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中国西南地区CCUS区域中心建设路径与政策建议

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天然气工业 2024年第4期44卷 171-179页

作者：文绍牧李森圣何润民敬兴胜王盟浩胡俊坤中国石油西南油气田公司中国石油西南油气田公司天然气经济研究所中国石油西南油气田公司发展计划部

西南地区正在加快推动成渝地区双城经济圈和国家天然气(页岩气)千亿立方米产能基地等国家战略实施,面临能源消费量增长硬需求和碳减排硬约束之间的矛盾,推动CCUS产业发展是解决该问题的必由之路,而建设CCUS区域中心是CCUS产业规模化、... 详细信息

西南地区正在加快推动成渝地区双城经济圈和国家天然气(页岩气)千亿立方米产能基地等国家战略实施,面临能源消费量增长硬需求和碳减排硬约束之间的矛盾,推动CCUS产业发展是解决该问题的必由之路,而建设CCUS区域中心是CCUS产业规模化、集群化发展的必然趋势,其中四川盆地是西南地区打造CCUS区域中心的最佳选择。为了加快建设中国西南地区CCUS区域中心,系统梳理了国外的经验做法,分析了其优势和挑战,结合我国西南地区的CO_(2)排放及分布情况、封存地质条件、源汇匹配关系,针对性提出了建设路径和政策建议。研究结果表明:①打造中国西南地区CCUS区域中心具有企业减碳和增产的需求巨大、高耗能行业企业碳源丰富且较为集中、地质封存潜力大且分布集中、源汇匹配情况较好、地方政府积极支持等5大优势;②当前面临的主要问题是缺乏顶层设计和统一规划、缺乏全产业链协同技术攻关的共享平台、缺乏碳减排的激励和约束政策体系等;③下一步应聚焦CCUS-EGR、CCS、DACCS等3条路径,分启动、扩展、规模化发展3个阶段打造西南地区CCUS区域中心,形成两个千万吨级产业集群和3个百万吨级产业集群,并比选技术路径和商业化路径。结论认为,要重点从完善顶层设计,出台统一的战略规划;强化科技攻关体系建设,加快形成技术成熟、经济可行的CCUS全链条技术;强化政策支持、推动国际合作等3个方面入手,加快推动中国西南地区CCUS区域中心建设。

关键词：西南地区四川盆地 CCUS 区域中心产业集群源汇匹配建设路径政策建议

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运输市场竞争下成品油管道效能评价

油气储运 2024年

作者：张昊涂仁福张旭杨心怡苏艺薇夏玉恒阎君邱睿中国石油大学(北京)机械与储运工程学院·城市油气输配技术北京市重点实验室·油气管道输送安全国家工程研究中心中国石油天然气股份有限公司销售分公司中国石油天然气股份有限公司规划总院·中国石油天然气股份有限公司油气业务链优化重点实验室

[目的]国家石油天然气管网集团有限公司的成立标志着中国油气体制改革迈出关键一步。油气管道独立运营，成为油气物流市场的参与者，与铁路、水路、公路共同参与物流市场份额的竞争，但现有研究缺乏对成品油管道效能评价的关注，影响管... 详细信息

[目的]国家石油天然气管网集团有限公司的成立标志着中国油气体制改革迈出关键一步。油气管道独立运营，成为油气物流市场的参与者，与铁路、水路、公路共同参与物流市场份额的竞争，但现有研究缺乏对成品油管道效能评价的关注，影响管道运输竞争力的提升以及管道的长期建设规划。[方法]结合工程实际，综合炼厂端、油库端、通道端的运行业务要求，建立运输市场竞争下成品油管道效能评价方法：以成品油一次物流总运输费用最小化为优化目标，构建成品油资源配置模型，用于求解多运输方式竞争条件下的成品油一次物流方案；在此基础上，利用总运输费用、管输占比2项指标评价管道在常规场景、极端天气场景下对整个成品油物流系统的作用。[结果]将上述评价方法应用于中国某成品油管道，并利用其2023年经营数据进行测算。结果显示：在经济性方面，该管道可使成品油一次物流总运输费用降低0.1%；在运输结构方面，沿线炼厂管输占比最大提高12.48%；此外，在极端天气场景下该管道能够有效缓解其他运输方式运力短缺所导致的供应中断，保障能源供应，部分水路运输能力降低15%后，管输占比由41.66%增长至42.07%，其中，该管道月运输量增幅超400%，占总管输量比例由0.19%增至0.98%。[结论]所提出的管道效能评价方法可量化管道在经济效益提高、运输结构优化方面的贡献，为管道的前期规划设计和日常运维管理提供参考。

关键词：成品油管道一次物流效能评价资源配置市场竞争

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运输市场竞争下成品油管道效能评价

油气储运 2024年第10期 1180-1188页

【目的】国家石油天然气管网集团有限公司的成立标志着中国油气体制改革迈出关键一步。油气管道独立运营，使得油气管道成为油气物流市场的参与者，与铁路、水路、公路共同参与物流市场份额的竞争，但现有研究缺乏对成品油管道效能评价... 详细信息

【目的】国家石油天然气管网集团有限公司的成立标志着中国油气体制改革迈出关键一步。油气管道独立运营，使得油气管道成为油气物流市场的参与者，与铁路、水路、公路共同参与物流市场份额的竞争，但现有研究缺乏对成品油管道效能评价的关注，影响管道运输竞争力的提升以及管道的长期建设规划。【方法】结合工程实际，综合炼厂端、油库端、通道端的运行业务要求，建立运输市场竞争下成品油管道效能评价方法：以成品油一次物流总运输费用最小化为优化目标，构建成品油资源配置模型，用于求解多运输方式竞争条件下的成品油一次物流方案；在此基础上，利用总运输费用、管输占比2项指标评价管道在常规场景、极端天气场景下对整个成品油物流系统的作用。【结果】将上述评价方法应用于中国某成品油管道，并利用其2023年经营数据进行测算。结果显示：在经济性方面，该管道可使成品油一次物流总运输费用降低0.1%；在运输结构方面，沿线炼厂管输占比最大提高12.48%；此外，在极端天气场景下该管道能够有效缓解其他运输方式运力短缺所导致的供应中断，保障能源供应，部分水路运输能力降低15%后，管输占比由41.66%增至42.07%，其中，该管道月运输量增幅超400%，占总管输量比例由0.19%增至0.98%。【结论】所提出的管道效能评价方法可量化管道在经济效益提高、运输结构优化方面的贡献，为管道的前期规划设计与日常运维管理提供参考。（图8，参26）

关键词：成品油管道一次物流效能评价资源配置市场竞争

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以气电为支撑的综合能源基地储气与调峰方式

油气与新能源 2024年第3期36卷 79-85页

作者：梁严杨义周淑慧王璇张丹迪昝光杰中国石油天然气股份有限公司规划总院北京100083 中国石油天然气销售浙江分公司杭州310051 中国石油天然气销售分公司北京100007

气电是解决风光新能源出力随机性、波动性、间歇性的关键调峰调频电源,也是支撑风光综合能源大基地、电力特高压外送通道建设的主体调节电源。清洁低碳高效的天然气将在新型能源体系中发挥不可替代的调节作用。以气电为支撑的综合能源... 详细信息

气电是解决风光新能源出力随机性、波动性、间歇性的关键调峰调频电源,也是支撑风光综合能源大基地、电力特高压外送通道建设的主体调节电源。清洁低碳高效的天然气将在新型能源体系中发挥不可替代的调节作用。以气电为支撑的综合能源基地用气特性与传统行业用气特性存在较大差异,综合能源基地用气的“冬夏双峰”季节性波动、逐日不规则波动、日内小时规则波动等特征对储气与调峰的保障要求更高。在分析地下储气库、气田灵活调峰、LNG储罐、地面高压球罐和高压管道等储气调峰方式技术经济性的基础上,结合综合能源基地用气特性探索出多系统层次、多时间尺度的储气与调峰方式,并从政策支持、示范应用及技术攻关角度提出相应建议。

关键词：天然气气电综合能源基地储气与调峰

超临界CO管道停输过程温压及相态变化规律预测

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低碳化学与化工 2024年

作者：李欣泽孙晨刘晓飞邹炜杰姜星宇郭良辉董宝军邢晓凯中国石油大学(北京)克拉玛依校区工学院新疆多介质管道安全输送重点实验室中国石油天然气股份有限公司规划总院

不同于原油、天然气管道，超临界CO2管道在停输过程中，需要关注温度和压力共同作用下的CO2相态变化。掌握停输过程管道各位置流体温压变化关系、初始气化工况点和气化程度，对实现管道安全状态预判具有重要意义。基于中国石油天然气股... 详细信息

不同于原油、天然气管道，超临界CO2管道在停输过程中，需要关注温度和压力共同作用下的CO2相态变化。掌握停输过程管道各位置流体温压变化关系、初始气化工况点和气化程度，对实现管道安全状态预判具有重要意义。基于中国石油天然气股份有限公司新疆油田分公司百万吨级超临界CO2管道示范工程KB CO2管道，建立了管道水力热力模型并求解，获得了管道停输后全线压力、温度、密度、持液率及相态变化规律，发现流体密度值与单位温降对应的压降值存在正相关性。基于Peng-Robinson状态方程，得到流体气化前压力、温度和密度变化的函数表达式，该温压关系在CO2相图中为相态迁移路径线的斜率值。该值主要受流体密度影响，流体密度500 kg/m3、650 kg/m3和800 kg/m3对应的斜率值分别为0.213、0.325和0.473。同时，给出了流体初始气化时的温压计算公式和气化后持液率变化预测公式。CO2相图中相态迁移路径线与气液平衡线的交点即为流体初始气化压力和温度点。CO2流体气化后，压力和温度状态点将沿着气液平衡线移动，直到温度降至管道周围土壤环境温度。采用OLGA软件对推导出的计算公式进行了验证，计算值与模拟值的误差在±4.00%以内，说明公式具有较高的准确性。最后应用公式对示范工程停输过程安全状态进行预测，发现管道起点发生气化时的压力最高，为避免管道任意点发生气化，需在管道压力降至7.0 MPa前进行再启动操作。

关键词：超临界CO 管道输送停输过程相变

基于PCA-TSO-BPNN模型的海底管道内腐蚀速率预测研究

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热加工工艺 2024年

作者：肖荣鸽刘国庆刘博魏王颖庄琦靳帅帅西安石油大学石油工程学院陕西省油气田特种增产技术重点实验室中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司第二采气厂中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司第六采油厂

近年来，随着我国海洋油气勘探开发力度不断增强，在役的和建设中的海底油气管道越来越多，海底油气管道内腐蚀速率预测对于海底油气管道的日常运行、维护和检修极为重要。为了提高海底油气管道内腐蚀速率预测精度和稳定性，建立了基于... 详细信息

近年来，随着我国海洋油气勘探开发力度不断增强，在役的和建设中的海底油气管道越来越多，海底油气管道内腐蚀速率预测对于海底油气管道的日常运行、维护和检修极为重要。为了提高海底油气管道内腐蚀速率预测精度和稳定性，建立了基于主成分分析（Principal Component Analysis,PCA）和金枪鱼群算法（Tuna Swarm Optimization,TSO）优化BP神经网络的海底管道内腐蚀速率预测组合模型PCA-TSO-BPNN。运用PCA进行数据降维，筛选出海底管道内腐蚀速率的主要影响因素；建立海底管道内腐蚀速率BPNN预测模型，并采用TSO算法对BPNN预测模型的权值和阈值参数进行寻优；利用PCA-TSO-BPNN组合模型对海底管道内腐蚀速率进行预测，并与对比模型进行比较，验证PCA-TSO-BPNN组合模型的可行性和可靠性。结果表明：PCA-TSO-BPNN组合模型的平均绝对百分误差（MAPE）和均方根误差（RMSE）分别为1.8441%和0.06757，远低于对比模型，组合模型具有较高的预测精度和稳定性，可为海底管道内腐蚀防护和流动保障提供决策支持。

关键词： BP神经网络主成分分析金枪鱼群算法海底管道腐蚀速率预测

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车用氢能发展难点与对策

油气与新能源 2024年第2期36卷 25-30,40页

作者：罗艳托于东阳朱建兴邓钰暄中国石油天然气股份有限公司规划总院北京100083 中国石油天然气股份有限公司宁夏销售分公司银川750001 中国石油大学(北京)经济管理学院北京102249

“双碳”目标背景下,国内加快能源转型步伐,交通运输业作为第三大碳排放行业,加快向电、氢转型。分析了国内氢燃料电池汽车和加氢站的发展现状,从产业链的角度深入剖析了国内车用氢能发展的“车贵”“氢贵”“站贵”等三大痛点,认为深... 详细信息

“双碳”目标背景下,国内加快能源转型步伐,交通运输业作为第三大碳排放行业,加快向电、氢转型。分析了国内氢燃料电池汽车和加氢站的发展现状,从产业链的角度深入剖析了国内车用氢能发展的“车贵”“氢贵”“站贵”等三大痛点,认为深层次的原因是燃料电池、车辆生产和加氢站设备生产存在技术瓶颈,关键零部件仍然依赖进口,加氢站建设及运营成本高,电解水等制氢成本高等。最后,从行业发展的角度,分别提出了降低车用氢能成本的突破路径,指导行业良性发展。

关键词：氢燃料电池汽车加氢站制氢储氢运氢

Fe-Mn/TiO_(2)的制备及其催化臭氧氧化双酚A的性能研究

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现代化工 2024年第6期44卷 150-155页

作者：薛代惠美任宏洋商佳俭李冰睿陶建王兵西南石油大学化学化工学院四川成都610500 油气田应用化学四川省重点实验室四川成都610500 中国石油天然气股份有限公司塔里木油田公司油气田产能建设事业部新疆库尔勒841000 中国石油天然气股份有限公司塔里木油田公司塔中采油气管理区新疆库尔勒841000

采用浸渍法制备Fe-Mn/TiO_(2)双金属催化材料,以双酚A(BPA)为目标降解物,探究了Fe-Mn/TiO_(2)对其的降解效果及降解机制。结果表明,Fe-Mn/TiO_(2)催化臭氧氧化降解BPA的去除率相较于单独TiO_(2)处理提升了83.4%;Fe、Mn成功负载且催化剂... 详细信息

采用浸渍法制备Fe-Mn/TiO_(2)双金属催化材料,以双酚A(BPA)为目标降解物,探究了Fe-Mn/TiO_(2)对其的降解效果及降解机制。结果表明,Fe-Mn/TiO_(2)催化臭氧氧化降解BPA的去除率相较于单独TiO_(2)处理提升了83.4%;Fe、Mn成功负载且催化剂孔洞较丰富;相较于TiO_(2),Fe-Mn/TiO_(2)中锐钛矿质量分数增加能产生更多的羟基自由基。同时,Fe、Mn在TiO_(2)表面能发生价态转化,可作为活性位点促进臭氧分解为·OH等活性物质,增强催化反应活性。

关键词： Fe/Mn双金属催化臭氧氧化非均相锐钛矿相TiO_(2) 降解机理

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RTO装置火焰温度型分析仪日常维护探讨

机械工程师 2024年第7期 93-96页

作者：李野汤南南刘晨吕鹏解彦刚李省鹏中国石油天然气股份有限公司长庆石化公司运行保障部陕西咸阳712000

针对部分化工企业RTO装置因未在废气收集管道上设置在线分析仪或其维护保养不当而造成生产安全事故的问题,以污水处理含烃废气提标改造项目为例,介绍了RTO装置工艺处理流程,阐述了在线分析仪的选择、火焰温度型分析仪(FTA)启用、零点和... 详细信息

针对部分化工企业RTO装置因未在废气收集管道上设置在线分析仪或其维护保养不当而造成生产安全事故的问题,以污水处理含烃废气提标改造项目为例,介绍了RTO装置工艺处理流程,阐述了在线分析仪的选择、火焰温度型分析仪(FTA)启用、零点和量程标定方法及日常维护保养的重点注意事项,为其他相关企业RTO装置日常维护保养工作提供良好借鉴。

关键词：碱洗+RTO工艺火焰温度型分析仪日常操作及维护方法