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基于改进大气光估计的单幅机场图像去雾
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激光与光电子学进展 2024年 第22期61卷 458-464页
作者: 周睿 孟双杰 李明 邱爽 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
为提高机场监视系统在大雾天气的可靠性,提出了一种面向机场图像去雾的大气光值估计方法。首先,该方法基于暗通道先验(DCP)估计大气透射率,利用标准大气散射模型还原初始去雾图像;然后,引入清晰度系数来公式化图像去雾输出的反... 详细信息
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成都双流机场容量与流量分配协同优化的供需平衡策略
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成都理工大学学报(自然科学版) 2021年 第5期48卷 632-640页
作者: 何沛南 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院 四川广汉618307
针对成都双流机场容量资源评估需要及其流量分配中的问题,进行了机场容量与流量分配协同优化的供需平衡策略研究。采集历史的机场日常容量运行数据,利用容量包络线法来逼近机场实际容量和极限容量。在此基础上,应用整数线性规划方法建... 详细信息
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民航停飞学员心理健康筛查工具的可行性研究
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教育界(高等教育) 2011年 第2期 207-208页
作者: 车彤 中国民用航空飞行学院航空运输管理学院
民航停飞学员是一个特殊群体,他们属于在飞行理论学习阶段和飞行操作实践学习阶段因为生理、心理、学习和品德表现等方面不能继续完成下一阶段的系统学习,改学其他专业的学生。由于停飞意味着飞行学生飞行学习阶段的终结,对学校、学... 详细信息
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终端空域航段拥堵演化机理尖点突变分析模型
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复杂系统与复杂性科学 2023年
作者: 朱新平 陈洪浩 徐川 张天雄 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
为保障终端空域正常运行,对终端空域拥堵演变机理进行研究。将拥堵分为自身结构致因和外部致因两类,建立了拥堵形成与消散的分析模型;依据交通流演化的特征指标及Greenshields理论建立了拥堵机理尖点突变分析模型。以成都终端空域为... 详细信息
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新冠疫情前后机场加权网络抗毁性分析
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中国安全科学学报 2022年 第8期32卷 91-97页
作者: 郭九霞 杨宗鑫 夏正洪 唐卫贞 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院 四川广汉618307
为提升机场网络应对突发事件的能力,基于复杂网络,分析新冠疫情(COVID-19)前后我国机场网络的拓扑特性;利用节点强度加权处理机场网络,识别不同攻击策略下加权网络特征指标损失拟合曲线拐点,提出网络抗毁性评估方法。结果表明:疫情前后... 详细信息
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基于集对分析的中小机场运行风险水平态势评估
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安全与环境学报 2019年 第3期19卷 743-753页
作者: 陈肯 程秋人 潘卫军 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
中小机场是我国航空运输业最重要的终端,也是民航风险事故最容易发生的地方。利用集对分析理论,建立了中小机场运行风险的同异反模型。根据集对势分析计算结果,再利用偏联系数分析系统发展动态趋势。结果表明,所建立的同异反风险评价模... 详细信息
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区域航空市场客运运力供需均衡性规划研究
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铁道运输与经济 2014年 第4期36卷 46-51页
作者: 杨省贵 中国民航飞行学院航空运输管理学院 四川广汉618307
区域航空市场作为中国运输航空市场的重要组成部分,在服务于区域航空旅客和带动区域经济发展方面发挥着不可替代的作用。以西南地区航空市场为例,以供需均衡为目标,通过研究区域航空客运运力规划问题,分析供需均衡理论及西南地区航空客... 详细信息
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仪表转场飞行训练风险评估
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中国安全科学学报 2020年 第6期30卷 64-70页
作者: 陈华群 刘俊杰 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院 四川广汉618307
为提升飞行学员的仪表转场飞行训练安全水平,根据仪表飞行规则要求和航空运行控制理论,制定仪表转场飞行训练的程序和风险评估方法;建立仪表转场飞行训练的空域碰撞风险和线路安全超障模型和算法;构建完整的仪表转场飞行放行评估流程,... 详细信息
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航空公司客票分销渠道整合构想
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交通企业管理 2007年 第8期22卷 75-76页
作者: 景崇毅 周慧艳 中国民航飞行学院航空运输管理学院 上海工程技术大学航空运输学院
一、航空公司客票分销渠道现状1.分销渠道的类型目前,国内航空客运分销渠道的类型主要有如下几种.(1)代理人:航空公司的机票代理人分为一般代理人和旅行社两类:空运市场的代理商为航空公司销售客票并收取一定比例的佣金。
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生态文明建设与党建工作融合的可持续性路径
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环境工程 2022年 第4期40卷 I0078-I0079页
作者: 何明勇 中国民用航空飞行学院
生态文明是人类社会发展的新阶段,代表着绿色文明和可持续的生态环境。生态文明与社会各领域的结合,有利于推动整个社会系统的健康运转,构建长效发展机制。随着国家“双碳减排”的倡导,增强学生的环保意识、构建绿色校园文明,更应成为... 详细信息
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