检索结果-南通市图书馆

同方期刊数据库

WiseCFD V2023:一种基于开放架构的CFD软件验证与确认应用支持平台

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空学报 2024年

作者：李立梁益华杨永武君胜西北工业大学计算机学院中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所预研部

验证与确认(V&V)是确保CFD软件及其模拟结果可信度最重要和最基础的活动。通过建立流程化、自动化的软件平台支持CFD软件验证、确认和可信度评价工作开展,有助于减少人为操作错误、大幅提高验证与确认的工作效率。从第一个版本的WiseCF... 详细信息

验证与确认(V&V)是确保CFD软件及其模拟结果可信度最重要和最基础的活动。通过建立流程化、自动化的软件平台支持CFD软件验证、确认和可信度评价工作开展,有助于减少人为操作错误、大幅提高验证与确认的工作效率。从第一个版本的WiseCFD平台2004年发布以来,针对如何建立开放的CFD软件可信度评估框架,开展过很多尝试。本文着重介绍一种基于Web和开放架构思路实现的新一代CFD软件验证与确认应用支持平台,WiseCFD V2023。从系统工作流程、软件架构、核心功能模块组成等方面进行介绍,并对平台关键技术及实现进行论述。通过以CFD软件可信度评价指标体系为理论指导,辅以标准化的验证和确认数据库建设,并采用CFD数据及软件接口标准化技术,打通底层工具链和数据链,该平台突破了针对不同类型CFD软件的开放集成、针对不同类型计算作业的开放工作流定义、基于评价指标的不同类型验证、确认和可信度评价任务的开放定义、开放的底层支持验证和确认数据库、自动化验证和确认等关键技术,构建了一套自动化的、面向专业CFD软件验证、确认和可信度综合评价的基础软件框架。具体实现采用三层B/S软件架构,并基于微服务、容器化以及容器编排等云原生技术进行构建,便于平台的创建和部署。针对典型工程CFD软件开展的验证、确认和可信度评价场景应用示范,证实本文构建验证与确认应用支持平台的可行性和有效性。

关键词：可信度验证与确认可信度评价指标开放架构计算空气动力学(CFD)

海外大型油田油气过渡带数值模拟研究及开发实践——以哈萨克斯坦K油田为例

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

复杂油气藏 2024年

作者：杨永亮曹光胜张远健庚琪冉雪玲中国石油辽河油田分公司中国石油技术开发有限公司

通过探讨气顶油藏屏障注水提高开发效果的机理，对气顶油藏屏障注水运移规律、实现油气分隔及压力拟合因素进行分析，利用数值模拟技术证明了气顶油藏在油气界面处建立注水屏障，可以防止油气互窜。模拟结果表明，当注水屏障形成初期，... 详细信息

通过探讨气顶油藏屏障注水提高开发效果的机理，对气顶油藏屏障注水运移规律、实现油气分隔及压力拟合因素进行分析，利用数值模拟技术证明了气顶油藏在油气界面处建立注水屏障，可以防止油气互窜。模拟结果表明，当注水屏障形成初期，注入水分别向气顶和油环流动，补充了油区和气区的地层能量，既有效抑制了气顶膨胀，又减缓了油气界面运移速度，降低了油井生产气油比。当注水屏障形成后，注入水切断油区与气区的通道，保持了油气区之间的压力平衡和产量稳定，提高了油气过渡带的稳定性和整个油田的采出程度。通过优化气顶油环屏障注水参数，结合哈萨克斯坦K油田气顶油藏的开发实践，优选出注水井距离油气边界150 m，注水井井距400 m，采油井井距200 m的注水屏障方案，既保证了油气缓冲区合理开采，还能充分利用气顶能量，该方案在矿场实践中取得较好应用效果。

关键词：气顶油藏水动力屏障数值模拟油气过渡带

基于5M1E的铁路货运作业安全风险关联推理研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道学报 2024年第1期46卷 34-41页

作者：叶飞刘启钢石磊孙文桥杨瑜金晶中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司货运部北京100844

铁路货运安全是确保铁路行车安全、货物安全、旅客安全的重要基础,是确保铁路货运持续增量的重要支撑。针对当前铁路货运安全事故隐患分析耗时长、错误多的问题,按照5M1E质量管理思路,结合铁路货运作业主要安全风险环节,系统分析铁路货... 详细信息

铁路货运安全是确保铁路行车安全、货物安全、旅客安全的重要基础,是确保铁路货运持续增量的重要支撑。针对当前铁路货运安全事故隐患分析耗时长、错误多的问题,按照5M1E质量管理思路,结合铁路货运作业主要安全风险环节,系统分析铁路货运安全风险影响因素,基于博德和罗夫特斯构建的事故致因链模型,提出基于5M1E的铁路货运事故致因模型,运用Apriori算法对影响因素、动作状态、事故隐患进行关联分析,基于S铁路公司2017—2018年货运安全事故及险兆事件信息,得出铁路货运系统安全事故及影响因素关联规则,为铁路货运安全风险精准识别与管控提供参考。与当前按字段筛选、查找、统计的风险关联分析方法相比,大幅减少管理人员风险评估工作强度,极大提升铁路货运安全风险识别与防控能力。

关键词：铁路货运作业安全风险事故致因关联推理关联规则

支承刚度各向异性对双转子系统进动状态的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

噪声与振动控制 2024年第5期44卷 93-99,127页

作者：李胜远张欢权亚旭李兆华王建鑫武学安中国兵器工业集团航空弹药研究院有限公司动力技术部哈尔滨150036

为提高航空发动机的推重比,航空发动机静子系统的工程解决方案常引起转子系统支承刚度各向异性,进而对转子系统的动力学特性产生显著影响。针对支承刚度各向异性的双转子系统,建立动力学特性计算模型,在验证计算模型准确性的基础上,研... 详细信息

为提高航空发动机的推重比,航空发动机静子系统的工程解决方案常引起转子系统支承刚度各向异性,进而对转子系统的动力学特性产生显著影响。针对支承刚度各向异性的双转子系统,建立动力学特性计算模型,在验证计算模型准确性的基础上,研究支承刚度各向同性和各向异性对双转子系统固有频率、进动状态和不平衡响应的影响。研究结果表明:支承刚度各向同性时,双转子系统Campbell图中的低阶固有频率线出现交叉,而支承刚度各向异性使低阶固有频率线具有相互分离的趋势。支承刚度各向同性时,不平衡力仅触发转子系统的正进动运动,转子进动轨迹为圆形;而支承刚度各向异性时,转子系统的反/正进动均被不平衡力触发,转子进动轨迹为椭圆形。支承刚度各向异性时,在某些转速下转子系统不同位置处的进动方向可能不同。支承阻尼减小转子系统反/正进动的振幅及反进动的转速区间,降低支承刚度各向异性对双转子系统动力学特性的不利影响。

关键词：振动与波双转子系统支承刚度各向异性动力学特性不平衡响应反进动运动

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

油气与新能源融合发展的模式与路径

天然气与石油 2024年第1期42卷 1-7页

作者：王震李楠潘继平中国海油集团能源经济研究院北京100013

新能源的快速发展带来电力系统安全冗余降低、用海用地冲突等问题。石油、炼化等企业能耗高、碳排放量大,正积极投身新能源产业,助力实现清洁低碳转型。在多重因素的推动下,油气与新能源融合发展逐渐成为实现国家“双碳”目标、保障国... 详细信息

新能源的快速发展带来电力系统安全冗余降低、用海用地冲突等问题。石油、炼化等企业能耗高、碳排放量大,正积极投身新能源产业,助力实现清洁低碳转型。在多重因素的推动下,油气与新能源融合发展逐渐成为实现国家“双碳”目标、保障国家能源安全、构建新业态新模式、推进油气行业转型的关键举措,政策导向日益增强,社会共识逐步形成。从地理空间重叠、低碳安全约束、装备技术转化、产业发展互促等方面论述了油气与新能源融合发展的可行性;基于石油公司的探索和实践,归纳了六种融合发展的典型场景与模式;分析了当前面临的问题和挑战。通过研究,明确了油气与新能源融合发展的基本原则和总体思路,研判了实现路径,并从政策、市场、技术、国际合作等方面提出了发展建议。

关键词：油气融合发展可再生能源路径

基于知识驱动图版约束的致密砂岩气储层测井参数智能预测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

天然气工业 2024年第9期44卷 68-76页

作者：王跃祥赵佐安唐玉林谢冰李权赖强夏小勇米兰李旭中国石油西南油气田公司勘探开发研究院 610051 中国石油西南油气田公司 610051 中国石油集团测井有限公司地质研究院中国石油勘探开发研究院

中国致密砂岩气资源潜力巨大,是天然气增储上产的重要对象,但致密砂岩储层空间类型多样,纵横向变化大,“四性”关系复杂,测井系列多样,测井项目少,常规测井技术评价致密储层参数难度大、效率低。为此,以四川盆地金秋、天府气田致密气为... 详细信息

中国致密砂岩气资源潜力巨大,是天然气增储上产的重要对象,但致密砂岩储层空间类型多样,纵横向变化大,“四性”关系复杂,测井系列多样,测井项目少,常规测井技术评价致密储层参数难度大、效率低。为此,以四川盆地金秋、天府气田致密气为对象,构建构造区块—油气田—油气藏—测井解释图版主线,形成了致密砂岩气储层测井参数解释知识图谱,并通过神经网络算法对样本数据进行处理并约束模型结果,建立了图版约束的人工智能储层测井参数预测模型,实现了专家经验与数据双向驱动的储层测井参数智能预测。研究结果表明:(1)新智能模型融入了专家经验图版信息,且构建了专家经验与数据双向驱动的智能参数预测方法,极大地提升了模型对测井领域知识的理解能力和实践能力;(2)基于常规测井曲线,通过特征处理实现多维特征的挖掘,衍生出新曲线,与常规曲线一起作为输入进行模型强化训练,有助于提高解释模型的准确率;(3)实际应用结果表明,采用知识驱动图版约束的致密砂岩气储层参数智能预测方法计算的孔隙度和渗透率与岩心分析孔隙度及渗透率之间的误差分别为7.9%和15%,计算的含水饱和度与密闭取心饱和度之间的误差仅为5%。结论认为,基于知识驱动图版约束的致密砂岩气储层参数智能预测技术可以解决老井人工评价工作量大,测井解释标准不统一的问题,并可实现快速高效测井智能评价及潜力优选,将有力地推动了人工智能在测井领域的深度应用。

关键词：四川盆地致密砂岩气储层测井参数知识驱动神经网络算法智能预测人工智能

基于回归算法的渣油加氢装置反应温度预测及系统实现

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

石油学报（石油加工） 2024年第5期40卷 1345-1352页

作者：卢文君张金蓉崔瑞利张弢宋俊男姚远崔鹏金玮侯士超中国石油天然气集团公司昆仑数智科技有限责任公司北京102206 中国石油集团石油化工研究院有限公司北京102206

目前对渣油加氢催化剂生命周期预测的技术较少,研究可方便探知催化剂活性状态的解决方案,将有效助力渣油加氢装置的催化剂更换管理。根据影响催化剂活性的多种因素,机器学习建模过程中选择了装置运行数据的运行时间、原料及产品性质等... 详细信息

目前对渣油加氢催化剂生命周期预测的技术较少,研究可方便探知催化剂活性状态的解决方案,将有效助力渣油加氢装置的催化剂更换管理。根据影响催化剂活性的多种因素,机器学习建模过程中选择了装置运行数据的运行时间、原料及产品性质等直接变量,并通过计算添加了金属沉积量、总加工负荷等组合变量作为特征,进行算法筛选调整参数,拟合装置运行周期过程的升温规律。训练后模型对测试周期反应温度预测的平均绝对百分比误差0.51%,进而可以通过反应温度的经验阈值得到催化剂预期寿命。考虑到生产数据与实验数据可能存在的分布差异,根据研究成果设计实现的软件系统操作灵活,为专业工程技术人员提供了便捷有效的辅助研究工具。

关键词：渣油加氢催化剂寿命反应温度预测机器学习系统实现

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

乍得基岩注气井膨胀管悬挂二次完井技术

石油机械 2024年第2期52卷 17-23页

作者：刘琦王刚黎小刚曲兆峰刘纪童仲昭中国石油集团工程技术研究院中国石油国际勘探开发有限公司

乍得油田潜山基岩油藏面临油井低压低产的问题,需要开展注气补充地层能量以提高油井产量,但裸眼开发井转投注气井后,出现上部层系出砂填埋储层的问题。为此,下入膨胀管悬挂器结合裸眼封隔器等组成的下部完井管柱,在乍得BX20井进行二次... 详细信息

乍得油田潜山基岩油藏面临油井低压低产的问题,需要开展注气补充地层能量以提高油井产量,但裸眼开发井转投注气井后,出现上部层系出砂填埋储层的问题。为此,下入膨胀管悬挂器结合裸眼封隔器等组成的下部完井管柱,在乍得BX20井进行二次完井技术先导试验。现场试验结果表明:设计的二次完井管柱一次入井到位,整个作业周期为10 d,较传统二次完井平均施工作业周期减少7 d,节省修井作业费用超20万美元;该井完井后能够有效地封固和保护套管免受注气高压的破坏,有效解决裸眼注气井井筒完整性问题,试注气压力达到20 MPa,注气量达到2000 m^(3)/h。该完井工艺的成功实施解决了乍得油田注气井完井问题,对同类油田的开发具有先导示范作用。

关键词：基岩注气井膨胀管悬挂二次完井潜山油藏下部完井管柱井筒完整性

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

银西有砟高速铁路数字化捣固作业及效果评估

铁道建筑 2024年第6期64卷 56-62页

作者：陈云峰郑浩倪国华时瑾中国铁路兰州局集团公司工务部兰州730000 中国铁路兰州局集团公司银川工务段银川750011 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

以新建银西有砟高速铁路轨道精调精捣工作为背景,对连续快速测量、大机作业针对性控制等关键环节开展研究,建立“人机网”数字化捣固作业体系,分析了静态、动态轨道平顺性改善效果,并对捣固效果进行了动力学评估。结果表明:采用激光定位... 详细信息

以新建银西有砟高速铁路轨道精调精捣工作为背景,对连续快速测量、大机作业针对性控制等关键环节开展研究,建立“人机网”数字化捣固作业体系,分析了静态、动态轨道平顺性改善效果,并对捣固效果进行了动力学评估。结果表明:采用激光定位仪+惯导组合测量方式可在保证测量精度的前提下提高测量效率;通过对大机作业针对性控制、方案平顺性约束等方法,对各阶段不同捣固大机制定针对性方案,可有效提高精捣作业效果。数字化捣固作业后,区段动检轨道质量指数(Track Quality Index,TQI)均降至2.5 mm以内,水平、三角坑、轨向、高低等偏差显著降低,多数指标改善率在50%以上,有效提高了线路平顺性;脱轨系数、轮重减载率分别降低约60%、70%,车体垂向振动加速度降幅达80%,有效改善了运行舒适性和安全性。

关键词：高速铁路有砟轨道轨道测量捣固工艺轨道不平顺