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基于区间灰色不确定语言的工作类型优化方法

南京航空航天大学学报 2021年第3期53卷 463-469页

作者：张节孙勇万宇廖家锋中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所成都610031

针对飞机维修任务工作类型优化过程中的模糊与灰色问题,采用区间灰色不确定语言变量建立工作类型的评价指标和决策模型,提出了军机维修任务工作类型优化方法。对优化方法进行了实例分析,工作类型排序结果和数据对比结果验证了优化方法... 详细信息

针对飞机维修任务工作类型优化过程中的模糊与灰色问题,采用区间灰色不确定语言变量建立工作类型的评价指标和决策模型,提出了军机维修任务工作类型优化方法。对优化方法进行了实例分析,工作类型排序结果和数据对比结果验证了优化方法的可行性与有效性。在某军机上对优化方法进行了工程应用,完成192项初始维修任务工作类型优化,应用结果表明了该优化方法具备良好的工程应用价值,可有效提升工作类型合理性。

关键词：航空维修维修任务工作类型优化区间灰色不确定语言维修决策

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一种折叠弹翼悬挂物的分离轨迹试验技术

实验流体力学 2014年第1期28卷 80-84页

作者：金鑫袁兵张利珍蔡广平中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所成都610091

提出了一种新的折叠弹翼悬挂物机弹分离轨迹试验技术,重点解决了在机弹分离过程中折叠弹翼动态展开时悬挂物的气动力获取问题。研究表明,提出的试验技术通过将悬挂物气动力修正方法引入到悬挂物分离安全性研究当中,准确地得到悬挂物的... 详细信息

提出了一种新的折叠弹翼悬挂物机弹分离轨迹试验技术,重点解决了在机弹分离过程中折叠弹翼动态展开时悬挂物的气动力获取问题。研究表明,提出的试验技术通过将悬挂物气动力修正方法引入到悬挂物分离安全性研究当中,准确地得到悬挂物的分离特性,解决了折叠弹翼悬挂物分离轨迹风洞试验技术瓶颈,为折叠弹翼悬挂物的投放分离安全性提供一套工程实用的解决方案。

关键词：试验技术折叠弹翼悬挂物分离气动力修正分离安全性捕获轨迹风洞试验

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基于联邦图网络的转子系统故障诊断方法

航空学报 2024年第17期45卷 200-213页

作者：李晖陈银超孙绍山梁兆鑫毛刚乔彬李永波中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所成都610091 西北工业大学航空学院西安710072

转子系统运行环境恶劣、多源监测数据融合困难且易产生数据孤岛现象,对转子系统健康监测带来巨大挑战。本文提出了基于遗传进化构图的联邦图卷积神经网络(FGCN)转子系统故障诊断方法。首先,利用联邦学习和图神经网络,构建联邦图网络框架... 详细信息

转子系统运行环境恶劣、多源监测数据融合困难且易产生数据孤岛现象,对转子系统健康监测带来巨大挑战。本文提出了基于遗传进化构图的联邦图卷积神经网络(FGCN)转子系统故障诊断方法。首先,利用联邦学习和图神经网络,构建联邦图网络框架,通过在每个本地客户端上进行局部模型训练,并通过联邦加权平均算法聚合这些局部模型得到全局模型,这种数据不动、模型动的方式,不仅实现了数据的本地化处理,还确保了模型参数的安全与隐私;此外,为了解决多源传感器数据融合自适应差的问题,提出了遗传进化构图方法,该方法通过模拟生物进化过程中的自然选择和遗传变异机制,在训练过程中自动调整图结构节点之间的连接关系和权重;极大地提高了多源传感器构图的自适应性和灵活性,进而提升故障诊断的准确性。最后,通过在转子故障实验台数据集上进行验证,实验结果表明,所提出的方法能够更充分利用多传感器监测数据,在客户端包含故障种类数量不同的诊断场景中达到了95%以上的故障诊断准确率。

关键词：图神经网络联邦学习故障诊断遗传进化构图隐私保护

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复合材料低速冲击损伤研究及等效模型的应用

工程力学 2012年第A2期29卷 15-22页

作者：庄茁宋恒旭彭涛汪丽媛清华大学航天航空学院北京100084 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所成都610041

复合材料低速冲击损伤的特殊性及危害性使得对航空复合材料冲击损伤的评估尤为重要。该文通过建立数值计算模型并结合实验数据解决了4个方面的应用问题:1)在ABAQUS子程序VUMAT中引入损伤模式及损伤演化,结合层间连接单元对层合板低速冲... 详细信息

复合材料低速冲击损伤的特殊性及危害性使得对航空复合材料冲击损伤的评估尤为重要。该文通过建立数值计算模型并结合实验数据解决了4个方面的应用问题:1)在ABAQUS子程序VUMAT中引入损伤模式及损伤演化,结合层间连接单元对层合板低速冲击损伤进行了模拟;2)损伤容限设计方法要求对含缺陷结构的极限强度做出正确的评估,通过ABAQUS子程序USDFLD引入损伤模式及材料折减方案,得到了含圆孔的层合板极限拉压强度;3)通过ABAQUS子程序UMAT引入损伤模式及刚度折减方案,结合层间连接单元,模拟了含预制分层的层合板压缩失效问题;4)针对共用铺层结构的工程有限元计算问题,提出了力学等效模型,将该模型应用到结构级的静力实验模拟并拓展至结构冲击模拟。

关键词：复合材料 ABAQUS子程序低速冲击损伤等效模型损伤数据库

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面向诱发需求的科技情报产品构建与思考

情报理论与实践 2022年第11期45卷 98-102,77页

作者：刘泽勋中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所四川成都610091

[目的/意义]为了解决当前科技情报产品难以满足用户需求的问题。[方法/过程]文章提出面向诱发需求构建科技情报产品,引导用户产生或改变需求,形成动态的情报服务模式,提升科技情报产品质量。[结果/结论]归纳了“短而精”“长而全”和关... 详细信息

[目的/意义]为了解决当前科技情报产品难以满足用户需求的问题。[方法/过程]文章提出面向诱发需求构建科技情报产品,引导用户产生或改变需求,形成动态的情报服务模式,提升科技情报产品质量。[结果/结论]归纳了“短而精”“长而全”和关联法对于诱发需求的作用,构建了以纵向多层体系和横向品牌体系为主体的科技情报产品架构,探索当前科技情报研究走出困境的途径。

关键词：需求预测信息茧房短而精长而全关联法多层体系横向品牌

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战斗机—无人机编组协同系统需求捕获与验证

系统工程与电子技术 2023年第1期45卷 108-118页

作者：史文卿王海峰陈海昕清华大学航天航空学院北京100089 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所四川成都610041

战斗机-无人机编组协同(fighter-drone teaming,FDT)是人员-信息-物理-智能一体化的全新作战形态,其系统需求捕获与验证方法尚没有工程先例和经验可循,亟需正向探索和实践。在一般的基于模型的系统工程(model-based systems engineering... 详细信息

战斗机-无人机编组协同(fighter-drone teaming,FDT)是人员-信息-物理-智能一体化的全新作战形态,其系统需求捕获与验证方法尚没有工程先例和经验可循,亟需正向探索和实践。在一般的基于模型的系统工程(model-based systems engineering,MBSE)方法基础上,提出整体纳入跨装备协同要素、将分析模型和验证模型分开构建、同步考量逻辑行为与时空关系的捕获与验证策略,以及适用于编组协同“任务场景构建-系统行为分析-需求映射定义-模型在环验证”的流程和具体方法,进而以典型“二带二”对地FDT为例进行应用检验。检验结果表明,该方法可满足工程总体多专业联合工作需要,能够高效形成编组协同系统需求清单及相应的捕获与验证依据,从而为后续的系统设计和实现确立清晰的开发目标和设计指导。

关键词：战斗机无人机编组协同基于模型的系统工程需求

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航空复杂嵌入式系统时间性能仿真分析技术研究

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系统仿真学报 2021年第6期33卷 1489-1500页

作者：郑菱莎姜兵赵喆杨朝旭中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所四川成都610091

嵌入式计算机作为嵌入式系统的核心成员,其时间性能对系统功能性能的综合表现起着关键的作用,但随着航空成品复杂度的不断增加,传统基于文件的系统研制手段正面临着验证耗时长、难以验证充分的挑战。为提高复杂嵌入式系统时间性能分析... 详细信息

嵌入式计算机作为嵌入式系统的核心成员,其时间性能对系统功能性能的综合表现起着关键的作用,但随着航空成品复杂度的不断增加,传统基于文件的系统研制手段正面临着验证耗时长、难以验证充分的挑战。为提高复杂嵌入式系统时间性能分析的准确性、提前发现设计中潜在的时序安排隐患,避免系统综合阶段由于系统时序缺陷导致的设计迭代,研究了针对航空复杂嵌入式系统的时间性能分析模型搭建和分析方法,并对时间性能分析仿真工具进行了二次开发,搭建了通用化的航空嵌入式系统时间性能仿真平台,实现了基于模型的标准化、可视化、图形化的时间性能分析。

关键词：嵌入式系统时间性能分析建模仿真可视化标准化

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航空装备虚拟维修训练仿真模型快速开发技术

系统仿真学报 2021年第5期33卷 1167-1176页

作者：李荣强文爱兵花斌李嘉骏姜兵中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所四川成都610091

以飞机虚拟维修训练的实际应用为需求,分析了飞机虚拟维修训练仿真模型基本开发流程和技术手段,解决了开展大规模工程推广应用中的技术瓶颈。针对维修训练仿真模型开发效率低、更新困难等突出问题,提出了支持大规模工程应用的快速开发流... 详细信息

以飞机虚拟维修训练的实际应用为需求,分析了飞机虚拟维修训练仿真模型基本开发流程和技术手段,解决了开展大规模工程推广应用中的技术瓶颈。针对维修训练仿真模型开发效率低、更新困难等突出问题,提出了支持大规模工程应用的快速开发流程,并对支撑虚拟维修训练仿真模型快速开发的维修任务建模、仿真模型装配、仿真模型更新3项关键技术的原理及实现途径进行了论述。最后用某型号工程实例进行了技术开发实现并通过应用验证。

关键词：虚拟维修训练仿真模型数字样机建模航空装备

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错位装配串联蜂窝结构缓冲吸能特性

浙江大学学报（工学版） 2020年第12期54卷 2329-2335页

作者：翁杭建党晓娟张晓晶上海交通大学航空航天学院上海201100 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所四川成都610091

为优化串联蜂窝的缓冲吸能效果与增强蜂窝结构的可设计性,通过平压实验与全尺寸有限元模拟研究装配错位对于串联蜂窝结构力学性能的影响.采用准静态面外压缩实验,对单层蜂窝、双层对位装配蜂窝、双层错位装配蜂窝3种形式的Nomex蜂窝夹... 详细信息

为优化串联蜂窝的缓冲吸能效果与增强蜂窝结构的可设计性,通过平压实验与全尺寸有限元模拟研究装配错位对于串联蜂窝结构力学性能的影响.采用准静态面外压缩实验,对单层蜂窝、双层对位装配蜂窝、双层错位装配蜂窝3种形式的Nomex蜂窝夹层结构进行测试,通过结构变形过程和响应曲线分析变形机理.实验结果表明,双层串联蜂窝相比单层蜂窝结构可以有效改善蜂窝结构的承载能力和吸能效果.错位装配使两层蜂窝同时开始变形,相比对位装配能进一步提升平台应力,消除第2个峰值应力,承载能力和吸能效果均有较大提升.有限元模型通过建立蜂窝细节模拟错位装配效果,模拟与实验结果具有良好的一致性,同时验证了不同材料隔层对串联蜂窝力学性能的影响.

关键词：串联蜂窝错位装配面外压缩缓冲吸能有限元模型