检索结果-南通市图书馆

无损检测 2021年第3期43卷 108-110页

作者：李泽靖珍珠中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司

2020年对于中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司(简称中国航发商发制造)无损检测团队是非凡而又难忘的一年,面对疫情的严峻考验,团队努力战胜各种风险挑战,脚踏实地,不断完善自身能力,高质量高效率地推进航空发动机自主研发建设。

关键词：风险挑战无损检测民用航空严峻考验航空发动机团队努力脚踏实地完善自身

Fe含量对激光立体成形TC4合金组织性能的影响

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稀有金属材料与工程 2020年第5期49卷 1674-1680页

作者：石磊雷力明付鑫杨阳付俊中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司上海201306

研究了Fe含量(0.026%,0.18%,质量分数)对激光立体成形TC4合金组织及拉伸性能的影响。对沉积态及固溶时效处理后的组织进行了分析:2种Fe含量下,沿沉积方向组织均为由贯穿多个熔覆层的β柱状晶组成,内部为魏氏组织且晶界处有较小的α集束... 详细信息

研究了Fe含量(0.026%,0.18%,质量分数)对激光立体成形TC4合金组织及拉伸性能的影响。对沉积态及固溶时效处理后的组织进行了分析:2种Fe含量下,沿沉积方向组织均为由贯穿多个熔覆层的β柱状晶组成,内部为魏氏组织且晶界处有较小的α集束;固溶时效处理后,随着Fe含量增加,沿沉积方向组织由粗大的柱状晶转变为细小柱状晶,发生了明显再结晶。热处理后试样室温拉伸性能均高于锻件标准要求,沿沉积方向拉伸性能随Fe含量升高而升高,而Fe含量对垂直于沉积方向上拉伸强度影响不大。

关键词：激光立体成形 TC4 Fe含量拉伸性能

热工艺对激光选区熔化Hastelloy X合金组织及拉伸性能的影响

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材料工程 2019年第5期47卷 100-106页

作者：李雅莉雷力明侯慧鹏何艳丽中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司上海201306

采用激光选区熔化技术制备Hastelloy X试样,研究热等静压和固溶处理对Hastelloy X试样显微组织及拉伸性能的影响。结果表明:沉积态组织中可观察到熔池形貌、柱状晶及晶内的胞晶结构,无析出物,其拉伸性能表现出高强度低塑性特点,高温拉... 详细信息

采用激光选区熔化技术制备Hastelloy X试样,研究热等静压和固溶处理对Hastelloy X试样显微组织及拉伸性能的影响。结果表明:沉积态组织中可观察到熔池形貌、柱状晶及晶内的胞晶结构,无析出物,其拉伸性能表现出高强度低塑性特点,高温拉伸断口沿激光扫描熔化道断裂。经热等静压后,组织演变为等轴晶,晶界及晶内存在较多的析出物,裂纹愈合,试样拉伸强度降低,塑性提升,尤其是高温屈服强度降低了约48%,高温伸长率提升了约59%。经热等静压+固溶处理后,晶粒尺寸及形貌与热等静压态相比近乎无差异,但晶内析出物明显减少,该状态下的综合拉伸性能最优。

关键词：激光选区熔化 HastelloyX 热工艺组织拉伸性能

NiCrAlY+YSZ热障涂层循环氧化过程中的TGO增厚及失效行为

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稀有金属材料与工程 2022年第7期51卷 2667-2672页

作者：薛文利陆涛黄佳华张永志中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司上海201306

本工作采用大气等离子喷涂在HA188合金基材上制备NiCrAlY+YSZ热障涂层,并进行了1100、1120和1150℃3个温度点的高温循环氧化行为对比研究。结果表明,随着考核温度的升高,热障涂层热循环失效寿命显著下降,失效主要是由YSZ/NiCrAlY界面附... 详细信息

本工作采用大气等离子喷涂在HA188合金基材上制备NiCrAlY+YSZ热障涂层,并进行了1100、1120和1150℃3个温度点的高温循环氧化行为对比研究。结果表明,随着考核温度的升高,热障涂层热循环失效寿命显著下降,失效主要是由YSZ/NiCrAlY界面附近YSZ层中裂纹形成和扩展导致。XRD分析表明循环失效后的YSZ与制备态的相结构一样,均为非平衡四方相t′-ZrO2,未发生t′→c+m相变。在热循环过程中,YSZ/NiCrAlY界面形成的热生长氧化物层(thermally grown oxide, TGO)增厚基本符合“抛物线”规律,并且YSZ中裂纹的产生和扩展与TGO的增厚直接相关。

关键词：热障涂层热循环 TGO 失效机制

Hastelloy-X粉末成分对激光选区熔化成形各向成形性能的影响

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中国激光 2018年第12期45卷 135-141页

作者：魏菁李雅莉何艳丽侯慧鹏雷力明中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司上海201306

采用相同工艺参数和热处理/热等静压技术,激光选区熔化成形两种不同粉末成分(A批原材料中碳和锰含量较高,B批原材料中硅含量较高)Hastelloy-X合金试样,测试了室温/高温拉伸性能,分析了微观组织特征及室温拉伸断口。结果表明:两种材料成... 详细信息

采用相同工艺参数和热处理/热等静压技术,激光选区熔化成形两种不同粉末成分(A批原材料中碳和锰含量较高,B批原材料中硅含量较高)Hastelloy-X合金试样,测试了室温/高温拉伸性能,分析了微观组织特征及室温拉伸断口。结果表明:两种材料成形横向制件的组织形态相似,纵向制件的组织晶粒形态和晶内碳化物析出差别较大;A批组织为等轴晶,晶内碳化物析出较多,B批组织为沿纵向的柱状晶;A批材料的室温/高温拉伸性能均达到了棒材锻件标准,B批材料的横纵向拉伸性能存在较大各向异性,纵向拉伸试样呈现低强度高塑性的特点,且受硅、碳元素的影响;两批材料的室温拉伸断口均存在明显的塑性变形,为杯锥状沿晶韧窝断口。

关键词：激光技术激光选区熔化 Hastelloy-X合金粉末成分微观组织力学性能

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基于骨架特性的压气机可调叶片模型特性修正

航空动力学报 2024年第7期39卷 196-204页

作者：李斌严红明李方刚曹传军杜辉中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241

基于骨架特性原理,建立压气机可调叶片(VSV)变几何性能模型.介绍了压气机骨架特性处理方法的优点和适用性.基于压气机骨架特性处理方法,开发一种VSV模型修正方法,通过调整流量系数、功系数和损失系数的比例修正系数,实现压气机特性随VS... 详细信息

基于骨架特性原理,建立压气机可调叶片(VSV)变几何性能模型.介绍了压气机骨架特性处理方法的优点和适用性.基于压气机骨架特性处理方法,开发一种VSV模型修正方法,通过调整流量系数、功系数和损失系数的比例修正系数,实现压气机特性随VSV任意角度变化的高精度建模.建立自动优化方法,提高执行效率,减少人工干预.同时,与某型压气机VSV联调试验结果进行对比,相对误差达到小于0.2%的水平,验证了修正方法的正确性和精度;选用比例系数修正特定骨架特性的修正方法,可推广至压气机特性的其他二次影响修正(如雷诺数效应).

关键词：压气机骨架特性可调叶片模型特性修正总体性能仿真

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激光选区熔化GH3536合金组织对力学性能的影响

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激光与光电子学进展 2019年第14期56卷 163-169页

作者：薛珈琪陈晓晖雷力明中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司

为了研究激光选区熔化GH3536合金组织对零件力学性能的影响,采用不同批次粉末制备激光选区熔化GH3536合金,分析显微组织、测试室温拉伸性能和高温持久性能,并分析失效机理。结果表明,激光选区熔化GH3536合金显微组织主要为奥氏体相,在... 详细信息

为了研究激光选区熔化GH3536合金组织对零件力学性能的影响,采用不同批次粉末制备激光选区熔化GH3536合金,分析显微组织、测试室温拉伸性能和高温持久性能,并分析失效机理。结果表明,激光选区熔化GH3536合金显微组织主要为奥氏体相,在晶粒内部和晶界处析出M23C6碳化物。晶粒尺寸增大,晶界数量减少,导致室温拉伸强度降低,但高温持久性能得到提升。块状碳化物分布在晶界会降低激光选区熔化GH3536合金室温塑性和高温持久性能;链状碳化物能够强化晶界,使合金具有较高的室温塑性和高温持久性能。

关键词：激光加工激光选区熔化 GH3536合金显微组织拉伸性能持久性能

选区激光熔化成形GH3536合金的高温拉伸性能及断裂行为分析

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中国激光 2020年第8期47卷 98-107页

作者：郑寅岚何艳丽陈晓晖雷力明中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司工艺研究中心上海201306

为评价选区激光熔化成形GH3536航空发动机零件的高温服役性能,采用既定工艺制备了拉伸试棒,并对其进行了去应力退火和热等静压(HT+HIP)处理,然后测试了其在20~815℃的拉伸性能,并分析了合金的显微组织、断口形貌和断裂机制。结果表明:HT... 详细信息

为评价选区激光熔化成形GH3536航空发动机零件的高温服役性能,采用既定工艺制备了拉伸试棒,并对其进行了去应力退火和热等静压(HT+HIP)处理,然后测试了其在20~815℃的拉伸性能,并分析了合金的显微组织、断口形貌和断裂机制。结果表明:HT+HIP处理后,晶界析出(Cr,Mo)23C6,晶粒发生部分等轴化转变,但仍保留了定向凝固特性,垂直于成形方向的截面组织中的晶粒更细、晶界更多,沿晶界析出的链状碳化物使得晶界弱化,断裂机制以沿晶断裂为主;晶粒尺寸的各向异性是不同成形方向试棒力学性能和断口形貌存在差异的主要原因;随着测试温度升高,抗拉强度下降,延伸率先升后降;断裂机制随温度升高发生转变,高温下的沿晶断裂机制比室温下的更明显,塑性变形程度更小,裂纹更长。

关键词：激光技术选区激光熔化 GH3536合金拉伸性能断裂机制沿晶断裂

TC4钛合金空心结构风扇叶片的鸟撞动力学响应及损伤失效

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高压物理学报 2022年第5期36卷 75-85页

作者：张永强贾林中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司上海201306

航空发动机是鸟撞事件中的高概率、高危部件,对风扇叶片相关抗鸟撞问题的研究具有重要意义。采用三维数字图像相关(3D-DIC)法开展了TC4钛合金空心结构风扇叶片在不同高度下的静置鸟撞试验。此外,基于Johnson-Cook动态本构模型与损伤失... 详细信息

航空发动机是鸟撞事件中的高概率、高危部件,对风扇叶片相关抗鸟撞问题的研究具有重要意义。采用三维数字图像相关(3D-DIC)法开展了TC4钛合金空心结构风扇叶片在不同高度下的静置鸟撞试验。此外,基于Johnson-Cook动态本构模型与损伤失效理论建立了相关计算模型,较好地描述并验证了航空发动机风扇叶片在鸟撞过程中的动态变形响应过程与失效情况。结果表明:鸟撞速度的变化主要影响叶片变形的量级,而不会引起叶片特征模态的改变;在鸟撞过程中,叶根是应力/应变局域化显著区域,更容易发生损伤失效;随着鸟撞位置的提高,空心结构风扇叶片在叶根处失效断裂对应的临界鸟撞速度逐渐提高,整体结构抗鸟撞性能越好。试验结果及相应的数值模拟为TC4钛合金空心结构风扇叶片的抗鸟撞设计提供了一定的参考。

关键词： TC4钛合金鸟撞风扇叶片动力学响应损伤失效

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引气对高压压气机效率评价影响分析

实验流体力学 2021年第2期35卷 43-49页

作者：陈云永马昌友孙震宇陈志龙中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司上海201306

在总结压气机温升效率和扭矩效率之间差异性和关联性的基础上,本文对带级间引气的高压压气机两种等熵效率评价方法进行了研究,探讨了级间引气参数对压气机两种等熵效率修正的影响程度,并开展了试验验证。结果表明:压气机存在机械传动损... 详细信息

在总结压气机温升效率和扭矩效率之间差异性和关联性的基础上,本文对带级间引气的高压压气机两种等熵效率评价方法进行了研究,探讨了级间引气参数对压气机两种等熵效率修正的影响程度,并开展了试验验证。结果表明:压气机存在机械传动损失,使扭矩效率总是低于温升效率;引入级间引气参数修正前后的压气机温升效率差异不大,变化幅度在±0.5%以内;但引入级间引气参数修正后的压气机扭矩效率明显降低,但相对下降幅度不超过总引气率,降低程度与引气率和引气所在级位置相关;当压气机进口侧进行较大流量的级间引气时,应对扭矩效率进行修正,否则可能出现扭矩效率大于温升效率的现象。

关键词：轴流式压气机等熵效率扭矩效率级间引气温升效率