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南京南站梅雨季节地下结构防水施工技术

施工技术 2011年第12期40卷 75-77页

作者：刘小刚骆明红顾海勇中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部江苏南京211101

南京南站是京沪高铁五大枢纽站之一,具有建筑规模大、工期紧等特点,地下结构防水施工期间要历经江淮流域特有的梅雨季节。地下工程防水设计采用SBS高聚物沥青防水卷材,依据规范施工前要对基底进行验收,要求基底干燥。根据梅雨季节气候特... 详细信息

南京南站是京沪高铁五大枢纽站之一,具有建筑规模大、工期紧等特点,地下结构防水施工期间要历经江淮流域特有的梅雨季节。地下工程防水设计采用SBS高聚物沥青防水卷材,依据规范施工前要对基底进行验收,要求基底干燥。根据梅雨季节气候特点,大面积防水施工无法展开。经过设计优化调整及细部节点深化设计,成功解决了因天气原因而影响施工的问题。通过工程实践证明,不同材料的防水卷材混合使用能够满足规范要求,保证施工质量。

关键词：车站站房地下结构防水防水卷材施工技术

南京南站155.9m整联现浇刚构正线桥综合施工技术

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施工技术 2011年第12期40卷 29-32页

作者：刘小刚戴耀军李建虎中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部江苏南京211101

在房屋建筑领域,混凝土超长结构施工技术的研究及应用比较多也已经比较成熟,但在桥梁结构领域,超长结构施工技术研究及应用还有待充实与完善。针对南京南站155.9m整联现浇刚构正线桥梁体超长的施工难点进行了分析,提出了整体施工方案,... 详细信息

在房屋建筑领域,混凝土超长结构施工技术的研究及应用比较多也已经比较成熟,但在桥梁结构领域,超长结构施工技术研究及应用还有待充实与完善。针对南京南站155.9m整联现浇刚构正线桥梁体超长的施工难点进行了分析,提出了整体施工方案,对超长大跨现浇刚构桥梁体从支架体系、模板设计、钢筋绑扎、混凝土施工、施工检测等关键技术进行了系统研究,从而选择了合理的施工技术。经过工程实践,该施工技术成功达到了设计要求,施工质量良好。

关键词：车站桥梁刚构桥现浇施工技术

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南京南站高性能混凝土配合比设计与施工

施工技术 2011年第12期40卷 16-19页

作者：刘小刚戴耀军黄俊海中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部江苏南京211101

我国是混凝土的生产和应用大国,但对结构耐久性的研究与推广还远远不足。铁路工程因为环境条件复杂,率先提出了有关技术标准和规范引导工程实践。结合南京南站混凝土耐久性要求,分析了站房混凝土结构环境条件,从设计措施、地域性材料选... 详细信息

我国是混凝土的生产和应用大国,但对结构耐久性的研究与推广还远远不足。铁路工程因为环境条件复杂,率先提出了有关技术标准和规范引导工程实践。结合南京南站混凝土耐久性要求,分析了站房混凝土结构环境条件,从设计措施、地域性材料选择、配合比试验、混凝土生产与浇筑、养护等方面进行了系统研究,从而选择了科学合理的标准配合比和严格先进的施工技术,成功应用于南京南站站房建设过程中。

关键词：车站站房混凝土高性能混凝土耐久性配合比

南京南站“桥建合一”型钢混凝土组合结构承轨层施工技术

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施工技术 2011年第12期40卷 24-28页

作者：刘小刚黄海骆明红中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部江苏南京211101

南京南站轨道层是"桥建合一"高架承轨层,结构形式为型钢混凝土组合结构,建筑设计要求梁底混凝土达到饰面清水混凝土要求。针对该状况,分析了施工技术难点及整体施工方案,对大型公共建筑水平梁板结构大规模应用型钢混凝土组合结构节点深... 详细信息

南京南站轨道层是"桥建合一"高架承轨层,结构形式为型钢混凝土组合结构,建筑设计要求梁底混凝土达到饰面清水混凝土要求。针对该状况,分析了施工技术难点及整体施工方案,对大型公共建筑水平梁板结构大规模应用型钢混凝土组合结构节点深化设计、支架体系、模板设计、钢筋绑扎、混凝土施工、工程检测等关键技术进行了系统研究。经过工程实践,该施工技术成功满足了设计要求,施工质量良好。

关键词：车站组合结构型钢混凝土承轨层桥建合一施工技术

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南京南站主体钢结构混层法吊装施工

施工技术 2011年第12期40卷 1-4页

作者：刘小刚吴聚龙项兴元冯国军中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部江苏南京211101

针对第三代大型铁路客运站房设计特点及施工难点,以南京南站屋面以下主体钢结构吊装为实例,经过吊装方案比选,提出了混层吊装法,用以解决施工现场复杂、场地狭小、构件规格大且数量多、工程量大且工期紧、专业交叉施工搭接繁多等技术难... 详细信息

针对第三代大型铁路客运站房设计特点及施工难点,以南京南站屋面以下主体钢结构吊装为实例,经过吊装方案比选,提出了混层吊装法,用以解决施工现场复杂、场地狭小、构件规格大且数量多、工程量大且工期紧、专业交叉施工搭接繁多等技术难点。实践表明,混层吊装法不但切实可行,而且可以有效缩短施工工期,提高安装效率,满足大型客运站房复杂的施工要求,并形成了大型铁路客运站房主体钢结构混层法吊装施工技术。

关键词：车站站房钢结构吊装混层法施工技术

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南京南站清水型钢混凝土柱综合施工技术

施工技术 2011年第12期40卷 13-15,19页

作者：刘小刚唐建华黄海中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部江苏南京211101

南京南站首层采用钢筋混凝土框架结构,竖向采用型钢混凝土组合结构柱,要求混凝土外观达到饰面清水混凝土效果。针对柱截面大、类型多、高度高以及型钢构造复杂、钢筋密集、清水饰面要求高等特点,进行了清水型钢混凝土组合结构柱包括钢... 详细信息

南京南站首层采用钢筋混凝土框架结构,竖向采用型钢混凝土组合结构柱,要求混凝土外观达到饰面清水混凝土效果。针对柱截面大、类型多、高度高以及型钢构造复杂、钢筋密集、清水饰面要求高等特点,进行了清水型钢混凝土组合结构柱包括钢筋深化设计和绑扎、模板支设以及混凝土浇筑、混凝土表面处理及保护等综合施工技术研究。工程实践表明,该项施工技术成功达到了设计要求,施工质量良好。

关键词：车站站房组合结构柱清水混凝土型钢混凝土施工技术

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南京南站屋面网架长距离高空滑移安装技术

施工技术 2011年第12期40卷 8-12页

作者：刘小刚戴耀军林冰庄桂成中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部江苏南京211101 中国建筑股份有限公司技术中心北京101300

南京南站屋面结构为双向正交正放网架,面积约为94 032.8m2,周边低、中间高,四周均悬挑于柱外,最大悬挑长度30m,具有跨度大、平面尺寸大及施工难度高等特点。经过整体方案比选、技术攻关,采用"横向分单元逐条高空滑移、端部高空平台小单... 详细信息

南京南站屋面结构为双向正交正放网架,面积约为94 032.8m2,周边低、中间高,四周均悬挑于柱外,最大悬挑长度30m,具有跨度大、平面尺寸大及施工难度高等特点。经过整体方案比选、技术攻关,采用"横向分单元逐条高空滑移、端部高空平台小单元散装"的施工方法,完成了安装任务。实践表明,该方案不但切实可行,而且可以有效缩短施工工期,提高安装效率,并形成了大型铁路客运站房网架结构长距离高空逐条滑移安装施工技术。

关键词：车站站房安装屋面网架高空滑移施工技术

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南京南站钢结构防腐技术研究

施工技术(中英文) 2011年第16期40卷 36-39页

作者：张栋樑吴聚龙中国建筑股份有限公司南京中建钢结构有限公司

大型铁路站房大量使用钢结构,钢结构必须满足防腐要求,目前简单有效的方法是使用涂装技术。南京南站站房采用钢结构形式,通过借鉴以往大型钢结构项目的经验,具体分析南京南站钢结构构件的特点和涂层防护难点,制定合理的防腐涂装体系设... 详细信息

大型铁路站房大量使用钢结构,钢结构必须满足防腐要求,目前简单有效的方法是使用涂装技术。南京南站站房采用钢结构形式,通过借鉴以往大型钢结构项目的经验,具体分析南京南站钢结构构件的特点和涂层防护难点,制定合理的防腐涂装体系设计方案,并提出了钢结构防腐的质量保证措施,保证了南京南站的钢结构防护工作满足铁路站房防腐要求。

关键词：钢结构施工防腐技术质量保证措施

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南京南站清水混凝土表观质量施工控制研究

铁道工程学报 2012年第1期29卷 88-93页

作者：张栋樑唐建华中国建筑股份有限公司北京100835 中国建筑第八工程局有限公司上海200135

研究目的:南京南站站房大量采用清水混凝土墙面、柱面、顶棚,部分区域采用装饰清水混凝土,在施工过程中,由于南京南站的站房结构的特点和清水混凝土表观质量的要求,遇到诸多实际工程难题,因此有必要对清水混凝土表观质量施工控制技术进... 详细信息

研究目的:南京南站站房大量采用清水混凝土墙面、柱面、顶棚,部分区域采用装饰清水混凝土,在施工过程中,由于南京南站的站房结构的特点和清水混凝土表观质量的要求,遇到诸多实际工程难题,因此有必要对清水混凝土表观质量施工控制技术进行研究。针对目前清水混凝土国内尚无统一的清水混凝土施工质量标准和质量验收标准,通过归纳清水混凝土常见表观质量缺陷原因,在分析南京南站项目工程特点的基础上,借鉴以往工程的经验,制定清水混凝土表观质量控制标准和施工控制措施,应用在实际工程中,确保清水混凝土施工的顺利完成。研究结论:(1)通过南京南站现场检验,制定的清水混凝土外观质量标准、表面质感控制标准和装饰效果控制标准,可以有效地保障清水混凝土表观质量,满足铁路站房清水混凝土表观质量的要求。(2)从测量放线、混凝土工程、钢筋工程、模板工程四方面对清水混凝土进行施工控制,可以有效地避免清水混凝土表观质量缺陷的产生。

关键词：清水混凝土质量控制标准施工控制措施