-南通市图书馆

深潜器用Ti80电子束焊接接头精细组织结构特征

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焊接学报 2017年第5期38卷 96-99页

作者：安飞鹏王其红李士凯熊进辉中国船舶重工集团公司第七二五研究所洛阳471039

进行了Ti80大厚板电子束焊接试验,实现了56 mmTi80无缺陷焊接.分析焊缝和热影响区精细组织,结果表明,焊缝上部为柱状晶粒,下部为柱状晶和等轴晶,晶粒内组织为马氏体α相和残余β相.焊缝由上至下高温停留时间逐渐减小、冷却速度逐渐加快... 详细信息

进行了Ti80大厚板电子束焊接试验,实现了56 mmTi80无缺陷焊接.分析焊缝和热影响区精细组织,结果表明,焊缝上部为柱状晶粒,下部为柱状晶和等轴晶,晶粒内组织为马氏体α相和残余β相.焊缝由上至下高温停留时间逐渐减小、冷却速度逐渐加快,马氏体α相呈长大趋势.热影响区分为靠近焊缝区的Ⅰ区和靠近母材的Ⅱ区.热影响Ⅰ区组织为马氏体α相、初生α相和β相;Ⅱ区组织为初生α相、次生α相和转变β组织.Ⅰ区由于受热影响作用大,其组织更接近于焊缝;Ⅱ区组织则更接近于母材组织.

关键词： Ti80合金大厚度电子束焊接精细组织

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船用钛合金焊接接头精细组织表征

焊接学报 2016年第4期37卷 124-128,134页

作者：高福洋廖志谦熊进辉李士凯中国船舶重工集团公司第七二五研究所洛阳471000

对12 mm厚Ti6321进行TIG焊,采用OM,TEM等方法对焊接接头显微组织进行了分析,划分了焊接接头的区域,并讨论了各区的精细组织变化规律.结果表明,焊缝从表面到中心晶粒逐渐由柱状晶过渡为等轴晶,随着高温停留时间的延长和温度梯度的降低,... 详细信息

对12 mm厚Ti6321进行TIG焊,采用OM,TEM等方法对焊接接头显微组织进行了分析,划分了焊接接头的区域,并讨论了各区的精细组织变化规律.结果表明,焊缝从表面到中心晶粒逐渐由柱状晶过渡为等轴晶,随着高温停留时间的延长和温度梯度的降低,晶内α相有粗大的等轴化趋势,位错密度不断升高.热影响区根据焊接热循环所处最高温度的不同划分为过渡区、细晶区和粗晶区.过渡区为等轴α、棒状α和残留β,细晶区为棒状α和残留β,粗晶区为针状α和残留β,随着高温停留时间的降低,晶内α较为细小,位错密度不断降低.

关键词：钛合金 TIG焊精细组织

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新型注空气循环燃气轮机技术进展及性能研究

热能动力工程 2013年第6期28卷 559-564,655页

作者：郝吉才林枫何彬中国船舶重工集团公司第七O三研究所黑龙江哈尔滨150078

燃气轮机注空气循环是指将经过额外压缩机压缩的空气直接或者加湿后,吸收燃气轮机排气余热,并注入燃烧室的一种循环方式,回收了排气余热的同时,增加了流体工质的质量流量,提高了燃气轮机的功率和效率。研究结果表明,注气量受压气机喘振... 详细信息

燃气轮机注空气循环是指将经过额外压缩机压缩的空气直接或者加湿后,吸收燃气轮机排气余热,并注入燃烧室的一种循环方式,回收了排气余热的同时,增加了流体工质的质量流量,提高了燃气轮机的功率和效率。研究结果表明,注气量受压气机喘振、燃气发生器转速和排气温度的限制存在最大值;干空气注入时应首选燃油量不变模式;湿空气注入时首选注气湿度高的方案。

关键词：燃气轮机注空气循环分轴气轮燃机功率效率

中国船舶重工集团公司第七二六研究所新所简介

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声学技术 2008年第2期27卷 176-176页

作者：周八妹中国船舶重工集团公司第七二六研究所

中国船舶重工集团公司第七二六研究所始建于1943年，隶属于中国船舶重工集团公司，1990年经国防科工委批准由厂改所，七二六研究所是国内较早从事水声电子、超声设备、海洋开发和船用电子设备的应用开发的综合性研究所。原有面积27000m^... 详细信息

中国船舶重工集团公司第七二六研究所始建于1943年，隶属于中国船舶重工集团公司，1990年经国防科工委批准由厂改所，七二六研究所是国内较早从事水声电子、超声设备、海洋开发和船用电子设备的应用开发的综合性研究所。原有面积27000m^2的工厂，历经65余年的建设和发展，于2005年底搬迁至上海市闵行高新开发园区，目前现有面积已达87000m^2。职工人员逾500多人，其中科技人员达300多人（包括教授、研究员、高级工程师近100人），国家级、省部级高层次人才近10人，具有一支年龄结构适中、业务精湛、精干高效的科研队伍，是《声学技术》杂志的主办单位之一。

关键词：中国船舶重工集团公司研究所船用电子设备海洋开发《声学技术》国防科工委高级工程师高层次人才

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流动蒸汽湿度测量方法的研究与比较

热能动力工程 2009年第2期24卷 149-153页

作者：宁德亮高雷刘新全中国船舶重工集团公司第七○三研究所黑龙江哈尔滨150036

针对流动湿蒸气湿度测量的重要性,总结了目前用于测量流动蒸汽湿度的常用方法和正在探讨中的方法,并分析了各方法在应用中的局限性。基于在相同的温度和压力下,饱和湿蒸气的等效介电常数不同,则电容器的容量也不同这一原理,提出并分析... 详细信息

针对流动湿蒸气湿度测量的重要性,总结了目前用于测量流动蒸汽湿度的常用方法和正在探讨中的方法,并分析了各方法在应用中的局限性。基于在相同的温度和压力下,饱和湿蒸气的等效介电常数不同,则电容器的容量也不同这一原理,提出并分析了采用圆筒形电容式传感器进行流动蒸汽湿度在线测量的新方法。标定试验结果表明,这种传感器静态特性稳定,在12%的湿度范围内,汽流湿度与输出频率差之间呈现出一种较为明显的非线性关系。同时,文中还提出了标定试验及传感器设计过程中需要注意的问题。

关键词：流动蒸汽湿度测量等效介电常数电容法

余热回收对增压锅炉装置排烟阻力及性能的影响分析

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热能动力工程 2013年第3期28卷 307-309,329页

作者：高占洋王建志高世杰周亚洲中国船舶重工集团公司第七〇三研究所黑龙江哈尔滨150078

对余热回收条件下增压锅炉排烟阻力特性进行了计算分析,结果表明,对于原有排烟道较长的增压锅炉,通过余热回收不但能够回收热量,提高余热利用率,还有可能改善排烟系统总阻力,从而进一步改善增压锅炉性能。

关键词：增压锅炉余热回收烟气阻力

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炉膛压力对增压锅炉热力参数的影响

热能动力工程 2010年第6期25卷 635-638,687页

作者：杜晓建陈明刘丽华胡威中国船舶重工集团公司第七○三研究所黑龙江哈尔滨150036

在炉膛压力变化情况下,对增压锅炉相关热力计算参数的变化规律进行了系统分析,并针对某型增压锅炉进行了实例计算,得出了其烟气流速及炉膛黑度随压力的变化曲线。增压锅炉炉膛压力升高时,其容积热负荷和炉膛黑度将增大,炉膛出口烟温及... 详细信息

在炉膛压力变化情况下,对增压锅炉相关热力计算参数的变化规律进行了系统分析,并针对某型增压锅炉进行了实例计算,得出了其烟气流速及炉膛黑度随压力的变化曲线。增压锅炉炉膛压力升高时,其容积热负荷和炉膛黑度将增大,炉膛出口烟温及线性流速等将减小,而烟气的对流换热系数等参数不变。

关键词：增压锅炉炉膛压力热力计算热力参数

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管束污染对增压锅炉性能参数的影响分析

热能动力工程 2012年第6期27卷 680-683,737-738页

作者：贾汝彬王建志王永堂薛伟中国船舶重工集团公司第七○三研究所黑龙江哈尔滨150078

《锅炉机组热力计算—标准方法》(1973版)中热有效系数的取值不适用于增压锅炉。根据增压锅炉试验数据确定了不同负荷下增压锅炉蒸发管束和过热器管束的热有效系数的取值。结果表明:随负荷增加,锅炉的蒸发管束及过热器管束热有效系数的... 详细信息

《锅炉机组热力计算—标准方法》(1973版)中热有效系数的取值不适用于增压锅炉。根据增压锅炉试验数据确定了不同负荷下增压锅炉蒸发管束和过热器管束的热有效系数的取值。结果表明:随负荷增加,锅炉的蒸发管束及过热器管束热有效系数的变化呈减小趋势。管束积灰污染增加了管束的热阻,减小了蒸发管束的热有效系数,使锅炉的排烟温度及排烟损失上升、蒸汽产量下降及过热蒸汽温度上升。燃用低热值燃油使锅炉的过热蒸汽温度上升。

关键词：增压锅炉管束污染热有效系数过热蒸汽温度排烟温度排烟损失

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IC循环船用燃气轮机的可行性研究

热能动力工程 2009年第1期24卷 60-64页

作者：闻雪友肖东明中国船舶重工集团公司第七○三研究所黑龙江哈尔滨150036

从总体上分析了不同典型燃气轮机循环参数下采用间冷循环(IC)所能获得的性能。在此基础上,针对一台大功率简单循环船用燃气轮机(MGT-33)开展了将其派生为一型间冷循环船用燃气轮机的研究,前提是原发动机燃气发生器的通流部分和结构绝大... 详细信息

从总体上分析了不同典型燃气轮机循环参数下采用间冷循环(IC)所能获得的性能。在此基础上,针对一台大功率简单循环船用燃气轮机(MGT-33)开展了将其派生为一型间冷循环船用燃气轮机的研究,前提是原发动机燃气发生器的通流部分和结构绝大部分保持不变,以继承原机的可靠性。研究表明,采用间冷循环后,在结构改动最小和保持整机紧凑性的前提下,燃气轮机的总体性能仍有明显的提高,功率增加约34%,效率提高约4.1%,具有工程实施价值。

关键词：船用燃气轮机 IC循环