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新发展格局下粮食储运供应链提升对策

宏观经济管理 2023年第11期 52-57,66页

作者：赵欣苗中国宏观经济研究院综合运输研究所

“民为国基,谷为民命。”粮食事关国运民生。我国充分利用国内国际两个市场保障国内粮食供给,粮食储运供应链为粮食安全提供了重要保障。目前,粮食储运主要存在国内运输设施有短板、国际物流竞争力不足、国际运输保障能力不强等问题。... 详细信息

“民为国基,谷为民命。”粮食事关国运民生。我国充分利用国内国际两个市场保障国内粮食供给,粮食储运供应链为粮食安全提供了重要保障。目前,粮食储运主要存在国内运输设施有短板、国际物流竞争力不足、国际运输保障能力不强等问题。面临国际政治环境多变、各国政策不一、海上运输受关键运输节点制约以及冲突与极端天气影响等风险,对国内外粮食生产、贸易、流通带来更高不确定性。建议加快推动我国粮食进口来源地与运输方式多元化,补齐粮食运输设施短板,提升国际物流竞争力,加强粮食储运风险应对能力。

关键词：粮食供应链粮食进口粮食安全

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打造轨道上的都市圈

宏观经济管理 2023年第10期 19-25,34页

作者：蒋中铭中国宏观经济研究院综合运输研究所

打造轨道上的都市圈,能够充分发挥不同功能层次轨道网络的技术优势,重点推进都市圈轨道交通网络与多中心、多层级、多节点的都市圈城镇发展模式和空间格局相适应,推动轨道交通建设与都市圈空间格局适配发展。目前,由于我国都市圈轨道交... 详细信息

打造轨道上的都市圈,能够充分发挥不同功能层次轨道网络的技术优势,重点推进都市圈轨道交通网络与多中心、多层级、多节点的都市圈城镇发展模式和空间格局相适应,推动轨道交通建设与都市圈空间格局适配发展。目前,由于我国都市圈轨道交通的规划建设体制机制不适应发展需要、国铁集团参与都市圈市域(郊)铁路建设运营的意愿不强、土地管理政策尚未实现供需高效对接等原因,多数都市圈轨道交通网络结构不尽完善、效率不高、效益不佳。建议科学把握轨道交通建设规模和节奏,优化调整轨道交通布局,推动多层次轨道交通网络融合发展,深化规划建设体制机制改革和铁路、土地供应的市场化改革,形成轨道交通支撑都市圈发展的持久动力。

关键词：都市圈轨道交通多中心市域(郊)铁路

新发展格局下交通运输与产业协同发展的模式路径

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宏观经济管理 2023年第2期 42-49页

作者：丁金学中国宏观经济研究院综合运输研究所

构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,要求着力构建适应产业布局特征的综合交通运输体系,推动交通、物流、产业协同发展,提升保障产业链供应链稳定运行的运输服务水平和组织效率,增强交通运输对现代化产业体系... 详细信息

构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,要求着力构建适应产业布局特征的综合交通运输体系,推动交通、物流、产业协同发展,提升保障产业链供应链稳定运行的运输服务水平和组织效率,增强交通运输对现代化产业体系的支撑引领能力。为此,应深刻把握新发展格局下现代产业体系运行规律,以扩大内需战略基点为牵引,构建精准适配现代产业体系发展需求和高质量满足共同富裕要求的新的交通运输组织形式,着力完善与产业发展和产业布局优化相契合的交通网络布局和结构功能,发展与现代化产业经济循环运行相联动的交通运输组织模式和运行管理方式,形成与现代化产业体系建设相协同的交通运输发展路径和发展动能。

关键词：新发展格局交通运输产业协同国家中心城市

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加速交通运输变革助推经济高质量发展

宏观经济管理 2022年第7期 14-20页

作者：向爱兵中国宏观经济研究院综合运输研究所

新一轮科技革命和产业变革催生了新的交通运输变革,不仅给交通运输系统自身发展带来巨大变化,而且会对现代化经济体系建设产生深远影响。新时代,推动经济高质量发展,迫切需要交通运输领域顺势而为、主动变革。应以加强先进技术示范应用... 详细信息

新一轮科技革命和产业变革催生了新的交通运输变革,不仅给交通运输系统自身发展带来巨大变化,而且会对现代化经济体系建设产生深远影响。新时代,推动经济高质量发展,迫切需要交通运输领域顺势而为、主动变革。应以加强先进技术示范应用为切入点,以全面深化改革和自主创新为着力点,围绕当前交通运输领域存在的主要矛盾问题和经济高质量发展的目标要求,在体制机制改革、技术制度创新、产业跨界融合、政策保障配套等方面下功夫。深入推进交通运输质量、效率和动力变革,加快构建绿色安全、高效智能、普惠公平、及时响应个性化多层次高品质运输需求、有效支撑现代化经济体系建设的综合交通运输体系,为经济高质量发展提供强力支撑。

关键词：交通运输现代化经济体系高质量发展

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推动都市圈轨道互联互通

宏观经济管理 2022年第9期 76-82页

作者：赵欣苗中国宏观经济研究院综合运输研究所

轨道交通以其快速、准时、可靠性和安全性强等优势,在我国各大都市圈快速发展。随着居民跨城际、跨市域出行频率不断增加,轨道交通网络互联互通不足问题凸显,制约了出行效率的提升。轨道交通网络互联互通既能有效减少乘客出行换乘次数... 详细信息

轨道交通以其快速、准时、可靠性和安全性强等优势,在我国各大都市圈快速发展。随着居民跨城际、跨市域出行频率不断增加,轨道交通网络互联互通不足问题凸显,制约了出行效率的提升。轨道交通网络互联互通既能有效减少乘客出行换乘次数与时间,提升乘客出行体验,也能提高都市圈轨道设施设备利用效率与轨道网运行效率。建议按照不同方式轨道交通技术标准差异,加强对轨道交通互联互通可行性、适用性研究,消除轨道交通网互联互通障碍,激发轨道交通市场活力,提升我国轨道网络设施水平。

关键词：都市圈轨道网

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铁路行业资本特性及其影响研究

宏观经济研究 2022年第6期 144-151页

作者：秦山中国宏观经济研究院综合运输研究所

正确认识和把握资本特性,有助于资本在不同行业中更好发挥作用推动行业发展。根据运输资源分类聚焦于货币资本,研究发现铁路行业具有明显的资本密集性特点,并表现出资本约束性强、运动性弱、盈利性较差的特性。而铁路行业长期发展中所... 详细信息

正确认识和把握资本特性,有助于资本在不同行业中更好发挥作用推动行业发展。根据运输资源分类聚焦于货币资本,研究发现铁路行业具有明显的资本密集性特点,并表现出资本约束性强、运动性弱、盈利性较差的特性。而铁路行业长期发展中所存在的债务风险、有效竞争不足、引入外部资本存在障碍等问题,很大程度上都受到资本特性的重要影响。基于铁路行业资本特性,研究提出合理处置债务强化资本约束性、选择治理结构增强资本运动性、推动市场化改革提高资本盈利性的思路,为推动铁路深化改革提供理论支撑与依据。

关键词：铁路资本特性债务处置治理结构市场化改革

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“十四五”物流发展新要求新格局

北京交通大学学报（社会科学版） 2022年第1期21卷 11-17页

作者：汪鸣陆成云刘文华中国宏观经济研究院综合运输研究所北京100038

“十四五”是我国开启中国特色社会主义现代化建设新征程的重要起步发展阶段,把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局和推进高质量发展,将是“十四五”经济发展的主旋律,也是发展战略的新要求。现代物流是现代经济发展的战略... 详细信息

“十四五”是我国开启中国特色社会主义现代化建设新征程的重要起步发展阶段,把握新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局和推进高质量发展,将是“十四五”经济发展的主旋律,也是发展战略的新要求。现代物流是现代经济发展的战略性、基础性和先导性产业,新发展阶段对物流业发展的基本要求就是为现代化经济体系建设提供战略性现代服务系统保障,为构建新发展格局提供网络化设施和运行服务基础支撑,为产业链供应链协同提供先导性服务组织和技术、业态、模式创新引领。

关键词：新阶段新理念新格局新要求物流

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“十四五”我国交通运输发展思路

北京交通大学学报（社会科学版） 2022年第2期21卷 68-75页

作者：汪鸣向爱兵杨宜佳中国宏观经济研究院综合运输研究所北京100038

“十四五”时期,我国进入全面建设社会主义现代化国家的新发展阶段,交通运输发展面临新形势、新机遇和新挑战,经济社会发展对构建现代综合交通运输体系提出了新要求,我国交通运输发展应把握新时代新特点,以加快交通强国建设为目标,聚力... 详细信息

“十四五”时期,我国进入全面建设社会主义现代化国家的新发展阶段,交通运输发展面临新形势、新机遇和新挑战,经济社会发展对构建现代综合交通运输体系提出了新要求,我国交通运输发展应把握新时代新特点,以加快交通强国建设为目标,聚力聚焦转型升级、综合发展、一体融合、精细共生,加快构建形成安全绿色、便捷高效、智慧人文的现代综合交通运输体系。

关键词：交通运输综合运输发展思路现代化

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推动我国现代物流业高质量发展思路研究

中国物价 2024年第2期 5-8页

作者：宋葛龙向爱兵中国宏观经济研究院中国宏观经济研究院综合运输研究所

高质量发展是新时代的硬道理。现代物流业是经济社会重要的先导性、基础性和战略性产业,推动现代物流业高质量发展是新时代以高质量发展推进中国式现代化的内在要求。当前,面临复杂多变的国际政治经贸形势和国内促消费扩内需、巩固增强... 详细信息

高质量发展是新时代的硬道理。现代物流业是经济社会重要的先导性、基础性和战略性产业,推动现代物流业高质量发展是新时代以高质量发展推进中国式现代化的内在要求。当前,面临复杂多变的国际政治经贸形势和国内促消费扩内需、巩固增强经济回升向好的新要求,我国迫切需要顺势而为、主动作为、先行引领,加快推动现代物流业高质量发展。应准确把握现代物流业的演化趋势和现实特征,以科技创新为引领,以统筹协调为抓手,以改革开放为动力,加快构建现代物流体系,着力打通流通环节制约经济循环的关键堵点,为加快建设现代流通体系、构建新发展格局提供有力支撑。

关键词：现代物流科技创新高质量发展