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欧洲地区隧道新奥法施工要点

公路 2024年第2期69卷 136-140页

作者：李酉勇邓海峰中国路桥工程有限责任公司北京市100011

欧洲地区隧道施工多采用新奥法,与国内隧道设计和施工理念均存在一定的差异,欧洲地区施工应积极适应当地的隧道施工理念。结合黑山南北高速公路项目的设计和施工经验,对中欧两种设计和施工理念进行了全方位对比,总结了新奥法施工的要点... 详细信息

欧洲地区隧道施工多采用新奥法,与国内隧道设计和施工理念均存在一定的差异,欧洲地区施工应积极适应当地的隧道施工理念。结合黑山南北高速公路项目的设计和施工经验,对中欧两种设计和施工理念进行了全方位对比,总结了新奥法施工的要点,特别是欧洲地区隧道施工采用的机械化施工理念对于隧道施工工艺的整体提升进步意义明显,值得借鉴和推广。

关键词：隧道工程新奥法欧洲地区机械化施工

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中东欧地区工程项目的当地分包管理要点

公路 2024年第2期69卷 213-215页

作者：刘鑫鑫刘畅钱媛婧中国路桥工程有限责任公司北京市100011

通过“16+1合作”机制和“一带一路”倡议以及中欧之间不断深入的交流,给我国企业进入中东欧地区基础设施建设市场带来了前所未有的机遇。与此同时,也对中国企业如何快速适应高端的工程承包市场,实现企业的可持续发展提出了更高的要求... 详细信息

通过“16+1合作”机制和“一带一路”倡议以及中欧之间不断深入的交流,给我国企业进入中东欧地区基础设施建设市场带来了前所未有的机遇。与此同时,也对中国企业如何快速适应高端的工程承包市场,实现企业的可持续发展提出了更高的要求。分包管理是工程管理的重要环节,特别是在相对成熟的中东欧地区工程承包市场,分包管理相当成熟,建立完善的分包管理体系,谋求高附加值管理效益既是当地市场的必然要求,也是增强企业核心竞争力,走向国际化的内在需求。国际项目地域特色显著,只有借鉴与创新并举,结合所在市场情况认真研究分析和总结,才能有效规避当地分包管理的误区。依托黑山南北高速公路项目的当地分包管理实践,提出了中东欧地区工程项目的当地分包管理要点。

关键词：工程管理国际工程分包商管理

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中东欧地区大型工程项目管理要点

公路 2024年第2期69卷 209-213页

作者：李酉勇刘畅刘威中国路桥工程有限责任公司北京市100011

在欧洲地区执行项目,安全、质量、环保、合规是项目顺利开展的基本条件,是必修课也是必答题。在此基础上,做好欧洲地区的项目管理工作,还需要重点关注风险管理、精细化管理、合同管理等。结合在中东欧地区执行的大型基础设施项目管理经... 详细信息

在欧洲地区执行项目,安全、质量、环保、合规是项目顺利开展的基本条件,是必修课也是必答题。在此基础上,做好欧洲地区的项目管理工作,还需要重点关注风险管理、精细化管理、合同管理等。结合在中东欧地区执行的大型基础设施项目管理经验,提炼了在中东欧地区项目管理中的要点,希望对类似项目提供一定的参考和借鉴。

关键词：项目管理中东欧地区风险管理精细化管理

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浅谈DB模式下的国际合同风险管理

公路 2024年第2期69卷 204-208页

作者：唐正言中国路桥工程有限责任公司北京市100011

国际工程具有复杂程度高、合同额度大、工程建设周期长、利益相关者众多等特点,其中国际工程最鲜明的特点就是境外施工,由于工程项目受到工程所在国(地区)的法律约束,同时国际工程也往往面临着汇率、政治、物价上涨等风险。对于DB模式... 详细信息

国际工程具有复杂程度高、合同额度大、工程建设周期长、利益相关者众多等特点,其中国际工程最鲜明的特点就是境外施工,由于工程项目受到工程所在国(地区)的法律约束,同时国际工程也往往面临着汇率、政治、物价上涨等风险。对于DB模式下的项目,如何在项目实施过程中规避这些风险,最好的方式就是运用合同去管理各参与方。介绍了DB模式下的合同特征、风险识别、合同风险产生因素等,并具体阐述了如何进行合同风险管理的措施,探讨了国际工程合同管理的健康发展之路,以助于提高施工企业在国际工程中对合同风险的应对能力。

关键词：合同管理 DB模式合同风险风险识别

黑山南北高速公路项目桥梁结构的监控量测方法

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公路 2024年第2期69卷 87-91页

作者：马建增黄猛朱加凯中国路桥工程有限责任公司北京市100011

结构物变形的监控量测是指利用专用的仪器和方法对结构物的变形现象进行持续观测、分析和预测。从结构形式、控制网和测点布设、所需测量的参数、数据处理过程和结果等方面,阐述了黑山南北高速公路起点互通斯莫科瓦茨桥的监控量测内容,... 详细信息

结构物变形的监控量测是指利用专用的仪器和方法对结构物的变形现象进行持续观测、分析和预测。从结构形式、控制网和测点布设、所需测量的参数、数据处理过程和结果等方面,阐述了黑山南北高速公路起点互通斯莫科瓦茨桥的监控量测内容,为后续中东欧地区基建项目的监控量测工作提供参考。

关键词：桥梁工程监控量测 ISWT 变形监控数据处理

基于准自由流预交易的高速公路收费站车道配置优化方法

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公路 2024年 262-273页

作者：王仲张宁丁雪琪杨世春季彦婕张水潮中国路桥工程有限责任公司东南大学宁波工程学院

基于高速公路收费站准自由流预交易技术进行收费站车道配置优化,打造“自由流与收费车道联动”的新模式,可以有效提升收费站的整体通行效率。在准自由流预交易收费技术特征分析的基础上,提出了包含无障碍通行车道、ETC车道、MTC车道三... 详细信息

基于高速公路收费站准自由流预交易技术进行收费站车道配置优化,打造“自由流与收费车道联动”的新模式,可以有效提升收费站的整体通行效率。在准自由流预交易收费技术特征分析的基础上,提出了包含无障碍通行车道、ETC车道、MTC车道三类收费车道的收费站等价拓扑结构,研究了不同类型车道的车辆通行时间计算方法。从路网宏观层面,以车辆总排队时间最小为目标,基于用户均衡理论和排队论方法构建了收费站车道配置双层规划模型,并以“一带一路”倡议沿线国家塞内加尔的TT高速公路为例进行了实证分析,对比了不同ETC普及率下工作日和公休日收费站的通行效率。结果表明:该配置方法能有效降低路网收费站的排队时间;相较于按比例配置车道的方法,当ETC普及率从10%增长到90%时,工作日和公休日收费站的排队时间分别降低了51.88%和55.88%。

关键词：高速公路收费站车道配置双层规划准自由流预交易多用户均衡

串珠状溶洞数量影响灌注桩顶部水平受拉特性试验研究

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湖南大学学报（自然科学版） 2024年第1期51卷 67-78页

作者：周德泉海军刘宏利高祁刘海龙桂海麒孙卫勇谢瑞庭朱沁周毅长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410076 中交四航局第六工程有限公司广东珠海519000 中国路桥工程有限责任公司北京100011

采用室内模型试验,对比研究串珠状溶洞数量对灌注桩顶部水平受拉特性的影响,为岩溶强发育区嵌岩桩的水平承载力设计提供试验依据.结果表明:1)桩顶水平荷载相同时,上部土层段桩身水平位移、桩身弯矩(峰值)、桩侧土抗力随溶洞数量的增多... 详细信息

采用室内模型试验,对比研究串珠状溶洞数量对灌注桩顶部水平受拉特性的影响,为岩溶强发育区嵌岩桩的水平承载力设计提供试验依据.结果表明:1)桩顶水平荷载相同时,上部土层段桩身水平位移、桩身弯矩(峰值)、桩侧土抗力随溶洞数量的增多而增大,单桩水平承载力随溶洞数量增多而明显减弱.2)上部土层段桩身水平位移随桩顶水平荷载增大而增大,桩顶水平位移最大,嵌岩段很小甚至为0;弯矩M-深度z曲线整体呈抛物线形,桩身弯矩在土岩界面和上层溶洞与底板界面呈现2个峰值,弯矩的变化仅仅影响到上层溶洞及其底板,第2层溶洞及其以下的弯矩几乎为0,土岩界面弯矩最大、截面最危险;土抗力p-深度z曲线呈“凸肚”形.3)溶洞数量增加,位置越高,p-y曲线越容易收敛,可以采用p/pub=α(y/y50)β拟合土层段的桩身p-y曲线.溶洞数量对α与β值变化幅度的影响较小,α与β值变化幅度体现p-y曲线随深度变化的敏感度,两者敏感度随溶洞数量增多而增大.4)工程桩刺穿串珠状溶洞时,为了提高单桩水平抗拉能力,建议采用注浆法改善上部岩土性质,加大土岩界面处桩身配筋率,并将桩身嵌入上层溶洞底板一定深度,防止基桩在土岩界面处发生弯曲破坏.

关键词：桩基工程岩溶水平受荷 p-y曲线模型试验

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戈壁环境下玄武岩纤维混凝土中氯离子分布规律试验研究

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市政技术 2024年第11期 29-37页

作者：郭鹏涛丁骥中国路桥工程有限责任公司

为了探究戈壁环境下混凝土中氯离子的分布规律，以水胶比和玄武岩纤维掺量为变量，测定不同侵蚀深度下混凝土中氯离子质量分数，并通过混凝土氯离子扩散系数模型对不同水胶比、玄武岩纤维掺量的混凝土时间衰减系数进行归一化处理，通过... 详细信息

为了探究戈壁环境下混凝土中氯离子的分布规律，以水胶比和玄武岩纤维掺量为变量，测定不同侵蚀深度下混凝土中氯离子质量分数，并通过混凝土氯离子扩散系数模型对不同水胶比、玄武岩纤维掺量的混凝土时间衰减系数进行归一化处理，通过回归计算得到了混凝土水胶比影响系数和玄武岩纤维掺量影响系数。研究结果表明，混凝土中氯离子质量分数随侵蚀周期的增加而增大。相同侵蚀周期下，混凝土中氯离子质量分数随着水胶比的降低逐渐减小；当玄武岩纤维掺量不超过0.10%时，混凝土抗氯离子侵蚀性能随着玄武岩纤维掺量的增加而提高。

关键词：戈壁环境混凝土氯离子水胶比玄武岩纤维

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钢筋混凝土梁柱边节点滞回性能数值模拟

哈尔滨工业大学学报 2024年第2期56卷 37-47页

作者：赵卫平李雪菡龙彬纪强溪郭新锁郭飞中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京100083 中铁十六局集团路桥工程有限公司北京101500 北京市政建设集团有限责任公司北京100048

为准确模拟梁柱边节点在地震条件作用下的滞回响应,建立考虑黏结退化机制的梁柱边节点有限元模型。基于ANSYS有限元平台,采用Voce-Chaboche混合强化模型定义钢筋的循环本构关系,开发组合弹簧单元实现往复荷载作用下钢筋与混凝土间的黏... 详细信息

为准确模拟梁柱边节点在地震条件作用下的滞回响应,建立考虑黏结退化机制的梁柱边节点有限元模型。基于ANSYS有限元平台,采用Voce-Chaboche混合强化模型定义钢筋的循环本构关系,开发组合弹簧单元实现往复荷载作用下钢筋与混凝土间的黏结退化机制,根据损伤理论提出往复荷载作用下黏结滑移本构关系预测模型。有限元计算得到的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化曲线、应力云图与试验结果的对比表明:混合强化本构能更好地描述往复荷载作用下钢筋的滞回响应,组合弹簧单元成功地反演了往复荷载作用下钢筋与混凝土的黏结退化特征,往复荷载作用下节点梁中塑性铰的发育导致梁塑性伸长,将对边节点柱造成不利影响,梁柱边节点数值模拟结果与试验结果吻合良好,为准确模拟梁柱边节点的滞回性能提供了理论基础和技术平台。

关键词：梁柱节点有限元滞回性能黏结滑移组合弹簧单元

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