检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

分布式无源定位技术的定位精度提高方法

系统工程与电子技术 2020年第9期42卷 1890-1896页

作者：苏志刚武瑞郝敬堂中国民航大学中欧航空工程师学院天津300300

为了提高无线传感器网络在无源定位时的定位精度,提出一种基于偏移圆圆心估计的定位误差校正(positioning error correction,PEC)算法。在PEC算法中,利用两步定位法在传感器获取的目标距离信息中获得的目标位置估计作为初值。在极坐标系... 详细信息

为了提高无线传感器网络在无源定位时的定位精度,提出一种基于偏移圆圆心估计的定位误差校正(positioning error correction,PEC)算法。在PEC算法中,利用两步定位法在传感器获取的目标距离信息中获得的目标位置估计作为初值。在极坐标系中,将沿极径方向的固定偏移量引入到测距残差中形成偏移圆。利用偏移圆圆心的位置矢量对目标位置初始估计进行校正,从而获得更精确的目标位置估计。与经典分布式无源定位算法相比,PEC算法对传感器布局具有更强的适应性和更高的精度,在不同的传感器测距精度下均有较优异的性能,具有良好的工程应用前景。

关键词：无线传感器网络无源定位两步定位法误差校正

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

水力旋流器并联公共液斗对压降的影响研究

过程工程学报 2024年第6期24卷 705-715页

作者：刘秀林陈建义张宏斌高申煣中国石油大学(北京)机械与储运工程学院北京102249 齐齐哈尔大学机电工程学院黑龙江齐齐哈尔161006

为降低并联水力旋流器组压降,设计了一种并联水力旋流器公共液斗。实验测量了常规并联旋流器组和带液斗的并联旋流器组的压降,并利用Fluent软件分析了并联分离器的流场。结果表明,带液斗的并联旋流器组的压降均低于常规组,平均减少了1.... 详细信息

为降低并联水力旋流器组压降,设计了一种并联水力旋流器公共液斗。实验测量了常规并联旋流器组和带液斗的并联旋流器组的压降,并利用Fluent软件分析了并联分离器的流场。结果表明,带液斗的并联旋流器组的压降均低于常规组,平均减少了1.9%,当入口流速增大至5.0 m/s后,压降减小幅度最大达3.36%。带液斗的并联旋流器组的分离效率均高于常规组,平均增加了0.94个百分点,当入口流速增大至5.0 m/s后,分离效率增加幅度最大达1.34个百分点。与常规并联相比,带液斗的并联旋流器组内空气柱消失,导致湍动能耗散减小且切向速度变化更为平缓。液斗内并行涡流会受到其他旋涡约束,旋涡系中心比单个旋涡中心摆动幅度要小,稳定性更强。公共液斗能够有效降低并联旋流器分离压降,本工作可为并联水力旋流器的设计和应用提供指导。

关键词：水力旋流器并联公共液斗压降空气柱自稳定性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

彩色台标、时间、地址信号发生器

电视技术 1997年第7期21卷 60-67页

作者：吴志军中国民航学院电子工程系

论述了分辨率为７６８×５７６的彩色台标、时间、地址信号发生器的基本工作原理，重点讲解了其硬件电路原理，介绍了采用视频频率合成技术进行字幕重叠的方法，并给出了软件的大体流程框图。

关键词：台标时间地址频率合成电视中心

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

发动机电子控制器程序塞的调整

航空维修与工程 2005年第4期 41-42页

作者：郝英中国民航学院

发动机电子控制器程序塞主要是为保证推力与EPR/N1关系的一致性,本文以某台普惠发动机试车数据为例,详细阐述了程序塞的调整方法,并对维修工作给出了指导。

关键词：航空发动机电子控制器程序塞维修工作调整方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

板结构多模态动力吸振设计方法

中国海洋平台 2024年第1期39卷 1-8,16页

作者：彭磊邓子伟刘鹏孙启航张保成中国海洋大学工程学院机电工程系山东青岛266404

针对海洋平台动力吸振研究中存在的多模态耦合振动吸振效果差的问题,研究抑制平台板结构振动的动力吸振器的设计方法。以薄板为具体研究对象,建立薄板与动力吸振器的数学模型,分析动力吸振器质量比的选择问题,讨论在离散模态和密集模态... 详细信息

针对海洋平台动力吸振研究中存在的多模态耦合振动吸振效果差的问题,研究抑制平台板结构振动的动力吸振器的设计方法。以薄板为具体研究对象,建立薄板与动力吸振器的数学模型,分析动力吸振器质量比的选择问题,讨论在离散模态和密集模态两种情况下动力吸振器的最佳安装位置,给出动力吸振器阻尼比和频率比的优化设计公式。在上述研究基础上,总结平台板结构动力吸振方法。以一个舱室仿真模型为应用对象,对参与舱壁振动的5阶模态进行振动控制,减振效果最高为92.2%。对动力吸振器进行补正设计后,针对第一、第五阶模态的减振效果分别提升0.9个百分点和6.1个百分点。上述结果验证了平台板结构动力吸振方法的有效性,该方法对海洋平台的振动防护具有一定的指导意义。

关键词：海洋平台板结构动力吸振器多模态振动控制

基于模糊TOPSIS-FMEA的飞机IDG风险评价

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

系统工程与电子技术 2022年第6期44卷 2060-2064页

作者：石旭东成博源黄琨杨占刚中国民航大学电子信息与自动化学院天津300300

在传统飞机电源系统失效模式及影响分析(failure mode and effects analysis,FMEA)法中,采用风险评价指标属性值简单相乘的方法计算风险优先数,造成风险评价指标不精确,且主观因素导致属性值发生微小变化,影响最终评价结果。通过在发生... 详细信息

在传统飞机电源系统失效模式及影响分析(failure mode and effects analysis,FMEA)法中,采用风险评价指标属性值简单相乘的方法计算风险优先数,造成风险评价指标不精确,且主观因素导致属性值发生微小变化,影响最终评价结果。通过在发生度、严重度和探测度这3个风险评价指标中引入模糊逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)理论进行风险评价,去模糊化和归一化后构造加权判断矩阵,确定逼近理想解排序法的正负理想解,根据相对贴近度大小对各故障模式进行风险水平排序。与传统失效模式及影响分析法的对比验证了方法的有效性和实用性,可为飞机电源系统其他组件风险水平评价提供有效参考。

关键词：飞机电源系统风险评价失效模式及影响分析逼近理想解排序法

基于改进YOLOX-s的机场跑道冰雪状态感知

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上海交通大学学报 2023年第10期57卷 1292-1304页

作者：邢志伟阚犇刘子硕李彪罗谦中国民航大学电子信息与自动化学院天津300300 天津航空机电有限公司天津300308 中国民航局第二研究所工程技术研究中心成都610041

针对机场冰雪跑道安全性和适航性状态感知能力不足及跑道表面状况报告交互的新需求,提出一种面向多尺度特征融合的机场跑道冰雪状态感知模型.以YOLOX-s模型为基础,在主干特征提取网络中引入全局上下文模块,获取更丰富的浅层与深层特征;... 详细信息

针对机场冰雪跑道安全性和适航性状态感知能力不足及跑道表面状况报告交互的新需求,提出一种面向多尺度特征融合的机场跑道冰雪状态感知模型.以YOLOX-s模型为基础,在主干特征提取网络中引入全局上下文模块,获取更丰富的浅层与深层特征;将颈部结构中路径聚合网络替换为双向特征金字塔,以提升特征融合能力;在加强特征提取网络尾部添加自适应空间特征融合结构,进一步增强特征融合效果;使用α-EIoU优化损失函数,提高模型收敛速度与精度.实验结果表明,改进后的YOLOX-s模型在跑道冰雪实验系统所得的冰雪污染物数据集上平均精度达到了91.53%,比原始的YOLOX-s模型提高了4.68%,能够为机场跑道除冰雪作业提供决策支持.

关键词：跑道冰雪状态感知 YOLOX-s 全局上下文模块双向特征金字塔网络自适应空间特征融合结构 α-EIoU损失函数

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

Internet的搜索引擎

计算机工程与应用 2000年第5期36卷 160-163页

作者：林彤江志军中国民航学院计算机系天津300300

文章对现有的中英文搜索引擎做了分析比较，指出当前搜索引擎存在过分追求大而全以及用户界面不方便表达用户感兴趣的主题的问题，并基于一个用Ｊａｖａ开发的Ｉｎｔｅｒｎｅｔ中文即时搜索工具，提出了一些尝试性的解决方案。

关键词：搜索引擎面向主题 Intenret网信息查询

基于图形工作站的塔台管制模拟器的设计与实现

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

计算机工程 2002年第9期28卷 207-209页

作者：冯霞杨国庆徐自豪中国民航学院计算机系天津300300

通过对空中交通管制程序、陆空通话模式、机场管理方式等的分析综合,提出并拟定了基于图形工作站实现塔台管制模拟器的总体方案。在此基础上,研究了在图形工作站上基于Unix/X Window系统利用Motif/OpenGL编程的基本技术,并采用计算机图... 详细信息

通过对空中交通管制程序、陆空通话模式、机场管理方式等的分析综合,提出并拟定了基于图形工作站实现塔台管制模拟器的总体方案。在此基础上,研究了在图形工作站上基于Unix/X Window系统利用Motif/OpenGL编程的基本技术,并采用计算机图像生成技术较好地模拟了机场周围的三维视景系统,有效逼真地表现了飞机运动的动态行为过程,初步完成了塔台管制模拟器的基本功能。

关键词：图形工作站塔台管制模拟器设计空中交通管制体系三维场景飞行动画