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中国钢铁行业数字化碳管理发展探讨

工程科学学报 2024年第2期46卷 209-217页

作者：李涛郦秀萍上官方钦张巍周继程倪冰段志伟滕国翔中国钢研科技集团有限公司钢铁绿色化智能化技术中心北京100081 北京金自天正智能控制股份有限公司北京100070

为了缓解全球气候变暖,应对碳关税等国际贸易形式对中国钢铁行业带来的冲击和影响,助力钢铁行业早日实现“碳达峰+碳中和”的目标.基于中国钢铁行业碳排放现状与钢铁企业碳管理的痛点,本文通过深度融合数字化技术,创新提出了数字化技术... 详细信息

为了缓解全球气候变暖,应对碳关税等国际贸易形式对中国钢铁行业带来的冲击和影响,助力钢铁行业早日实现“碳达峰+碳中和”的目标.基于中国钢铁行业碳排放现状与钢铁企业碳管理的痛点,本文通过深度融合数字化技术,创新提出了数字化技术赋能钢铁行业应用架构,通过分析钢铁行业数字化碳管理的典型案例,讨论了不同阶段数字化碳管理体系建设的侧重点,并针对性地提出了相应的应对策略.本文提出的数字化碳管理的架构应该主要包括四个层次:基础设施层&数据采集层、数据运算层、业务应用层和用户层.数字化碳管理在钢铁行业的应用场景应该主要包括碳核算、碳账户、碳全景、碳结构&碳比对、碳交易、碳报告、碳咨询、能碳协同、低碳指数、供应链产品碳足迹管理,产品实时碳足迹跟踪、数字化碳标签、识别节能潜力和生态设计等.通过研究钢铁行业数字化碳管理的典型应用案例,探讨了数字化碳管理技术应用在钢铁行业的展望,按照钢铁行业是否纳入全国碳交易市场,将中国钢铁行业数字化碳管理体系的建设分为两个阶段,认为政府部门应该发挥在数字化碳管理体系建设过程中的主导作用,在健全数字化碳管理相关标准和法规体系的同时,应该注重数字化碳管理人才的培养,紧密对接企业现有的信息化系统,并提出了“六化一体+多平台”的钢铁行业数字化碳管理的发展趋势,即“一主体+多平台”的低碳产品评价认证体系,和具有标准化、国际化、一体化、安全化、资产化和本土化特点的数字化碳管理体系.将数字化碳管理技术应用到钢铁行业,能够更好地解决钢铁行业碳管理的乱象和企业碳管理的痛点,降低钢铁行业碳管理的门槛,提高钢铁行业碳管理的效率,保障碳数据在传递过程中的安全.

关键词：数字化技术碳管理碳达峰碳中和钢铁行业

时间累积架空输电线路覆冰预测模型与算法综述

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中国电力 2024年第6期57卷 153-164,234页

作者：王传琦伍历文邓志斌邓伟锋杨彬深圳市特发信息股份有限公司国家认定企业技术中心广东深圳518057

在覆冰条件的气象因素下,输电导线随时间累积形成的覆冰厚度、形状和分布变化,影响着电网系统的安全运行。按预测模型从覆冰生长到导线除冰各阶段存在的关联分析,讨论了各模型的优势差异以及相互存在组合的可能性。覆冰全周期存在着由... 详细信息

在覆冰条件的气象因素下,输电导线随时间累积形成的覆冰厚度、形状和分布变化,影响着电网系统的安全运行。按预测模型从覆冰生长到导线除冰各阶段存在的关联分析,讨论了各模型的优势差异以及相互存在组合的可能性。覆冰全周期存在着由微观到宏观的变化,影响着导线覆冰的生长进程。预测模型可按全周期组合,首先,对初始数据的降噪可解决数据发散,用主成分分析法的降维可提高预测精度。其次,模型中的支持向量机、混合的群智能优化算法、遗传算法组合等工具乃至交叉方式,都着力于覆冰过程的辨识与建模。再次,将热力融冰技术的负荷交流或涡流自热环应用在除冰阶段,使覆冰监测形成了动态闭环系统。最后,结合分析对输电线路覆冰预测的研究方向做了展望。

关键词：时间累积气象因素架空输电线路覆冰预测模型算法

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基于改进VMD和GRU的水轮发电机组振动故障预警

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中国农村水利水电 2024年第3期 244-249页

作者：皮有春谭鋆郭钰静黄正海肖燕凤陈言中国长江电力股份有限公司湖北宜昌443000 上海长庚信息技术股份有限公司上海201209

针对水轮发电机组受水、机、电等因素相互耦合,早期故障特征被电磁和噪声所淹没难以提取的问题,设计了一种基于改进VMD和GRU的水轮发电机组振动故障预警方法。首先,采用BES算法对变分模态VMD的参数进行寻优,得到最佳的分解层数、惩罚因... 详细信息

针对水轮发电机组受水、机、电等因素相互耦合,早期故障特征被电磁和噪声所淹没难以提取的问题,设计了一种基于改进VMD和GRU的水轮发电机组振动故障预警方法。首先,采用BES算法对变分模态VMD的参数进行寻优,得到最佳的分解层数、惩罚因子和模态个数,然后采用最优的VMD算法对水轮发电机组早期的振动特征进行提取,最后将早期的振动特征输入GRU神经网络预测算法进行训练、验证和测试。仿真结果和工程实例表明,该方法可以有效快速准确提取水轮发电机组的早期微弱振动特征,实现水轮发电机组的早期故障预警,具有较高的工程应用价值。

关键词：水轮发电机组 BES VMD GRU 振动故障

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泰安市区秋季大气挥发性有机物污染特征及来源解析

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北京大学学报（自然科学版） 2024年第2期60卷 329-340页

作者：王璐周旭刘跃辉刘慧张英磊范光宇北京首创大气环境科技股份有限公司北京100176 中国气象局人工影响天气中心北京100081 航天宏图信息技术股份有限公司北京100195 陕西省气象台西安710014

采用罐采样预浓缩/气相色谱-质谱联用法,对泰安市区秋季(2020年10月17日至27日)115种大气挥发性有机污染物(VOCs)进行观测。结果表明,采样期间泰安市区秋季VOCs体积分数为(67.50±25.55)×10^(−9),其中以烷烃(34.86%)和含氧挥发性有机物... 详细信息

采用罐采样预浓缩/气相色谱-质谱联用法,对泰安市区秋季(2020年10月17日至27日)115种大气挥发性有机污染物(VOCs)进行观测。结果表明,采样期间泰安市区秋季VOCs体积分数为(67.50±25.55)×10^(−9),其中以烷烃(34.86%)和含氧挥发性有机物(OVOCs)(32.03%)为主。分别应用臭氧生成潜势(OFP)和OH消耗速率LOH评估观测期间VOCs的大气化学反应活性,发现秋季泰安市区的OFP为(241.50±6.91)×10^(−9),主要由OVOCs(39.92%)和芳香烃(33.03%)贡献。LOH为7.34±0.33 s^(−1),OVOCs贡献56.32%。使用气溶胶生成系数法(FAC)估算观测期间VOCs对二次有机气溶胶(SOA)生成潜势的贡献,结果表明SOA生成潜势为(366.58±37.80)×10^(−9),以芳香烃(98.79%)为主。特征物种比值分析结果显示,泰安市区秋季VOCs受机动车尾气、溶剂使用和燃烧源等本地源的影响较大。PMF源解析结果表明,机动车排放对VOCs的贡献占比最高为26.1%,其中来自汽油车尾气排放和柴油车尾气排放的贡献分别为19.4%和6.7%;溶剂使用和工业源对VOCs的贡献占比相当,分别为20.1%和19.9%;固定燃烧源和液化石油气(LPG)使用的贡献分别为16.2%和12.3%;植物源贡献占比最低,为5.4%。

关键词：挥发性有机物(VOCs) 反应活性二次有机气溶胶(SOA) 特征物种比值来源解析

FY-4A地表温度产品质量评估与偏差订正方法研究

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地球信息科学学报 2024年第5期26卷 1243-1256页

作者：黄大鹏王艳姣肖风劲陈彦红中国气象局国家气候中心北京100081 南京信息工程大学气象灾害预报预警与评估协同创新中心南京210044 航天宏图信息技术股份有限公司北京100195

气候变化研究需要长时间序列、稳定的、均一化的地表温度(LST)气候数据集支持。气候变化实时监测对数据集的要求则更高,还需要LST气候数据集实时的更新和快速便捷的获取,而国际上公开的实时更新的LST气候数据集则较少。本研究以国外长... 详细信息

气候变化研究需要长时间序列、稳定的、均一化的地表温度(LST)气候数据集支持。气候变化实时监测对数据集的要求则更高,还需要LST气候数据集实时的更新和快速便捷的获取,而国际上公开的实时更新的LST气候数据集则较少。本研究以国外长时间序列MODIS LST历史数据集为参照,对我国易于获取的FY-4A LST实时数据进行质量评估,在此基础上研发随机森林偏差订正算法,将FY-4A LST数据实时订正到MODIS LST质量水平上,从而研发融合静止气象卫星FY-4A和极轨卫星AQUA/MODIS的LST气候数据集。对偏差订正后的2022年1、4、7和10月共4个月产品检验评估的结果表明:从4个月份偏差的平均值来看,订正后的LST平均偏差由-1.98℃降低到-0.42℃,平均绝对偏差由4.02℃降到2.84℃,均方根误差由5.13℃降到3.91℃,相关系数由0.86提升到0.90。随机森林回归偏差订正算法能够有效减小FY-4A LST与MODIS LST的偏差,订正后的FY-4A LST数据在全国范围不同区域和不同时段与MODIS LST均具有较好的一致性。对中国区域高温过程监测评估发现:订正后的FY4A LST与MODIS LST在全国大部分地区平均偏差较小,仅在海拔较高和地形相对复杂的山区存在较大偏差;偏差订正后2类卫星逐日平均偏差减小到-1℃左右,平均偏差较订正前显著减小。因此本文研发的融合FY-4A和MODIS的LST气候数据集可以很好支撑我国的气候变化研究和气候业务服务工作。

关键词：地表温度静止气象卫星FY-4A MODIS 质量评估影响因素随机森林偏差订正高温过程监测

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自然场景下配电线网施工安全帽佩戴检测算法

计算机工程与应用 2024年第8期60卷 320-328页

作者：许逵李鑫卓张历张俊杰杨宁贵州电网有限责任公司电力科学研究院贵阳550002 武汉光谷信息技术股份有限公司武汉510220

对于配电线网施工作业这一类高危行业而言,在施工过程中按照安全守则佩戴安全帽是避免事故发生的有效途径之一。由于配电线网施工环境复杂多变,导致现有的安全帽识别方法在自然场景下常出现误检漏检的问题且不能满足实时性需求。为提高... 详细信息

对于配电线网施工作业这一类高危行业而言,在施工过程中按照安全守则佩戴安全帽是避免事故发生的有效途径之一。由于配电线网施工环境复杂多变,导致现有的安全帽识别方法在自然场景下常出现误检漏检的问题且不能满足实时性需求。为提高自然场景下的安全帽识别准确率以及识别效率,提出一种面向自然场景下配电线网施工的安全帽佩戴识别检测网络模型YOLO-ACON-Attention。该方法以YOLOv5算法为基础,采用自适应判断激活函数取代原有的激活函数,加强模型检测能力。在骨干网络中使用二轮四向IRNN网络构造自适应注意力模块提升模型的图像信息特征提取能力。实验结果证明,与原YOLOv5算法相比,该算法的精确率和召回率为94.75%和89.29%,分别提高了7.65%和5.17%,检测速度为36.5 FPS。

关键词：安全帽检测目标检测激活函数注意力网络

InGaAs/InP高速正弦门控单光子探测器后脉冲抑制方案

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红外与激光工程 2024年第4期53卷 51-57页

作者：曹扬苏扬蒋连军刘酩郭舒扬张文哲方余强高松陈尊耀陈治通于林唐世彪中国南方电网电力调度控制中心广东广州510000 科大国盾量子技术股份有限公司安徽合肥230088

基于量子力学基本原理的量子密钥分发(QKD)系统具有信息论安全的水平,单光子探测器是QKD系统的重要组成,其后脉冲对QKD系统的安全成码率和安全成码距离均有重要影响。文中根据InGaAs/InP高速正弦门控探测器的后脉冲概率随时间呈现指数... 详细信息

基于量子力学基本原理的量子密钥分发(QKD)系统具有信息论安全的水平,单光子探测器是QKD系统的重要组成,其后脉冲对QKD系统的安全成码率和安全成码距离均有重要影响。文中根据InGaAs/InP高速正弦门控探测器的后脉冲概率随时间呈现指数递减分布的规律,提出了一种基于时间测量的后脉冲抑制方案,采用“Start-Stop型”时间间隔测量方式对探测脉冲进行测量,通过对探测事件进行时间标记并舍弃一段时长内探测脉冲的方法降低了后脉冲概率。实际验证了某型号单光子探测器的后脉冲概率随舍弃时长的关系,在500 ns舍弃时长条件下,后脉冲概率2.46%,增加舍弃时长至5μs可降低后脉冲至2%以下。同时,分析了100 ns舍弃时长条件下的典型探测脉冲计数分布,指出了主要后脉冲分布区域以及未过甄别阈值的雪崩脉冲引起的后脉冲机理。进一步地,指出基于时间测量方式区分探测脉冲的到达时间不仅可用于降低单光子探测的后脉冲概率,还可以根据探测脉冲的到达时间识别雪崩过渡区攻击事件、门外攻击事件,从而丢弃被攻击区域的探测脉冲来提升QKD系统抗量子黑客攻击的能力,可支撑高速正弦门控单光子探测器应用于实用化的QKD系统。

关键词：量子密钥分发正弦门控单光子探测器后脉冲概率时间测量

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中国核电智慧税务平台架构设计与实施

财务与会计 2024年第8期 62-64页

作者：张泉戴重辉中国核能电力股份有限公司中国核能电力股份有限公司财务部

中国核电智慧税务平台系统坚持管理制度化、制度流程化、流程信息化,通过分析业务需求,进行业务架构、应用架构、数据架构和技术架构设计,并建立增值税发票管理、纳税申报管理、税务风险和分析等模块,助推企业提高合规管理质量,发挥财... 详细信息

中国核电智慧税务平台系统坚持管理制度化、制度流程化、流程信息化,通过分析业务需求,进行业务架构、应用架构、数据架构和技术架构设计,并建立增值税发票管理、纳税申报管理、税务风险和分析等模块,助推企业提高合规管理质量,发挥财务管理价值创造功效。

关键词：税务管理信息系统智慧税务

考虑多台区互联的中低压交直流混合配电网双层协同优化调度方法

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电力建设 2024年第1期45卷 33-44页

作者：刘科研盛万兴詹惠瑜佟博张璐唐巍中国电力科学研究院有限公司配电技术中心北京市100192 中国农业大学信息与电气工程学院北京市100091

高比例可再生能源的大量接入和新型用电设备的增加,使得配电网逐渐向区域化、网格化转型,中低压交互、多台区互联的交直流混合配电网将成为配电网的发展趋势。鉴于此,提出了考虑多台区互联的中低压交直流混合配电网功率双层协同优化调... 详细信息

高比例可再生能源的大量接入和新型用电设备的增加,使得配电网逐渐向区域化、网格化转型,中低压交互、多台区互联的交直流混合配电网将成为配电网的发展趋势。鉴于此,提出了考虑多台区互联的中低压交直流混合配电网功率双层协同优化调度方法。以综合成本最小为目标建立交直流低压台区功率优化调度模型,得到各个台区内储能充放电策略和电动汽车V2G(vehicle to grid)策略;以系统综合电压偏差最小、综合运行成本最小为目标,建立中压优化模型,得到互联换流器的交换功率。将上下层结果互相传递迭代优化,直至中压配电网和各个低压台区全部收敛。最后,以改进的IEEE 33节点算例系统对所提方法进行了验证,算例结果表明,所提方法能够有效减小系统网络损耗,平抑电压波动。

关键词：交直流配电网多台区互联中低压协同优化储能 V2G 双层迭代优化