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航空维修与工程 2024年第9期 114-116页

作者：孔轶峰薛军李乃琛中国国际航空股份有限公司

通过梳理法规和主机厂技术文件,分析了残损航空器搬移的政策、各单位的责任以及主机厂搬移技术方案,重点就航空器营运人如何建立搬移技术方案进行了研究,给出了相应方案和建议,供航司参考。

关键词：残损航空器搬移技术方案

数字化转型下的航空产品维修性设计分析与验证技术研究

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航空维修与工程 2024年第6期 29-33页

作者：黄琼中国国际航空股份有限公司

本文调研了国内外维修性工作现状,分析调研各阶段维修性工作与研制过程协同工作模式和途径,调研以空客、波音为代表的飞机制造商,在航空产品研制过程采取的数字化工作模式、流程以及工具,给出维修性工作在航空数字化转型背景下的策略和... 详细信息

本文调研了国内外维修性工作现状,分析调研各阶段维修性工作与研制过程协同工作模式和途径,调研以空客、波音为代表的飞机制造商,在航空产品研制过程采取的数字化工作模式、流程以及工具,给出维修性工作在航空数字化转型背景下的策略和建议。

关键词：维修性设计与验证技术数字化转型

新形势下飞机退出业务中技术交付环节面临的挑战和建议措施

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民航学报 2024年第4期 133-137+122页

作者：高德水郭晓冬鲍梦瑶北京飞机维修工程有限公司中国国际航空股份有限公司中国民航管理干部学院

飞机全寿命管理贯穿新飞机引进、运营、退出3个阶段。由于飞机属于高价值全球化资产,外部形势不确定因素的增多直接导致飞机运营成本的增加,出现飞机退出中的周期太长、减值过高等问题。因此,飞机退出阶段处置减值过高正在成为飞机价值... 详细信息

飞机全寿命管理贯穿新飞机引进、运营、退出3个阶段。由于飞机属于高价值全球化资产,外部形势不确定因素的增多直接导致飞机运营成本的增加,出现飞机退出中的周期太长、减值过高等问题。因此,飞机退出阶段处置减值过高正在成为飞机价值管控的新关注点。本文面对航空公司机队退役机龄的“低龄化”趋势和国外飞机制造商向维修市场服务延伸带来的飞机技术交付挑战,分析了传统飞机退出业务与新形势下飞机退出业务的区别与联系,在此基础上给出飞机退出业务管理关口前置,从飞机引进阶段的合同管理、运营阶段维修管理,逐步延伸到飞机退出阶段的技术建议,以期有效帮助航空公司缩短飞机退出周期,节约利益攸关方的成本,为飞机资产的价值最大化提供坚实的技术支撑。

关键词：飞机全寿命管理飞机退出飞机技术交付持续适航

融合领域词典嵌入的航空不安全事件命名实体识别

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科学技术与工程 2024年第8期24卷 3284-3290页

作者：许雅玺孟天宇王欣刘炳南中国民用航空飞行学院经济与管理学院广汉618307 四川腾盾科技有限公司成都610037 中国民用航空飞行学计算机学院广汉618307 中国国际航空股份有限公司重庆401120

针对航空不安全事件领域命名实体识别任务,以航空安全信息周报为数据源,分析并构建航空不安全事件命名实体识别数据集和领域词典。为解决传统命名实体识别模型对于捕获领域实体边界性能较差的问题,基于BERT(bidirectional encoder repre... 详细信息

针对航空不安全事件领域命名实体识别任务,以航空安全信息周报为数据源,分析并构建航空不安全事件命名实体识别数据集和领域词典。为解决传统命名实体识别模型对于捕获领域实体边界性能较差的问题,基于BERT(bidirectional encoder representations from transformers)预训练语言模型提出融合领域词典嵌入的领域语义信息增强的方法。在自建数据集上进行多次对比实验,结果表明:所提出的方法可以进一步提升实体边界的识别率,相较于传统的双向长短期记忆网络-条件随机场(bi-directional long short term memory-conditional random field,BiLSTM-CRF)命名实体识别模型,性能提升约5%。

关键词：航空不安全事件领域词典命名实体识别预训练语言模型

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浅议客户化的遄达700发动机车间维修标准

航空维修与工程 2024年第5期 55-57页

作者：孙瑜钖樊飞鲍梦瑶中国国际航空股份有限公司北京飞机维修工程有限公司中国民航管理干部学院

为了保证A330飞机的安全和可靠运行,根据遄达700系列发动机设计原理和特点,通过分析全球机队重大事件原因,结合发动机使用、维护和维修经验,在罗罗公司提供的按小时包修服务基础上,提出客户化的发动机车间维修标准,旨在为航空公司制定... 详细信息

为了保证A330飞机的安全和可靠运行,根据遄达700系列发动机设计原理和特点,通过分析全球机队重大事件原因,结合发动机使用、维护和维修经验,在罗罗公司提供的按小时包修服务基础上,提出客户化的发动机车间维修标准,旨在为航空公司制定自己的发动机车间维修标准提供一定的参考与支持。

关键词：遄达700 发动机车间维修性能恢复客户化

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民用航空发动机机队拆换管理及策略

民航学报 2024年第4期 127-132页

作者：樊飞孙瑜钖鲍梦瑶王勇欧阳成丽建信金融租赁有限公司中国国际航空股份有限公司中国民航管理干部学院北京飞机维修工程有限公司

民用航空发动机拆换管理是航空公司发动机机队管理的重要工作之一,精准、全面、成熟的民用航空发动机机队拆换管理方法及策略是实现民航机队安全、高效运行,保障备发充足的同时降低机队运行成本,落实公司政策及工程管理要求,保证商务合... 详细信息

民用航空发动机拆换管理是航空公司发动机机队管理的重要工作之一,精准、全面、成熟的民用航空发动机机队拆换管理方法及策略是实现民航机队安全、高效运行,保障备发充足的同时降低机队运行成本,落实公司政策及工程管理要求,保证商务合同正常履行、财务风险可控的重要手段。本文根据行业现状及多年发动机机队管理经验,探讨给出发动机拆换管理的相关业务流程规范、定义及示例,通过全面分析拆换管理决策影响因素,制定了详细管理策略,以帮助航空公司发动机机队管理人员更好地完成发动机拆换相关业务工作,进而提高航空公司发动机机队管理水平、工作效率和决策合理性,消除潜在风险,降低经营成本。

关键词：民用航空发动机机队管理拆换流程拆换管理策略发动机拆换指令

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民用飞机结构标准施工维修程序研究

航空工程进展 2024年

作者：刘中华史宏伟中国东方航空股份有限公司机务工程部上海飞机客户服务有限公司技术出版物部

民用飞机维修手册结构标准施工维修程序的编制需要厘清内容范围和数据源。通过研究适航规章、行业标准和国际主流民用飞机的飞机维修手册，总结民用飞机维修手册结构标准施工维修程序所需涵盖的主要内容：腐蚀的预防、内部和外部的涂层... 详细信息

民用飞机维修手册结构标准施工维修程序的编制需要厘清内容范围和数据源。通过研究适航规章、行业标准和国际主流民用飞机的飞机维修手册，总结民用飞机维修手册结构标准施工维修程序所需涵盖的主要内容：腐蚀的预防、内部和外部的涂层、机体排水和密封等；结合国产民用飞机研制经验，总结结构标准施工维修程序的主要数据源：飞机设计图纸/数模、制造工艺规范、供应商产品资料、维修任务分析数据、型号技术报告和行业标准等；考虑了航空公司利用维修程序编制维修工卡的需求，形成国产民用飞机结构标准施工维修程序的自身特点。结果表明：按照本文给出的内容范围和数据源等编制完成的结构标准施工维修程序能够很好地满足飞机维修需要。

关键词：民用飞机结构标准施工维修程序数据源 ATA2200 S1000D

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一种多寿命件机会更换策略启发式搜索算法

航空动力学报 2017年第8期32卷 1971-1977页

作者：付旭云田亚鹏钟诗胜林龙祥哈尔滨工业大学(威海)机械工程系山东威海264209 中国国际航空股份有限公司工程技术分公司北京101312

针对多寿命件机会更换问题缺乏快速有效求解算法的难题,提出了一种启发式搜索算法。以全生命周期寿命件总成本最低为优化目标,建立了多寿命件机会更换问题优化模型,将问题解空间表达为树结构;为了提高搜索算法的效率,提出了子节点生成... 详细信息

针对多寿命件机会更换问题缺乏快速有效求解算法的难题,提出了一种启发式搜索算法。以全生命周期寿命件总成本最低为优化目标,建立了多寿命件机会更换问题优化模型,将问题解空间表达为树结构;为了提高搜索算法的效率,提出了子节点生成方法和单层节点数量控制方法;在此基础上,提出了启发式搜索算法;最后,采用数值实验和应用案例对提出算法进行了评估和验证。结果表明:算法的消耗时间、求解效果与子节点生成系数α、单层节点最大数量β存在关系;当选取合适的α和β时,算法能够在较短时间内取得较好的效果;算法能够适用于设备总寿命为200000时间单位、包含100个寿命件的较大规模的多寿命件机会更换问题。

关键词：机会更换启发式搜索维修时机寿命件更换航空发动机

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一种改进的航空发动机剩余寿命预测方法

哈尔滨工业大学学报 2013年第5期45卷 51-55页

作者：付旭云钟诗胜张慕楠哈尔滨工业大学(威海)机械工程系山东威海264209 中国国际航空股份有限公司工程技术分公司北京101312

针对传统的发动机剩余寿命预测方法因为假定机队中所有发动机有相同的性能衰退模式,导致预测精度不高的问题,在分析发动机排气温度裕度数据的基础上,提出基于性能衰退模式的发动机剩余寿命预测方法.对发动机排气温度裕度粗大误差的处理... 详细信息

针对传统的发动机剩余寿命预测方法因为假定机队中所有发动机有相同的性能衰退模式,导致预测精度不高的问题,在分析发动机排气温度裕度数据的基础上,提出基于性能衰退模式的发动机剩余寿命预测方法.对发动机排气温度裕度粗大误差的处理进行了研究,定义了排气温度裕度时序数据的距离,给出了性能衰退模式挖掘步骤,采用CFM56-5B发动机的排气温度裕度时序数据对提出的方法进行了验证.结果表明,提出的方法与基于机队EGTM平均衰退率的预测方法相比,平均相对误差减少了2.5%。基于性能衰退模式的发动机剩余寿命预测方法可以为发动机拆发期限预测和维修计划制定提供可靠的支持.

关键词：航空发动机剩余寿命排气温度裕度性能衰退聚类

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改进PCA在热波图像处理中的应用

北京航空航天大学学报 2008年第9期34卷 1012-1015页

作者：孙延春马齐爽刘跃明姚红宇北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 中国国际航空股份有限公司工程技术分公司成都维修基地成都610200 中国民用航空总局航空安全技术中心北京100028

针对飞机结构隐藏腐蚀热波成像检测中出现的热像仪中有用数据较少、图像序列中腐蚀区域与非腐蚀区域对比不明显、信噪比较低等问题,提出了基于小波变换的改进PCA(Principal Component Analysis)算法.该算法对热图像序列中的每帧图像进... 详细信息

针对飞机结构隐藏腐蚀热波成像检测中出现的热像仪中有用数据较少、图像序列中腐蚀区域与非腐蚀区域对比不明显、信噪比较低等问题,提出了基于小波变换的改进PCA(Principal Component Analysis)算法.该算法对热图像序列中的每帧图像进行二进制离散小波变换,提取出低频部分的系数;对低频系数进行改进PCA分析,通过固定点算法并引入Gram-Schmidt正交化过程求解特征向量;令高频系数为零,抑制图像的噪声.实验结果表明:该算法充分利用了热像仪的有用数据,提高了图像的质量和信噪比,且计算时间较短.

关键词：热像图像处理主分量分析(PCA) 小波变换