检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于位敏传感器的对中监测系统

中国机械工程 2024年第8期35卷 1509-1519页

作者：郭丰泽杨博戎志祥杨俊曼冯熠硕中国船舶集团有限公司第七一一研究所上海200082

为了实时掌握柴油机动力装置的对中状态,设计了一种基于位敏传感器的对中监测系统。首先提出了基于位敏传感器的位姿变化测量方法,形成包含位姿变化的非线性方程组,通过位姿转换获得对中变化;其次通过传感器支架组件实现对方程组常量的... 详细信息

为了实时掌握柴油机动力装置的对中状态,设计了一种基于位敏传感器的对中监测系统。首先提出了基于位敏传感器的位姿变化测量方法,形成包含位姿变化的非线性方程组,通过位姿转换获得对中变化;其次通过传感器支架组件实现对方程组常量的高精度测量,通过软硬件设计形成测量系统,设计了基于简单牛顿法的复合迭代算法,保证方程组快速、准确求解;最后对测量系统的精度进行了分析,并采用四维平台进行了验证。试验结果表明:对中监测系统噪声小,偏差量噪声在0.005 mm以下,开口角噪声在0.01°以下;精度受激光入射方向影响较大,最佳入射方向下,偏差量监测精度可达0.02 mm,开口角监测精度可达0.019°。该系统将用于国产柴油机动力装置的对中监测。

关键词：船舶动力装置位姿测量对中监测复合迭代算法

波浪冲击下船舶蒸汽管路的动态响应及裂纹扩展研究

维普期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

热能动力工程 2024年第6期39卷 191-198页

作者：李晨硕刘凤杰吴穷中国船舶集团有限公司第七○三研究所

为了研究船舶面对波浪冲击问题时，蒸汽管路的的动态响应及其对管路裂纹扩展情况的影响，本文根据某型船舶典型蒸汽管段的结构特点进行有限元建模，分析了在45°,90°和180°航向角的海浪冲击下的蒸汽管段的应力响应和位移响应，确定了... 详细信息

为了研究船舶面对波浪冲击问题时，蒸汽管路的的动态响应及其对管路裂纹扩展情况的影响，本文根据某型船舶典型蒸汽管段的结构特点进行有限元建模，分析了在45°,90°和180°航向角的海浪冲击下的蒸汽管段的应力响应和位移响应，确定了波浪冲击下船舶蒸汽管段结构的薄弱环节为应力集中区域，最终基于Paris公式计算出蒸汽管段运行期内裂纹尺寸的变化情况。结果表明：在45°,90°和180°航向角的海浪冲击下蒸汽管段的应力和位移响应分布规律相似，均出现在弯头部位，其中90°航向角y向冲击时管路有最大等效应力和位移，其值分别为174.84 MPa和15.19 mm,所有区域的Von-Mises应力值均未出现大于材料屈服极限值的情况；仅在90°航向角的纵向（y向）冲击下，管路的最大等效应力值（174.84 MPa）超过了裂纹扩展门槛值99.76 MPa,会导致管路的初始裂纹(10-5mm)发生扩展，且运行20年时管道裂纹的长度值为1.85mm。

关键词：疲劳裂纹波浪冲击船舶管路数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

膜片联轴器的非线性仿真模型应力分析

热能动力工程 2024年第06期39卷 156-162+176页

作者：刘欣欣冯家兴宗浩邢立峰中国船舶集团有限公司第七○三研究所

膜片联轴器工作时受扭矩、离心载荷、轴向不对中及角向不对中等多种载荷耦合作用，考虑膜片联轴器结构非线性和摩擦接触情况，建立了多种载荷耦合下非线性膜片联轴器整体仿真模型，分析了多种载荷作用下膜片联轴器的变形和应力特征，获... 详细信息

膜片联轴器工作时受扭矩、离心载荷、轴向不对中及角向不对中等多种载荷耦合作用，考虑膜片联轴器结构非线性和摩擦接触情况，建立了多种载荷耦合下非线性膜片联轴器整体仿真模型，分析了多种载荷作用下膜片联轴器的变形和应力特征，获得了膜片间摩擦系数以及膜片与垫片间摩擦系数对膜片应力特征的影响规律。结果表明：多种载荷耦合作用下外侧膜片最易发生破坏；增大膜片与垫片间摩擦系数可降低综合不对中情况下外侧膜片最大等效应力，膜片间摩擦系数对膜片最大等效应力影响较小。

关键词：膜片联轴器有限元非线性仿真模型应力分析

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高能量密度及高功率特性锂一次电池研究进展

化工进展 2024年

作者：代化吴军周章华张斌中国船舶集团有限公司第712研究所

随着应用需求发展和装备技术升级，现有商业化锂一次电池已不能满足低成本、高能量密度及高功率应用需求。高能量密度及高功率特性“双高”锂一次电池研究是目前面临的技术难题，需要在现有基础上大力开展锂一次电池性能提升研究，同时... 详细信息

随着应用需求发展和装备技术升级，现有商业化锂一次电池已不能满足低成本、高能量密度及高功率应用需求。高能量密度及高功率特性“双高”锂一次电池研究是目前面临的技术难题，需要在现有基础上大力开展锂一次电池性能提升研究，同时寻找新的锂一次电池体系。鉴于此，综述了基于低成本、高能量密度新体系锂/硫一次电池及有机正极材料锂一次电池的研究进展。同时，基于现有锂/二氧化锰、锂/氟化碳等电池体系，综述了通过材料纳米化、表面处理及工艺优化设计等多种手段提升其功率特性的研究进展，并对高功率新体系锂/铬氧化物、脱锂态钴酸锂正极锂一次电池的研究进展进行了综述。最后，对后续发展进行了展望，对现有电池体系的深入研究挖掘出电池高功率特性潜力，新体系锂电池的研究为得到高能量密度和高功率特性锂一次电池提供了新的可能性。

关键词：锂一次电池高能量密度高功率特性有机化合物纳米材料优化设计

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

燃气轮机转子裂纹扩展及刚度特性研究

热能动力工程 2024年第1期39卷 174-182页

作者：王祥和张楠回翔李辉中国船舶集团有限公司第七○三研究所黑龙江哈尔滨150078

燃气轮机转子工作环境恶劣,转子结构易出现裂纹故障,为了解决燃气轮机转子裂纹难以被识别的问题,以某型燃气轮机高压转子为研究对象,通过三维建模以及ABAQUS仿真模拟其工作状态。首先,对易产生裂纹的位置进行了仿真计算;然后,在转子三... 详细信息

燃气轮机转子工作环境恶劣,转子结构易出现裂纹故障,为了解决燃气轮机转子裂纹难以被识别的问题,以某型燃气轮机高压转子为研究对象,通过三维建模以及ABAQUS仿真模拟其工作状态。首先,对易产生裂纹的位置进行了仿真计算;然后,在转子三维模型中对易产生裂纹的位置预置大小不同的裂纹模型,得到转子裂纹拓展情况;最后,在裂纹拓展后的转子模型上施加一定载荷,测量转子在不同裂纹状态下的拉压刚度、扭转刚度以及弯曲刚度。结果表明:某型燃气轮机高压转子的高压涡轮封严轮盘区域易出现裂纹故障,且转子刚度伴随裂纹增大呈下降趋势。

关键词：燃气轮机转子裂纹 ABAQUS

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

天然气同轴分级低排放燃烧室点火特性研究

工程热物理学报 2024年第4期45卷 1197-1204页

作者：丁文豪冉军辉刘世铮项鹏刘潇哈尔滨工程大学动力与能源工程学院哈尔滨150001 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所哈尔滨150078

针对某型同轴分级燃烧室点火工况下不同因素的点火特性问题,采用数值模拟的方法,研究点火工况下不同的点火位置、热射流速度、热射流持续时间等因素对点火性能的影响,确定点火工况下最佳点火方案并模拟点火过程。研究发现:点火位置靠近... 详细信息

针对某型同轴分级燃烧室点火工况下不同因素的点火特性问题,采用数值模拟的方法,研究点火工况下不同的点火位置、热射流速度、热射流持续时间等因素对点火性能的影响,确定点火工况下最佳点火方案并模拟点火过程。研究发现:点火位置靠近燃烧室出口时拥有较好的点火性能,但火核发展速度较慢。热射流火焰速度越高,受流场轴向速度的影响越小点火性能越好。热射流持续时间的增长使得壁面生成的火核体积增大,点火成功率增高。

关键词：燃气轮机低排放燃烧室点火特性大涡模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

声栅结构信号增强性能及其影响因素研究

西北工业大学学报 2024年第2期42卷 251-259页

作者：阳磊陈克安吕宁田丰华张季阳刘屹东西北工业大学航海学院陕西西安710072 中国船舶集团有限公司第七〇五研究所陕西西安710069

对于安装在水下航行器声信号接收段的水听器阵列,在其声障板上覆盖高声阻抗材料(称为信号调节板)是一种能有效提高表面声阻抗并减少信号衰减的措施。相比传统的完全覆盖方式,声栅结构(即周期性地敷设调节板阵列)可以极大地提高接收信号... 详细信息

对于安装在水下航行器声信号接收段的水听器阵列,在其声障板上覆盖高声阻抗材料(称为信号调节板)是一种能有效提高表面声阻抗并减少信号衰减的措施。相比传统的完全覆盖方式,声栅结构(即周期性地敷设调节板阵列)可以极大地提高接收信号增益,减小接收段的质量。为了深入理解声栅结构信号增强机理,优化声栅结构设计,研究了调节板宽度、调节板厚度、入射角以及结构宽度比等因素对声栅结构信号增强性能的影响。仿真结果表明:斜入射会改变信号比(SR)的对称分布,但不会大幅改变结构的声学性能;调节板越宽、越厚,引起的非镜面散射会更强,声栅结构的信号增强性能就越好。在实际应用中,应合理设计声栅结构几何参数以满足现实环境的多重约束以达到总体性能最优,此外适中的宽度比能获得良好的总体声学性能。

关键词：信号增强信号调节板有限空间声栅轻量化声聚焦

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

LNG管道内爆炸效应数值仿真分析

舰船科学技术 2024年第8期46卷 8-13页

作者：黄鎏炜钱笠君张勇中国船舶集团有限公司第七〇八研究所上海200011

LNG作为一种优质的清洁能源,其可通过管道从燃料舱输送到气体燃料发动机,在此过程中管道易发生爆炸类的安全隐患,因此需要对LNG管道内爆炸情况进行数值仿真分析。采用Ansys/Lsdyna开展甲烷爆炸数值仿真分析,分析甲烷在无抑爆和抑爆工况... 详细信息

LNG作为一种优质的清洁能源,其可通过管道从燃料舱输送到气体燃料发动机,在此过程中管道易发生爆炸类的安全隐患,因此需要对LNG管道内爆炸情况进行数值仿真分析。采用Ansys/Lsdyna开展甲烷爆炸数值仿真分析,分析甲烷在无抑爆和抑爆工况下的爆炸破坏特性,并研究在多种不同比例的爆炸压力下2块挡板应力场、应变场及能量场的分布趋势,得出终端接收的能量与爆腔的爆炸压力呈正相关关系等结论,为后续LNG燃料系统结构安全提供技术参考。

关键词： LNG燃料动力船甲烷爆炸管道内爆炸数值仿真

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

浮式碎石基础整平清淤船的总体设计

船舶工程 2024年第1期46卷 47-51,91页

作者：迟健尉志源王舒雅中国船舶集团有限公司第七〇八研究所上海200011

碎石基础整平清淤是海底沉管施工重要的作业流程。文章分析了国内外基础整平装置的优缺点。对我国研制的世界首艘船架分离式浮式整平清淤船的船型选择、总布置、作业方式、稳性及耐波性等总体设计要点进行详细论述,总结了适用大水深、... 详细信息

碎石基础整平清淤是海底沉管施工重要的作业流程。文章分析了国内外基础整平装置的优缺点。对我国研制的世界首艘船架分离式浮式整平清淤船的船型选择、总布置、作业方式、稳性及耐波性等总体设计要点进行详细论述,总结了适用大水深、高流速水域、适应超宽管节的浮式整平清淤船的设计要点,为此类船型的研发设计提供参考。

关键词：浮式整平清淤船船架分离基础整平总体设计