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四川盆地及周缘五峰组—龙马溪组富有机质页岩沉积演化模式

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沉积学报 2019年第4期37卷 847-857页

作者：梁峰张琴熊小林崔会英梁萍萍马超中国石油勘探开发研究院河北廊坊065007 国家能源页岩气研发(实验)中心河北廊坊065007 中国地质大学(北京)能源学院北京100083 中国石油集团长城钻探工程有限公司辽宁盘锦124010

四川盆地及周缘地区上奥陶统五峰组-下志留统龙马溪组富有机质页岩是我国页岩气勘探开发的主要层位,厚度20~60 m,该套富有机质页岩的时空展布差异明显。通过对重点剖面及钻井的岩芯观察、笔石生物地层划分、地化及矿物分析,明确了四川... 详细信息

四川盆地及周缘地区上奥陶统五峰组-下志留统龙马溪组富有机质页岩是我国页岩气勘探开发的主要层位,厚度20~60 m,该套富有机质页岩的时空展布差异明显。通过对重点剖面及钻井的岩芯观察、笔石生物地层划分、地化及矿物分析,明确了四川盆地及周缘不同地区富有机质页岩的时空展布特征,建立了3种富有机质页岩沉积演化模式:1)长宁-威远"三隆夹二洼"沉积演化模式:长宁地区富有机质页岩主要沉积于WF2-LM5,威远地区为LM1-LM8,隆起区域富有机质页岩沉积受到不利影响。2)黔渝地区的"渐进式"沉积演化模式:该区域呈现越靠近盆地内部,富有机质页岩沉积结束的时间越晚的趋势,焦石坝区域是富有机质页岩的沉积中心,其他区域厚度相对较薄。3)川东北地区的"稳定抬升型"沉积演化模式:位于盆地中心的巫溪2井区域的富有机质页岩厚度大,沉积持续时间长(WF2-LM9),盆地边缘区域富有机质页岩厚度明显变薄,区域呈现整体抬升趋势,随时间推移,富有机质页岩沉积范围越来越小。总体而言,富有机质页岩的沉积主要受广西运动的影响,富有机质页岩沉积中心有逐渐向北迁移的趋势,埃隆阶后仅威远和巫溪区域沉积富有机质页岩。研究成果对该地区页岩地层的精细对比具有重要的指导意义。

关键词：五峰组-龙马溪组页岩笔石生物地层时空展布沉积演化模式

基于断层影响因子与断层分维特征的断层突水危险性定量化分析

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山东大学学报（工学版） 2014年第5期44卷 58-64页

作者：郭信山施龙青中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院北京100083 山东能源集团有限公司技术研发中心山东济南250000 山东科技大学地质科学与工程学院山东青岛266590

断层是诱发矿井突水事故的重要影响因素,新汶煤田受奥灰岩溶突水威胁严重,针对断层诱发突水问题,在系统总结新汶煤田矿井断层构造分布特征基础上,建立了断层对奥灰岩溶突水影响定量化分析体系。引入断层影响因子概念,对底板突水危险性... 详细信息

断层是诱发矿井突水事故的重要影响因素,新汶煤田受奥灰岩溶突水威胁严重,针对断层诱发突水问题,在系统总结新汶煤田矿井断层构造分布特征基础上,建立了断层对奥灰岩溶突水影响定量化分析体系。引入断层影响因子概念,对底板突水危险性进行了定量分析;采用非线性理论对煤矿地质构造发育特征进行定量化研究,揭示了矿井断层分维特征,提出了断层分维特征及其对突水影响危险性分区的原则及方法。采用断层影响因子等值线和断层分维等值线相互融合技术,得到新汶煤田协庄煤矿奥灰岩溶裂隙分布规律。根据不同单元岩溶的富水性,圈定出煤层突水危险区,对煤炭开采防治突水灾害具有指导意义。

关键词：断层突水突水特征断层影响因子断层分维特征突水危险区

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三、四点角接触球轴承游隙计算的分析

哈尔滨轴承 2012年第3期33卷 7-8页

作者：孙慧广寇思源中国人民解放军驻哈尔滨轴承集团公司军事代表室黑龙江哈尔滨150036 中航工业哈尔滨轴承有限公司研发中心黑龙江哈尔滨150036

通过对三点和四点角接触球轴承进行测量、计算、分析,探索游隙与接触角的几何关系,对其计算方法进行了改进。

关键词：角接触轴承游隙分析

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新能源汽车行人警示音设计与研究

新能源汽车行人警示音设计与研究

2021中国汽车工程学会年会暨展览会

作者：张冀青高放吴丹黄海东尹晶上海汽车集团股份有限公司技术中心

随着新能源汽车政策的推广,由于电动汽车采用了和传统内燃机汽车不同的动力系统及辅助系统,使之具有不同于内燃机汽车的噪声特性。本文针对车外行人警示音的品质课题进行了研究,重点分析了新能源车与电动车中行人警示音的法规要求,系统... 详细信息

随着新能源汽车政策的推广,由于电动汽车采用了和传统内燃机汽车不同的动力系统及辅助系统,使之具有不同于内燃机汽车的噪声特性。本文针对车外行人警示音的品质课题进行了研究,重点分析了新能源车与电动车中行人警示音的法规要求,系统布置设计,行人警示音的声源设计等方面进行了阐述和研究,并针对行人警示音不好听问题找到了相应的解决措施。

关键词：电动汽车低速提示音系统设计解决措施

一体式厌氧氨氧化工艺处理高氨氮污泥消化液的启动

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中国环境科学 2015年第4期35卷 1082-1087页

作者：杨延栋黄京韩晓宇张亮张树军彭永臻哈尔滨工业大学市政环境工程学院黑龙江哈尔滨150090 中国科学院大学资源与环境学院北京100049 北京城市排水集团有限责任公司科技研发中心北京100022 北京工业大学北京市水质科学与水环境恢复工程重点实验室北京100022

利用新型固定生物膜一活性污泥反应器处理实际污泥消化液,通过接种短程硝化污泥和厌氧氨氧化生物膜填料,逐渐提高进水氨氮浓度并控制溶解氧浓度在0.11～0.42mg/L,系统在65d内实现了短程硝化-厌氧氨氧化反应的启动.反应器系统稳定运行阶... 详细信息

利用新型固定生物膜一活性污泥反应器处理实际污泥消化液,通过接种短程硝化污泥和厌氧氨氧化生物膜填料,逐渐提高进水氨氮浓度并控制溶解氧浓度在0.11～0.42mg/L,系统在65d内实现了短程硝化-厌氧氨氧化反应的启动.反应器系统稳定运行阶段具有良好的污染物去除效果,进水COD和氨氮浓度为921和1120.8mg/L,COD、氨氮和总氮去除率分别为66.8%,99.0%和94.4%,总氮去除负荷为0.27kg N/（m3·d）.试验表明采取逐步提高进水中消化液比例的策略,有利于一体式厌氧氨氧化工艺的快速启动.进一步分析发现系统同时存在厌氧氨氧化和反硝化的脱氮途径,对总氮去除的贡献率分别为67.4%～91.1%和8.9%～32.6%。

关键词：污泥消化液自养脱氮一体化反应器厌氧氨氧化工艺

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曲轴隔振器隔离率分析方法的研究及应用

曲轴隔振器隔离率分析方法的研究及应用

2018中国汽车工程学会年会

作者：肖小勇树向君平银生徐跃强江旭光聂淑一上海汽车集团股份有限公司技术中心

为研究曲轴前端隔振解耦器低速段的隔离效果,基于振动理论推导出了曲轴隔振器隔离率的表达式,建立了完整的隔离率简易计算模型,并与CAE仿真软件计算得到的结果和发动机台架实测结果进行对比,验证了该方法的有效性和实用性。

关键词：曲轴隔振减振器隔离率附件等效转动惯量隔离刚度

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全球疫情对我国汽车产业的影响及对策

宏观经济管理 2021年第5期 69-76页

作者：陈昊中南财经政法大学工商管理学院东风汽车集团有限公司

2020年全球大流行的新冠疫情对汽车产业带来了巨大的挑战。市场下行、车企加速优胜劣汰、供应链全球化危机、先进技术研发停摆等,都对我国汽车产业造成了深远影响。在党中央高效调控之下,快速恢复的经济给国内汽车市场带了机遇。在海外... 详细信息

2020年全球大流行的新冠疫情对汽车产业带来了巨大的挑战。市场下行、车企加速优胜劣汰、供应链全球化危机、先进技术研发停摆等,都对我国汽车产业造成了深远影响。在党中央高效调控之下,快速恢复的经济给国内汽车市场带了机遇。在海外疫情持续不确定的情况下,结合"新四化"战略方向,建议从强化政策引导、加速打造电动化网联化护城河、优化供应链体系、加速全球市场布局等措施入手,加速变革,强化我国汽车产业在全球的竞争优势。

关键词：新冠疫情中国汽车产业

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基于驻波离散化的轮胎模态识别与分析

基于驻波离散化的轮胎模态识别与分析

2020中国汽车工程学会年会暨展览会

作者：鲁媛徐艳平冯展东风汽车集团股份有限公司技术中心

本文分析了CDTire模型和驻波离散化的轮胎模型的原理和特性,CDTire模型可以获取高精度的模态参数和整车NVH仿真模型。但是,分析频率达到150Hz后模型与实际轮胎差异较大,不能满足整车NVH仿真的中频需求,而驻波离散化方法可以有效解决此... 详细信息

本文分析了CDTire模型和驻波离散化的轮胎模型的原理和特性,CDTire模型可以获取高精度的模态参数和整车NVH仿真模型。但是,分析频率达到150Hz后模型与实际轮胎差异较大,不能满足整车NVH仿真的中频需求,而驻波离散化方法可以有效解决此问题。该方法利用圆柱形结构振动模态的驻波特性,将驻波传递函数基于圆周方向进行傅里叶变换,从而获得轮胎的模态参数和适用于整车NVH仿真的轮胎模型,可以节省时间成本和试验成本。

关键词：轮胎模态驻波轮胎传函模态参数识别

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关于深沟球轴承沟曲率半径系数的选取

哈尔滨轴承 2011年第2期32卷 11-12页

作者：徐卫军孙慧广中航工业哈尔滨轴承有限公司研发中心黑龙江哈尔滨150036 中国人民解放军驻哈尔滨轴承集团公司军事代表室黑龙江哈尔滨150036

在不考虑轴承游隙的基础上,对深沟球轴承几何参数及接触应力分析,根据极限应力的计算方法,绘制了不同沟曲率半径系数时的Coe曲线图,并说明了如何根据该图选取沟曲率半径系数。

关键词：深沟球轴承沟曲率半径系数几何参数接触应力