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中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会召开年会

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城市轨道交通 2014年第4期 59-59页

中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会2014年年会暨运营管理国际研讨会于11月17日在北京召开,本次年会由交通运输部科学研究院承办,汇聚了来自全国城市轨道交通行业的100余名嘉宾,参会单位涵盖省(市)交通运输主管部门、城市轨道交通... 详细信息

中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会2014年年会暨运营管理国际研讨会于11月17日在北京召开,本次年会由交通运输部科学研究院承办,汇聚了来自全国城市轨道交通行业的100余名嘉宾,参会单位涵盖省(市)交通运输主管部门、城市轨道交通运营企业、科研院所、设备厂商、咨询机构、行业组织和新闻媒体等单位。交通运输部运输司李志强副司长、王绣春处长出席会议,李志强副司长、安小芬副秘书长分别代表交通运输部运输司和中国城市轨道交通协会致辞。会议由中国城市轨道交通协会副会长、运营管理专业委员会主任、交通运输部科学研究院崔学忠副院长主持。

关键词：城市轨道交通运营管理轨道交通运营轨道交通行业参会单位运输主管部门申通地铁网络化运营李

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推动城市轨道交通装备的国产化进程

城市轨道交通研究 2022年第5期25卷 I0015-I0021页

作者：焦桐善中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会中国城市轨道交通协会

城市轨道交通发展的三个阶段,我国城市轨道交通经历了60多年的发展历程。我把它分为三个阶段:起步阶段,由20世纪50年代至80年代中期,35年。50年代,我国开始地铁建设的前期工作,研究地铁的建设与规划,以北京地铁1号线一期工程为代表,“... 详细信息

城市轨道交通发展的三个阶段,我国城市轨道交通经历了60多年的发展历程。我把它分为三个阶段:起步阶段,由20世纪50年代至80年代中期,35年。50年代,我国开始地铁建设的前期工作,研究地铁的建设与规划,以北京地铁1号线一期工程为代表,“战备兼顾交通”。这一时期,城市轨道交通线路长50.9公里。

关键词：城市轨道交通地铁建设一期工程国产化进程建设与规划前期工作发展历程

中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会二届二次全体委员会议顺利召开

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铁道通信信号 2019年第2期55卷 103-103页

作者：中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会

2019年1月11日,中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会二届二次全体委员会议在北京召开。此次全体委员大会将对推进专委会自身建设、凝聚行业力量、促进城轨交通技术装备健康发展产生积极作用。在《会议工作报告》中指出,2019年专委... 详细信息

2019年1月11日,中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会二届二次全体委员会议在北京召开。此次全体委员大会将对推进专委会自身建设、凝聚行业力量、促进城轨交通技术装备健康发展产生积极作用。在《会议工作报告》中指出,2019年专委会将重点抓好4项工作:①强化任务落实,进一步推进城轨装备自主化进程;②加强调查研究,为业主、会员单位提供优质服务;③坚持强基达标,促进行业健康有序发展;④抓好自身建设,不断提高专委会服务能力。

关键词：专业委员会技术装备交通协会城市轨道中国服务能力城轨交通会员单位

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“融合”——城市轨道交通发展的关键路径

城市轨道交通研究 2024年第4期27卷 I0001-I0001,266页

作者：丁树奎中国城市轨道交通协会

“智慧城轨”和“绿色城轨”已成为行业共识并被广泛实践,与此同时,“融合城轨”和“融合发展”在近一年来被频频提及,特别是在2023年的几项标志性工作后,已经呈呼之欲出态势。一是国家发展和改革委2023年4月在重庆召开了“城市群都市... 详细信息

“智慧城轨”和“绿色城轨”已成为行业共识并被广泛实践,与此同时,“融合城轨”和“融合发展”在近一年来被频频提及,特别是在2023年的几项标志性工作后,已经呈呼之欲出态势。一是国家发展和改革委2023年4月在重庆召开了“城市群都市圈多层次轨道交通融合发展经验交流现场会”。

关键词：城市轨道交通行业共识关键路径城轨经验交流都市圈城市群国家发展和改革委

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构建“四网融合、绿智融合”的轨道交通发展新格局

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城市轨道交通研究 2023年第5期26卷 I0002-I0002,276页

作者：宋敏华 ZHANG Liman(译) 中国城市轨道交通协会不详

2022年底,我国已有55个城市开通了308条城市轨道交通(以下简称“城轨”)线路,总里程超过一万公里,达10 291.95km。根据测算,我国城轨交通在未来10年合计增加10 000km以上,2030年末累计运营里程将达到1.8万km,总里程比2020年会翻一番。因... 详细信息

2022年底,我国已有55个城市开通了308条城市轨道交通(以下简称“城轨”)线路,总里程超过一万公里,达10 291.95km。根据测算,我国城轨交通在未来10年合计增加10 000km以上,2030年末累计运营里程将达到1.8万km,总里程比2020年会翻一番。因此,我国城轨在未来十年仍处于快速增长阶段,将面临快速发展和可持续运营的双重压力。

关键词：城市轨道交通运营里程城轨交通总里程四网融合快速增长阶段可持续运营

城市轨道交通CBTC互联互通发展趋势及建议

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城市轨道交通研究 2018年第5期21卷 12-15,33页

作者：李中浩中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会

鉴于目前城市轨道交通中存在的问题,结合国外城市轨道交通的发展经验,大力支持和推广基于网络化运营的CBTC(基于通信的列车控制)互联互通技术变得尤为重要和迫切。攻克CBTC互联互通的关键技术难题,提出中国城市轨道交通的CBTC互联互通规... 详细信息

鉴于目前城市轨道交通中存在的问题,结合国外城市轨道交通的发展经验,大力支持和推广基于网络化运营的CBTC(基于通信的列车控制)互联互通技术变得尤为重要和迫切。攻克CBTC互联互通的关键技术难题,提出中国城市轨道交通的CBTC互联互通规范,对城市轨道交通行业具有重大意义。以重庆轨道交通互联互通国家示范工程项目为例,阐述CBTC互联互通示范工程的实现方式、任务和目标、线路和工程条件、技术路线及重要里程碑成果。总结CBTC互联互通国家示范工程已取得的成果,对城市轨道交通CBTC互联互通及未来发展趋势提出了建议。

关键词：城市轨道交通 CBTC信号系统互联互通

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应尽快制定CBTC互联互通接口规范

城市轨道交通研究 2014年第9期17卷 I0002-I0002,21页

作者：李中浩中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会

我国第一条采用CBTC（基于通信的列车控制）系统的城市轨道交通线路，已经开通10年了。目前，我国已经开通运营的2000多km城市轨道交通线路中，已有近72％采用了CBTC系统。但在享受着新的信号制式给人们带来好处时，却又深感发展中的困... 详细信息

我国第一条采用CBTC（基于通信的列车控制）系统的城市轨道交通线路，已经开通10年了。目前，我国已经开通运营的2000多km城市轨道交通线路中，已有近72％采用了CBTC系统。但在享受着新的信号制式给人们带来好处时，却又深感发展中的困惑：虽然这些线路的双向无线通信信号系统均以中方企业为主供应商，但其核心技术仍掌握在外国各公司手里。

关键词： CBTC 接口规范基于通信的列车控制互通交通线路城市轨道 TC系统信号制式

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浅析城市轨道交通信号系统的发展趋势

城市轨道交通研究 2016年第B07期19卷 1-3页

作者：李中浩中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会

随着我国城市轨道交通的快速发展,网络化运营及自动化程度不断提高,城市轨道交通信号系统的互联互通、采用LTE-M无线通信平台、全自动驾驶等发展方向,引起了人们的普遍关注。从运输需求、政策支持、技术进步、产业链的形成等角度浅析了... 详细信息

随着我国城市轨道交通的快速发展,网络化运营及自动化程度不断提高,城市轨道交通信号系统的互联互通、采用LTE-M无线通信平台、全自动驾驶等发展方向,引起了人们的普遍关注。从运输需求、政策支持、技术进步、产业链的形成等角度浅析了城市轨道交通信号系统的发展趋势。

关键词：城市轨道交通 CBTC信号系统互联互通全自动驾驶

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城市轨道交通通信制式将进入4G时代

城市轨道交通研究 2015年第6期18卷 I0004-I0004,45页

作者：李中浩中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会

2015年3月，工业与信息化部发布了《关于重新发布1785-1805MHz频段无线接入系统频率使用事宜的通知》（工信部无[2015]65号文）。该文明确指出1785～1805MHz频段可用于交通（城市轨道交通等）、电力、石油等行业专用通信，解决了城市轨... 详细信息

2015年3月，工业与信息化部发布了《关于重新发布1785-1805MHz频段无线接入系统频率使用事宜的通知》（工信部无[2015]65号文）。该文明确指出1785～1805MHz频段可用于交通（城市轨道交通等）、电力、石油等行业专用通信，解决了城市轨道交通车地通信迫切需要的专用频段问题，对城市轨道交通安全运营及持续发展十分重要。

关键词：城市轨道交通通信制式 4G 无线接入系统专用通信车地通信持续发展安全运营