检索结果-南通市图书馆

中国海上油气 2017年第1期29卷 142-149页

作者：孙崇正陈杰李玉星曾伟平朱建鲁潘红宇中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院山东青岛266580 山东省油气储运安全熏点实验室山东青岛266580 中海石油气电集团有限责任公司技术研发中心北京100028

双混合制冷剂液化工艺(DMR)在海上FLNG应用时受到波浪晃荡的影响,分离器会出现分离不完全和换热器会存在换热不充分的现象,从而影响液化工艺的性能指标。通过建立DMR静态仿真模型,对分离器气相中重组分含量进行了敏感性分析,结果表明分... 详细信息

双混合制冷剂液化工艺(DMR)在海上FLNG应用时受到波浪晃荡的影响,分离器会出现分离不完全和换热器会存在换热不充分的现象,从而影响液化工艺的性能指标。通过建立DMR静态仿真模型,对分离器气相中重组分含量进行了敏感性分析,结果表明分离器气相中重组分含量的增加会降低DMR液化能力;在静态仿真模型的基础上,建立DMR动态仿真模型,针对我国近海海况进行了晃荡条件下分离器和换热器扰动敏感性分析,结果表明,分离器和换热器在晃荡条件下均会使DMR液化能力有所下降,但下降程度不足2%,说明DMR具有较好的海上适应性。本文研究成果可以为FLNG液化工艺、设备等方面提供理论基础,具有较强的理论和工程意义。

关键词：双混合制冷剂液化工艺 FLNG 晃荡分离器换热器仿真模型模拟敏感性分析

透视台北“美容整形一条街”——每一寸肌肤都是商机

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海峡科技与产业 2013年第5期26卷 68-70页

作者：赵庚新吴国雄中国科学技术信息研究所

医美大街吸走全台三分之一爱面子财许多到过台湾的大陆游客都知道，位于台北市大安区的忠孝东路四段是著名的“美容整形一条街”（当地称“医美大街”），几乎这里的每一栋大楼里至少有一家医美整形诊所。自熙熙攘攘的捷运忠孝复兴站... 详细信息

医美大街吸走全台三分之一爱面子财许多到过台湾的大陆游客都知道，位于台北市大安区的忠孝东路四段是著名的“美容整形一条街”（当地称“医美大街”），几乎这里的每一栋大楼里至少有一家医美整形诊所。自熙熙攘攘的捷运忠孝复兴站出发，直到捷运国父纪念馆站路口，在这一段1500米的路上，几乎每走10步，头上的招牌或是身旁的广告就会提醒着你“掉发、肥胖都有得救”，“双眼皮、胸部都可以订做”，“除皱、冻龄不是梦”。只要走进这一栋栋看似平凡的商住混合建筑里，那些与英语培训中心、证券投顾公司、

关键词：台北市整形美容商机肌肤培训中心纪念馆双眼皮

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车辆碾压对沙质草原表土物理力学性质的影响

中国沙漠 2015年第5期35卷 1177-1182页

作者：殷玲张德平成永会赵家明靳立宁海军巴日斯祁晓燕屈建新呼伦贝尔学院建筑工程学院内蒙古呼伦贝尔021008 呼伦贝尔学院草原生态研究院内蒙古呼伦贝尔021008 呼伦贝尔市水利局内蒙古呼伦贝尔021008 呼伦贝尔市生态环境监测站内蒙古呼伦贝尔021008 呼伦贝尔大地岩土工程勘察有限公司内蒙古呼伦贝尔021008 呼伦贝尔市国土资源信息中心内蒙古呼伦贝尔021008

通过野外现场调查、载荷试验、轻型圆锥动力触探、车辆碾压原状草地观测试验及室内试验方法,对呼伦贝尔沙质草原不同碾压程度表层沙土物理力学性质及变形和剪切破坏特征进行研究。结果表明:碾压使上软下硬高压缩性的原状表层沙土因应力... 详细信息

通过野外现场调查、载荷试验、轻型圆锥动力触探、车辆碾压原状草地观测试验及室内试验方法,对呼伦贝尔沙质草原不同碾压程度表层沙土物理力学性质及变形和剪切破坏特征进行研究。结果表明:碾压使上软下硬高压缩性的原状表层沙土因应力集中产生振动密实沉降、塑性变形,直接破坏表土层原状结构。碾压程度越大,沙土密实度越高、抗剪强度越大、承载力越高。碾压形成上硬下软土层,因强度不足发生整体剪切破坏,塑性变形区的沙土在重复荷载作用下产生振动蠕变及砂土液化,使土层强度、稳定性显著降低。车辆碾压可直接或间接破坏沙质草原表层沙土,加剧土层破口形成及扩大,加速草原沙漠化。

关键词：沙质草原表土层物理力学性质指标越野交通风蚀坑沙漠化

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呼伦贝尔沙质草原表土物理力学性质

中国沙漠 2015年第4期35卷 930-936页

作者：殷玲张德平成永会靳立宁赵家明巴日斯海军祁晓燕屈建新呼伦贝尔学院建筑工程学院内蒙古呼伦贝尔021008 呼伦贝尔学院草原生态研究院内蒙古呼伦贝尔021008 呼伦贝尔市水利局内蒙古呼伦贝尔021008 呼伦贝尔大地岩土工程勘察有限公司内蒙古呼伦贝尔021008 呼伦贝尔市生态环境监测站内蒙古呼伦贝尔021008 呼伦贝尔市国土资源信息中心内蒙古呼伦贝尔021008

通过野外现场调查、载荷试验、轻型圆锥动力触探及室内试验,对呼伦贝尔沙质草原厚度30cm的表层沙土物理力学性质及承载力、剪切变形特征进行研究。结果表明:表层沙土工程分类为细砂,颗粒级配不良,沿深度有明显分层;干密度1.34~1.51g·cm... 详细信息

通过野外现场调查、载荷试验、轻型圆锥动力触探及室内试验,对呼伦贝尔沙质草原厚度30cm的表层沙土物理力学性质及承载力、剪切变形特征进行研究。结果表明:表层沙土工程分类为细砂,颗粒级配不良,沿深度有明显分层;干密度1.34~1.51g·cm-3,黏聚力12~27.4kPa,内摩擦角22.5°~24.0°,变形模量8.5 MPa;各指标表明沙土的工程性质上部差于下部;沙土承载力特征值和极限承载力分别为150kPa和300kPa,承载力不足导致表层沙土发生冲剪破坏(塑性破坏)和整体剪切破坏(脆性破坏)。

关键词：表土层承载力越野交通风蚀坑沙漠化

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水泥混凝土路面嵌缝料及灌封工艺的研究

中国建筑防水 2013年第6期 35-41页

作者：王治王晋斌河南省科学院质量检验与分析测试研究中心河南郑州450002 郑州百和建材科技有限公司河南郑州450000

介绍了国内外道路嵌缝料的基本使用情况,通过对道路嵌缝料的常规性能进行试验,辅以道路嵌缝料结构的力学分析,结合现场试验路的嵌缝实践和效果跟踪,提出了基于整个寿命周期性价比的道路嵌缝料选择原则及相应的修复工艺。

关键词：水泥混凝土路面道路嵌缝料性能试验选择原则

1970—2017年蚌埠市大气稳定度和混合层厚度变化特征

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1970—2017年蚌埠市大气稳定度和混合层厚度变化特征

《环境工程》2018年全国学术年会

作者：田磊霍彦峰贺冉冉邓学良蔡雄辉蚌埠市气象局安徽省气象科学研究所蚌埠学院环境科学实验中心

利用蚌埠市1970—2017年逐日4时次的地面气象观测资料,使用Pasquill-Turner稳定度分类方法和国标法(GB/T 3840—91),分别计算了近48a逐日大气稳定度等级和大气混合度厚度,并对其变化特征进行了分析。结果表明:在过去48a中,蚌埠市大气稳... 详细信息

利用蚌埠市1970—2017年逐日4时次的地面气象观测资料,使用Pasquill-Turner稳定度分类方法和国标法(GB/T 3840—91),分别计算了近48a逐日大气稳定度等级和大气混合度厚度,并对其变化特征进行了分析。结果表明:在过去48a中,蚌埠市大气稳定度以中性类为主,大风和阴天是蚌埠市大气稳定度多中性的主要原因。蚌埠市三类大气稳定度4时次出现频率变化与太阳辐射的日变化密切相关。蚌埠市大气混合层厚度随年份变化幅度较大,但无明显趋势,且风速是蚌埠市混合层厚度变化的主要原因。蚌埠市的大气混合层厚度具有明显的季节变化特征,春季秋季较高,冬季较低,7月有一个小低谷,这与蚌埠市6月下旬至7月中旬处于梅雨期有关。

关键词：大气稳定度大气混合层厚度变化特征

来源： cnki会议评论

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地面堆载作用下盾构隧道结构变形分析

科学技术与工程 2023年第8期23卷 3474-3481页

作者：张芳王露露朱云桂黄磊禹姿含丁爽中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京100083 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室北京100083 河南省机场集团有限公司郑州450019 同济大学土木信息技术教育部工程研究中心上海200092 上海同岩土木工程科技股份有限公司上海200092

影响地铁盾构隧道结构安全的因素有很多,诸如周边基坑工程施工、土体不均匀性、流塑性软土空间分布状态、地面堆载等,其中以地面堆载诱发的隧道安全事故屡见不鲜。因此,探究地面堆载对隧道结构变形的影响规律,对规避安全隐患具有重要意... 详细信息

影响地铁盾构隧道结构安全的因素有很多,诸如周边基坑工程施工、土体不均匀性、流塑性软土空间分布状态、地面堆载等,其中以地面堆载诱发的隧道安全事故屡见不鲜。因此,探究地面堆载对隧道结构变形的影响规律,对规避安全隐患具有重要意义。以苏州地铁某线某区间盾构隧道为工程实例,利用ABAQUS数值分析软件,采用地层结构法建立隧道三维模型,系统地分析了不同堆载位置下盾构隧道的变形规律。结果表明:地面堆载作用下,隧道变形沿隧道走向呈对称分布,隧道结构变形量随堆载大小的增加逐渐增大,随堆载偏离隧道外边线距离的增加而逐渐减小;当堆载的偏移距离为三倍隧道直径时,隧道竖向位移发生由下向上的方向转变,水平位移发生由右向左的方向转变;隧道正上方的地面堆载导致隧道变形过大,影响隧道安全使用,偏压堆载下隧道变形显著减小,其变形量满足规范要求,隧道处于安全状态。

关键词：地面堆载隧道结构变形数值模拟

跨越长大深海海峡悬浮隧道的智能化健康监测体系研究

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跨越长大深海海峡悬浮隧道的智能化健康监测体系研究

中国公路学会养护与管理分会第十一届学术年会

作者：项贻强白兵杨云深浙江大学建筑工程学院浙江大学建筑工程学院悬浮隧道研究中心浙江交工集团股份有限公司

悬浮隧道是一种跨越长大深海海峡的未来交通结构构造物,其长期受到车辆荷载及环境荷载作用,在全寿命周期中的性能与安全非常重要。鉴于目前土木工程建造和维护管理已从原来各部门和各工种分散进行的管理模式逐步向以建筑信息模型"BIM"... 详细信息

悬浮隧道是一种跨越长大深海海峡的未来交通结构构造物,其长期受到车辆荷载及环境荷载作用,在全寿命周期中的性能与安全非常重要。鉴于目前土木工程建造和维护管理已从原来各部门和各工种分散进行的管理模式逐步向以建筑信息模型"BIM"的三维图形和数据库信息集成技术为基础,集成基础设施在规划、智能设计、智能建造、智能项目管理、智能运营监测管理及维护的全寿命周期管理模式转变这一事实,本文基于BIM技术平台,结合现代5G通讯、人工智能、大数据分析技术和图像识别等技术,提出对其进行智能化健康监测、分析评估预警的方法,讨论了悬浮隧道进行智能化监测的系统框架、主要监测参数和内容、关键截面的传感器布设、数据采集传输、存储和交互方法,并探讨损伤或者故障的自动探测、诊断、显示、预警和控制的方法,以期实现监测数据的自诊断、分析评估的可视化、预警的实时化,维护修复的智能化、安全评估的科学化。

关键词：智能化悬浮隧道健康监测分析评估智能运维预警

来源： cnki会议评论

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900密度等级渣土陶粒的制备及性能研究

新型建筑材料 2017年第1期44卷 109-113页

作者：张腾飞荣辉刘志华王海良张磊邸志鲲宋伟俊齐占国李向海天津城建大学材料科学与工程学院天津300384 天津城建大学土木工程学院天津300384 天津市建筑垃圾与燃煤废弃物利用技术工程中心天津300384 天津市软土特性与工程环境重点实验室天津300384 中国铁建大桥工程局集团第四工程有限公司天津300300 中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300

为促进工程渣土的进一步研究应用并结合绿色高强陶粒的需求现状,通过研究原料、焙烧温度、配比优化对渣土陶粒堆积密度的影响,确定渣土陶粒最佳烧制工艺,并对最佳烧制工艺条件下制备的渣土陶粒进行表观密度、筒压强度、1 h吸水率、烧失... 详细信息

为促进工程渣土的进一步研究应用并结合绿色高强陶粒的需求现状,通过研究原料、焙烧温度、配比优化对渣土陶粒堆积密度的影响,确定渣土陶粒最佳烧制工艺,并对最佳烧制工艺条件下制备的渣土陶粒进行表观密度、筒压强度、1 h吸水率、烧失量等物理性能和微观结构研究。研究结果表明:当工程渣土掺量为80%~83%,粉煤灰掺量为17%~20%,焙烧温度1170~1180℃时,均能制备出900密度等级的渣土陶粒;制备的渣土陶粒呈浅棕色,表面光滑且有完好的釉质层,内部疏松多孔,呈蜂窝状,最大孔径在100μm左右,且有少量的连通孔。

关键词：渣土陶粒烧制工艺微观结构粉煤灰