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增强投资内生增长动力

宏观经济管理 2024年第3期 18-25页

作者：林勇明任荣荣中国宏观经济研究院投资研究所

投资内生增长是市场主导、需求导向、创新驱动的投资增长,本质上是基于市场机制、由需求引导的各主体自发而非政策诱发刺激的投资增长。目前,现实中仍存在着一些体制机制性不适应从而制约投资内生增长的问题,建议立足新发展阶段的新要求... 详细信息

投资内生增长是市场主导、需求导向、创新驱动的投资增长,本质上是基于市场机制、由需求引导的各主体自发而非政策诱发刺激的投资增长。目前,现实中仍存在着一些体制机制性不适应从而制约投资内生增长的问题,建议立足新发展阶段的新要求,把握未来投资增长的新空间新机遇,健全包括投资主体激励机制、要素市场化机制、法治保障机制、约束与风险防范机制等在内的投资内生增长机制,构建新型投融资体制,实现政府市场优势互补、投资消费协调增长、新旧动能顺利接续的投资发展新格局。

关键词：投资内生增长新型投融资体制

深刻领悟发展新质生产力的核心要义和实践要求

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求是 2024年第11期 32-37页

作者：黄汉权中国宏观经济研究院

习近平总书记关于发展新质生产力的重要论述,是马克思主义生产力理论的重大创新,是习近平经济思想的最新成果,深化了我们党对生产力发展规律的认识,为新时代新征程用新的生产力理论指导新的发展实践指明了方向、提供了遵循。

关键词：重大创新生产力发展规律马克思主义生产力理论核心要义习近平经济思想新征程最新成果习近平总书记

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加快发展科技金融：进展、问题与对策建议

经济纵横 2024年第6期 121-128页

作者：杜月中国宏观经济研究院投资研究所

金融功能与科技创新需求高度契合，加快发展科技金融是实现创新驱动发展、建设金融强国的必然要求，也是推动产业链创新链资金链人才链深度融合、优化创新资源配置的重要手段。当前，我国科技金融发展取得明显成效，科技金融产品供给规... 详细信息

金融功能与科技创新需求高度契合，加快发展科技金融是实现创新驱动发展、建设金融强国的必然要求，也是推动产业链创新链资金链人才链深度融合、优化创新资源配置的重要手段。当前，我国科技金融发展取得明显成效，科技金融产品供给规模不断扩大、类型日益丰富，科技金融服务能力明显增强、开放水平稳步提升，但金融支持科技创新的力度、质量、机制和政策等仍有待提升和完善。建议围绕产业链创新链优化金融布局，引导金融资源向重点领域集聚，增强金融服务创新体系效能，发挥好银行、创投市场、股票市场、债券市场、保险在科技创新中的积极作用，加快构建高质量科技金融体系。

关键词：科技金融科技创新金融发展

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有效提高投资转化效率

宏观经济管理 2024年第5期 17-24页

作者：赵惠吴有红中国宏观经济研究院投资所

投资转化效率是指围绕投资活动所进行的投资决策、建设实施过程并最终体现为投资结果的效率。影响投资转化效率的作用机制包括决策机制、准入机制、要素配置机制、监管机制、评价机制等5个维度。针对现阶段我国重点领域投资转化效率低... 详细信息

投资转化效率是指围绕投资活动所进行的投资决策、建设实施过程并最终体现为投资结果的效率。影响投资转化效率的作用机制包括决策机制、准入机制、要素配置机制、监管机制、评价机制等5个维度。针对现阶段我国重点领域投资转化效率低的问题,应严格约束政府投资行为,建立政府决策责任制;提高企业投资决策的科学性,有效规范企业投资活动;营造更加公平的市场准入环境,降低不必要的交易成本;推动要素市场化改革,增强市场主体投资动力;健全投资监管机制,防范化解投资风险;优化投资评价机制,适应高质量发展投资要求。

关键词：投资转化效率投资决策要素配置绩效评价

基本公共服务由常住地供给的总体进展、制约因素与政策建议

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宏观经济研究 2024年第4期 118-127页

作者：魏义方邢伟黎珍羽中国宏观经济研究院社会发展研究所中国人民大学公共管理学院

健全常住地提供基本公共服务制度,百姓期盼、中央力推,关键在于健全体制机制并充分调动地方政府积极性。现阶段,大部分基本公共服务项目基本实现了由常住地供给,但非户籍人口在常住地享有基本公共服务还存在“铁门”、“玻璃门”、“弹... 详细信息

健全常住地提供基本公共服务制度,百姓期盼、中央力推,关键在于健全体制机制并充分调动地方政府积极性。现阶段,大部分基本公共服务项目基本实现了由常住地供给,但非户籍人口在常住地享有基本公共服务还存在“铁门”、“玻璃门”、“弹簧门”等现象,同时不同城市的服务开放度差异明显。出于成本收益权衡、要素瓶颈制约、大城市服务供给悖论考量,常住地政府推进基本公共服务全覆盖意愿不足。需统筹激励与有效约束,推进基本公共服务由常住地供给。

关键词：常住人口基本公共服务新型城镇化

满足人民群众对美好生活的“三大期待”——基于全国8万份民生调查问卷的分析

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宏观经济管理 2024年第1期 28-36,54页

作者：陈俊田帆李璐中国人民大学公共管理学院中国宏观经济研究院社会发展研究所

党的二十大报告提出,增强民生福祉,提高人民生活品质。新时代,人民群众对公共服务的需求发生了新变化。基于全国8万份民生调查问卷分析,人民群众期待更高的就业收入水平、更加均等可及的优质公共服务和更加通畅有序的社会流动。国家富... 详细信息

党的二十大报告提出,增强民生福祉,提高人民生活品质。新时代,人民群众对公共服务的需求发生了新变化。基于全国8万份民生调查问卷分析,人民群众期待更高的就业收入水平、更加均等可及的优质公共服务和更加通畅有序的社会流动。国家富裕和个人增收是人民群众的普遍期待,公平的入学机会、降低个人就医负担、医保异地“报销难”等问题最受群众关注,改善性住房、老年人照护和护理服务等需求较大,中等收入群体阶层认同不足、社会流动渠道不畅等问题亟待解决。建议坚持问题导向、目标导向,健全有利于更加充分更高质量就业的促进机制,推动就业收入稳岗扩增;构建公平可及、优质均衡、高效便捷的公共服务体系,推动公共服务提质增效;加快构建形成以中等收入群体为主体的橄榄型社会结构,推动社会流动通畅有序。

关键词：保障和改善民生美好生活 “三大期待”

坚持稳中求进工作总基调的内在逻辑与实践路径

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学术前沿 2024年第3期 57-64页

作者：杨宜勇中国宏观经济研究院市场与价格研究所

新时代以来,我们坚持稳中求进工作总基调破解了许多历史性难题,取得了许多历史性成就,形成了许多历史性的经验。全面理解和准确把握“稳中求进”“以进促稳”“先立后破”,是扎实推进中国式现代化过程中坚持稳中求进工作总基调的基础和... 详细信息

新时代以来,我们坚持稳中求进工作总基调破解了许多历史性难题,取得了许多历史性成就,形成了许多历史性的经验。全面理解和准确把握“稳中求进”“以进促稳”“先立后破”,是扎实推进中国式现代化过程中坚持稳中求进工作总基调的基础和前提。当前,坚持稳中求进工作总基调要注重经济发展的质量和效益;要切实保障和改善民生,促进社会公平正义;要加强经济治理和社会治理,有效防范化解重点领域风险,维护社会稳定。

关键词：稳中求进以进促稳先立后破中国式现代化

数字乡村建设驱动西部地区共同富裕——内在机理及实证检验

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西北人口 2024年第2期45卷 91-102页

作者：吴潇航周鹏飞李美宏赵玉峰重庆师范大学经济与管理学院重庆4001311 中国宏观经济研究院社会发展研究所北京100038

数字乡村建设既是数字中国战略的重要方面,也是推动实现共同富裕的重要举措,研究数字乡村建设对共同富裕的影响具有重要的理论价值和现实意义。文章基于2018~2020年中国817个县域面板数据,实证考察了数字乡村建设对西部地区共同富裕的... 详细信息

数字乡村建设既是数字中国战略的重要方面,也是推动实现共同富裕的重要举措,研究数字乡村建设对共同富裕的影响具有重要的理论价值和现实意义。文章基于2018~2020年中国817个县域面板数据,实证考察了数字乡村建设对西部地区共同富裕的影响效应与作用机制。研究结果表明:数字乡村建设既能促进提升农村居民相对收入,也能缩小城乡收入差距,显著推进了西部地区共同富裕进程。分区域异质性分析发现,数字乡村建设促进西部地区共同富裕的积极效应在县级市中要大于非县级市。分维度异质性分析发现,乡村经济数字化以及乡村生活数字化对西部地区共同富裕的促进作用更加显著。产业结构升级是数字乡村建设驱动西部地区共同富裕的重要作用渠道,意味着数字乡村建设可以通过促进产业结构升级来提高农村居民的相对收入,收敛城乡收入差距。数字乡村建设对城乡收入差距的影响存在乡村治理数字化门槛,跨越门槛值后,数字乡村建设弥合城乡收入差距的作用更大。由此,在持续推动数字乡村建设在西部地区纵深发展的同时,应重视数字乡村建设差异,搭建区域共建协作机制,兼顾其均衡发展,建立数字乡村建设赋能共同富裕长效机制,不断提高数字乡村治理能力,以良性数字乡村建设促进西部地区共同富裕,实现城乡共享共同富裕成果。

关键词：西部地区数字乡村建设共同富裕产业结构升级

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加快构建与外贸新需求相适应的国际运输体系

宏观经济管理 2024年第4期 38-45页

作者：乔婧中国宏观经济研究院综合运输研究所

近年来,我国外贸区域和产业发生结构性转变,新兴国家区域和“新三样”产业成为外贸发展亮点。结构性转变推动国际运输指标发生显著变化,也对交通运输的陆路运输能级、安全便捷运输服务、高度融合产业等方面提出更高要求。与外贸“新需... 详细信息

近年来,我国外贸区域和产业发生结构性转变,新兴国家区域和“新三样”产业成为外贸发展亮点。结构性转变推动国际运输指标发生显著变化,也对交通运输的陆路运输能级、安全便捷运输服务、高度融合产业等方面提出更高要求。与外贸“新需求”相比,我国国际运输存在陆路供给与需求适配不足、运输保障与新品类适配不足、运输服务与链条化需求不足等问题,建议从补齐能力短板、强化服务水平、完善标准规范、推动产业融合等方面着力锻造与外贸新要求相适配的运输供给能力,更好支撑外贸高质量发展。

关键词：对外贸易国际运输外贸高质量发展