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58t特重柱制作与吊装

施工技术 1992年第6期21卷 28-30页

作者：江正荣中国有色金属工业第六冶金建设公司

本文介绍特重柱制作吊装工艺的改进,并就几个施工问题进行探讨。

关键词：柱钢筋混凝土制作吊装

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巨型沥青混凝土水池施工组织设计

建筑技术 2002年第12期33卷 903-904页

作者：宋正利吴静中国有色金属工业第六冶金建设公司

郑州铝厂黄河水源1号避砂峰沥青混凝土水池为倒圆台形,地下埋入式,上口直径180m,底部直径155.22m,深6～6.8m,池壁坡度为1∶1.8～1∶2.04,水池壁厚412mm,底厚292mm,容积11.8万m3,坐落在Ⅰ级湿陷性黄土地基上(图1),为国内首例巨型沥青混... 详细信息

郑州铝厂黄河水源1号避砂峰沥青混凝土水池为倒圆台形,地下埋入式,上口直径180m,底部直径155.22m,深6～6.8m,池壁坡度为1∶1.8～1∶2.04,水池壁厚412mm,底厚292mm,容积11.8万m3,坐落在Ⅰ级湿陷性黄土地基上(图1),为国内首例巨型沥青混凝土水池.本文介绍其沥青混凝土结构层施工技术.

关键词：施工组织设计沥青混凝土水池构筑物

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高速公路深挖方边坡锚索防护施工

建筑技术 2004年第5期35卷 372-373页

作者：宋正利刘造斌吴静中国有色金属工业第六冶金建设公司

泰(和)赣(州)高速公路C7合同段属低山-丘陵区,山势较陡,地形起伏较大,相对高差100～150m,冲沟、洼地发育.需防护的边坡位于深挖方区,挖方高度30～60m,分为3～6个台阶,每个台阶高度10m,平台宽度2～3m.底部两个台阶坡度1:0.25,第三个台阶... 详细信息

泰(和)赣(州)高速公路C7合同段属低山-丘陵区,山势较陡,地形起伏较大,相对高差100～150m,冲沟、洼地发育.需防护的边坡位于深挖方区,挖方高度30～60m,分为3～6个台阶,每个台阶高度10m,平台宽度2～3m.底部两个台阶坡度1:0.25,第三个台阶以上坡度均为1:0.75.基岩为强风化千枚状板岩,构造及节理裂隙发育,暴露后极易产生顺层滑坡.

关键词：高速公路深挖方边坡锚索防护

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预应力混凝土空心桥板冬期施工

建筑技术 2003年第10期34卷 751-752页

作者：宋正利吴静中国有色金属工业第六冶金建设公司

庄浪河3号大桥位于甘肃省兰州市永登县与武威市天祝藏族自治县的天然分界线--庄浪河上,该处海拔2300m,大桥共7跨,每跨20m.桥墩为现浇钢筋混凝土结构,盖梁为后张法预应力钢筋混凝土结构,且均已施工完毕.

关键词：后张法预应力混凝土冬期施工

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高速公路沥青混凝土路面施工平整度的控制

建筑技术 2005年第10期36卷 787-788页

作者：吴静宋正利中国有色金属工业第六冶金建设公司 450006

平整度是反映沥青混凝土路面综合质量的主要指标之一,其好坏直接影响到高速公路通车后的行车速度、车辆和轮胎的磨损程度及路面的使用寿命,因此在沥青混凝土路面施工过程中应从各个环节严格控制平整度.

关键词：沥青混凝土路面平整度控制

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锚喷支护技术在深挖方边坡防护工程中的应用

建筑技术 2004年第12期35卷 900-901页

作者：宋正利刘造斌中国有色金属工业第六冶金建设公司，郑州450006

泰(和)赣(州)高速公路全长128.145 km,分9个合同段,其中C7合同段(K230+000～K245+000)属低山～丘陵区,山势较陡,地形起伏较大,相对高差达100～150m,冲沟、洼地发育.需防护的坡面位于深挖方区,挖方高度30～60m,分为3～6个台阶,每个台阶高... 详细信息

泰(和)赣(州)高速公路全长128.145 km,分9个合同段,其中C7合同段(K230+000～K245+000)属低山～丘陵区,山势较陡,地形起伏较大,相对高差达100～150m,冲沟、洼地发育.需防护的坡面位于深挖方区,挖方高度30～60m,分为3～6个台阶,每个台阶高度10m.底下两个台阶坡度为1:0.25,第三个台阶以上坡度均为1:0.75.基岩为强风化千枚状板岩,构造及节理裂隙发育,遇雨极易产生顺层滑坡.

关键词：锚喷支护高速公路边坡防护

大型设备基础重大典型温度裂缝事故分析及预防处理措施

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建筑技术 2007年第12期38卷 943-945页

作者：程道广中国有色金属工业第六冶金建设公司郑州450006

舞阳钢铁公司大型设备基础施工中,出现了国内首例重大典型温度收缩裂缝事故,针对裂缝原因,在裂缝稳定后,采取不同的处理方法,如粘贴玻璃丝布、环氧树脂灌浆、在灌浆层内增加细石钢筋混凝土加固层等措施,效果良好。

关键词：大型设备基础温度裂缝工程事故

高性能混凝土Cl^-、碱含量控制及抗裂技术措施

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施工技术 2014年第S2期43卷 348-351页

作者：向继辉中国有色金属工业第六冶金建设有限公司河南郑州450006

中钢镍铁项目地下构筑物,面临海洋环境下混凝土易受钢筋锈蚀、盐类(Cl-)侵蚀和碱-骨料反应等腐蚀荷载,从预防途径采取技术措施,首先从配制高性能混凝土角度,限制Cl-、碱含量,通过改善混凝土内部结构,提高混凝土的抗裂性;其次针对高性能... 详细信息

中钢镍铁项目地下构筑物,面临海洋环境下混凝土易受钢筋锈蚀、盐类(Cl-)侵蚀和碱-骨料反应等腐蚀荷载,从预防途径采取技术措施,首先从配制高性能混凝土角度,限制Cl-、碱含量,通过改善混凝土内部结构,提高混凝土的抗裂性;其次针对高性能混凝土质量特性,通过改进施工工艺,控制混凝土的早期裂缝;另外,注重检验与试验工作,正确评价高性能混凝土的各项工作性能。

关键词：高性能混凝土混凝土碱含量抗裂性

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桥梁钢筋混凝土墩柱爆破拆除技术

建筑技术 2005年第6期36卷 429-430页

作者：吴静宋正利中国有色金属工业第六冶金建筑公司 450006

横麻公路桥设计为三跨13m钢筋混凝土空心板简支桥梁.0、③轴线为大放脚钢筋混凝土基础上做钢筋混凝土肋台,肋台上为钢筋混凝土台帽;①、②轴线为钢筋混凝土大放脚基础上做直径1.1m钢筋混凝土墩柱,墩柱上为钢筋混凝土盖梁;台帽、盖梁上为... 详细信息

横麻公路桥设计为三跨13m钢筋混凝土空心板简支桥梁.0、③轴线为大放脚钢筋混凝土基础上做钢筋混凝土肋台,肋台上为钢筋混凝土台帽;①、②轴线为钢筋混凝土大放脚基础上做直径1.1m钢筋混凝土墩柱,墩柱上为钢筋混凝土盖梁;台帽、盖梁上为13m钢筋混凝土空心板.0、①轴线肋台、墩柱及②、③轴线右幅墩柱、肋台施工完后(图1),发现①轴线4根钢筋混凝土墩柱(图1中阴影部分)不符合设计要求,必须拆除重建.为避免损坏基础及周围肋台、墩柱,安全、快速地拆除这4根墩柱,决定采用定向控制爆破拆除.

关键词：桥梁墩柱爆破拆除