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检索条件"机构=中国国际航空股份有限公司培训部西南分部"
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航空替代燃料燃烧特性及碳烟生成数值模拟
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航空动力学报 2023年 第10期38卷 2317-2327页
作者: 杨晓军 郑佳伦 杨志衡 刘文博 中国民航大学航空工程学院 天津300300 中国国际航空股份有限公司西南公司 成都610202
对一种生物燃油(FAME)和传统航油(Jet-A)掺混后的碳烟生成情况进行了研究,燃烧室采用贫油预混预蒸发(lean premixed prevaporized,LPP)低污染燃烧室设计,应用ANSYS fluent软件计算分析了在地面慢车,起飞工况下燃烧室内的冷态流场,热态... 详细信息
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某型飞行模拟机操纵负荷系统典型故障分析与排除
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航空维修与工程 2022年 第1期 115-117页
作者: 杨红建 中国国际航空股份有限公司培训部西南分部
以某型A320全动飞行模拟机液压操纵负荷系统为研究对象,对刹车系统加载组件漏油及抖动故障进行深入分析,找到故障产生的根本原因并排除。通过模拟机鉴定测试指南对排除结果进行验证,对维护工作提出改进措施。
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新形势下乘务教员队伍建设的思考
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空运商务 2020年 第8期 39-41页
作者: 智小冬 中国国际航空公司培训部西南分部
新冠肺炎疫情给民航业带来了前所未有的冲击和挑战,统筹抓好疫情防控和生产运行是当前最重要的工作。培训管理作为航空公司一个不可或缺的单元,在当前形势下,直面挑战,不断推进培训管理的制度创新、教学方式创新、教员管理创新,具有很... 详细信息
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电动操纵负荷系统在飞行模拟机中的应用
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设备管理与维修 2023年 第2期 120-122页
作者: 林鹏 中国国际航空股份有限公司培训部西南分部 四川成都610200
操纵负荷系统是飞行模拟机的重要分系统。以加拿大CAE公司生产的B737-800全动飞行模拟机为例,介绍飞行模拟机电动操纵负荷系统的组成、工作原理和控制策略,以及静态特性和动态特性的评估标准。
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基于Matlab的飞行模拟机运动平台仿真建模研究
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工业控制计算机 2022年 第12期35卷 43-45,48页
作者: 林鹏 中国国际航空股份有限公司培训部西南分部 四川成都610200
从飞行模拟机运动平台的基本结构和运动平台的坐标系入手,简要介绍了运动平台的空间运动特性和运动学逆向分析原理,应用了计算机仿真软件Matlab中的Simulink程序,通过模块化的结构图和连线图,将抽象的运动学模型在计算机环境中进行建模... 详细信息
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成都双流机场极端天气事件背景下飞行安全对策研究
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沈阳航空航天大学学报 2018年 第3期35卷 81-86页
作者: 张序 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心 成都610202 中国国际航空股份有限公司培训部西南分部 成都610202
采用百分位阈值分析法和Mann-Kendall突变分析法在中国气象科学数据网提供的1951年至2003年逐日气象数据的基础上开展研究,确定出区域内的极端温度和降水事件,并对成都双流机场在该事件下的大雾成因和特点开展讨论,最后制定出大雾天气... 详细信息
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低能见度条件下飞行事故分析及运行控制研究
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失效分析与预防 2014年 第6期9卷 383-387,393页
作者: 张序 刘雪涛 周川 邓豪 郝帅 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心 成都610202 中国国际航空股份有限公司培训部西南分部 成都610202
跑道上能见度的恶劣与否对飞行安全尤为重要,低云和雾霾天气的出现是造成分机场航班运行正常性持续偏低的主要原因之一。文章首先结合民航近年来发生在低能见度条件下的事故进行简单分析,研究低能见度条件下发生事故的主要影响因素,... 详细信息
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强降雪天气对飞行的影响分析
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沈阳航空航天大学学报 2015年 第3期32卷 78-83,91页
作者: 周川 张序 谭力 邓豪 郝帅 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心 成都610202 中国国际航空股份有限公司培训部西南分部 成都610202 中国国际航空股份有限公司西南公司飞行 成都610202
对强降雪天气对飞行的影响进行了全方位的介绍和探究。首先分析强降雪天气的特征和分布情况,结合航空气象学、飞行空气动力学、飞机的性能、飞机的结构等相关学科分析强降雪天气的危害。重点研究了飞行员面对强降雪天气时的心理变化,分... 详细信息
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空客A320系列爬升性能研究
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沈阳航空航天大学学报 2015年 第2期32卷 91-96页
作者: 刘雪涛 张序 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心签派室 成都610202 中国国际航空股份有限公司培训部西南分部 成都610202
从爬升的爬升梯度和爬升率两个方面入手,即从最简单的受力到外界环境因素,再到不同的爬升方式的研究。首先,着重研究它的速度以及外界因素对其的影响,也提出了能量守恒以及能量之间转换在爬升中的应用。其次,通过对几种爬升方式的分析,... 详细信息
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B737-800飞机使用升限计算方法研究
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长沙航空职业技术学院学报 2017年 第3期17卷 76-82页
作者: 张序 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心 四川成都610202 中国国际航空股份有限公司培训部西南分部 四川成都610202
首先确定飞机推力、过载限制以及座舱压力这三个限制因素;然后运用飞机最大爬升推力表求最大爬升推力,并对极曲线的运用得到相应的阻力,再将所得数据进行爬升公式的带入,并得到了推力限制高度。同时通过公式的转换得到飞机过载公式,通... 详细信息
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