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如何计算链条弯曲度
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中国自行车 2013年 第4期 62-63页
作者: 吕一琦 李明元 魏俊兰 国家自行车电动自行车质量监督检验中心
弯曲度是考核自行车链条的一个基本指标,在行业标准QB/T1716—1993《自行车链条》中,100节链条弯曲度H按表1规定:
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科技改革给我厂电镀生产带来了新变化
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材料保护 1986年 第4期 57-58页
作者: 刘鹏飞 长沙自行车总厂
一九八五年,在城乡改革的巨大变革中,我们厂从一个连年亏损的大户,一跃为年盈利100万元;电镀车间也扭转了84年亏54万元的严重局面,在原材料调价的情况下,电镀化工辅料成本,由0.12元/分米;下降到0.078元/分米;,产量由84年的5946926分米;... 详细信息
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自行车“握闸尺寸”检测方法的讨论
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中国自行车 2014年 第2期 66-68页
作者: 秦文昌 李明元 吕一琦 国家自行车电动自行车质量监督检验中心
自行车“握闸尺寸”对自行车骑行者的安全至关重要,其目的是控制闸把到车把的距离不能过大,保证骑行者的手能有效地制动。无论是城市自行车、山地自行车和竞赛自行车,还是儿童自行车,“握闸尺寸”作为自行车的一个重要安全指标,都... 详细信息
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共同开创“锂电动力,轻型结构,智能助力”自行车的新时期
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中国自行车 2007年 第10期 8-10页
作者: 甄继光 国家自行车质检中心
回顾电动自行车产业的发展历史,不难看到始终贯穿着一条技术推动产业发展的红线。认清这一点,对于认识产业发展规律,把握产业、产品演进脉络、明确产业发展方向和思路会有积极地指导意义。
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电动自行车用锂电池
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中国自行车 2013年 第10期 78-80页
作者: 康文政 李文成 国家自行车电动自行车质量监督检验中心
电动自行车用锂离子蓄电池以其体积小、重量轻、寿命长、环保等特点越来越受到广大消费者的喜欢。目前市场上见到的电动车用锂离子蓄电池由于使用材料不同又分为钴酸锂(LiCoO2)、
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凝心聚力,共同迎接“新国标”时代
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中国自行车 2018年 第3期 18-29页
作者: 全国自行车信息中心 全国自行车工业信息中心
2018年伊始,电动自行车行业迎来了重大变革,1月16日,由国家工业和信息化部、国家公安部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局四部委(下简称为四部委)组织相关部门和企业共同制订的《电动自行车安全技术规范》国家标... 详细信息
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利用专利技术、专利信息 促进自行车产业的健康发展
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中国自行车 2014年 第4期 90-90,92页
作者: 刘淑云 秦文昌 国家自行车电动自行车质量监督检验中心
目前,我国自行车、电动自行车市场上存在“商标不同,款式千篇一律”的现象,严重制约了行业的创新,使自行车产业难以进步和健康成长。自行车产业保持竞争力要靠技术创新,如果一味仿造和克隆他人的产品,只会跟在别人后面慢慢爬行,最后会... 详细信息
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自行车企业公共服务平台建设及实施
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中国自行车 2021年 第5期 62-63页
作者: 韦静 吴宗江 天津市产品质量监督检测技术研究院自行车研究中心 天津300111 中国自行车协会 北京100079
鉴于中国是世界自行车生产销售大国,自行车企业公共服务平台建设能够形成共享的信息系统和人才培育基地,促进自行车行业的科技成果转化,推进自行车行业的高质量发展。此文探讨了平台建设的背景和必要性,分析了平台建设的基础和现状,以... 详细信息
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利用大数据在自行车检验检测机构的应用来促进行业的发展
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中国自行车 2021年 第6期 64-65页
作者: 刘淑云 胡飞月 范震 天津市产品质量监督检测技术研究院自行车研究中心 天津300111 中国自行车协会 北京100079
此文主要探讨将大数据技术应用于自行车行业检验检测机构,提升检验检测机构管理水平和检测准确性,从而提升自行车行业产品的质量,推动行业的发展。
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电动自行车的科学设计
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中国自行车 2022年 第5期 70-71页
作者: 石鑫 胡静 吴宗江 天津市产品质量监督检测技术研究院自行车研究中心 天津300111 中国自行车协会 北京100079
电动自行车经过多年发展,结构、功能逐步多样化。此文针对现有产品缺陷,提出科学设计的建议,重点关注电动自行车安全问题。
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