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压载水管理公约的动向和对策

航海技术 2004年第1期 65-67页

作者：王民刘福生中国船级社大连分社

IMO即将召开外交大会讨论船舶压载水管理公约,此文主要介绍公约草案的动向和发展展望,并提出为满足公约要求目前需采取的对策和长期策略。重点介绍了目前阶段采用压载水交换法需做的具体工作以及船级社对安全评估的要求,并建议对压载水... 详细信息

IMO即将召开外交大会讨论船舶压载水管理公约,此文主要介绍公约草案的动向和发展展望,并提出为满足公约要求目前需采取的对策和长期策略。重点介绍了目前阶段采用压载水交换法需做的具体工作以及船级社对安全评估的要求,并建议对压载水处理方法进行多学科协同研究。

关键词：压载水管理公约压载水交换压载水处理安全评估国际海事组织船舶安全海洋污染

基于PCA-BP神经网络的船舶动力设备运行状态评价模型

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船舶工程 2021年第S1期43卷 357-364页

作者：但家梭马吉林中国船级社江苏分社南京210000 中国船级社科创试验中心北京100007

船舶动力设备是船舶的核心设备,在船舶正常航行任务中担任着"心脏"的位置,由于船舶动力设备的工作参数维度较多、数据相关性较大、处理复杂等问题,使得对其直接进行状态评价较为困难。文章提出一种基于PCA-BP神经网络的船舶动力设备运... 详细信息

船舶动力设备是船舶的核心设备,在船舶正常航行任务中担任着"心脏"的位置,由于船舶动力设备的工作参数维度较多、数据相关性较大、处理复杂等问题,使得对其直接进行状态评价较为困难。文章提出一种基于PCA-BP神经网络的船舶动力设备运行状态评价模型,模型采用主成分分析的方法去除船舶动力设备运行数据的数据相关性,实现数据降维,然后在确定船舶动力设备的状态评价标准的基础上,建立船舶动力设备的运行状态评价模型,并以"某轮"燃烧系统作为案例,对模型的准确性进行验证分析。模型验证结果表明,所建船舶动力设备运行状态评价模型具有一定的准确性、有效性和普适性,可以很好地应用于船舶动力设备运行状态的评价分析。

关键词：水路运输船舶动力设备运行状态评价主成分分析 BP神经网络

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“津油6”号轴系修理校中

中国修船 2000年第6期13卷 27-29页

作者：周国红中国船级社天津分社

通过对“津油 6”号轴系的校中及修理的简要阐述 ,以求得出水润滑轴系校中及修理的一般规律。

关键词：轴系校中轴承铁梨木轴套船舶轴系

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不该发生的悲剧──从一次救生演习事故说起

航海技术 2001年第3期 14-15页

作者：李晓光中国船级社秦皇岛分社

2001年1月27日,在某远洋货轮上发生了一幕悲剧.15:53,在北方某港锚地,气象状况良好,晴天,微风,船员正在进行每月一次的救生演习.

关键词：船员救生艇锚地艇体海事局船检演习钩突抢救支架

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LNG动力船燃料罐疲劳强度分析

船舶工程 2024年第3期46卷 38-41,72页

作者：赵伟金全洲中国船级社江苏分社南京210011 中国船级社武汉规范研究所武汉430022

为全面有效地执行国际海事组织发布的《使用气体或其他低闪点燃料船舶国际安全规则》(IGF规则),采用两参数Weibull分布表示应力范围的长期分布,基于IGF规则中液化天然气(LNG)等液化气体对B型燃料舱疲劳设计条件的相关要求,结合国际船级... 详细信息

为全面有效地执行国际海事组织发布的《使用气体或其他低闪点燃料船舶国际安全规则》(IGF规则),采用两参数Weibull分布表示应力范围的长期分布,基于IGF规则中液化天然气(LNG)等液化气体对B型燃料舱疲劳设计条件的相关要求,结合国际船级社协会和中国船级社相关规范及指南对疲劳评估规范的要求,推导出累积损伤计算的简化公式。算例表明,简化的计算方法能方便、有效地计算不同设计使用寿命(对应于总的波浪遭遇次数)和对应概率水平载荷下的液化气体B型燃料舱累积损伤度。在IGF规则要求框架下,所提算法可直接满足IGF规则要求的累积损伤计算要求。

关键词：液化天然气燃料船燃料舱 IGF规则疲劳评估