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浅谈民航自动气象观测系统中气压传感器的故障分析和排查

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环球飞行 2024年第6期 62-64页

作者：张啸中国民用航空西北地区空中交通管理局

随着国内民航气象事业的不断发展,自动气象观测系统已经成为民航气象设备系统中不可或缺的一部分,其稳定性也直接影响着民航气象对外服务的质量。智慧气象监测仪在气象设备维护工作中给机务员的工作效率带来极大的提高,在整个自动气象... 详细信息

随着国内民航气象事业的不断发展,自动气象观测系统已经成为民航气象设备系统中不可或缺的一部分,其稳定性也直接影响着民航气象对外服务的质量。智慧气象监测仪在气象设备维护工作中给机务员的工作效率带来极大的提高,在整个自动气象观测系统中,原始的气压值一般由安装在跑道边的气压仪测量提供,输入到系统主机后进而计算出场面气压QFE、修正海压QNH等必须显示在用户界面的要素。本文将以芬兰vaisala公司的自动气象站MAWS301为例,简述其气压值在用户界面偶发丢失的分析、排查过程。

关键词：自动气象观测系统气压传感器故障分析排查

西安咸阳国际机场能见度变化特征及对飞行的影响

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中文科技期刊数据库（全文版）自然科学 2024年第9期 0137-0142页

作者：刘梦娜中国民用航空西北地区空中交通管理局陕西西安710082

随着社会经济的飞速发展,民航运输业也突飞猛进,为大众日常出行带来了前所未有的便捷。然而,在民航飞行当中,影响民航安全飞行的因素众多,其中能见度即为其中之一,严重影响了航空飞行的安全与稳定性。基于此,本文以西安咸阳国际机场为例... 详细信息

随着社会经济的飞速发展,民航运输业也突飞猛进,为大众日常出行带来了前所未有的便捷。然而,在民航飞行当中,影响民航安全飞行的因素众多,其中能见度即为其中之一,严重影响了航空飞行的安全与稳定性。基于此,本文以西安咸阳国际机场为例,选用该机场2004-2023年逐月能见度观测资料,重点选用线性趋势分析法研究西安咸阳国际机场能见度的年际、月与日变化特征,结果表明:2004-2023年西安咸阳国际机场平均能见度呈显著的上升趋势,其气候倾向率为1653.1m/10a。西安咸阳国际机场历年平均能见度为6150m,峰值为7844m(2021年),谷值为4604m(2005年)。月平均能见度的峰值为8010m,出现在夏季6月份;冬季1月份平均能见度最低;能见度气象监测与预报、强化飞行员培训与复训、严格做好空中管制、提升机场设施与设备、加强信息沟通与旅客服务等有效措施严格做好航空保障对策,仅供参考。

关键词：能见度变化特征飞行影响西安咸阳国际机场

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基于VPDN技术实现西北自观联网服务系统

现代计算机 2024年第16期30卷 114-117页

作者：周越涵刘梦娜中国民用航空西北地区空中交通管理局西安710082

基于VPDN技术实现一套具有气象信息通信、数据处理和服务共享功能的西北自观联网服务系统。为了实现将各西北地区航站的自动观测数据收集起来、保存到本地,并且加密发送到西北地区中心,与其他用户进行共享的功能,首先分析了VPDN技术应... 详细信息

基于VPDN技术实现一套具有气象信息通信、数据处理和服务共享功能的西北自观联网服务系统。为了实现将各西北地区航站的自动观测数据收集起来、保存到本地,并且加密发送到西北地区中心,与其他用户进行共享的功能,首先分析了VPDN技术应用在自动观测数据传输中的优势与作用,然后阐述了西北自观联网系统的基本架构与功能。

关键词： VPDN 自动观测高可靠

基于郊狼优化算法的扇区管制复杂性聚类与仿真验证

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中国民航大学学报 2024年第4期42卷 64-70页

作者：李振猛中国民用航空西北地区空中交通管理局区域管制中心西安710003

为提高科学评估扇区管制复杂性的能力,本文提出基于郊狼优化算法(COA,coyote optimization algorithm)的扇区管制复杂性聚类算法。首先,引入逐维变异改进策略来改进郊狼优化聚类算法,解决其易陷入局部最优解的问题。其次,以中国西北地... 详细信息

为提高科学评估扇区管制复杂性的能力,本文提出基于郊狼优化算法(COA,coyote optimization algorithm)的扇区管制复杂性聚类算法。首先,引入逐维变异改进策略来改进郊狼优化聚类算法,解决其易陷入局部最优解的问题。其次,以中国西北地区区域管制扇区为研究对象,采用改进郊狼优化聚类算法(ICOCA,improved coyote optimization clustering algorithm)对扇区管制复杂性指标进行聚类分析。最后,对扇区聚类结果进行仿真验证,结果证明了所提算法在扇区管制复杂性分类方面的有效性和可靠性,可为后续的空域管理提供有效的数据决策。

关键词：空中交通管理管制复杂性聚类分析改进郊狼优化聚类算法(ICOCA)

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空管云数据中心运维管理思路研究

移动信息 2024年第7期46卷 85-88页

作者：金雷中国民用航空西北地区空中交通管理局西安710000

在民航空管系统加快建设“四强空管”和推动高质量发展的背景下,文中探讨了空管云数据中心的运维管理思路。通过对西北空管局云数据中心日常运维管理工作的分析,结合数据中心的技术架构和建设目标,提出了一套符合实际情况的运维管理技... 详细信息

在民航空管系统加快建设“四强空管”和推动高质量发展的背景下,文中探讨了空管云数据中心的运维管理思路。通过对西北空管局云数据中心日常运维管理工作的分析,结合数据中心的技术架构和建设目标,提出了一套符合实际情况的运维管理技术和人员架构。这套架构不仅考虑到云数据中心业务增长快、技术发展迅速的特点,还强调了运维与运营的平衡发展。

关键词：空管云数据中心运营运维技术架构人员架构

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九寨黄龙机场两次降雪过程对比分析

气候变化研究快报 2024年第4期13卷 793-801页

作者：窦体正赵德显中国民航西南地区空中交通管理局云南分局云南昆明

本文利用欧洲中期预报中心发布的ERA5再分析资料、NCEP/NCAR再分析资料、气象常规资料、九寨黄龙机场月总薄等对九寨黄龙机场2020~2021年两次10月降雪过程的天气形势、物理量场等进行对比和诊断分析。两次降雪过程均由冷暖气团交汇引起... 详细信息

本文利用欧洲中期预报中心发布的ERA5再分析资料、NCEP/NCAR再分析资料、气象常规资料、九寨黄龙机场月总薄等对九寨黄龙机场2020~2021年两次10月降雪过程的天气形势、物理量场等进行对比和诊断分析。两次降雪过程均由冷暖气团交汇引起,高层抽吸作用增强抬升运动有利于降雪的维持。水汽和降温是降雪两个必备的条件,两次过程分别随着水汽、降温条件的满足而开始。个例一降雪过程水汽条件好,且有较强的水汽积聚,降雪量大。600 hPa的−2℃线可作为九黄机场10月份降雪过程中低层降温的参考线。正压位涡正值的变化与降雪强度变化一致,降雪中心位于斜压位涡绝对值得到较大增长的区域;两次降雪过程九黄机场上空均有倾斜的上升气流存在。

关键词：降雪水汽通量散度垂直速度湿位涡

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北京两场大风天气差异的统计和对比分析

民航学报 2024年第4期 101-104+159页

作者：韩佳媛张曦王遥窦利军李嘉睿中国民用航空华北地区空中交通管理局国家气象中心

统计和分析2019年9月～2023年5月之间大兴机场和首都机场的大风天气特征,根据冷空气的不同路径分析和研究两场产生大风差异的成因。结果表明:1)近4年首都机场大风总日数多于大兴机场,两场的冬季大风日数最多,秋季大风日数最少,秋、冬季... 详细信息

统计和分析2019年9月～2023年5月之间大兴机场和首都机场的大风天气特征,根据冷空气的不同路径分析和研究两场产生大风差异的成因。结果表明:1)近4年首都机场大风总日数多于大兴机场,两场的冬季大风日数最多,秋季大风日数最少,秋、冬季首都机场大风日数多于大兴机场,而春季反之。2)两场在风向上的差异较风速来看更加显著。首都机场的大风以偏西或西北大风为主,大兴机场以偏北大风为主。3)在偏西路径情况下,无论有无冷平流,首都机场风力大部分情况下大于大兴机场。4)西北路径冷空气入侵的形势更有利于大兴机场出现大风天气,而首都机场大风天气的出现时间取决于冷空气入侵是白天或是夜间。5)偏北或东北路径冷空气出现时,大部分情况为大兴机场风力大于首都机场。

关键词：北京两场特征统计大风差异冷空气路径

冷涡背景下一次阵风锋与海风锋碰撞触发强对流的观测分析

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气候变化研究快报 2024年第5期13卷 1311-1322页

作者：施思秦婷吴福浪徐恩东中国民用航空厦门空中交通管理站气象台福建厦门民航华东地区空中交通管理局气象中心上海中国民用航空宁波空中交通管理站气象台浙江宁波中国民用航空华东地区空中交通管理局江苏分局江苏南京

利用常规观测资料、NCEP/FNL再分析资料、多普勒雷达资料等,对2023年8月16日厦门市的雷暴天气进行分析,结果表明:此次雷暴天气发生在冷涡后部西北气流中,高低空温度差动平流加强了不稳定层结,高CAPE值和0~6 km弱垂直风切下,在阵风锋与... 详细信息

利用常规观测资料、NCEP/FNL再分析资料、多普勒雷达资料等,对2023年8月16日厦门市的雷暴天气进行分析,结果表明:此次雷暴天气发生在冷涡后部西北气流中,高低空温度差动平流加强了不稳定层结,高CAPE值和0~6 km弱垂直风切下,在阵风锋与海风锋碰撞区域形成脉冲风暴,具有爆发性强对流的典型特征。触发的新生对流沿着海风锋自东北向西南发展加强给闽南地区带来较大范围、较长时间的强降水天气;通过此次雷暴个例分析可知,沿海地区的预报员加强地面辐合线推移和演变的监测,一定程度上可以提前判断出多条辐合线碰撞触发新生对流,由此对此类强对流天气提前作出预报决断。Using conventional observation data, NCEP/FNL reanalysis data, Doppler radar data, etc., an analysis was conducted on the thunderstorm weather in Xiamen on August 16, 2023. The results showed that the thunderstorm occurred in the northwest airflow behind the cold vortex, and the high and low altitude temperature differential advection strengthened the unstable stratification. Under high CAPE values and weak vertical wind shear of 0~6 km, a pulse storm was formed in the collision area between the gust front and the sea breeze front, with typical characteristics of explosive strong convection. The newly triggered convection develops and strengthens along the sea breeze front from northeast to southwest, bringing large-scale and long-term heavy precipitation weather to the southern Fujian region. Through the analysis of this thunderstorm case, it can be seen that forecasters in coastal areas can strengthen monitoring of the movement and evolution of ground convergence lines, which can, to some extent, predict in advance the collision of multiple convergence lines triggering new convection, and thus make forecast decisions for such severe convective weather in advance.

关键词：冷涡阵风锋海风锋短时强降水

气象观测发报系统网络优化升级方案的设计与实现

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通讯世界 2024年第4期31卷 133-135页

作者：刘霞民航东北地区空中交通管理局辽宁沈阳110000

针对中国民用航空东北地区空中交通管理局沈阳气象中心主用和备用气象观测发报系统中存在的共用节点设备及共用传输线路等隐患问题,进行了双路网络热备份模式的优化升级。升级后的主、备用气象观测发报系统,实现了全系统设备双机热备份... 详细信息

针对中国民用航空东北地区空中交通管理局沈阳气象中心主用和备用气象观测发报系统中存在的共用节点设备及共用传输线路等隐患问题,进行了双路网络热备份模式的优化升级。升级后的主、备用气象观测发报系统,实现了全系统设备双机热备份、网络双路热备份的工作架构,解决了因共用节点故障导致主、备用气象观测发报系统同时故障的隐患问题。安全、稳定、独立、可靠的气象观测发报系统,可以有效保障在突发设备故障时气象观测报文的及时、准确发布,避免发生迟报、错报、漏报气象观测事件等问题。

关键词：观测发报网络优化数据传输