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HAB+(MODU)对移动式钻井平台生活楼布置的影响研究

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中国造船 2019年第A01期60卷 413-418页

作者：诸国华中国船舶工业集团公司第708研究所上海200011

HAB+(MODU)是美国船级社针对移动式钻井平台的适居性而颁布的船级符号。分别总结了该船级符号相较于MLC2006在起居舱室布置方面的特殊要求,以及与MSC.337(91)在舱室噪声控制指标方面的差异,并按该船级符号要求进行了第七代超深水钻井船... 详细信息

HAB+(MODU)是美国船级社针对移动式钻井平台的适居性而颁布的船级符号。分别总结了该船级符号相较于MLC2006在起居舱室布置方面的特殊要求,以及与MSC.337(91)在舱室噪声控制指标方面的差异,并按该船级符号要求进行了第七代超深水钻井船生活楼的舱室布置。研究结果表明,该船级符号规定的指标更严苛,特别是住舱人数限制、卧室自然采光、卧室个人卫生设施、人均餐厅面积、舱室噪声这几项要求,是影响移动式钻井平台生活楼布置的关键因素。

关键词：移动式钻井平台适居性起居舱室自然采光噪声

中国极地破冰船总体与结构设计技术现状与展望

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中国造船 2020年第1期61卷 194-203页

作者：吴刚王燕舞张东江上海交通大学上海200030 中国船舶工业集团公司第708研究所上海200011

本文基于近年来国内预研、设计或改造、建造的多型极地破冰船,提取总体和结构设计关键技术,简要介绍了适用于我国国情的不同等级极地破冰船的总体船型、推进系统、防寒系统设计及结构冰载荷模拟、冰带构件优化设计等方面研究内容。对我... 详细信息

本文基于近年来国内预研、设计或改造、建造的多型极地破冰船,提取总体和结构设计关键技术,简要介绍了适用于我国国情的不同等级极地破冰船的总体船型、推进系统、防寒系统设计及结构冰载荷模拟、冰带构件优化设计等方面研究内容。对我国此类船型研发的特点和难点作扼要说明,着重介绍了国内相关设计关键技术的研究现状及实船应用情况;探讨了此类船型国内后续研发方向,并对相应关键技术的研究方向作展望。

关键词：极地破冰船重型破冰船船型设计冰载荷冰区结构

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气动弹簧在绞吸挖泥船低频振动控制中的应用

船舶工程 2018年第2期40卷 63-66页

作者：王显力张晓枫林瞳中国船舶工业集团公司第708研究所上海200011

针对绞吸挖泥船铰刀旋转切削岩石时产生的低频振动问题,基于气动弹簧的结构形式、受力分析及固有频率低的特点,研究气动弹簧在绞吸挖泥船上的应用方案,并利用船体和生活楼的位移反馈信号控制气动弹簧减振系统的工作状态,同时还介绍了船... 详细信息

针对绞吸挖泥船铰刀旋转切削岩石时产生的低频振动问题,基于气动弹簧的结构形式、受力分析及固有频率低的特点,研究气动弹簧在绞吸挖泥船上的应用方案,并利用船体和生活楼的位移反馈信号控制气动弹簧减振系统的工作状态,同时还介绍了船舶设计过程中需注意的问题。

关键词：气动弹簧自航绞吸挖泥船低频振动位移反馈

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深水钻井船双联井架作业系统设计

船舶工程 2017年第11期39卷 1-5,17页

作者：赵建亭杨梦婕中国船舶工业集团公司第708研究所上海200011

以双联井架作业方法为指导,对目标深水钻井船上完成此种作业方法所需的双联井架作业系统的各个子系统进行阐述和对比分析。重点对双联井架作业系统结构设计的各种工况和有关载荷进行剖析,优化作业工况下不同工序的载荷,提出井架和钻台... 详细信息

以双联井架作业方法为指导,对目标深水钻井船上完成此种作业方法所需的双联井架作业系统的各个子系统进行阐述和对比分析。重点对双联井架作业系统结构设计的各种工况和有关载荷进行剖析,优化作业工况下不同工序的载荷,提出井架和钻台设计的最大组合载荷;分析作业系统的钻台和井架布置规划,以及深水钻井船通航过桥高度限制引起的井架设计方案。最后,基于作业系统各子系统分析和优化研究的结果,提出目标双联井架作业系统的主要技术参数和总体解决方案,作为深水钻井船开发船型的设计基础。

关键词：深水钻井船双联井架钻台

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十万吨半潜船“新光华”轮的设计

船舶工程 2018年第1期40卷 32-35,105页

作者：仲伟东程维杰中国船舶工业集团公司第708研究所上海200011

概述十万吨半潜船"新光华"轮的船型概况和主要技术特点,分析其对最新规则规范的运用,从总布置和主要系统设计等方面展开重点分析与设计介绍。

关键词：十万吨半潜船 “新光华”轮压排载系统冗余设计综合电力系统

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S型铺管船固定式托管架设计

船舶工程 2017年第10期39卷 47-51页

作者：曾庆松曾湛程峰中国船舶工业集团公司第708研究所上海200011

以某铺管船设计项目为依托介绍了固定式托管架的基本设计、结构设计和连接锁紧装置设计及计算。该托管架总长约79 m,高约7 m,铰点间距15.5 m,可应用于水深最大为350 m、管径为4 in^60 in的管线铺设,并可在5级海况(风速22.7 m/s,有义波高... 详细信息

以某铺管船设计项目为依托介绍了固定式托管架的基本设计、结构设计和连接锁紧装置设计及计算。该托管架总长约79 m,高约7 m,铰点间距15.5 m,可应用于水深最大为350 m、管径为4 in^60 in的管线铺设,并可在5级海况(风速22.7 m/s,有义波高4.0 m)下待命而不弃管。

关键词： S型铺设铺管船固定式托管架托管架设计

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两种船舶电网电压降计算方法的VB程序实现

中国造船 2013年第1期54卷 206-212页

作者：陈超君蒋国英中国船舶工业集团公司708研究所上海200011

电缆电压降的计算是船舶电网校核的一项重要内容。论文在船舶电网电压降计算公式的基础上,为电压降计算提供了两种方法;并利用VB技术,实现了计算方法的程序化,为设计者提供了方便的输入界面和简洁的计算流程,为进一步优化船舶电站的设... 详细信息

电缆电压降的计算是船舶电网校核的一项重要内容。论文在船舶电网电压降计算公式的基础上,为电压降计算提供了两种方法;并利用VB技术,实现了计算方法的程序化,为设计者提供了方便的输入界面和简洁的计算流程,为进一步优化船舶电站的设计提供了基础。

关键词：船用电缆电压降 VB

船用柴油机排气消声器的声学特性计算及试验验证

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船舶工程 2017年第8期39卷 40-42,51页

作者：李赫徐贝贝中国船舶工业集团公司第708研究所上海200011 中国船舶重工集团公司第711研究所上海200090

利用三维声学有限元法预测船用柴油机排气消声器的声学特性,结果显示单腔、双腔和三腔排气消声器传递损失的声学有限元计算结果与两负载法试验测量结果吻合良好,这表明声学有限元法预测消声器声学特性具有较强的适用性和较高的精度。同... 详细信息

利用三维声学有限元法预测船用柴油机排气消声器的声学特性,结果显示单腔、双腔和三腔排气消声器传递损失的声学有限元计算结果与两负载法试验测量结果吻合良好,这表明声学有限元法预测消声器声学特性具有较强的适用性和较高的精度。同时,分析不同结构形式的排气消声器的消声特性,结果表明:带插入管的双腔和三腔结构形式具有更高的消声量,适合于船用柴油机排气消声器。

关键词：消声器传递损失两负载法声学有限元法声学特性

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上层建筑有效度分析

中国造船 2011年第3期52卷 138-148页

作者：于纪军郑宏宇谭开忍李江涛中国船舶工业集团公司第708研究所

对于船舶结构设计中经常碰到的上层建筑参与船体总纵弯曲程度这个问题,即上层建筑有效度问题进行研究。有效度的正确计算判断不仅有助于上层建筑结构的合理布局,而且能避免各种裂纹的出现,提高船舶的使用寿命。现代工程设计常采用不同... 详细信息

对于船舶结构设计中经常碰到的上层建筑参与船体总纵弯曲程度这个问题,即上层建筑有效度问题进行研究。有效度的正确计算判断不仅有助于上层建筑结构的合理布局,而且能避免各种裂纹的出现,提高船舶的使用寿命。现代工程设计常采用不同的近似计算方法来评估有效度,而这些近似计算方法的精确度及适用范围则需要通过试验来加以验证,以便给工程设计提供一定的指导。

关键词：船舶舰船工程有效度有效度修正弯曲正应力