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全通透载客潜水器研发——中国船舶重工集团公司第七O二研究所成果

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科技成果管理与研究 2019年第4期 46-49页

作者：叶聪高成君刘帅张伟中国船舶重工集团公司第七O二研究所不详

载客潜水器是用来搭载乘客,进行水下观光旅游的潜水器,是现代水下高端旅游的利器。不同于半潜船(深度受限)和潜水(时间短,乘客年龄受限)观光,载客潜水器对乘客的身体素质和技能水平没有特殊要求,适合于全年龄段乘客的水下观光。自1964... 详细信息

载客潜水器是用来搭载乘客,进行水下观光旅游的潜水器,是现代水下高端旅游的利器。不同于半潜船(深度受限)和潜水(时间短,乘客年龄受限)观光,载客潜水器对乘客的身体素质和技能水平没有特殊要求,适合于全年龄段乘客的水下观光。自1964年世界首艘载客潜水器在瑞士投入使用以来,在世界各国已陆续建造了大约60多艘载客潜水器,每年接待游客超过200万人次,具有广阔的应用前景。

关键词：中国船舶重工集团公司潜水器载客研究所研发观光旅游水下观光身体素质

国防科研院所党支部工作考核的实践与探索——以中国船舶重工集团公司第七二二研究所为例

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科技创业月刊 2015年第16期28卷 63-66页

作者：魏丽芳中国船舶重工集团公司第七二二研究所湖北武汉430205

国防科研院所是国防科学研究和技术开发的基地,是培养高层次科技人才的基地,是国防科学技术创新的中坚力量。在国防科研院所中加强和改进党组织建设,落实党建工作责任制,显得尤为重要。介绍了七二二所在加强党组织建设、发挥党组织政治... 详细信息

国防科研院所是国防科学研究和技术开发的基地,是培养高层次科技人才的基地,是国防科学技术创新的中坚力量。在国防科研院所中加强和改进党组织建设,落实党建工作责任制,显得尤为重要。介绍了七二二所在加强党组织建设、发挥党组织政治核心作用的探索实践中,抓住党支部工作考核这个重点进行了积极探索,阐述了推进党支部工作考核的背景并进行了原因分析,详细说明了其支部考核工作的思路及具有特色的国防科研院所党建工作考核激励机制。

关键词：党建工作责任制国防科研院所党支部工作考核

中国船舶重工集团公司第七二六研究所新所简介

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声学技术 2008年第2期27卷 176-176页

作者：周八妹中国船舶重工集团公司第七二六研究所

中国船舶重工集团公司第七二六研究所始建于1943年，隶属于中国船舶重工集团公司，1990年经国防科工委批准由厂改所，七二六研究所是国内较早从事水声电子、超声设备、海洋开发和船用电子设备的应用开发的综合性研究所。原有面积27000m^... 详细信息

中国船舶重工集团公司第七二六研究所始建于1943年，隶属于中国船舶重工集团公司，1990年经国防科工委批准由厂改所，七二六研究所是国内较早从事水声电子、超声设备、海洋开发和船用电子设备的应用开发的综合性研究所。原有面积27000m^2的工厂，历经65余年的建设和发展，于2005年底搬迁至上海市闵行高新开发园区，目前现有面积已达87000m^2。职工人员逾500多人，其中科技人员达300多人（包括教授、研究员、高级工程师近100人），国家级、省部级高层次人才近10人，具有一支年龄结构适中、业务精湛、精干高效的科研队伍，是《声学技术》杂志的主办单位之一。

关键词：中国船舶重工集团公司研究所船用电子设备海洋开发《声学技术》国防科工委高级工程师高层次人才

科研院所纸质底图档案数字化管理探析——以中国船舶重工集团公司第七〇一研究所为例

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机电兵船档案 2018年第3期34卷 11-13页

作者：宋晓丽中船重工第701研究所

底图档案是科研院所科技档案的重要组成部分,是在科研生产过程中形成和积累的宝贵资源。实现纸质底图档案的数字化管理,是科研院所档案管理信息化建设的重要内容之一。为此,科研单位应加强纸质底图档案数字化管理工作,更好地服务于院所... 详细信息

底图档案是科研院所科技档案的重要组成部分,是在科研生产过程中形成和积累的宝贵资源。实现纸质底图档案的数字化管理,是科研院所档案管理信息化建设的重要内容之一。为此,科研单位应加强纸质底图档案数字化管理工作,更好地服务于院所中心工作。

关键词：中国船舶重工集团公司数字化管理底图档案科研院所纸质研究所信息化建设档案数字化

中国船舶重工集团公司第七二四研究所中船重工鹏力(南京)大气海洋信息系统有限公司

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雷达与对抗 2019年第2期 2-2页

中船重工鹏力(南京)大气海洋信息系统有限公司(以下简称鹏力电子),隶属中国船舶重工集团有有限公司第八研究院科技产业化平台中国船舶重工集团南京鹏力科技集团有限公司,是中船重工第八研究院在国防智慧电子防务系统基础上军转民的新兴... 详细信息

中船重工鹏力(南京)大气海洋信息系统有限公司(以下简称鹏力电子),隶属中国船舶重工集团有有限公司第八研究院科技产业化平台中国船舶重工集团南京鹏力科技集团有限公司,是中船重工第八研究院在国防智慧电子防务系统基础上军转民的新兴产业,由研究院整合旗下优质产业资源和业务板块组建而成;在国家供给侧结构性改革及协同创新战略指引下,中船重工(南京)鹏力大气海洋信息系统有限公司立足于智慧电子信息产业领域,重点发展民品和协同创新产品,构建了以"智慧海洋"为引领,"智慧海事"、"智慧气象"、"智能装备"为支撑的四大新兴产业板块,在船舶交通管理、海事监管平台、海洋渔业监管、大气与海洋信息系统集成方面处于国际先进、国内领先水平,获得多项国家成果奖励,拥有一百余项专利技术和软件著作权。

关键词：中国船舶重工集团公司中船重工大气海洋信息系统

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爆炸切割网络传爆中的间隙与角度效应

火工品 2025年第1期 37-43页

作者：周晓鹏姜勇袁航中国船舶集团有限公司第七一三研究所河南郑州450015 河南省水下智能装备重点实验室河南郑州450015

为研究爆炸切割网络中传爆节点处传爆能力的关键影响因素,通过改变切割索对传爆药柱的传爆间隙进行了平板传爆试验,将试验结果结合仿真分析确定了JO-11C传爆药柱的仿真材料参数,并进一步分析了传播角度对传爆能力的影响。研究结果表明:... 详细信息

为研究爆炸切割网络中传爆节点处传爆能力的关键影响因素,通过改变切割索对传爆药柱的传爆间隙进行了平板传爆试验,将试验结果结合仿真分析确定了JO-11C传爆药柱的仿真材料参数,并进一步分析了传播角度对传爆能力的影响。研究结果表明:随着传爆间隙的增加,传爆能力下降,切割索对传爆药柱的最大传爆间隙区间为2.0~2.5 mm;同时,传爆角度的增大能够显著提高传爆能力。本研究为爆炸切割网络的传爆性能研究以及提高武器系统的可靠性提供了参考。

关键词：爆炸切割网络传爆间隙传爆角度传爆药柱仿真分析

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柱塞泵滑靴副Cu-Sn-Bi合金的摩擦学性能

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摩擦学学报 2025年第12期44卷 1650-1661页

作者：李振宇史小锋杨东亚王宏刚赵更锐靳伍银兰州理工大学机电工程学院甘肃兰州 730050 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室甘肃兰州 730000 中国船舶集团有限公司第七〇五研究所陕西西安 710077

采用粉末冶金工艺在钢背底上烧结了2种不同Ni含量(质量分数为0%和2%)的铜锡铋(Cu-Sn-Bi)双金属复合材料，研究了复合材料合金铜层密度、布氏硬度、微观组织和不同环境温度(25、70、100和150 ℃)下的摩擦学性能. 结果表明：Ni强化后的复... 详细信息

采用粉末冶金工艺在钢背底上烧结了2种不同Ni含量(质量分数为0%和2%)的铜锡铋(Cu-Sn-Bi)双金属复合材料，研究了复合材料合金铜层密度、布氏硬度、微观组织和不同环境温度(25、70、100和150 ℃)下的摩擦学性能. 结果表明：Ni强化后的复合材料密度和表面硬度均有所提高；合金表面孔洞减少，晶粒细化作用明显，这归因于Ni加入合金中引起的再结晶反应；拉伸断口处的小韧窝提高了合金的断裂韧性；相对于未经Ni强化的Cu-Sn-Bi，摩擦试验中含质量分数2% Ni的Cu-Sn-Bi复合材料在温度较低时有更稳定的摩擦系数和更长的摩擦寿命，这得益于强化后的合金磨痕表面形成了1种耐磨层；在温度较低时，耐磨层主要由磨痕表面的轻微塑性变形层和吸附的NiO氧化层组成；在温度较高时，耐磨层主要由磨痕表面均匀涂覆的Fe2O3和Fe2O4组成；此外，强化后的Cu-Sn-Bi合金大幅减少了在干摩擦过程中剥落的磨屑数量，使其更适合用于闭式机械设备中；Ni强化后的合金试样在缺油润滑状态下能更平稳的进入混合弹流润滑阶段.

关键词： Ni Cu-Sn-Bi双金属复合材料环境温度摩擦磨损

混合润滑下齿轮啮合温度场仿真及其参数影响规律分析

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摩擦学学报 2025年第12期44卷 1752-1763页

作者：张千喜肖正明周川谭红明王浩昆明理工大学机电工程学院云南昆明 650500 云南省先进装备智能制造技术重点实验室云南昆明 650500 中国船舶重工集团公司第 705研究所昆明分部云南昆明 650118

考虑到齿轮在传动过程中通常处于混合润滑状态，采用边界润滑和弹流润滑摩擦系数的计算方法，结合粗糙峰承担理论，建立混合润滑状态下摩擦系数计算模型. 以啮入点处最小油膜厚度为依据计算膜厚比，研究不同工况下齿轮所处的润滑状态. ... 详细信息

考虑到齿轮在传动过程中通常处于混合润滑状态，采用边界润滑和弹流润滑摩擦系数的计算方法，结合粗糙峰承担理论，建立混合润滑状态下摩擦系数计算模型. 以啮入点处最小油膜厚度为依据计算膜厚比，研究不同工况下齿轮所处的润滑状态. 根据齿轮啮合原理和传热学理论，得到啮合线上摩擦热流量及不同齿面上对流换热系数. 运用微分思想对啮合面进行条形区域划分，并构建单齿温度场模型，揭示不同条形数量、转速、转矩、粗糙度和齿廓修形对温度场的影响规律. 结果表明：运行工况及齿轮参数变化会引起润滑状态的改变；最小油膜厚度在啮合线上分布不均匀，主动轮啮入点以及单齿啮合区油膜厚度较小，润滑相对不良；齿面温度随着转速和转矩的增加而逐渐升高，平均温度增长率则随着转速和转矩的增加而逐渐减小，主动轮温升变化要大于从动轮，与转速相比转矩对齿面温升影响较大；齿廓修形可以削弱啮入啮出时的载荷冲击并使齿面温度分布更加均匀，采用齿廓修形和降低齿面粗糙度的方法可以适当降低齿面温度. 研究结果可为齿轮传动摩擦磨损及齿面失效机理探索提供理论支撑.

关键词：混合润滑油膜承载比例摩擦系数膜厚比齿面温度分布

逐梦深蓝记中国船舶工业集团公司第七○八研究所成立65周年

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华东科技 2015年第12期 48-50页

作者：韩龙中国船舶工业集团公司第七○八研究所

创新成为七○八所发展壮大,取得辉煌成绩的源泉和不竭动力。党的十八大报告明确提出了建设"强大国防"的战略任务和建成"海洋强国"的伟大目标。经略海洋正成为中国梦的重要组成部分,也承载着大国崛起的光荣与梦想。在中国上海,有一家技... 详细信息

创新成为七○八所发展壮大,取得辉煌成绩的源泉和不竭动力。党的十八大报告明确提出了建设"强大国防"的战略任务和建成"海洋强国"的伟大目标。经略海洋正成为中国梦的重要组成部分,也承载着大国崛起的光荣与梦想。在中国上海,有一家技术实力雄厚、专业门类齐全、试验设施先进的综合性舰船及海洋工

关键词：船舶工业造船工业中华人民共和国研究所