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关于构建我国人工智能开源创新生态体系的建议

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中国科学院院刊 2025年第3期40卷 453-458页

作者：隆云滔刘海波许哲平包云岗武延军中国科学院科技战略咨询研究院中国科学院大学公共政策与管理学院中国科学院文献情报中心学术期刊新型出版与知识服务重点实验室中国科学院大学经济与管理学院信息资源管理系中国科学院计算技术研究所中国科学院软件研究所

随着以DeepSeek为代表的开源大语言模型发布和深入应用，开源创新在全球人工智能（AI）技术的快速发展中发挥了越来越重要的作用。通过技术创新降低成本、提升性能和应用示范，DeepSeek开辟了一条颠覆性的创新路径，提高了我国AI的研究... 详细信息

随着以DeepSeek为代表的开源大语言模型发布和深入应用，开源创新在全球人工智能（AI）技术的快速发展中发挥了越来越重要的作用。通过技术创新降低成本、提升性能和应用示范，DeepSeek开辟了一条颠覆性的创新路径，提高了我国AI的研究应用水平和国际影响力。为了进一步推动我国AI开源创新生态体系的建设，促进AI技术的持续创新和迭代，文章分析当前我国AI开源创新生态中存在的突出问题及相关政策的不足，并从顶层设计、基础设施建设、多元参与主体培育、开源创新运行机制完善等4个维度提出加快构建我国AI开源创新生态体系的建议。

关键词：人工智能开源创新基础设施生态体系建设

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医疗人工智能伦理治理的问题、困境与求解

科学学研究 2025年第2期43卷 414-422页

作者：汪琛清华大学社会科学学院北京100084 中国科学院学部-清华大学科学与社会协同发展研究中心北京100084

医疗健康是人工智能极具应用与市场潜力的分殊领域,但也带来不少棘手的伦理风险亟待治理应对。对医疗人工智能伦理实施专项治理,其因是医疗人工智能虽与一般性人工智能伦理问题“同源同根”,但特殊的应用语境、非封闭性条件以及医疗语... 详细信息

医疗健康是人工智能极具应用与市场潜力的分殊领域,但也带来不少棘手的伦理风险亟待治理应对。对医疗人工智能伦理实施专项治理,其因是医疗人工智能虽与一般性人工智能伦理问题“同源同根”,但特殊的应用语境、非封闭性条件以及医疗语境下的信任需求,又使医疗人工智能的伦理问题更为独特、切身和敏感。目前对医疗人工智能伦理治理的认识并不充分,缺乏可靠的治理依据、治理对象模糊、机制尚不健全以及治理意识的匮乏,加之技术场景变化难以确立、多元伦理诉求难以调和、治理责任分配不清和治理决策缺少实证依据,进一步增加了医疗人工智能伦理的治理难度。为此应扬弃既往“问题跟随”的堵漏式治理,尝试发展一种体系化的伦理治理模式,以医疗人工智能伦理价值为核心,构筑动态、稳健、可持续的医疗人工智能伦理风险的系统性治理机制,从而实现对医疗人工智能伦理问题的有效治理。

关键词：医疗人工智能人工智能伦理伦理问题伦理治理治理体系

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多元流视角下新疆绿洲城市网络格局研究

干旱区地理 2025年第2期48卷 323-332页

作者：郭佳丽杜宏茹中国科学院新疆生态与地理研究所中国科学院大学资源与环境学院

各种要素的空间流动不断重塑城市间的联系。相较于单一要素视角下的城市网络研究，多元要素流视角下的城市网络研究能够更加全面地识别城市空间格局，体现出城市网络的地域特征。以新疆为案例区，基于航空、人口、铁路、物流、信息、技... 详细信息

各种要素的空间流动不断重塑城市间的联系。相较于单一要素视角下的城市网络研究，多元要素流视角下的城市网络研究能够更加全面地识别城市空间格局，体现出城市网络的地域特征。以新疆为案例区，基于航空、人口、铁路、物流、信息、技术等要素关系数据反映城市间的相互作用，运用社会网络分析法，对绿洲城市网络的结构特征进行分析。结果表明：（1）受绿洲分布格局影响，干旱区城市网络呈现出以核心城市为中心的“单核心引领+扁平化发展”的总体特征。（2）交通流和技术流网络的首位特征更为明显，物流和信息流网络受首位城市的影响较小，城市中心性规模分散，城市间差距较小。（3）物流和信息流网络密度较大，发育成熟，呈现多中心的网络结构，交通流、人流和技术流网络以单中心为主，且呈现出“核心-边缘”结构。（4）加快培育增长极，引导区域网络结构向多中心化转变，加强区域创新互补是绿洲城市高质量发展、城镇体系空间优化的首要目标。

关键词：多元要素流城市网络流空间绿洲城市新疆

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智库科学与工程赋能战略科技人才培养

中国科学院院刊 2025年第2期40卷 273-282页

作者：刘怡君靳晓锟王新昕王颖潘教峰中国科学院科技战略咨询研究院北京100190 中国科学院大学公共政策与管理学院北京100049 中国科学院科技创新发展中心北京100190

中国特色高端智库建设作为我国社会治理的制度性安排,是推进国家治理体系和治理能力现代化的重要举措。如何自主培养高质量战略科技人才,已成为特色高端智库科学化发展、学科化建设,并形成“人才、学科、智库”三位一体发展格局过程中... 详细信息

中国特色高端智库建设作为我国社会治理的制度性安排,是推进国家治理体系和治理能力现代化的重要举措。如何自主培养高质量战略科技人才,已成为特色高端智库科学化发展、学科化建设,并形成“人才、学科、智库”三位一体发展格局过程中必须解决的关键问题。文章在“智库科学与工程”学科体系下,构建了战略科技人才培养的逻辑框架,提出了具体的融合培养路径,并给出了关于我国战略科技人才培养的建议。

关键词：智库智库科学与工程战略科技人才

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中国机场延误模式动态时空异质性分析

地理学报 2025年第2期80卷 490-502页

作者：王中一张恒才王培晓於佳宁康永伟中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049 ESRI(北京)软件研发中心北京100020

延误模式反映了机场之间空间交互关系与特征,已有研究大多聚焦于静态或单一机场延误模式探索,忽视了机场延误的复杂非线性动态变化特点。本文提出机场延误模式动态时空异质性分析框架,通过延误网络构建、Gi*统计、Mann-Kendall趋势检测... 详细信息

延误模式反映了机场之间空间交互关系与特征,已有研究大多聚焦于静态或单一机场延误模式探索,忽视了机场延误的复杂非线性动态变化特点。本文提出机场延误模式动态时空异质性分析框架,通过延误网络构建、Gi*统计、Mann-Kendall趋势检测、网络节点影响力测度构建PageRankCube模型,对中国247个机场2021年10月约35万条航班记录捕捉进港延误、离港延误、飞行延误3种延误影响力网络的时空异质性模式。研究发现:(1)机场延误影响力的共性时空模式呈现出“东强西弱”,“南强北弱”,高置信度冷热点多中心聚集,较低置信度冷点分散分布的特点;(2)京津、长三角、珠三角与成都等大中型国际机场形成连续、增强的高延误时空影响力;东北地区、中部西部地区的中小型机场时空上呈现持续较低的延误影响力;(3)相较于离港延误网络,进港延误网络在时空分布上展现了更为显著的异质性特征,飞行延误与进港延误两种网络之间的时空异质性表现出较高的相似性;(4)增强热点型机场不仅具有强大的延误影响力,且易成为引发或传导大面积延误的关键环节;持续冷点型机场呈现出离散边缘化的结构特征,展现出“小世界”的网络特性。本文克服了传统静态延误模式分析的局限性,实现延误模式的动态时空异质性捕捉,为航空管控策略制定提供技术支撑。

关键词：机场延误时序延误网络 PageRank 时空异质性延误模式中国

企业数字化转型的前因及结果——基于元分析的研究

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科学学与科学技术管理 2025年第3期 22-40页

作者：万姿显张思中国科学院大学经济与管理学院中国科学院大学中丹学院清华大学技术创新研究中心

新一轮科技革命和产业变革深入发展，我国数字经济发展面临的形势正在发生快速变化，数字化转型的学科交叉融合特性也使得数字技术研究范式发生深刻变革，数字化转型已成为企业在数字经济时代背景下生存与发展的新主题和必选题。采用元... 详细信息

新一轮科技革命和产业变革深入发展，我国数字经济发展面临的形势正在发生快速变化，数字化转型的学科交叉融合特性也使得数字技术研究范式发生深刻变革，数字化转型已成为企业在数字经济时代背景下生存与发展的新主题和必选题。采用元分析方法，基于84篇实证研究、597 225个实证研究样本，从技术—组织—环境（TOE）框架出发，识别影响企业数字化转型的各类因素，从提升经济存量价值、扩展能力增量价值、创造溢出价值等多个维度评估企业数字化转型的结果，并分析数据来源、行业异质性、样本国家和企业规模的调节作用。结果发现：（1）技术层面的数字技术可供性和组织层面的高管数字化领导力是与企业数字化转型高度相关的影响因素，而环境层面的行业压力与经济政策支持与企业数字化转型相关度较低；（2）企业数字化转型会高度影响企业扩展能力增量价值，如企业产品和商业模式创新、市场优势和客户价值等，而与企业长期价值的相关度相对较小；（3）当数据来源是调查访谈时，企业数字化转型与扩展能力增量价值、提升经济存量价值的正向相关关系更强；（4）当研究聚焦于单一行业时，企业数字化转型与国际化水平的正向相关关系更强，而多个行业企业数字化转型对韧性与效率的促进作用更明显，同时制造业企业数字化转型对供应链与分工优化的正向相关关系更强；（5）企业数字化转型的影响效应在不同国家的企业之间存在差异，发达国家企业数字化转型更能促进其扩展能力增量价值，如韧性与效率，而中国企业数字化转型则更有潜力提升经济存量价值，如企业长期价值。同时环境因素如经济政策支持对发展中国家企业数字化转型的影响效果更加明显；（6）企业数字化转型对扩展能力增量价值的影响效应在中小型企业中更为显著。

关键词：企业数字化转型元分析前因变量结果变量 TOE框架基础研究

中国近海和海岸带的降水化学:特征、来源及生态效应

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中国环境科学 2025年

作者：徐兴建邢建伟宋金明袁华茂冯辰龙中国科学院海洋研究所中国科学院海洋生态与环境科学重点实验室山东科技大学安全与环境工程学院青岛海洋科技中心海洋生态与环境科学功能实验室中国科学院大学中国科学院海洋大科学研究中心

大气降水作为大气清除自身污染物质的主要方式，其化学特征不仅可以表征区域大气环境污染程度及其变化，还可用于评估湿沉降对地表和水域生态环境的影响.近几十年来，随着我国社会经济的迅猛发展，以滨海城市为代表的海岸带区域大气环... 详细信息

大气降水作为大气清除自身污染物质的主要方式，其化学特征不仅可以表征区域大气环境污染程度及其变化，还可用于评估湿沉降对地表和水域生态环境的影响.近几十年来，随着我国社会经济的迅猛发展，以滨海城市为代表的海岸带区域大气环境承受着巨大的压力，与之相邻的近海区域大气污染形势亦不容乐观，这将在降水化学特征上有何体现并如何进一步影响近海生态系统成为一个重要科学问题.为此，本文基于总结归纳近几十年来的相关研究，从降水pH和电导率、主要化学成分丰度和来源、营养成分湿沉降通量及其生态环境效应等方面系统探析了我国近海和海岸带大气降水化学的研究状况，并展望了未来研究趋势.结果表明:受北方地区沙尘/建筑扬尘带来的碱性离子中和效应以及较小降水量的影响，中国近海和海岸带降水pH和电导率大致呈现“北高南低”的现象;中国近海和海岸带降水主要化学成分以SO42-、NO3-、Ca2+、Cl-、NH4+占主导地位，酸雨类型主要为硫酸-硝酸混合型酸雨;中国近海四大海域降水常量离子湿沉降特征略有不同，除渤海外其他海域均以湿沉降为主，整体呈现出湿季＞干季的特征，其中黄海海域离子沉降通量最大;短时强降水的输入可影响海洋环境，输入营养盐的成分和比例不同会对海洋浮游生物群落结构产生一定影响.在海-陆-人类活动的复合影响之下，我国近海和海岸带大气降水呈现出有别于内陆的化学特征，并会对近海生态环境产生复杂而深远的影响.未来应立足陆海统筹这条主线，深入挖掘陆源大气污染物排放-降水化学成分-大气沉降-近海生态系统演变之间的内在影响和反馈机制，以更好地从大气沉降的视角深入探索人类活动与海洋生态系统演变之间的关系.

关键词：水溶性离子低分子有机酸湿沉降近海生态系统初级生产力源解析

供应中断下考虑决策者过度自信的模块化应急物资供应链协调

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管理评论 2025年

作者：邱莹黄奕豪姚迪张炜健汪寿阳北京石油化工学院经济管理学院北京现代产业新区发展研究基地中国科学院大学经济与管理学院中国科学院数学与系统科学研究院中国科学院预测科学研究中心

充足的应急物资储备是应对突发事件的关键，对于存在关联关系的多类应急物资，某类物资的供应中断将加剧整体储备不足的风险。为提升应急服务供应链韧性，针对应急物资供给数量和品类不匹配需求的问题设计应急物资模块化储备方式；考虑... 详细信息

充足的应急物资储备是应对突发事件的关键，对于存在关联关系的多类应急物资，某类物资的供应中断将加剧整体储备不足的风险。为提升应急服务供应链韧性，针对应急物资供给数量和品类不匹配需求的问题设计应急物资模块化储备方式；考虑政府决策者不完全理性导致的行为偏差，基于数量弹性契约，设计供应中断下考虑决策者过度自信的应急物资储备模型；针对决策者有无过度自信的两种情况，剖析应急物资模块化储备下的应急服务供应链协调机制。通过算例仿真，分析模块化储备、过度自信水平以及常规采购单价和弹性系数等关键契约参数变化对最优决策的影响。结果表明：模块化采购可适当降低库存冗余风险，加深应急物资库存精细化管理程度，降低政府资金投入和库存成本，实现应急服务供应链韧性和整体利润双提升；决策者过度自信时，容易引发应急不足风险，若采用较低的常规采购价格可刺激政府提升采购量、弥补决策偏差，但会严重损害供应商利益和应急服务供应链长期协调；可充分发挥数量柔性契约的作用，针对性、动态化调整易发生供应中断品类的常规采购价格，以实现应急服务供应链协调。

关键词：应急供应链供应中断模块化过度自信

西成高铁陕西段沿线土地利用和景观格局变化的梯度效应

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生态学报 2025年第4期45卷 1629-1645页

作者：李涛高毅华王姣娥陕西师范大学西北国土资源研究中心西安710119 中国科学院地理科学与资源研究所/中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京100101 中国科学院大学资源与环境学院北京100049

迅速发展的高速铁路廊道正在对沿线区域土地利用和景观格局产生深远影响,科学分析高铁沿线土地利用和景观格局变化的梯度效应,理解以高速铁路为代表的人类活动对生态系统的影响,对加强高铁规划-建设-运营过程中景观生态保护、构建可持... 详细信息

迅速发展的高速铁路廊道正在对沿线区域土地利用和景观格局产生深远影响,科学分析高铁沿线土地利用和景观格局变化的梯度效应,理解以高速铁路为代表的人类活动对生态系统的影响,对加强高铁规划-建设-运营过程中景观生态保护、构建可持续高速铁路网络具有重要意义。以西成高铁陕西段两侧10km缓冲区为研究区,划分1km等间距缓冲带,基于西成高铁陕西段建设前后(2010年和2018年)的土地利用数据,分析缓冲区、缓冲带内土地利用和景观格局变化情况,并分段揭示高铁线路影响的梯度效应范围。结果表明:(1)耕地、林地和草地是西成高铁陕西段沿线缓冲区内主要景观类型。高铁线路建设开通增加了以建设用地为代表的人类活动区域。(2)高铁线路建设开通使得沿线区域景观整体异质性呈微弱增强趋势,形状则呈规则化趋势。耕地景观斑块变得破碎且分散,但形状变得规则。建设用地破碎化程度降低,连通和聚集程度呈加强态势。(3)高铁线路建设开通对沿线区域景观格局的影响具有显著的距离衰减梯度效应,影响范围呈现出秦岭段(1.3km)研究区沿线景观生态保护的重点区域。

关键词：高速铁路景观格局梯度效应距离衰减秦岭