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助太空漫步一“绳”之力

知识就是力量 2024年第5期 42-43页

作者：王露斯陈袁(图) 中国航天科技集团有限公司五院529厂

在科幻电影《流浪地球》中,航天员出舱时,身后会拖着一条“脐带”似的安全绳。现实中,航天员太空漫步也需要这样的安全绳吗?它长什么样?又有哪些神奇的功能呢?什么是安全绳在生活中,例如攀岩、高空作业时,常会用到一种特制的绳索——安... 详细信息

在科幻电影《流浪地球》中,航天员出舱时,身后会拖着一条“脐带”似的安全绳。现实中,航天员太空漫步也需要这样的安全绳吗?它长什么样?又有哪些神奇的功能呢?什么是安全绳在生活中,例如攀岩、高空作业时,常会用到一种特制的绳索——安全绳,它可以承受极大的拉力,同时具有一定的弹性,可以在必要时吸收冲击力,减少因坠落等对人体造成的伤害。

关键词：安全绳太空漫步科幻电影攀岩高空作业冲击力航天员

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月球科研站基本型能源系统方案设计与关键技术研究

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电源技术 2024年第3期48卷 354-362页

作者：张明唐程雄杜红彭兢马力君郑莎黄秀军徐红艳北京空间飞行器总体设计部北京100094 中国电子科技集团公司第十八研究所天津300384 北京卫星制造厂有限公司北京100094 山东航天电子技术研究院山东烟台264670

调研了国内外无线传能技术和燃料电池技术的研究现状,在探月四期工程的整体规划框架下,对月球科研站基本型能源系统任务需求进行分析研究;提出了月球科研站基本型的能源系统组成,对能源系统的功能、工作原理和工作模式进行分析,给出了... 详细信息

调研了国内外无线传能技术和燃料电池技术的研究现状,在探月四期工程的整体规划框架下,对月球科研站基本型能源系统任务需求进行分析研究;提出了月球科研站基本型的能源系统组成,对能源系统的功能、工作原理和工作模式进行分析,给出了主要技术指标;对能源系统涉及到的关键技术进行初步分析,包括热电一体化能源综合利用技术、可再生燃料电池高可靠及高效控制技术、小型化高效远场激光无线传能技术、千瓦级近场无线传能技术和复杂多源能源系统稳定性建模与分析技术;基于方案设计和关键技术分析,对后续工作进行探讨,给出了下一步工作建议。

关键词：月球科研站基本型能源系统方案设计关键技术

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基于同态滤波的正余弦全变分融合降噪方法

中国激光 2024年第5期51卷 60-68页

作者：周洪星周晚林崔海华徐小伟王波南京航空航天大学机电学院江苏南京210000 中航西安飞机工业集团股份有限公司复合材料厂陕西西安710089

针对数字剪切散斑干涉技术在检测过程中得到的包裹相位图中存在噪声干扰的问题,本文提出了一种基于同态滤波的正余弦全变分融合降噪的激光散斑图像噪声抑制方法。首先对同态滤波后的包裹相位图进行正余弦分解,然后在分解的基础上通过全... 详细信息

针对数字剪切散斑干涉技术在检测过程中得到的包裹相位图中存在噪声干扰的问题,本文提出了一种基于同态滤波的正余弦全变分融合降噪的激光散斑图像噪声抑制方法。首先对同态滤波后的包裹相位图进行正余弦分解,然后在分解的基础上通过全变分滤波来抑制噪声,最终通过散斑抑制指数的变化自适应地判断滤波是否完成。通过仿真与实验对所提方法的有效性进行了验证。首先向仿真包裹相位图中添加噪声并采用所提方法进行噪声抑制,根据散斑抑制指数验证所提方法的可行性;然后对预制缺陷的复合材料试件进行检测,并采用所提方法进行噪声抑制;最后通过散斑抑制指数和相位展开结果对所提方法的滤波效果进行验证。结果表明:采用所提方法得到的散斑抑制指数相较于传统的正余弦全变分滤波方法约降低了10.7%,同时有效地保护了相位信息不被破坏。

关键词：测量融合滤波数字剪切散斑干涉术散斑图像噪声抑制

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星载双臂螺旋天线结构设计与振动仿真测试

河北省科学院学报 2024年第1期41卷 52-57页

作者：刘增伟苏飞李沛恒孙琪国营芜湖机械厂安徽芜湖241000 中国电子科技集团公司第五十四研究所河北石家庄050081

本文根据某型航天器的任务需求,设计了一种星载双臂螺旋天线。设计过程中基于火箭发射过程中严苛复杂的力学环境,针对天线可能承受的高强度振动,充分考虑天线的材料、安装、结构强度等因素,对天线进行了多项力学仿真。仿真结果符合设计... 详细信息

本文根据某型航天器的任务需求,设计了一种星载双臂螺旋天线。设计过程中基于火箭发射过程中严苛复杂的力学环境,针对天线可能承受的高强度振动,充分考虑天线的材料、安装、结构强度等因素,对天线进行了多项力学仿真。仿真结果符合设计要求,并且与力学环境试验结果相符。天线电气性能测试结果在力学环境试验前后无明显变化。该天线结构简单,安装便捷,性能可靠,具有良好的空间适应性,对具有类似结构的星载天线有着指导意义。

关键词：星载双臂螺旋天线结构设计力学仿真

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低温压缩机叶顶间隙传感器低温验证试验

航空动力学报 2024年

作者：张文叶德超周恩民李刚沈嘉琪中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室南京航空航天大学航空宇航学院中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所上海电气集团上海鼓风机厂有限公司

为验证低温轴流压缩机叶顶间隙传感器在-196℃环境下的工作性能，温度频繁交变、持续深低温下的使用寿命以及快速降温时的性能适应性，解决传感器深低温应用适应性问题，设计了低温循环和快速降温装置，开展了传感器低温循环、耐久性验... 详细信息

为验证低温轴流压缩机叶顶间隙传感器在-196℃环境下的工作性能，温度频繁交变、持续深低温下的使用寿命以及快速降温时的性能适应性，解决传感器深低温应用适应性问题，设计了低温循环和快速降温装置，开展了传感器低温循环、耐久性验证和分段快速降温等静态验证，并通过低温轴流压缩机平台开展了动态验证。结果表明：传感器有效电压值远大于0.2V，信噪比显著优于26dB；传感器材料、结构和制造工艺满足深低温环境下温度多次循环交变、持续深低温和快速降温工作需求；传感器性能稳定，激光光强无明显衰减。动态测量结果与设计结果及运行特性相符，精度和灵敏度满足工程应用所需，适用于低温轴流压缩机叶片运行监测。

关键词：低温轴流压缩机叶片叶顶间隙传感器低温循环快速降温

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超声波钻探器结构参数对输出特性的影响分析

北京航空航天大学学报 2023年第7期49卷 1735-1742页

作者：张兴旺张明于登云曾婷殷参杨帅庞勇北京卫星制造厂有限公司北京100194 中国空间技术研究院北京100194 中国航天科技集团有限公司北京100048

超声波钻探器因具有质量轻、低功耗、所需轴向力小、便于实时检测和原位分析及对象适应性强等特点,在地外天体科学钻探的新技术和新方法探索过程中备受瞩目。为进一步提高钻探器对不同钻进对象的适应性及其设计效率,通过研究超声波钻探... 详细信息

超声波钻探器因具有质量轻、低功耗、所需轴向力小、便于实时检测和原位分析及对象适应性强等特点,在地外天体科学钻探的新技术和新方法探索过程中备受瞩目。为进一步提高钻探器对不同钻进对象的适应性及其设计效率,通过研究超声波钻探器结构参数可知,其输出频率主要受碰撞冲击次数、弹簧钻杆的振动及钻杆本身的动力学特性等因素耦合影响。在此基础上,建立钻探器影响因素的物理模型,并结合实验研究了恢复弹簧刚度及初始预紧力和质量块质量对输出频率、位移和速度等参数的影响,得到弹簧初始预紧力对频率影响较为显著,弹簧刚度及质量块质量次之,为适应不同硬度对象高效钻进的变频超声波钻探器的优化设计提供技术参考。

关键词：超声波钻探器结构高速摄像系统冲击碰撞频率

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高能含硼贫氧推进剂工艺性能改善研究

固体火箭技术 2009年第5期32卷 524-526页

作者：焦继革张为华夏智勋段军鸿陈曦胡建军国防科学技术大学航天与材料工程学院长沙410073 中国航天科工集团公司九院8610分部远安444200

通过对无定形硼粉进行表面包覆、团聚造粒及添加工艺助剂,改善了含硼贫氧推进剂工艺性能,采用落球粘度计对药浆粘度进行对比测试,从中选择最优方法,以改善含硼贫氧推进剂药浆工艺性能。

关键词：硼贫氧包覆团聚工艺助剂

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固体火箭发动机预固化技术及其应用(英文)

固体火箭技术 2004年第4期27卷 298-303页

作者：苏昌银张爱科中国航天科技集团公司四院7416厂西安710000

依据HTPB复合推进剂界面特性 ,提出改变固化反应温度与时间来调节交联程度 ,使系统的官能团逐步进行化学反应 ,形成化学键和氢键 ,改善了生成物的力学性能。论述了预固化技术和粘接模型。将其应用于固体发动机推进剂衬层界面粘接、发... 详细信息

依据HTPB复合推进剂界面特性 ,提出改变固化反应温度与时间来调节交联程度 ,使系统的官能团逐步进行化学反应 ,形成化学键和氢键 ,改善了生成物的力学性能。论述了预固化技术和粘接模型。将其应用于固体发动机推进剂衬层界面粘接、发动机装药成型和推进剂药柱修补技术 ,经地面热试车和飞行考核 ,以及试件的十年储存试验考核 ,性能可靠。

关键词：固体火箭发动机固体发动机复合推进剂推进剂药柱热试车 HTPB 飞行固化技术固化反应成型

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新型内绝热技术的突破性进展

固体火箭技术 2012年第5期35卷 635-639页

作者：苏昌银张永侠吴宏伟张仲中国航天科技集团公司四院7416厂西安710025

对尾开口小(或封闭式头部)的发动机内绝热工艺技术进行研究。应用溶胶凝胶分配理论,研究了复杂结构的绝热材料预成型、多种材料模压和一体化真空热粘工艺,钢/绝(K/J)粘接强度≥3.0 MPa,解决了小开口钢壳体内绝热工艺难题。超声波探伤检... 详细信息

对尾开口小(或封闭式头部)的发动机内绝热工艺技术进行研究。应用溶胶凝胶分配理论,研究了复杂结构的绝热材料预成型、多种材料模压和一体化真空热粘工艺,钢/绝(K/J)粘接强度≥3.0 MPa,解决了小开口钢壳体内绝热工艺难题。超声波探伤检验无脱粘,发动机地面试车考核成功。该技术为发动机内绝热提供了一种新的成型途径。

关键词：绝热工艺真空绝热模压整体成型