检索结果-南通市图书馆

基于弹性波反射原理的锚杆(索)无损检测试验研究

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铁道建筑 2017年第10期57卷 105-108页

作者：赵德宽中国神华集团神朔铁路分公司河东运输段山西忻州036200

通过分析国内外应力波无损检测技术的相关理论和工程应用实例,采用基于弹性波反射原理的无损检测技术对不同类型锚杆(索)进行了理想模型试验和现场原型检测,并详细记录施工资料与锚固体无损检测数据。随机抽取实际工程样本进行检测,通... 详细信息

通过分析国内外应力波无损检测技术的相关理论和工程应用实例,采用基于弹性波反射原理的无损检测技术对不同类型锚杆(索)进行了理想模型试验和现场原型检测,并详细记录施工资料与锚固体无损检测数据。随机抽取实际工程样本进行检测,通过剖面查验等方法对其检测结果进行对比、校正。试验结果表明:基于弹性波反射原理的锚杆(索)无损检测技术能快速有效地检测锚杆、钢锚管及锚索的锚固段、自由段长度、缺陷出现的位置和注浆饱和度。锚索施加应力后,锚索自由端长度和锚固端长度的检测信号明显减弱,须通过进一步试验来确定。

关键词：岩土工程无损检测模型试验锚杆(索) 声频应力波

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铁路信号设备故障诊断中常见的问题分析

数码世界 2017年第10期 150-151页

作者：谷满成中国神华神朔铁路分公司河东运输段

铁路信号设备是铁路运行设备当中极为关键的一部分设备,其是否足够稳定可靠直接关系到铁路运行的安全性和时效性。因此铁路信号设备的故障诊断也是一个较为重要且广受关注的话题。铁路信号设备故障诊断中有一些较为常见的问题,对于这些... 详细信息

铁路信号设备是铁路运行设备当中极为关键的一部分设备,其是否足够稳定可靠直接关系到铁路运行的安全性和时效性。因此铁路信号设备的故障诊断也是一个较为重要且广受关注的话题。铁路信号设备故障诊断中有一些较为常见的问题,对于这些常见问题的分析有助于对提高铁路运行的安全性和稳定性。本文将对铁路信号设备故障诊断中常见的岔道故障、轨道电路故障、信号机故障三个方面的内容进行深入分析,从而确保铁路信号设备的正常平稳运行,为我国的铁路事业贡献出自己的一份力量。

关键词：铁路信号设备故障诊断常见问题分析

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电气化铁路轨道电路绝缘电压测试法的研究

铁道通信信号 2016年第8期52卷 42-44页

作者：王向解春明高宙中国神华神朔铁路分公司河东运输段

目前,电气化铁路站内轨道电路区段大多采用机械绝缘进行分割,保证轨道电路正常工作,然而90%的绝缘无法目测判断性能是否良好。为此,提出电气化铁路轨道电路绝缘电压测试法,解决了传统方法的不足,有效地压缩轨道电路故障延时。

关键词：神朔铁路轨道电路绝缘测试

车站信号控制设备故障诊断专家系统的研究与实现

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数码世界 2017年第10期 253-254页

作者：贾孝成中国神华神朔铁路分公司河东运输段

车站信号控制设备的故障诊断在传统模式下都是依靠人工来进行检测和维修的,这种方式具有着一定的延时性,只能在故障发生后进行紧急抢修排查才能真正确定故障发生的位置,这种方式无论是在时效方面还是在准确性方面都有着一定的局限性。... 详细信息

车站信号控制设备的故障诊断在传统模式下都是依靠人工来进行检测和维修的,这种方式具有着一定的延时性,只能在故障发生后进行紧急抢修排查才能真正确定故障发生的位置,这种方式无论是在时效方面还是在准确性方面都有着一定的局限性。随着科技的几部陈展信号控制设备的故障诊断也逐渐与人工智能融合形成了车站信号控制设备故障诊断专家系统,通过这一系统可以在故障发生的第一时间准确找到故障的发生点从而确保故障能够在第一时间被解决,但是对于我国而言车站信号控制设备故障诊断专家系统还并不成熟,想要真正对其应用还需要对其进行深入的研究。

关键词：车站信号控制设备故障诊断专家系统

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光纤通信技术应用铁路建设的趋势

硅谷 2012年第3期 15-15页

作者：赵鹏飞中国神华神朔铁路分公司河东运输段

光纤通信技术采用全新的原始材料、安装工艺、传输模式,成为现代通信领域的新技术。伴随着社会通信业务量的扩大,通信运营商承办的业务领域更加广泛,铁路工程建设引入光纤通信模式是行业发展的必然趋势。计算机是光纤通信的主要平台,将... 详细信息

光纤通信技术采用全新的原始材料、安装工艺、传输模式,成为现代通信领域的新技术。伴随着社会通信业务量的扩大,通信运营商承办的业务领域更加广泛,铁路工程建设引入光纤通信模式是行业发展的必然趋势。计算机是光纤通信的主要平台,将其与光纤技术联用于铁路建设时要注重服务器故障风险的防范,提高通信信息传输的效率。分析光纤通信技术的应用特点,且阐述计算机联用与铁路建设的相关问题。

关键词：光纤通信技术应用计算机铁路建设

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神朔线163号桥运营性能评估试验研究

山西建筑 2017年第14期43卷 186-188页

作者：韩治平中国神华神朔铁路分公司河东运输段山西忻州036200

以神朔铁路线K113+704 163号桥为主要研究对象,通过试验,测试了列车作用下梁体跨中振幅、振动加速度以及动挠度、挠度动力系数、活动支座位移等参数,判断了该桥当前的实际工作状态,为下一步开行轴重25 t机车三机牵引重载列车提供了技术... 详细信息

以神朔铁路线K113+704 163号桥为主要研究对象,通过试验,测试了列车作用下梁体跨中振幅、振动加速度以及动挠度、挠度动力系数、活动支座位移等参数,判断了该桥当前的实际工作状态,为下一步开行轴重25 t机车三机牵引重载列车提供了技术数据。

关键词：重载铁路桥梁振动加速度支座振幅

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神朔线朱家川9号大桥运营性能试验分析

山西建筑 2017年第15期43卷 173-175页

作者：张智荣中国神华神朔铁路分公司河东运输段山西忻州036200

以神朔线图号为专桥2059的32 m简支梁桥为研究对象,通过测试列车动力振动特性,判断了该桥当前的实际工作状态,结果表明,桥梁上部结构振动特性均在规范规定范围内,3号桥墩墩顶横向振幅值略大于规范规定的通常值,说明该桥基本能够满足目... 详细信息

以神朔线图号为专桥2059的32 m简支梁桥为研究对象,通过测试列车动力振动特性,判断了该桥当前的实际工作状态,结果表明,桥梁上部结构振动特性均在规范规定范围内,3号桥墩墩顶横向振幅值略大于规范规定的通常值,说明该桥基本能够满足目前的运输需求,但是在开行较大轴重货车时建议进行加固处理。

关键词：重载铁路梁体桥墩振动特性

合理降低锁定轨温对无缝线路冬季防断的作用分析

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神华科技 2018年第4期16卷 70-73页

作者：韩治平中国神华神朔铁路分公司河东运输段山西忻州036200

以神朔铁路为例,根据所在的山西省五寨县地区气象资料统计,计算无缝线路锁定轨温,确定锁定轨温上下限值。利用有限元软件ANSYS,对韩家楼曲线段、趄坡沟桥上无缝线路地段,以及隧道口附近无缝线路地段进行建模,分析锁定轨温在计算范围内... 详细信息

以神朔铁路为例,根据所在的山西省五寨县地区气象资料统计,计算无缝线路锁定轨温,确定锁定轨温上下限值。利用有限元软件ANSYS,对韩家楼曲线段、趄坡沟桥上无缝线路地段,以及隧道口附近无缝线路地段进行建模,分析锁定轨温在计算范围内的变化,对于以上特殊地段钢轨强度和稳定性的影响。在对神朔铁路冬季断轨多发情况进行合理分析的基础上,提出在保障夏季不胀轨的前提下,通过合理降低锁定轨温的方式,改善断轨现象。

关键词：重载铁路无缝线路锁定轨温铁路安全

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大沙河特大桥防洪加固计算及施工控制研究

国防交通工程与技术 2015年第5期13卷 23-26页

作者：张智荣中国神华神朔铁路分公司河东运输段山西忻州036200

介绍了朔黄铁路大沙河特大桥防洪加固计算及施工过程的控制,通过对桥梁进行防洪检算和结构安全性检算,提出加固措施,并对加固的施工过程进行控制,确保设计可靠、施工安全,为既有线桥梁防洪加固改造提供了有益的参考。

关键词：桥梁防洪加固水文变形沉降