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外剪内框结构体系力学计算与抗震性能

东南大学学报(自然科学版) 2025年第1期55卷 1-8页

作者：张文津肖绪文肖建庄李水生丁陶吕凤悟周泉同济大学土木工程学院上海200092 中国建筑第八工程局有限公司上海200120 中国建筑第五工程局有限公司长沙410004

为灵活设计商场、库房等大开间建筑的内部空间,提出了一种外剪内框结构体系,即在普通框架结构四周布置剪力墙,将其作为主要抗侧力构件,内部框架结构主要承担竖向荷载。推导了外剪内框结构体系的内力分析方法,提出了框架与剪力墙相对刚... 详细信息

为灵活设计商场、库房等大开间建筑的内部空间,提出了一种外剪内框结构体系,即在普通框架结构四周布置剪力墙,将其作为主要抗侧力构件,内部框架结构主要承担竖向荷载。推导了外剪内框结构体系的内力分析方法,提出了框架与剪力墙相对刚度控制参数的计算公式与设计方法。基于某4层框架结构,设计了对应的外剪内框结构,评估了外剪内框结构体系的抗震性能与抗倒塌能力。结果表明,外剪内框结构体系内部框架柱截面面积相对较小,可以实现更大的建筑空间,框架-剪力墙相对刚度的设计方法可用于实际设计。材料用量相同时,外剪内框结构较框架结构抗震性能更好,其抗侧刚度提升30.3%,极限承载力提高7.3%,罕遇地震下基底剪力减小13.8%,顶点位移减小66.3%,最大层间位移角减小74.3%。

关键词：外剪内框结构体系剪力分担比弹性计算方法刚度设计抗震性能

坚持战略引领,聚力“三个转型” 全面推动企业高质量发展——以中国建筑第三工程局有限公司为例

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坚持战略引领,聚力“三个转型” 全面推动企业高质量发展——以...

2019中国企业改革发展峰会暨成果发布会

作者：陈华元夏志华中国建筑第三工程局有限公司

＜正＞中国建筑第三工程局有限公司（简称中建三局）在企业改革创新与转型发展方面的成功探索,是贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,坚持推进供给侧结构性改革的奋斗成果,中建三局期盼为全国建筑业乃至各行业的高质量发展...

＜正＞中国建筑第三工程局有限公司（简称中建三局）在企业改革创新与转型发展方面的成功探索,是贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,坚持推进供给侧结构性改革的奋斗成果,中建三局期盼为全国建筑业乃至各行业的高质量发展贡献三局经验。中建三局是世界500强（排名21位）企业——中国建筑股份有限公司（简称中建股份）的重要全资

关键词：

来源： cnki会议评论

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囊体扩张主动控制桩基水平变形机理分析

岩土工程学报 2025年第1期47卷 85-95页

作者：黄建友闫宇涛刁钰郑刚李凯贾建伟刘永超天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072 中国建筑第五工程局有限公司湖南长沙410004 中国建筑第六工程局有限公司天津300457 天津建城基业集团有限公司天津300301

囊体扩张是一种新型地下结构变形主动控制技术,然而其在桩基变形控制机理方面尚未深入研究。采用有限元软件探究了囊体扩张控制桩基水平变形机理,分析了囊体扩张引起桩基和土体变形特性以及囊体-土体-桩体之间相互作用。结果表明:扩张直... 详细信息

囊体扩张是一种新型地下结构变形主动控制技术,然而其在桩基变形控制机理方面尚未深入研究。采用有限元软件探究了囊体扩张控制桩基水平变形机理,分析了囊体扩张引起桩基和土体变形特性以及囊体-土体-桩体之间相互作用。结果表明:扩张直径0.5 m的囊体对直径为1.2 m的桩可产生最大5.5 mm水平变形,控制效率为60%,囊体扩张对桩基水平变形控制效果良好。囊体扩张会引起邻近土体产生较大的超孔隙水压力,而孔压消散会导致土体压缩而降低桩基控制效率。当扩张距离较小时,桩径对囊体扩张控制效果影响显著。囊体扩张对桩径为0.4~1.6m的桩均有一定的变形控制效果,尤其适用于小直径桩基的变形控制。随扩张直径的增大,桩基最大水平位移近乎呈线性增大。此外,桩基水平变形随扩张距离增大而减小,但由于扩张对周围孔隙水压力影响范围有限,导致控制效率呈增大趋势。双排囊体扩张控制变形中“遮拦效应”和“反力效应”明显,控制桩基变形应遵循“先远后近,逐排扩张”的原则,以提高控制效果。

关键词：囊体扩张桩基变形控制机理分析

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数字图像相关方法综合误差的理论及仿真分析

天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2025年第3期58卷 293-299页

作者：周俊龙蔡送宝耿文宾王志勇天津大学机械工程学院天津300050 中国建筑第六工程局有限公司天津300450

数字图像相关(DIC)方法是一种广泛使用的实验变形测量技术.进一步提高测量精度是当前DIC技术研究的重要方向,建立综合考虑多种误差源的误差理论模型对于研究DIC方法中各种误差的比重和相互耦合关系至关重要.本文提出了一种基于频域分析... 详细信息

数字图像相关(DIC)方法是一种广泛使用的实验变形测量技术.进一步提高测量精度是当前DIC技术研究的重要方向,建立综合考虑多种误差源的误差理论模型对于研究DIC方法中各种误差的比重和相互耦合关系至关重要.本文提出了一种基于频域分析的DIC方法综合误差理论模型,该模型从系统论的角度出发,将插值和噪声视为两个系统,给出了插值和噪声的传递函数与DIC误差之间的定量关系.为了方便计算,本文给出了该模型中各种参数的简便计算方法.本文提出的误差模型可以预测DIC方法中各种误差源,包括由亚像素插值引起的系统误差、由图像灰度噪声引起的随机误差,以及它们之间的耦合效果.为了验证上述理论模型的正确性,本文进行了数值实验测试,实验结果与理论预测结果吻合良好.理论和数值实验结果表明:各种参数下,散斑半径越小,系统误差越大;噪声水平越高,随机误差越大;并且,噪声水平的提高也会使耦合误差增大.

关键词：数字图像相关频域分析误差理论综合误差

基于DEM-FDM耦合的平行隧道间钢套管下旋施工影响研究

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岩土工程学报 2025年第1期47卷 207-216页

作者：徐泽宇杨涛周小波中建五局第三建设有限公司湖南长沙410004 中国建筑第五工程局有限公司湖南长沙410004

采用离散元-有限差分耦合数值方法研究平行隧道间钢套管下旋施工的影响。根据工程实例建立数值模型,并通过对比模拟值与实测值验证了数值分析方法的合理性。数值模型分析了双隧道-静压、双隧道-旋压、单隧道-旋压等3种工况下隧道和土层... 详细信息

采用离散元-有限差分耦合数值方法研究平行隧道间钢套管下旋施工的影响。根据工程实例建立数值模型,并通过对比模拟值与实测值验证了数值分析方法的合理性。数值模型分析了双隧道-静压、双隧道-旋压、单隧道-旋压等3种工况下隧道和土层的受力变形特性。结果表明:钢套管旋压施工导致隧道产生的横向位移为静压施工的163.5%,单隧道工况下的隧道横、竖向变形分别较双隧道工况增加32.7%和53.4%;旋压相较于静压可以有效减小管片的收敛变形,而单隧道工况的收敛变形为双隧道工况的2倍;旋压工况下,随钢套管沉入深度增加,旋转指数先增加后减小,最大值发生在套管下沉至隧道拱顶附近,而在静压工况下需重点关注竖向旋转引起的管片错位;对于双隧道-旋压工况,应重点关注施工初期由于土体水平位移引起的地层变位和施工后期土体竖向位移可能导致的机械倾覆和钢套管的垂直度误差;隧道管片应力分布区域及特征与钢套管动态施工过程紧密相关,应在不同阶段采用相应的管片补强措施。

关键词：桩基础隧道工程离散元-有限差分法钢套管受力变形

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考虑预制梁体制作过程的台座地基加固技术

山西建筑 2025年第07期 68-72页

作者：张波王学峰李翱翔史国良李忠伟中国建筑第六工程局有限公司

针对制梁台座地基差异沉降有可能影响预制梁体制作质量的技术问题，依托实际工程，首先基于现场平板载荷试验明确了地基加固的必要性，然后结合拟采用的CFG桩地基加固措施，考虑梁体制作过程，并利用有限元软件PLAXIS计算分析了制梁台... 详细信息

针对制梁台座地基差异沉降有可能影响预制梁体制作质量的技术问题，依托实际工程，首先基于现场平板载荷试验明确了地基加固的必要性，然后结合拟采用的CFG桩地基加固措施，考虑梁体制作过程，并利用有限元软件PLAXIS计算分析了制梁台座下地基沉降量，最后提出控制台座不均匀沉降的相关技术措施。研究结果表明：梁体预应力未张拉时，制梁台座受均布荷载，此时台座底部地基土承担较多荷载，最大沉降出现在台座中间区域的下部地基中，两侧则相对较小，由于荷载均匀分布，上部结构变形较小；梁体预应力张拉后，梁体自重荷载开始向台座两侧端部集中，此时最大沉降出现在台座的两端，中间区域由于基本不受荷载作用，附加沉降较小，制梁台座产生不均匀沉降，如控制不利，将影响梁体制作质量。此研究方法与结论可为类似工程提供借鉴。

关键词：制梁台座地基差异沉降数值模拟沉降观测

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大直径超长灌注桩承载特性研究

山西建筑 2025年第4期51卷 76-81页

作者：王学峰李翱翔史国良岳春强张鹏中国建筑第六工程局有限公司天津 300000

为明确黄河中下游地区粉土、粉细砂地层中长大桩基承载特性及荷载传递机理,依托实际工程,结合室内土工试验、现场原位测试和数值模拟手段开展了系统性研究.采用自制的大型直剪仪开展了不同含水率条件下粉土-混凝土界面直剪试验,设计拉... 详细信息

为明确黄河中下游地区粉土、粉细砂地层中长大桩基承载特性及荷载传递机理,依托实际工程,结合室内土工试验、现场原位测试和数值模拟手段开展了系统性研究.采用自制的大型直剪仪开展了不同含水率条件下粉土-混凝土界面直剪试验,设计拉压锚法加载反力装置实现了桥梁钻孔灌注桩36 000 kN大吨位加载,基于直剪试验和静载试验结果,运用ABAQUS试算拟合土体与界面参数,进一步研究了基桩水平承载能力.结果表明:粉土-混凝土界面剪切强度随粉土含水量的增大而减小,粉土含水量的增加会显著减弱土体与混凝土结构界面的剪切作用.粉土-混凝土界面剪切强度包络线基本符合摩尔库仑强度理论,土体含水量与界面的黏聚力和摩擦角呈负相关变化规律.在建立的桩土竖向静载试验模型与原位测试数据吻合性良好的前提下,开展桩基水平承载力数值模拟,发现所得结果与设计方案基本相当,满足规范要求,文中相关结论可为相关工程设计提供借鉴.

关键词：钻孔灌注桩大型直剪试验静载试验数值模拟

智能定位胎架系统在波形钢腹板组合梁中的应用

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价值工程 2025年第3期44卷 106-108页

作者：李翱翔王学峰张亚豪张波王乐松中国建筑第六工程局有限公司天津300171

波形钢腹板PC组合梁是以波形钢板作为箱梁腹板的新型结构形式,比其他普通预制箱梁有很多优势。智能定位胎架系统能在波形钢腹板PC组合梁的侧部进行多个方位的调节,具有极大的工程应用潜力。该胎架系统包括桁架本体,所述支撑架板的底部... 详细信息

波形钢腹板PC组合梁是以波形钢板作为箱梁腹板的新型结构形式,比其他普通预制箱梁有很多优势。智能定位胎架系统能在波形钢腹板PC组合梁的侧部进行多个方位的调节,具有极大的工程应用潜力。该胎架系统包括桁架本体,所述支撑架板的底部均设置有竖直的第一气缸,固定板上设置有另一端与滑动座相固定的第二气缸。本定位装置旨在提供一种桁架能够在波形钢腹板侧部进行多个方位调节的定位装置,为我国的桥涵技术领域中的组合梁架设提供新的技术借鉴。

关键词：波形钢腹板 PC组合梁胎架系统桁架第一气缸第二气缸

快速安拆一体式磁吸液压模板系统在组合梁工程中的应用

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价值工程 2025年第4期44卷 105-107页

作者：李翱翔王学峰张亚豪翟荣鑫黄亮中国建筑第六工程局有限公司天津300171

针对传统模板安拆时工作效率低、危险性大、模板维护成本高昂等问题,依托濮阳黄河桥项目,研发出一种装配式波形钢腹板组合箱梁的磁吸液压内模板系统。该内模板系统由底模、磁力系统、液压驱动系统和轨道行走系统等组成,其中磁力系统采... 详细信息

针对传统模板安拆时工作效率低、危险性大、模板维护成本高昂等问题,依托濮阳黄河桥项目,研发出一种装配式波形钢腹板组合箱梁的磁吸液压内模板系统。该内模板系统由底模、磁力系统、液压驱动系统和轨道行走系统等组成,其中磁力系统采用磁盒与波形钢腹板进行磁力连接,可实现内模板与组合梁的快速贴合与分离;驱动系统由液压油缸牵引底模实现内模板的外伸与内缩;轨道行走系统采用滑梁和轨道滑轮可实现内模板的移动。磁吸液压内模板系统在实际项目中的应用,实现了模板在箱梁内部的快速安装与拆卸,缩短了施工周期,提高了生产效率,对后续项目实施有一定参考价值。

关键词：波形钢腹板斜腹组合箱梁快速安拆一体式磁吸液压内模板

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