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装配式主体结构施工深化设计问题及措施

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第10期 0080-0084页

作者：郭海松民航机场建设工程有限公司天津300450

在当今社会建筑业发展进程中,由于中国人口红利逐步降低,优异劳动力日趋减少,环保压力逐渐增大,装配式结构应用日趋增长,装配式结构不仅降低建筑工程中人工费,而且通过工厂定型化加工有利于质量控制。装配式建筑发展是中国建筑业发展必... 详细信息

在当今社会建筑业发展进程中,由于中国人口红利逐步降低,优异劳动力日趋减少,环保压力逐渐增大,装配式结构应用日趋增长,装配式结构不仅降低建筑工程中人工费,而且通过工厂定型化加工有利于质量控制。装配式建筑发展是中国建筑业发展必然趋势。本文以装配式主体结构施工前的深化设计为主题,讨论在装配式主体结构施工事前控制阶段注意点及控制措施,为装配式建筑主体结构深化设计的完善提供具有参考价值的建议。

关键词：装配式深化设计问题措施

侧风湿滑条件飞机着陆滑跑姿态人机闭环动力学仿真分析

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北京航空航天大学学报 2024年

作者：蔡靖牛玉发王岩李岳戴轩中国民航大学交通科学与工程学院民航机场智能建造与工业化工程技术研究中心 3. 江苏方洋建设投资有限公司

本文以民用客机A320为研究对象，利用Simulink建立了基于轮胎-湿滑道面相互作用的飞机着陆滑跑动力学模型，并基于该模型进行湿滑道面与侧风条件下的飞机滑跑人机闭环仿真。对不同积水厚度、不平衡摩阻以及侧风强度下的飞机着陆滑跑姿... 详细信息

本文以民用客机A320为研究对象，利用Simulink建立了基于轮胎-湿滑道面相互作用的飞机着陆滑跑动力学模型，并基于该模型进行湿滑道面与侧风条件下的飞机滑跑人机闭环仿真。对不同积水厚度、不平衡摩阻以及侧风强度下的飞机着陆滑跑姿态与偏航距离进行分析，得到以下结论：积水厚度对飞机的侧向操纵性影响较大，较大的积水厚度会导致偏航角的峰值与终值均增大，进而使偏航距离与滑跑距离均大幅增加；10mm及以上的道面积水会使飞机在着陆滑跑的后期产生滚转振荡，极大影响飞机的侧向稳定性；道面摩阻不平衡对偏出跑道事故的影响较大，最大偏航距离达到24.75m，飞机已然偏出跑道，这极大影响飞机着陆滑跑的安全性；侧风强度越大，驾驶员对飞机的姿态操纵效果越差；当侧风风速增加至13.9m/s，滚转角在滑跑的第7.7秒便超过6°的安全限值，此时飞机的发动机或者翼尖可能已经触地，随后其峰值达到了6.57°，但此侧风强度条件下的偏航距离未超过跑道半幅宽度，由此可见，侧风强度对飞机滚转角有着较大影响，并且其影响程度要远超其对偏航距离的影响。在湿滑跑道管理中应对水膜厚度给予严格的13mm禁止起降的管理，同时对于侧风也应小于13.9m/s。

关键词：湿滑道面侧风人机闭环偏出跑道飞机姿态

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支线机场一层半式航站楼规划设计研究

工程设计与施工 2024年第6期6卷 66-69页

作者：周朝兵朱晓亮尚玉茹民航机场建设集团华北有限公司北京100621

建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。近年来,中国支线机场的规划建设... 详细信息

建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。近年来,中国支线机场的规划建设呈现迅猛发展的态势,如何在一层半式航站楼的规划设计上体现简洁高效的工艺流程、紧凑的功能布局及可持续发展,准确控制规模和投资,实现“平安、绿色、智慧、人文”四型机场的设计理念,是现代机场航站楼建筑发展的新期待。

关键词：航站楼规划一层半式航站楼流程结构选型消防及疏散无障碍可持续发展

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太阳能光伏技术在机场建筑设计中的应用

中国科技期刊数据库工业A 2024年第6期 0174-0176页

作者：陆星梅聪李鹏民航机场建设集团华北有限公司北京100000

太阳能光伏发电是一种以光能转化为电能,以太阳能为能源的新技术。由于其设备简单,工作稳定,清洁,可再生,在现代化的建筑物上得到了广泛的应用。在机场建筑设计中,这是一种十分重要的技术方法。随着可持续发展理念的深入,机场设计开始... 详细信息

太阳能光伏发电是一种以光能转化为电能,以太阳能为能源的新技术。由于其设备简单,工作稳定,清洁,可再生,在现代化的建筑物上得到了广泛的应用。在机场建筑设计中,这是一种十分重要的技术方法。随着可持续发展理念的深入,机场设计开始向绿色、环保和节能方向发展。在机场建筑中采用太阳能光伏发电技术,能够满足机场建筑在建设和使用过程中对节能降耗的要求,降低对环境的污染,也是机场实现民航“双碳”目标重要方式。本文就太阳能光伏技术在机场建筑设计中的应用展开分析,以期对相关从业人员提供参考。

关键词：太阳能光伏技术机场建筑设计应用

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机场地基处理及土石方工程施工技术

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第3期 0001-0005页

作者：王春祥西北民航机场建设集团有限责任公司陕西西安710000

随着我国经济的快速发展,航空业成为国家的重要支柱产业之一。机场建设作为航空业的基础设施,其工程质量和安全问题越来越受到广泛关注。机场地基处理及土石方工程施工技术是机场建设中的关键环节,对于保障机场运行安全和使用寿命具有... 详细信息

随着我国经济的快速发展,航空业成为国家的重要支柱产业之一。机场建设作为航空业的基础设施,其工程质量和安全问题越来越受到广泛关注。机场地基处理及土石方工程施工技术是机场建设中的关键环节,对于保障机场运行安全和使用寿命具有重要意义。本文主要研究机场地基处理及土石方工程施工技术,旨在为机场建设提供技术支持。

关键词：机场建设地基处理土石方工程施工技术应用

BIM和GIS融合在高边坡支护设计中的应用研究

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第4期 0011-0014页

作者：王荔拦宗海张晓辉张志宏闫龙龙西北民航机场建设集团有限责任公司陕西西安710075

随着无人机测绘技术、物联网技术的发展和BIM技术的推广,BIM和GIS逐渐融合形成BIM+GIS技术,为工程设计带来新的工作方式。本文基于BIM和GIS技术,探讨了BIM+GIS技术在高边坡支护设计中的应用,提出了相应的设计方法,并通过某机场高边坡支... 详细信息

随着无人机测绘技术、物联网技术的发展和BIM技术的推广,BIM和GIS逐渐融合形成BIM+GIS技术,为工程设计带来新的工作方式。本文基于BIM和GIS技术,探讨了BIM+GIS技术在高边坡支护设计中的应用,提出了相应的设计方法,并通过某机场高边坡支护设计案例验证了方法的实际效果,为高边坡支护设计提供了新的思路和方法。

关键词： BIM GIS 高边坡支护设计

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基于BIM和GIS的高边坡稳定分析方法

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第2期 0186-0189页

作者：钱程王鸿儒仇晓鹏赵志强徐付鑫西北民航机场建设集团有限责任公司陕西西安710075

随着现代工程技术的快速发展,BIM(建筑信息模型)和GIS(地理信息系统)技术逐渐融入到岩土工程和地理空间数据分析中,为高边坡稳定分析提供了新的视角和工具。本文深入探讨了基于BIM和GIS技术在高边坡稳定分析中的应用,特别是利用AECC工... 详细信息

随着现代工程技术的快速发展,BIM(建筑信息模型)和GIS(地理信息系统)技术逐渐融入到岩土工程和地理空间数据分析中,为高边坡稳定分析提供了新的视角和工具。本文深入探讨了基于BIM和GIS技术在高边坡稳定分析中的应用,特别是利用AECC工程软件集的优势。通过比较传统方法与基于BIM+GIS的方法,揭示了新方法在解决复杂高边坡稳定问题上的优势。此外,还探讨了如何将BIM模型有效地应用于有限元分析中,为高边坡的设计、施工和维护提供了有力的技术支撑。

关键词： BIM GIS 高边坡稳定分析

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机场高填方施工技术的应用

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第2期 0028-0031页

作者：王春祥西北民航机场建设集团有限责任公司陕西西安710000

机场跑道的适航性对机场高填方变形、稳定有严格要求,需要根据工程建设要求与周围环境,合理制定施工方案,保证施工质量。鉴于此,以成都天府国际机场飞行区工程项目为例,通过分析了工程项目施工的重难点,并且结合工程建设要求与特点,深... 详细信息

机场跑道的适航性对机场高填方变形、稳定有严格要求,需要根据工程建设要求与周围环境,合理制定施工方案,保证施工质量。鉴于此,以成都天府国际机场飞行区工程项目为例,通过分析了工程项目施工的重难点,并且结合工程建设要求与特点,深入研究高填方开挖、高填方特殊部位处理、高填方压实、高填方填筑等施工技术的应用。

关键词：机场高填方施工技术

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薄壁墙式墩结构装配式方案及其抗震性能分析

东南大学学报（自然科学版） 2024年第4期54卷 911-920页

作者：张琰江辉文霁李辰高学奎赵星燕滕启杰北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 民航机场规划设计研究总院有限公司北京100101

针对既有柱式墩预制拼装技术难以应用于截面横纵比大的薄壁墙式墩的问题,提出了一种节段水平并联的新型装配式桥墩结构方案,预制节段采用双向无黏结预应力筋、灌浆套筒及混凝土剪力榫混合连接.依托某国际机场飞机荷载宽幅桥梁工程实例,... 详细信息

针对既有柱式墩预制拼装技术难以应用于截面横纵比大的薄壁墙式墩的问题,提出了一种节段水平并联的新型装配式桥墩结构方案,预制节段采用双向无黏结预应力筋、灌浆套筒及混凝土剪力榫混合连接.依托某国际机场飞机荷载宽幅桥梁工程实例,基于ABAQUS平台分别建立了新型装配式桥墩和现浇桥墩的精细化有限元模型,通过拟静力分析对比研究了2种桥墩抗震性能的差异,并讨论了预应力筋配筋率以及剪力榫埋深对新型装配式桥墩抗震性能的影响规律.结果表明:新型装配式桥墩与现浇桥墩在纵向水平荷载作用下呈现墩底塑性铰充分发展的弯曲破坏形态,而在横向水平荷载作用下则呈现弯剪破坏形态;相较于现浇桥墩,装配式桥墩纵桥向与横桥向水平承载力分别提高68.5%和43.0%,但残余位移分别降低49.2%和67.8%;增大竖向预应力筋配筋率可显著提升装配式桥墩的水平承载力,而增加水平向预应力筋配筋率和剪力榫埋深则对限制节段接缝处的相对变形作用明显.

关键词：薄壁墙式墩节段水平并联装配式桥墩双向无黏结预应力筋混凝土剪力榫抗震性能