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中国PM;与O;协同控制路径

科学通报 2022年

作者：刘鑫史旭荣雷宇薛文博生态环境部环境规划院空气质量模拟与系统分析中心生态环境部环境规划院国家环境保护环境规划与政策模拟重点实验室

基于WRF-CAMx（the weather research and forecasting model and the comprehensive air quality model with extensions）空气质量模型定量分析了不同NO;、挥发性有机物（volatile organic compounds, VOCs）在减排情景下全国及重点区域PM;与O;浓度变化情况,并通过引入敏感度的概念,评估PM;与O;对NO;、VOCs减排的敏感性,直观地揭示了NO;、VOCs减排对PM;与O;浓度改善效益,以此提出中国PM;与O;协同控制路径.模拟结果表明,NO;减排可有效降低全国及重点区域PM;与O;浓度,减排比例较小时, PM;浓度下降,但少部分区域O;浓度升高,随着减排比例增加, PM;与O;浓度均呈加速下降趋势; VOCs减排过程中,全国及重点区域PM;与O;浓度一直保持下降趋势.减排敏感度结果表明,全国及重点区域PM;对NO;减排敏感度更高;而O;有所不同,对于全国整体而言,对NO;减排更敏感;重点区域中珠江三角洲地区O;对VOCs减排敏感度更高;“2+26”城市、长江三角洲、汾渭平原地区O;在减排比例较小时,对VOCs减排更敏感,随着减排比例增加,对NO;减排敏感度更高.因此,建议在中长期大气污染物协同减排路径的设计中,将NO;持续减排作为全国及重点区域PM;与O;污染改善的核心,将VOCs减排作为短期内降低重点区域PM;与O;浓度的关键.

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基于水质协议的跨界流域生态补偿标准研究

环境科学学报 2012年第8期32卷 1973-1983页

作者：石广明王金南毕军污染控制与资源化研究国家重点实验室南京大学环境学院南京210093 环境规划与政策模拟重点实验室环境保护部环境规划院北京100012

在完全信息的情况下,分析了如何设计跨界流域生态补偿标准,并讨论了跨界流域生态补偿政策可能存在的时间一致性问题.基于斯坦伯格博弈框架下的分析结果表明,若考虑跨界流域生态补偿标准与环境损害函数是线性的,则跨界流域生态补偿政策... 详细信息

在完全信息的情况下,分析了如何设计跨界流域生态补偿标准,并讨论了跨界流域生态补偿政策可能存在的时间一致性问题.基于斯坦伯格博弈框架下的分析结果表明,若考虑跨界流域生态补偿标准与环境损害函数是线性的,则跨界流域生态补偿政策是具有时间一致性的环境经济政策,这是由于该政策在设计时,其补偿标准要么仅与环境损害成本有关,或直接与流域内各区域的污染物削减费用有关.在这两种情况下,流域内各区域在执行该政策的时候,没有相应的战略去刺激流域内各区域刻意改变其自身的污染物削减费用函数,从而影响到未来的跨界流域生态补偿政策的实施.随后,利用该方法针对COD指标,模拟了2008年河南省贾鲁河流域跨界流域生态补偿政策,结果发现,当生态补偿标准设置在2714.13元.t-1时,能够实现跨界流域生态补偿政策的目标.在这种情况下,该流域COD排放总量达到了流域COD年允许排放总量的要求;且相比跨界流域生态补偿政策实施前,强制要求流域内各区域单独削减COD达到断面年允许排放量的情况,各区域的COD削减费用均有所下降.

关键词：跨界流域生态补偿补偿标准时间一致性水质协议贾鲁河流域

中国地级以上城市SO_2年均质量浓度时空特征分析

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生态环境学报 2012年第12期21卷 1971-1974页

作者：卢亚灵蒋洪强张静环境保护部环境规划院国家环境保护环境规划与政策模拟重点实验室北京100012

"十一五"期间,我国SO2等污染物的污染形势得到初步遏制,但是SO2依然是大气污染的重要污染物之一。研究地级以上城市SO2年均质量浓度的时间和空间分布特性,了解其时空分布规律,对于重点区域大气污染防治规划的落实和SO2污染防治具有一定... 详细信息

"十一五"期间,我国SO2等污染物的污染形势得到初步遏制,但是SO2依然是大气污染的重要污染物之一。研究地级以上城市SO2年均质量浓度的时间和空间分布特性,了解其时空分布规律,对于重点区域大气污染防治规划的落实和SO2污染防治具有一定的参考意义。在汇总整理2007—2010年我国地级以上城市SO2年均质量浓度的基础上,初步定性分析了其年度变化规律,并分析了2010年333个城市SO2质量浓度的空间分布规律;然后应用数学方法定量分析,重点应用重心迁移的方法分析了2007—2010年地级以上城市SO2年均质量浓度重心的变化;应用全局空间自相关分析和局部空间自相关分析研究2010年地级以上城市的整体聚集特性和局部聚集特性,用Moran’s I指数表征整体聚集度,Lisa值表征局部聚集度。结果表明,2007—2010年4年间,我国地级以上城市SO2严重污染的趋势得到遏制,其年均质量浓度大于空气三级质量浓度标准的城市比例显著降低;污染重心在中部偏南的湖南省境内,并存在西南向的微弱移动。2010年SO2污染具有一定的聚集特性,全局聚集度指数为0.45;局部聚集明显,其中华北平原、内蒙古高原的城市为SO2高污染的聚集区,其次是四川盆地和云贵高原的部分城市。因此,需要加强控制华北平原、内蒙古高原、云贵高原、四川盆地的SO2污染。区域联防联控,遏制污染向西部地区转移,对于我国大气污染防治、提高空气质量非常重要。

关键词：二氧化硫空气质量时空分布地级以上城市重心迁移空间自相关

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双碳约束下煤化工行业节煤降碳减污协同

环境科学 2023年第2期44卷 1120-1127页

作者：张鸿宇王媛郝成亮卢亚灵金玲连超蒋洪强吴立新曹东天津大学环境科学与工程学院天津300350 生态环境部环境规划院国家环境保护环境规划与政策模拟重点实验室北京100012 煤炭工业规划设计研究院有限公司北京100120

在碳达峰碳中和背景下,煤化工行业应采取更为积极的二氧化碳减排措施.基于煤化工行业原料结构调整、燃料结构调整、节能技术改造、末端捕集技术和产业结构调整五大节煤降碳措施力度不同,采用下游部门需求法和项目法以及大气污染物减排模... 详细信息

在碳达峰碳中和背景下,煤化工行业应采取更为积极的二氧化碳减排措施.基于煤化工行业原料结构调整、燃料结构调整、节能技术改造、末端捕集技术和产业结构调整五大节煤降碳措施力度不同,采用下游部门需求法和项目法以及大气污染物减排模型,核算预测3种情景(基准、政策和强化)煤化工行业煤炭消耗和二氧化碳排放变化,以及大气污染物协同减排效应.结果表明,煤化工行业基准和政策情景下煤炭消费量预计在“十四五”后期达峰,峰值分别为9.6亿t和9.3亿t;强化情景下有望在“十四五”前期达峰,峰值约为9.1亿t.二氧化碳排放量在基准、政策和强化情景下分别于“十五五”末期、“十四五”末期和“十四五”前期达峰,达峰量分别为6.4亿、 5.7亿和5.5亿t.控制现代煤化工项目建设规模、挖掘原料替代的空间以及节能技术改造是减少煤化工行业煤耗和二氧化碳排放的重要措施手段.实施煤化工行业节煤降碳措施,政策情景下预计到2035年每年可协同减少SO_(2)、 NO_(x)、 PM和VOCs等大气污染物排放3.7万、 4.3万、 1.1万和2.8万t.

关键词：碳达峰碳中和煤化工节煤降碳减污协同路径

气象条件和排放变化对2020年春节前后华北地区重污染过程的影响

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中国科学：地球科学 2021年第2期51卷 314-324页

作者：薛文博史旭荣严刚王金南许艳玲唐倩王燕丽郑逸璇雷宇生态环境部环境规划院空气质量模拟与系统分析中心北京100012 生态环境部环境规划院国家环境保护环境规划与政策模拟重点实验室北京100012

以2020年1~2月华北地区的大气重污染过程为对象,在WRF-CMAQ模型模拟的基础上,分析了气象条件和排放变化对此次重污染过程的影响,并量化分析了为消除PM2.5重度污染,区域主要大气污染物需要进一步减排的力度.研究结果显示,与2015年以来另... 详细信息

以2020年1~2月华北地区的大气重污染过程为对象,在WRF-CMAQ模型模拟的基础上,分析了气象条件和排放变化对此次重污染过程的影响,并量化分析了为消除PM2.5重度污染,区域主要大气污染物需要进一步减排的力度.研究结果显示,与2015年以来另外两次典型重污染过程相比,京津冀及周边“2+26”城市2020年1~2月期间的重污染过程气象条件最为不利,但由于近年来区域大气污染物排放量大幅削减,且受疫情影响主要大气污染物排放量相比2019~2020年秋冬季基准水平进一步减少了约32%,所以PM2.5峰值浓度明显低于前两次重污染过程.但这样的减排程度还不能满足消除重污染的要求,在给定的区域性严重污染、重污染定义下,“2+26”城市需在2020年1~2月排放的基础上进一步削减20%以上(或相比2019~2020年秋冬季正常排放削减45%左右),才可在同等不利的气象条件下基本消除区域性严重污染,北京不再出现连续3天及以上重污染;进一步削减40%以上(或相比2019~2020年秋冬季正常排放削减60%左右),才可基本消除区域性、连续性重度污染.研究还发现,紧接此次重污染过程后的清洁过程中,大气环境容量大幅增加,污染物排放量增加10倍,才会出现区域性重污染.

关键词： “2+26”城市 2020年1~2月重污染过程 WRF-CMAQ模型

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科技创新助力中国生态环境质量全面改善

科技导报 2022年第19期40卷 53-60页

作者：蒋洪强卢亚灵生态环境部环境规划院国家环境保护环境规划与政策模拟重点实验室北京100012 生态环境部环境规划院企业绿色治理研究中心北京100012

生态环境科技是中国生态环境保护发生历史性、转折性、全局性变化,生态环境质量发生根本性改善的重要支撑。回顾了生态环境科技发展历程,以及不同阶段生态环境科技的特点;总结了党的十八大以来中国在生态环境保护与修复、环境污染治理... 详细信息

生态环境科技是中国生态环境保护发生历史性、转折性、全局性变化,生态环境质量发生根本性改善的重要支撑。回顾了生态环境科技发展历程,以及不同阶段生态环境科技的特点;总结了党的十八大以来中国在生态环境保护与修复、环境污染治理、环境科技基础能力建设和绿色工程创新等生态环境科技领域的研究进展及成效:指出了当前中国生态环境科技发展面临的挑战;提出了加强基础理论和技术创新,加强“卡脖子”重点领域和关键环节技术研发,对整体性和区域性生态环境问题联防联控,提升生态环境科技的基础支撑作用,加强信息、生物、分子等多领域新技术的融合研究与应用等建议。

关键词：生态环境污染防治科技创新科技治污

“十二五”时期中国环保人才发展时空特征分析

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中国人口·资源与环境 2017年第S2期 6-9页

作者：卢亚灵蒋洪强杨勇环境保护部环境规划院国家环境保护环境规划与政策模拟重点实验室天津大学环境科学与工程学院

基于全国各地方2010—2015年环保人才资源统计数据,采用重心迁移、热点分析等时空数据分析方法,分析"十二五"时期中国环保人才区域分布及时间发展变化规律。结果表明:(1)"十二五"期间中国环保人才队伍数量稳步发展,人才队伍素质不断提升... 详细信息

基于全国各地方2010—2015年环保人才资源统计数据,采用重心迁移、热点分析等时空数据分析方法,分析"十二五"时期中国环保人才区域分布及时间发展变化规律。结果表明:(1)"十二五"期间中国环保人才队伍数量稳步发展,人才队伍素质不断提升,高学历环保人才数量不断增加。(2)中国环保人才发展的地区差异明显,东部好于西部,南部好于北部,经济发达地区对青年和高素质环保人才吸引力较大。(3)中国环保人才热点和冷点区域与人口和GDP等社会经济要素分布有一定的重叠,但是覆盖力度不够,特别是高素质人才在经济发达地区过于集中。

关键词：环保人才重心迁移热点分析中国

全国2018~2019年秋冬季气象条件变化对PM2.5影响研究

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中国环境科学 2020年第7期40卷 2785-2793页

作者：史旭荣逯世泽易爱华薛文博雷宇严刚王燕丽生态环境部环境规划院区域空气质量模拟与管控研究中心北京100012 清华大学环境学院北京100084 生态环境部环境工程评估中心北京100012 国家环境保护环境规划与政策模拟重点实验室北京100012

本文基于WRF-CMAQ模型定量分析了气象条件变化对PM2.5的影响.全国337个城市2018~2019秋冬季气象条件转差导致PM2.5平均浓度同比上升约5.55%.24个省市气象条件同比转差,北京气象转差致使PM2.5同比上升约3.66%.从重点区域来看,京津冀及周... 详细信息

本文基于WRF-CMAQ模型定量分析了气象条件变化对PM2.5的影响.全国337个城市2018~2019秋冬季气象条件转差导致PM2.5平均浓度同比上升约5.55%.24个省市气象条件同比转差,北京气象转差致使PM2.5同比上升约3.66%.从重点区域来看,京津冀及周边"2+26"城市气象条件转差最显著,汾渭平原次之,长江三角洲(以下称长三角)基本持平,分别导致PM2.5浓度同比上升约9.4%、8.3%、1.1%."2+26"城市和汾渭平原气象条件在11月、1月、2月转差,10月、3月气象条件转好.长三角则10月、11月、3月气象条件转差;12月、1月、2月转好."2+26"城市2018~2019秋冬季PM2.5浓度同比上升主要为气象条件转差所致;汾渭平原PM2.5同比变化较小,人为减排有效抵消了气象条件转差带来的不利影响;长三角PM2.5浓度同比下降,与气象条件变幅小且污染排放较去年同期降低有关.

关键词：全国重点区域秋冬季PM2.5 WRF-CMAQ模型气象定量影响

一种新的城市群大气环境承载力评价方法及应用

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中国环境监测 2013年第5期29卷 26-31页

作者：张静蒋洪强卢亚灵国家环境保护环境规划与政策模拟重点实验室环境保护部环境规划院北京100012

针对中国国土资源环境承载力评价研究理论与方法存在不足的情况,以全国主体功能区中处于优化开发区域的5个城市群为例,用一种新的方法评价城市大气环境纳污承载力。以城市大气污染防治标准为基础,根据不同级别城市空气污染指数所对应的... 详细信息

针对中国国土资源环境承载力评价研究理论与方法存在不足的情况,以全国主体功能区中处于优化开发区域的5个城市群为例,用一种新的方法评价城市大气环境纳污承载力。以城市大气污染防治标准为基础,根据不同级别城市空气污染指数所对应的天数占全年监测天数的比例,确定5个城市群的城市大气环境纳污承载力底限水平得分。评价结果表明,快速增长的经济给大城市的大气环境带来巨大压力,处于优化开发区的珠三角城市群的大气环境纳污承载力得分87.13,为较高承载级别。其他城市群得分从高到低依次为辽中南(78.73)、京津冀(77.92)、长三角(77.23)、山东半岛(76.32),均为中承载级别。要使这些城市群保持良好的空气环境,必须加大污染防治力度,优化国土规划空间布局,在大力发展经济的同时,兼顾其对环境的负面影响。

关键词：大气环境承载力优化开发区城市群评价方法