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从创意到创新,探寻自我超越之路——领军家电班十期开展“精益设计与发明创新”培训课程

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电器 2025年第1期 36-37页

作者：姜雪中国家用电器协会

2024年11月30日〜12月2日,第十期领军家电班第三次课程在深圳举办。本次课程聚焦“精益设计与发明创新”主题,邀请科理咨询(深圳)股份有限公司(以下简称科理)创新事业部总经理/DFMA首席顾问朱践知和设计降本/对标和复杂性分析专家刘树广... 详细信息

2024年11月30日〜12月2日,第十期领军家电班第三次课程在深圳举办。本次课程聚焦“精益设计与发明创新”主题,邀请科理咨询(深圳)股份有限公司(以下简称科理)创新事业部总经理/DFMA首席顾问朱践知和设计降本/对标和复杂性分析专家刘树广两位老师,结合家电行业的具体案例,详细阐述如何应用DFMA精益设计、TRIZ发明理论进行设计改善和创新,从而得到成本最优、质量最好的产品,让学员们发现从创意到产品的创新之路是有章可循的,为家电企业产品创新和提升效率效益打开新思路。

关键词：精益设计首席顾问领军家电行业发明创新复杂性分析培训课程效率效益

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2024年家电业那些事

电器 2025年第1期 66-73页

作者：无中国家用电器协会信息咨询部

2024年,中国家电行业实现内外双增。以旧换新上下加力,节能高效C位出圈,回收体系加快健全。内销市场先抑后扬,细分品类表现差异。大家电中冰洗向好,空调周期走弱;小家电依然分化,清洁和美发快速扩容。外销市场引擎突出,以价换量特征趋弱... 详细信息

2024年,中国家电行业实现内外双增。以旧换新上下加力,节能高效C位出圈,回收体系加快健全。内销市场先抑后扬,细分品类表现差异。大家电中冰洗向好,空调周期走弱;小家电依然分化,清洁和美发快速扩容。外销市场引擎突出,以价换量特征趋弱,多数品类同步高增,美日表现相对平淡,新兴市场拉动明显。标准提升精简整合,降碳节能更显紧迫,智慧生活场景构建,健康舒适体验升级,嵌入美学品质风范。传统品类格局稳定,高增品类乾坤未定,蓝海品类激烈角逐。线上线下融合创新,平台渠道积极拓展,数字赋能效率提升,全线市场有效覆盖。体育营销夯实品牌,跨境电商助力发展。企业业绩冷热不均,头部企业经营稳健;国内产能智造升级,全球经营加速推进;战略业务坚定聚焦,光伏、储能、医疗、工业互联网、新能源汽车等业务不断巩固;E S G战略稳步提速,用户服务体系优化;资本市场黑马频出,长坡厚雪持续可期。

关键词：内销市场外销市场以旧换新跨境电商市场拉动回收体系美学品质新能源汽车

专家聊“噪声控制技术”——访中国家用电器研究院高级工程师杨伟成

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家电科技 2003年第8期 5-6,9页

作者：杨伟成中国家用电器研究院

2017年9月中国家用电器检测所健康家电分析测试中心检测产品一览表1

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家电科技 2017年第10期 88-95页

基于YOLOv10-vehicle算法的复杂天气情况下车辆目标检测方法

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吉林大学学报(工学版) 2025年

作者：杜宏顾宸瑜张孝峥刘高天李兴鑫杨忠琳中国北方车辆研究所

针对在复杂天气、恶劣天气情况下，车辆目标检测受到光照、雨雪、沙尘等因素影响，出现错检、漏检等问题，提出了一种YOLOv10-vehicle目标检测算法。首先，设计了一种新的注意力机制模块WT-PSA，在复杂天气下提高模型对于车辆目标的关... 详细信息

针对在复杂天气、恶劣天气情况下，车辆目标检测受到光照、雨雪、沙尘等因素影响，出现错检、漏检等问题，提出了一种YOLOv10-vehicle目标检测算法。首先，设计了一种新的注意力机制模块WT-PSA，在复杂天气下提高模型对于车辆目标的关注度；其次，改进了SPPF模块，通过引入平均池化操作，改善因最大池化操作导致的特征信息提取不足问题；然后，设计了改进的C2f-OD模块，提升主干网络提取图片特征信息的能力；最后，更换模型损失函数为Focal EIoU，提高收敛速度，减少损失；在车辆数据集UA-DETRAC上进行对比实验，改进后的算法的平均准确率（mAP@0.5）相较原算法提升了5.1%，表明了YOLOv10-vehicle算法在复杂天气、恶劣天气下车辆检测方面的优越性。同时在VOC公共数据集上进行实验验证，YOLOv10-vehicle算法在检测车辆目标时检测精度提高了2.8%，证明了本文改进算法的泛化性。

关键词：车辆目标检测 YOLOv10n C2f模块恶劣天气

2018年3月中国家用电器检测所健康家电检测中心安全检验结果统计表

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家电科技 2018年第4期 92-93页

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金属链创制

金属学报 2025年

作者：李殿中胡小强王培中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心

金属零部件的制造过程涉及合金设计、原材料制备、冶炼、制坯、锻轧、热处理、精密冷加工等，研究工作应贯穿金属制造与服役的全生命周期。只有贯通了全生命周期技术链，金属的性能才能充分发挥。以往的研究工作多注重“点”的突破，但... 详细信息

金属零部件的制造过程涉及合金设计、原材料制备、冶炼、制坯、锻轧、热处理、精密冷加工等，研究工作应贯穿金属制造与服役的全生命周期。只有贯通了全生命周期技术链，金属的性能才能充分发挥。以往的研究工作多注重“点”的突破，但是在金属材料与零部件的加工中间出现“断链”现象，导致高端零部件的性能不合格、不稳定、不可靠，甚至大量依赖进口。为解决上述问题，本文以直径8米级盾构机主轴承为例，从套圈用轴承钢的V、B、稀土共合金化设计出发，基于高纯净高均质轴承钢的制造和高性能轴承零部件精密加工，阐述了轴承制造全流程的关键技术及其关联性，特别是建立了连接轴承材料到轴承零部件的热处理技术和大型滚子的精密加工技术。在此基础上，成功制造了性能优异的大型盾构机主轴承，具备进口替代能力。基于此，本文提出了金属链创制的学术思想，即从材料设计的源头出发，对合金设计、原材料制备、冶炼、凝固制坯、热加工、精密冷加工、装配制造、检测评价、迭代优化等全链条进行研发控制，通过从全链条角度识别各工序的关键数据，并对其进行调控和传递，进而迭代优化，贯通技术链，打造创新链，对接产业链，实现金属材料与高端零部件的可控制造。

关键词：金属链合金设计热加工冷加工创制

2014年10月中国家用电器检测所健康家电分析测试中心检测产品一览表

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家电科技 2014年第11期 88-89页

2015年11月中国家用电器检测所健康家电分析测试中心检测产品一览表

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家电科技 2015年第12期 86-89页