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共建“空中丝绸之路”背景下的中哈航油合作机遇与挑战

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国际石油经济 2024年第10期 29-36页

作者：信晓东许国宏北京外国语大学俄语学院中国航油集团国际控股有限公司

哈萨克斯坦地缘优势显著，过境运输潜力逐步释放；新冠病毒疫情后民航客运货运数量迅速增长；基础设施陈旧，航空市场发展潜力巨大；产权结构复杂，民航领域私有化进程加速。哈萨克斯坦航油需求大幅上升，对进口航油的依赖性加强；航油... 详细信息

哈萨克斯坦地缘优势显著，过境运输潜力逐步释放；新冠病毒疫情后民航客运货运数量迅速增长；基础设施陈旧，航空市场发展潜力巨大；产权结构复杂，民航领域私有化进程加速。哈萨克斯坦航油需求大幅上升，对进口航油的依赖性加强；航油供应实行“国内-国外”双轨制；航油标准和计价逐步向国际转轨；积极布局建设绿色生物航油产业链。中哈两国在民航领域的合作相对薄弱。未来，中哈双方在航油领域的合作应关注：创新模式，推动航油产品贸易高质量发展；促进民航基础设施投资合作，构建多层次互联互通网络；加强民心相通，以产学研合作为纽带增进双方共识。中哈在开展航油产业链合作方面仍面临诸多现实挑战，建议中国企业深挖中哈双方航油产业链的合作潜力，分析哈萨克斯坦航油市场开发的制约因素，规避投资风险，结合中国大型能源企业的优势，不断推动双方合作向更宽领域和更高层次发展。

关键词：哈萨克斯坦航油航空运输基础设施国际合作 “一带一路”倡议

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碳中和背景下全球水电发展态势与中国角色

水力发电学报 2024年第4期43卷 1-11页

作者：陈观福汪新槐中国电建集团国际工程有限公司北京100036

自《巴黎协定》签署以来,推动实现全球碳中和已成为国际社会的广泛共识。能源电力的绿色低碳发展是实现碳中和目标的关键,而水电作为具有高度灵活性的可再生能源,将在未来全球能源结构转型中扮演重要角色。由于经济发展水平、水能资源... 详细信息

自《巴黎协定》签署以来,推动实现全球碳中和已成为国际社会的广泛共识。能源电力的绿色低碳发展是实现碳中和目标的关键,而水电作为具有高度灵活性的可再生能源,将在未来全球能源结构转型中扮演重要角色。由于经济发展水平、水能资源禀赋和开发程度不一,当前世界各国水电呈现不同的发展态势。在当前全球能源转型、应对气候变化、环保政策影响以及地缘政治冲突的复杂背景下,全球水电的发展面临着机遇和挑战。中国在水电开发方面取得了举世瞩目的成就,引领了全球水电发展。为此,全球水电行业需要共同发出声音并积极采取措施,深入推进能源革命,从多方面制定发展策略,推动全球水电持续发展,并作为未来新型能源体系的骨干继续发挥作用,助力碳中和目标的顺利实现,促进人与自然和谐共生。

关键词：碳中和气候变化可再生能源水力发电态势分析中国角色

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老挝中资企业注册资本调整程序及常见问题研究

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铁路采购与物流 2024年第9期19卷 67-69页

作者：吴宗宽中国物流集团国际控股有限公司

针对老挝中资企业在注册资本调整过程中的具体程序、遇到的常见问题及注意事项进行了探讨和分析，旨在为中资企业在老挝的经营发展提供理论支持和实践指导。通过合理规划和及时调整注册资本，中资企业不仅能够更好地适应老挝的投资环境... 详细信息

针对老挝中资企业在注册资本调整过程中的具体程序、遇到的常见问题及注意事项进行了探讨和分析，旨在为中资企业在老挝的经营发展提供理论支持和实践指导。通过合理规划和及时调整注册资本，中资企业不仅能够更好地适应老挝的投资环境，对在老挝以及其他东南亚国家的投资决策具有参考价值，还能够有效地管理和控制经营风险。

关键词：老挝中资企业注册资本调整程序

财务共享中心智慧共享阶段面临的挑战及解决策略

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铁路采购与物流 2024年第1期19卷 32-35页

作者：吴宗宽中国物流集团国际控股有限公司

分析了财务共享中心在智慧共享阶段所面临的问题与挑战，提出了相应的解决策略，为财务共享中心的技术升级和数字化转型提供了参考和借鉴，同时也为财务共享中心的人才培养和员工技能提升提供了建议和指导。

关键词：智慧共享智能化数据赋能风险合规

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氢产业链发展的路径分析

化工进展 2024年第2期43卷 882-893页

作者：黄晟杨振丽李振宇燕山大学公共管理学院河北秦皇岛066004 多弗国际控股集团有限公司北京100124

碳达峰、碳中和战略的提出为我国各行业绿色低碳转型指明了方向,绿色氢能源有望在交通、化工、发电等多个领域发挥重要作用,推动氢产业发展可成为我国实现双碳目标的有效途径。本文在对美国、欧盟、日本和中国近年来氢产业发展情况进行... 详细信息

碳达峰、碳中和战略的提出为我国各行业绿色低碳转型指明了方向,绿色氢能源有望在交通、化工、发电等多个领域发挥重要作用,推动氢产业发展可成为我国实现双碳目标的有效途径。本文在对美国、欧盟、日本和中国近年来氢产业发展情况进行比较与分析的前提下,提出了中国氢产业链的发展路径。文中指出,我国需要在借鉴发达国家氢产业发展政策的基础上,立足本国国情,统筹谋划构建从制氢、储运、加氢站建设到多场景应用的产业链。综合考虑我国的资源分布情况,加大绿氢产业布局,依据绿氢的绿色能源、绿色材料以及绿色原料的多元属性,推动氢能在交通、化工、冶金、发电等多场景的高效利用,同时我国要加强国际合作,联合研发相关新型技术与基础设施,制定涉氢国际标准,统筹兼顾氢产业经济发展与应对全球气候变暖的双重目标。

关键词：双碳氢氢产业氢能绿氢

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传承面点技艺共创美食家园——第二届全国乡村振兴职业技能大赛中式面点赛项综述

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中国培训 2024年第7期 51-53页

作者：宋勤彪中国华油集团阳光国际公司

为推动技能人才队伍建设、巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴的决策部署，由人力资源社会保障部、农业农村部、贵州省人民政府主办的第二届全国乡村振兴职业技能大赛于2024年5月8—10日在贵州省贵阳市举办。来自全国64名选手参加...

为推动技能人才队伍建设、巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴的决策部署，由人力资源社会保障部、农业农村部、贵州省人民政府主办的第二届全国乡村振兴职业技能大赛于2024年5月8—10日在贵州省贵阳市举办。来自全国64名选手参加了此次中式面点项目的比赛。本次大赛中式面点项目的成功举办，不仅是对我国中式面点技艺的一次全面展示，更是人力资源社会保障部对中式面点行业发展和振兴的关爱。

关键词：

基于BP神经网络结合ERA5数据的风电功率预测

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储能科学与技术 2024年

作者：王婷婷李斯胜于伟能锋田李星南杨佳琳熊亮中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司中国电建集团国际工程有限公司

随着我国风力发电技术的不断发展和完善，风电在电力系统运行和调度的作用越来越突出。为了高效准确地预测风电功率，减少大量风电入网带来的负面影响，本文基于BP神经网络结合ERA5数据对我国北方某风电场进行风电功率预测，并采用粒子... 详细信息

随着我国风力发电技术的不断发展和完善，风电在电力系统运行和调度的作用越来越突出。为了高效准确地预测风电功率，减少大量风电入网带来的负面影响，本文基于BP神经网络结合ERA5数据对我国北方某风电场进行风电功率预测，并采用粒子群优化（Particle swarm algorithm，PSO）算法优化模型，结合平均绝对误差、均方根误差和Pearson相关系数分析风电功率预测效果。结果表明，模型训练集中预测与实测风电功率变化趋势基本一致，呈现同增同减的趋势，BP模型的平均绝对误差为702.12W，均方根误差为1000.18W，相关系数为0.91，PSO-BP模型的平均绝对误差为700.75W，均方根误差为995.16W，相关系数为0.94；测试集中ERA5数据在一定程度上高估了风电功率，但整体趋势基本一致，BP模型的平均绝对误差为861.09W，均方根误差为1150.86W，相关系数为0.81；PSO-BP模型的平均绝对误差为829.55W，均方根误差为1117.39W，相关系数为0.83，模型的预测效果相对较好，PSO-BP模型相较于BP模型的预测效果均有一定程度的提高，在该区域的风电功率预测方面有较好的适用性。研究结果可为缺乏观测数据或观测数据质量不高的地区预测风电功率提供参考。

关键词：风力发电 BP神经网络 ERA5再分析资料粒子群优化算法风电功率预测

基于TSI的匈塞铁路塞段站场主要技术标准研究

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铁道工程学报 2024年第6期41卷 98-103页

作者：秦宝来张立阳倪家浩中国铁路设计集团有限公司天津300308

研究目的:为指导匈塞铁路塞尔维亚段站场工程设计、施工,并便于建成后的运输组织和养护维修,结合项目所在国铁路运输、设备维护及管理需要,基于欧盟铁路互联互通(TSI)条件,对线间距、到发线有效长度、客运设备及车辆设备、站线轨道四方... 详细信息

研究目的:为指导匈塞铁路塞尔维亚段站场工程设计、施工,并便于建成后的运输组织和养护维修,结合项目所在国铁路运输、设备维护及管理需要,基于欧盟铁路互联互通(TSI)条件,对线间距、到发线有效长度、客运设备及车辆设备、站线轨道四方面技术标准展开对比研究。研究结论:(1)车站线间距的规定推荐采用塞尔维亚标准;(2)接发客货列车的到发线有效长度一般为650 m,每隔20~25 km车站到发线有效长度满足750 m;仅接发客车的到发线有效长度:临靠400 m长度站台的到发线,有效长度不小于530 m,临靠220 m长度站台的到发线,有效长度不小于350 m;(3)停靠国际列车的站台长度不少于400 m,仅停靠国内列车的站台长度不少于220 m,侧式站台宽度为4 m,岛式站台宽度为6.66 m,站台高度采用0.55 m;(4)正线和到发线采用60E1型,R260品质钢轨;其余站线轨道采用49E1型,R260品质钢轨;道岔选用UIC道岔系列,根据通过速度选择不同型号;(5)本研究成果对其他欧洲铁路项目站场主要技术标准的选择及国内铁路设计具有借鉴意义。

关键词：匈塞铁路站场技术标准欧盟铁路互联互通

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基于熵权改进TOPSIS理论的富氮气体最优分配方式研究

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航空动力学报 2024年第3期39卷 23-29页

作者：邵垒彭阳张超卢夏杨文举黄旭颖重庆交通大学航空学院重庆400074 中国航空工业集团有限公司合肥江航飞机装备股份有限公司合肥230051 重庆理工大学两江国际学院重庆401135

通过将统计学理论应用于富氮气体分配方式理论研究中,并基于熵权改进的优劣解距离(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)法理论建立氧气体积分数下降速度特性和均匀特性综合评价方法。在此基础上... 详细信息

通过将统计学理论应用于富氮气体分配方式理论研究中,并基于熵权改进的优劣解距离(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)法理论建立氧气体积分数下降速度特性和均匀特性综合评价方法。在此基础上,以某型运输机机翼多隔舱油箱为例,设计了5种典型惰化方案,通过数值仿真方法对以上方案进行建模和计算,获取了多隔舱油箱惰化的各项特性指标,并运用建立的综合评价方法对各方案进行了评价。研究结果表明:①基于熵权改进的TOPSIS理论可有效评价燃油箱惰化性能,实现惰化系统最优分配方式的确定;②综合考虑氧气体积分数下降速度特性和均匀特性时,半均匀进气的富氮气体分配方式为最佳;③速度性为唯一评价指标时,非均匀进气的富氮气体分配方式为最佳;均匀性为唯一评价指标时,半均匀进气的富氮气体分配方式为最佳。

关键词：燃油箱惰化富氮气体多指标综合评价优劣解距离法多隔舱

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