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民用飞行器重着陆事件决策系统研究

中国安全科学学报 2010年第2期20卷 116-120页

作者：王旭辉舒平黄圣国中国民航总局航空安全技术中心航空安全技术实验室南京航空航天大学民航学院

应用支持向量决策方法,解决飞行器重着陆事件诊断中受力分析复杂、样本量小的问题。探索飞行器接地阶段重着陆事件的形成机制,分别建立翼根载荷与起落架载荷的受力模型,研究飞机主体载荷与重着陆事件的非线性关系。研究重着陆决策所需... 详细信息

应用支持向量决策方法,解决飞行器重着陆事件诊断中受力分析复杂、样本量小的问题。探索飞行器接地阶段重着陆事件的形成机制,分别建立翼根载荷与起落架载荷的受力模型,研究飞机主体载荷与重着陆事件的非线性关系。研究重着陆决策所需样本集的小样本特性,提出支撑向量驱动的智能决策规则方法,进行重着陆事件诊断模型的建模研究。最后,建立重着陆事件决策系统。实例表明:该决策方法对于实例样本的诊断精度达到95.7%,对于提高着陆阶段的安全具有实际意义。

关键词：起落架系统重着陆事件诊断统计学习理论决策支持系统

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一种ICS异常检测的优化GAN模型

西安电子科技大学学报 2022年第2期49卷 173-181,236页

作者：顾兆军刘婷婷隋翯中国民航大学信息安全测评中心天津300300 中国民航大学计算机科学与技术学院天津300300 中国民航大学航空工程学院天津300300

工业控制系统异常检测大多面临类不平衡问题,从而导致检测模型准确率下降和泛化能力变差。根据生成式对抗网络,提出一种只使用正常样本进行训练的异常检测模型——基于隐空间特征重构的生成式对抗网络模型。在训练阶段,该模型通过引入... 详细信息

工业控制系统异常检测大多面临类不平衡问题,从而导致检测模型准确率下降和泛化能力变差。根据生成式对抗网络,提出一种只使用正常样本进行训练的异常检测模型——基于隐空间特征重构的生成式对抗网络模型。在训练阶段,该模型通过引入新的编码器,学习生成数据到隐空间的映射,实现生成数据的隐空间特征重构,并嵌入SE Block模块提升有效特征权重,提高隐空间特征重构能力;鉴别器同时鉴别两个编码器和一个生成器产生的3个数据对,提高模型精度和泛化能力。在检测阶段,综合考虑重构和鉴别损失,采用L2范数优化异常评分公式,克服模式崩塌。SWaT和WADI两个数据集上的验证实验结果表明,该模型在学习能力、稳定性和检测结果方面与AnoGAN、WGAN-GP和BiGAN等模型相比都具有明显优势。

关键词：工业控制系统不平衡数据集生成式对抗网络异常检测

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人体特征识别技术在民航运输中的应用

中国民用航空 2009年第1期 55-57页

作者：张立华梁心琴中国民航总局航空安全技术中心

从电子护照中存放的指纹和数字图像,到设在机场的虹膜扫描器,频繁与人体特征识别技术打交道正在逐步成为航空旅行经验的一部分。尽管在不久以前,这些技术对于大多数普通人,也许似乎更像是一种科幻幻想,但不可否认的是人体特征识别技术... 详细信息

从电子护照中存放的指纹和数字图像,到设在机场的虹膜扫描器,频繁与人体特征识别技术打交道正在逐步成为航空旅行经验的一部分。尽管在不久以前,这些技术对于大多数普通人,也许似乎更像是一种科幻幻想,但不可否认的是人体特征识别技术的用途近年来迅速地扩展了。

关键词：民航运输民用航空运输航空运输人体特征识别肯尼迪国际机场虹膜识别

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面向ICS不平衡数据的重叠区混合采样方法

计算机工程与应用 2023年第19期59卷 305-315页

作者：高冰顾兆军周景贤隋翯中国民航大学信息安全测评中心天津300300 中国民航大学计算机科学与技术学院天津300300 中国民航大学航空工程学院天津300300

工业控制系统异常检测面临着数据不平衡问题,其中,不平衡数据存在的类重叠现象加剧了分类器的检测难度。基于数据类别平衡或数据重叠检测的应对策略较常被采用,但这些策略方法存在着模型稳定性差或重叠识别率低等问题。对此,提出了一种... 详细信息

工业控制系统异常检测面临着数据不平衡问题,其中,不平衡数据存在的类重叠现象加剧了分类器的检测难度。基于数据类别平衡或数据重叠检测的应对策略较常被采用,但这些策略方法存在着模型稳定性差或重叠识别率低等问题。对此,提出了一种面向重叠区域的混合采样方法:OverlapRHS。该方法利用支持向量数据描述分别在多数类和少数类样本上构建重叠检测模型,并通过将合成少数类与邻域清洗进行组合,对重叠数据区域内的样本施以混合采样。最后该方法与4种经典分类器结合,在4个公开的不平衡数据集上进行了测试,并与其他4种处理不平衡问题的采样方法进行了比较。实验结果表明,所提方法能够有效检测出不平衡数据集中的重叠数据,并通过高效且针对性强的数据混合采样改善了分类器的训练效果,提高了分类器对不平衡数据的异常检测性能,展现了较之于其他采样方法在不平衡数据处理上的显著优势。

关键词：工业控制系统不平衡数据类重叠支持向量数据描述混合采样异常检测

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航空安全中人的因素刍论

中国民用航空 2008年第2期 33-35页

作者：霍志勤中国民航总局航空安全技术中心

一、导致航空事故的因素近10年全球民航运输飞行事故率大约为百万分之一(10-6),这相当于一位旅客每天乘坐一个航班,平均约2740年会遭遇一次空难。我国民航同期的事故率大约是全球民航事故率的1/4。尽管这已经是一个小概率事件,但人们仍... 详细信息

一、导致航空事故的因素近10年全球民航运输飞行事故率大约为百万分之一(10-6),这相当于一位旅客每天乘坐一个航班,平均约2740年会遭遇一次空难。我国民航同期的事故率大约是全球民航事故率的1/4。尽管这已经是一个小概率事件,但人们仍然不懈追求更高的目标。从微观角度而言,事故的发生可以防范,但从宏观角度而言,

关键词：航空安全飞行安全差错管理不安全行为管制员系统失效人的因素人为因素民航业航空运输业

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2007年世界民航事故和事故征候回顾

中国民用航空 2008年第3期 58-61页

作者：韩彤中国民航总局航空安全技术中心

1月1日,印尼亚当航空公司一架波音737-400型客机在从爪哇岛的泗水飞往苏拉威西的万鸦老途中失踪,机上共有102人。1月9日,一架载有土耳其工人的运输机在伊拉克巴格达机场附近坠毁,造成至少30人遇难、2人受伤。1月14日,一架从巴拿马飞往... 详细信息

1月1日,印尼亚当航空公司一架波音737-400型客机在从爪哇岛的泗水飞往苏拉威西的万鸦老途中失踪,机上共有102人。1月9日,一架载有土耳其工人的运输机在伊拉克巴格达机场附近坠毁,造成至少30人遇难、2人受伤。1月14日,一架从巴拿马飞往委内瑞

关键词：航空公司机组人员乘客波音航空运输企业客机小型飞机民航民用航空航空事故

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驾驶舱话音记录器背景开关声的小波分析

航空维修与工程 2008年第2期 47-49页

作者：杨琳姚红宇中国民航总局航空安全技术中心

提出利用小波变换理论对舱音信号进行分析的方法,该方法适合于非平稳信号。针对某一瞬态开关声信号,提出利用一维离散 Daubechies 小波函数 db1小波进行三尺度分解,得到传统辨听中得不到的、更多更准确的声音特征。

关键词：驾驶舱话音记录器小波分析开关非平稳信号小波变换理论尺度分解小波函数声信号

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顾客满意度指数模型及其在民航的应用

中国民用航空 2008年第6期 46-50页

作者：李洪涛凌元辰中国民航总局航空安全技术中心

一、满意度模型发展历史及CACSI模型简述顾客满意度指数是目前国内外质量领域和经济领域一个非常热门而又前沿的话题。从世界范围看,瑞典于1989年建立起顾客满意度指数模型。美国在参考瑞典模型的基础上,于1994年建立了自己的顾客满意... 详细信息

一、满意度模型发展历史及CACSI模型简述顾客满意度指数是目前国内外质量领域和经济领域一个非常热门而又前沿的话题。从世界范围看,瑞典于1989年建立起顾客满意度指数模型。美国在参考瑞典模型的基础上,于1994年建立了自己的顾客满意度指数计量经济模型。其后,设立在美国MICHIGAN大学商学院的国家质量

关键词：民航企业 ACSI 民用航空航空企业管理民航行业顾客满意度指数模型旅客用户满意指数顾客抱怨

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基于马尔可夫决策的四轴飞行器自动着陆方法

航空学报 2024年

作者：顾兆军赵欢王家亮聂留阳中国民航大学计算机科学与技术学院中国民航大学信息安全测评中心

针对仅使用民用GPS引导四轴飞行器自动着陆时偏差较大问题，基于马尔可夫决策设计一种能够有效提升自动着陆精度的引导方法。首先，设计一种基于改进人工势场算法的对准方法，使用AprilTag3识别算法快速识别着陆标签，对标签中心划定势... 详细信息

针对仅使用民用GPS引导四轴飞行器自动着陆时偏差较大问题，基于马尔可夫决策设计一种能够有效提升自动着陆精度的引导方法。首先，设计一种基于改进人工势场算法的对准方法，使用AprilTag3识别算法快速识别着陆标签，对标签中心划定势场，飞行器在力学牵引下进行偏航对准与云台俯仰对准；其次，将飞行器的着陆过程建立为马尔可夫决策模型，设置动作集、状态集与奖励集之间的状态转移关系，防止飞行器偏离预期状态；最后，结合飞行器自动着陆的问题环境，在传统马尔可夫决策模型的基础上增加信息集，利用飞行信息辅助转移关系的判定，提高状态与动作的决策准确性。通过安娜飞(ANAFI)四轴飞行器平台进行实际飞行验证，实验结果表明，基于马尔可夫决策模型的自动着陆引导方法，能够有效抑制飞行器在着陆过程中的过度动作与误判断，着陆误差由米级缩小至约10cm，满足四轴飞行器自动着陆的精度要求。

关键词：马尔可夫决策过程自动着陆数据融合人工势场四轴飞行器