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孟加拉38 m简支梁桥墩纵向水平刚度限值研究

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铁道工程学报 2024年第4期41卷 48-53页

作者：徐浩杨文茂林红松广州航海学院广州510725 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

研究目的:孟加拉帕德玛大桥铁路连接线为“一带一路”重点工程项目之一,在高架桥上铺设跨区间无砟轨道无缝线路,且高架桥主要采用38 m混凝土简支箱梁。为指导孟加拉38 m混凝土简支箱梁桥上无缝线路及桥墩设计,建立轨道-桥梁-墩台一体化... 详细信息

研究目的:孟加拉帕德玛大桥铁路连接线为“一带一路”重点工程项目之一,在高架桥上铺设跨区间无砟轨道无缝线路,且高架桥主要采用38 m混凝土简支箱梁。为指导孟加拉38 m混凝土简支箱梁桥上无缝线路及桥墩设计,建立轨道-桥梁-墩台一体化仿真分析模型,研究桥墩纵向水平刚度对无缝线路力学性能的影响规律,基于钢轨强度、梁轨相对位移和钢轨断缝限值,提出满足38 m混凝土简支箱梁桥上无缝线路铺设的桥墩纵向水平刚度限值。研究结论:(1)钢轨伸缩力和挠曲力随桥墩纵向水平刚度的增大而增大,钢轨制动力、梁轨相对位移和钢轨断缝值均随桥墩纵向水平刚度的增大而减小;(2)采用UIC规范参数时,桥墩纵向水平刚度限值受梁轨相对位移控制;(3)采用中国规范参数时,桥墩纵向水平刚度限值受钢轨强度、梁轨相对位移、钢轨温度变化幅度和机车牵引类型共同控制;(4)采用UIC规范时的桥墩纵向水平刚度限值小于中国规范的规定值,综合考虑钢轨强度、梁轨相对位移、机车牵引类型的影响,钢轨温度变化幅度分别为50℃、40℃和30℃,采用UIC规范时,建议38 m混凝土简支箱梁的桥墩纵向水平刚度限值取200 kN/cm;采用中国规范时,建议38 m混凝土简支箱梁的桥墩纵向水平刚度限值取550、250和250 kN/cm;(5)本研究成果可为相关客货共线铁路混凝土简支箱梁桥上无缝线路及桥墩设计提供参考和借鉴。

关键词：客货共线无缝线路简支梁桥墩纵向水平刚度

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铁路信号室内设备运行环境综合监测研究

铁道工程学报 2024年第4期41卷 80-83页

作者：王海忠中国铁路设计集团有限公司天津300308

研究目的:本文通过对室内信号设备正常运行造成安全威胁的外电入侵、防雷接地劣化失效、地电位反击、故障电弧、电气设备发热等多种风险因素的侵入路径及演变机理的分析,提出优化的处理措施和监测手段,对监测数据进行汇总和大数据分析,... 详细信息

研究目的:本文通过对室内信号设备正常运行造成安全威胁的外电入侵、防雷接地劣化失效、地电位反击、故障电弧、电气设备发热等多种风险因素的侵入路径及演变机理的分析,提出优化的处理措施和监测手段,对监测数据进行汇总和大数据分析,对设备状态和性能演变趋势进行预测,达到预警、报警和联动控制的目的,以便快速判定故障原因,采取有效应急处置措施,避免故障扩大。研究结论:(1)电缆引入室内的一次成端由现行规范规定的不断开铝护套调整为断开铝护套,以便更好地阻止外电入侵;(2)车站搭建基于成端监测、防雷监测、接地监测和故障电弧监测的室内运行环境综合监测平台,可实现故障诊断预警功能;中心可实现多系统集中监控、故障诊断分析和定位等功能;(3)本研究成果可应用于信号智能运维领域,为研发和应用信号室内设备运行环境综合监测系统提供参考和借鉴。

关键词：信号运行环境监测研究

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盾构隧道衬砌缺损移动扫描检测方法研究

铁道工程学报 2024年第4期41卷 75-79页

作者：巩健中国铁路设计集团有限公司天津300251

研究目的:衬砌缺损病害状况是盾构隧道健康状态评估的重要参考依据。传统人工巡检方法受环境和人为因素影响大、检测效率低且易发生漏检。车载移动扫描技术已在隧道收敛和错台等结构病害检测中得到应用,本文充分发挥其“多方面应用”的... 详细信息

研究目的:衬砌缺损病害状况是盾构隧道健康状态评估的重要参考依据。传统人工巡检方法受环境和人为因素影响大、检测效率低且易发生漏检。车载移动扫描技术已在隧道收敛和错台等结构病害检测中得到应用,本文充分发挥其“多方面应用”的特点,研究利用该技术获取的三维激光点云准确、快速地检测隧道衬砌缺损病害的方法,用以辅助运维管理部门及时掌握相关信息开展修缮工作。研究结论:(1)对盾构隧道激光点云采用圆柱模型建立投影关系可实现三维点云向二维图像的跨模态转换,有效提升数据处理效率;(2)将点云的位置信息和深度信息融合创建深度图像,能够突出衬砌缺损区域的视觉对比度,从而快速判识衬砌缺损病害;(3)经工程实例验证,本研究成果的检测准确率高于传统人工巡检方法,可应用于盾构隧道表观病害检测领域。

关键词：车载移动扫描盾构隧道衬砌缺损跨模态转换深度图像

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国企财务管理监督机制存在的问题及完善策略

中国哈尔滨经济贸易洽谈会会刊 2024年第1期 99-100页

作者：闫川中国葛洲坝集团第一工程有限公司

随着我国社会和经济发展水平的不断提高,我国的财务体制改革也在逐步深化。在这一过程中,财务作为企业经营和发展的基础性工作,将直接影响到企业的业务活动。在国企财务管理中财务监督是一个十分重要的组成部分,但是部分国企在财务监督... 详细信息

随着我国社会和经济发展水平的不断提高,我国的财务体制改革也在逐步深化。在这一过程中,财务作为企业经营和发展的基础性工作,将直接影响到企业的业务活动。在国企财务管理中财务监督是一个十分重要的组成部分,但是部分国企在财务监督的过程中出现了一些问题,造成财务监督与市场经济的发展不相匹配,与自身的发展不相适应。通过对我国国企财务监管现状的分析,阐述了国企财务监管中的问题,并提出了解决措施.

关键词：财务监督国企财务管理财务监管财务体制改革监督机制市场经济的发展问题及完善我国国企

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固井水泥石低温强度诱导纳米水化硅酸钙晶核

油田化学 2024年

作者：高继超蒋平雒闯吕鹏程卢海川熊钰丹中国石油集团海洋工程公司渤星公司中国石油集团西部钻探工程有限公司固井公司

针对低温或表层固井水泥浆候凝时间长、水泥石早期强度低且发展慢等问题，以硝酸钙、硅酸钠、梳型聚羧酸减阻剂、聚丙烯类稳定剂为原料，采用化学沉淀法+磁力搅拌+超声分散的制备工艺提高混合效率，制得水泥石低温强度诱导晶核（LTI）... 详细信息

针对低温或表层固井水泥浆候凝时间长、水泥石早期强度低且发展慢等问题，以硝酸钙、硅酸钠、梳型聚羧酸减阻剂、聚丙烯类稳定剂为原料，采用化学沉淀法+磁力搅拌+超声分散的制备工艺提高混合效率，制得水泥石低温强度诱导晶核（LTI）。通过透射电镜观察LTI的微观形貌、分析其元素组成，研究了其对水泥浆低温稠化性能和静胶凝过渡时间、水泥石低温强度发展的影响。结果表明，LTI的基本单元结构为堆叠的类锡箔状和絮片状，伴有少量棒状和规则方形晶体，尺寸为100～200 nm，周围延伸出类纤维状物质，比表面积较大。LTI借助自身模板成核作用促进水泥水化进程，降低堆积产物成核势垒，促使低温稠化曲线由爬坡向直角转变，可在10 ℃下将稠化时间之比控制在0.47以内。LTI可诱导水泥石早期强度快速发展，随LTI掺量增加、温度升高，水泥石低温抗压强度增大。在20 ℃下，掺有1.5%、5.0% LTI水泥石的24 h抗压强度分别提高89.1%、257.8%；在30 ℃下，掺有1.5%、5.0% LTI水泥石的6 h抗压强度分别为4.1、6.5 MPa，相比于刚成型的净浆水泥石，抗压强度实现跨越式发展。掺有LTI的水泥浆在30 ℃下的静胶凝过渡时间可由78 min缩短至18 min，有助于提高水泥浆的防窜性能。纳米水化硅酸钙晶核LTI可缩短低温浅层或高寒区域油气井建井周期、提高固井质量。

关键词：固井水泥石水化硅酸钙纳米晶核低温强度诱导

基于耗散能的高速铁路路基填料动力安定临界阈值研究

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铁道学报 2024年第3期46卷 99-111页

作者：毕宗琦叶阳升蔡德钩闫宏业张先军尧俊凯苏珂中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道系统全国重点实验室北京100081 中国国家铁路集团有限公司北京100844 中国国家铁路集团有限公司工程管理中心北京100844

科学评估高速铁路路基服役安定特性是保障复杂环境下路基百年服役期的耐久稳定的重要理论手段。对典型高速铁路路基粗粒土填料开展长期循环加载动三轴试验,揭示了不同围压、动载幅值等因素对填料变形发展规律的影响,基于A塑性安定、B塑... 详细信息

科学评估高速铁路路基服役安定特性是保障复杂环境下路基百年服役期的耐久稳定的重要理论手段。对典型高速铁路路基粗粒土填料开展长期循环加载动三轴试验,揭示了不同围压、动载幅值等因素对填料变形发展规律的影响,基于A塑性安定、B塑形蠕变、C增量破坏3类安定状态分析了长期变形收敛趋势以及耗散能变化规律。构建了单位体积耗散能与安定状态的关联,提出了基于等效单位体积耗散能的安定临界状态判别标准和动应力、动应变阈值确定方法。本文研究的典型填料,引起高铁路基填料由稳定的安定状态向不稳定的增量破坏状态的临界动应变所处范围为0.8×10^(-3)~1.3×10^(-3)。研究结果可对涉及列车动载长期作用下的高速铁路路基安定性分析和长期稳定性评估提供理论参考。

关键词：高速铁路路基填料安定理论耗散能长期变形临界状态

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装配式建筑技术在城市更新中的应用研究

城市建设理论研究(电子版) 2024年第5期 99-101页

作者：邱望中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司

随着城市化步伐的加快，城市更新已经成为了一个重要的议题。而装配式建筑技术作为一种新兴的建筑方式，正逐渐在城市更新中得到广泛应用。本研究旨在探讨装配式建筑技术在城市更新中的应用，并分析其对城市可持续发展的影响。本研究采... 详细信息

随着城市化步伐的加快，城市更新已经成为了一个重要的议题。而装配式建筑技术作为一种新兴的建筑方式，正逐渐在城市更新中得到广泛应用。本研究旨在探讨装配式建筑技术在城市更新中的应用，并分析其对城市可持续发展的影响。本研究采用了文献综述和案例分析的方法，对装配式建筑技术在城市更新中的应用进行了深入研究。研究结果表明，装配式建筑技术在城市更新中具有诸多优势。装配式建筑技术可以大幅缩短建筑施工周期，提高施工效率,提高建筑的质量和可靠性，减少施工中的人为错误；通过模块化设计和数字化制造，实现能源节约和环境保护；提高建筑的可持续性，满足城市更新中对绿色建筑的需求。

关键词：装配式建筑技术城市更新可持续发展施工效率环境保护

国有建筑企业以提升价值创造为目标的人才队伍建设机制探索与实践

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国有建筑企业以提升价值创造为目标的人才队伍建设机制探索与实践

作者：伍延松张靖钰中国葛洲坝集团第三工程有限公司

一、引言(一)深化"人才强企"战略转型的客观需要我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,实现高质量发展是新时代中国经济发展的根本要求。紧跟国家要求,公司提出"人才强企"战略。开展人才队伍建设"高价值创造"改革,以适应时代的...

一、引言(一)深化"人才强企"战略转型的客观需要我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,实现高质量发展是新时代中国经济发展的根本要求。紧跟国家要求,公司提出"人才强企"战略。开展人才队伍建设"高价值创造"改革,以适应时代的变化和社会的需求。为根本上切合"人才强企"战略需要,只有站在筑牢企业高质量发展基础的高度,坚持价值导向,聚焦价值创造,构建高"价值创造"的人才队伍建设,坚持实践检验标准,激发人才内生发展动力,才能不断提高人才价值创造的系统性、科学性、有效性,确保人才发展适配企业高效运转,最终实现"人才强企"战略目标。

关键词：

来源： cnki会议评论

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封闭层沥青玛蹄脂的制备与性能评价

建材世界 2024年第3期45卷 59-62页

作者：莫智云于世海彭亮中国葛洲坝集团市政工程有限公司宜昌443000

为实现沥青玛蹄脂在水利工程防渗面板中封闭层的应用,开展了不同沥青品种、沥青与矿粉比例、填料及涂刷厚度的斜坡热稳定性和低温脆裂试验,采用标识线位移和低温脆裂温度分析了不同沥青玛蹄脂的高低温性能。试验结果表明,沥青的用量越少... 详细信息

为实现沥青玛蹄脂在水利工程防渗面板中封闭层的应用,开展了不同沥青品种、沥青与矿粉比例、填料及涂刷厚度的斜坡热稳定性和低温脆裂试验,采用标识线位移和低温脆裂温度分析了不同沥青玛蹄脂的高低温性能。试验结果表明,沥青的用量越少,软化点越高,沥青玛蹄脂的涂刷厚度越薄,有利于提升封闭层沥青玛蹄脂的斜坡热稳定性;水泥可以有效地降低沥青玛蹄脂的变形能力,从而提升其斜坡热稳定性,但均增加了低温脆裂的风险;并且通过现场涂刷试验,确定了具体的施工参数,可为后续封闭层沥青玛蹄脂的施工提供较好的实践参考和指导。

关键词：沥青玛蹄脂封闭层配合比施工参数