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中国国际航空公司内蒙古有限公司竞争战略研究

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中国国际航空公司内蒙古有限公司竞争战略研究

作者：郭子龙内蒙古财经大学

学位级别：硕士

从改革开放起到现如今,航空运输业已经发展成为我国运输行业的重中之重,民用航空公司得到大力发展。80年代初以来,管理体制新局面开始形成。民航系统逐步开始政企分家。这些年来,我国航空公司努力拓宽市场,迎难而上,抓住了发展的好时机... 详细信息

从改革开放起到现如今,航空运输业已经发展成为我国运输行业的重中之重,民用航空公司得到大力发展。80年代初以来,管理体制新局面开始形成。民航系统逐步开始政企分家。这些年来,我国航空公司努力拓宽市场,迎难而上,抓住了发展的好时机,呈现出良好的发展态势。一个国家经济的发展的表现为航空业的发展,同时航空业的发展也体现了这个国家的经济实力以及综合竞争力,因此在国家的交通体系中具有重要地位。在市场经济条件下,航空公司之间的竞争加剧。而全球的航空公司也在逐步朝着区域化、运输自由化以及企业联盟化的方向发展。但是因为航空服务产品的特点:例如依赖时间因素、高投入低产出、不可储存以及季节因素等,航空公司需要制订出具有自身特色的竞争战略才能保持竞争优势。在将来,航空业的最新发展趋势会是将需求定位于航空市场,细分目标群体,建立新型的经营模式,形成新的竞争战略优势。怎样保持企业正常发展,如何确定企业的竞争战略,这需要根据外部环境以及企业的内部条件而定。本文分析并且指出当前民航业所面临的发展环境、整体竞争格局,以及国航内蒙古公司的自身竞争力情况。总结出国航内蒙古公司在国有航空公司中处于下游地位,总体规模和市场资源方面具有明显的竞争劣势,它的竞争优势体现在其成长能力以及经营品质方面,这些优势为其将来的快速发展奠定了基础。本文在此基础之上,提出了集中特定的市场的成本领先战略,同时指出了保证竞争战略实施的行动计划:构建简单高效的组织结构;配置机型单一、座位适中的运输机队,运用移动互联网等新兴技术丰富业务渠道,拓展业务种类;提供有力的人力资源支持;改善与地方政府、航空协作单位的公共关系。这些措施将会使公司凝聚出特有的企业文化;在未来竞争中占据有利地位。

关键词：集中成本领先国航内蒙古有限公司竞争战略

一种基于Hub-Spoke结构航空公司机型指派的实用启发性算法

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中国管理科学 2024年第1期32卷 158-167页

作者：吴国华中国国际航空股份有限公司规划发展部北京101312

本文针对Hub-spoke结构航空公司在制订航班计划时机型指派问题,根据航空公司历史数据导出的旅客需求概率分布以及航班成本,设计了一种基于航班成本优化模型的表上作业法,提出了一种便于航班计划专员手工计算和调整机型的启发性算法,解... 详细信息

本文针对Hub-spoke结构航空公司在制订航班计划时机型指派问题,根据航空公司历史数据导出的旅客需求概率分布以及航班成本,设计了一种基于航班成本优化模型的表上作业法,提出了一种便于航班计划专员手工计算和调整机型的启发性算法,解决了航空公司机型指派0-1规划问题。该算法集成了匈牙利算法和回溯算法的思想,从航班成本最小值出发,根据航班优化的约束条件,按照深度优先搜索可行解,在不满足航班约束的节点处进行回溯,直到找到满足航班边界约束条件的航班成本最小值,得到最佳的机型指派,并给出了理论证明。通过案例对比验证该启发性算法有效性,通过表上作业法手工计算发现10架B737和5架B757方案总成本为409860美元,是所有方案中最低的,证明机型合理搭配可以使得公司运行效果更好;与传统的运筹学算法相比该算法构造直接和优化机理自然,简单实用,便于理解和掌握,便于大型航空公司计算机应用或分公司进行航班计划手工制订和调整。

关键词： 0-1整数规划航空公司机型指派启发性算法表上作业法回溯法

我国和亚洲部分航空公司国际航线布局对比分析

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空运商务 2024年第8期 23-29页

作者：孙植初中国国际航空股份有限公司

“航线网络”是指某一地域内的航线按一定方式连接而成的系统,由机场和航线等要素构成。航线网络作为航空公司企业生产运营的基础,对公司运行效率和服务质量有着重要的影响,也是公司生存发展的基础。影响航线网络竞争力的因素很多。

关键词：生产运营航线网络航空公司服务质量网络竞争力对比分析航线布局要素构成

运营“一市两场”航空公司开展“国内中转联程”业务的挑战与建议

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空运商务 2024年第6期 26-31页

作者：孙植初中国国际航空股份有限公司

在“十四五”民用航空发展规划的指导文件(以下简称“文件”)中,关于“构建通达的航空客运网”方面,提出“要完善客运网络格局”,优化国内航线的网络布局。以优化航线网络布局为手段,来实现“增强航线网络效率,提高航线网络利用率”的目... 详细信息

在“十四五”民用航空发展规划的指导文件(以下简称“文件”)中,关于“构建通达的航空客运网”方面,提出“要完善客运网络格局”,优化国内航线的网络布局。以优化航线网络布局为手段,来实现“增强航线网络效率,提高航线网络利用率”的目的;以激活潜在市场的“新需求”为发展动能,拓展航线网络覆盖面,实现“干支通,全网联”。国内中转联程运输,在这一文件的指导下,作为各个航空公司提升航线网络利用率的抓手,作为激活需求、寻找潜在运输机会的新的收益增长点,被各航空公司所重视。

关键词：网络覆盖面国内航线网络利用率网络布局网络效率航空客运航空公司潜在市场

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残损航空器搬移政策和技术方案研究

航空维修与工程 2024年第9期 114-116页

作者：孔轶峰薛军李乃琛中国国际航空股份有限公司

通过梳理法规和主机厂技术文件,分析了残损航空器搬移的政策、各单位的责任以及主机厂搬移技术方案,重点就航空器营运人如何建立搬移技术方案进行了研究,给出了相应方案和建议,供航司参考。

关键词：残损航空器搬移技术方案

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自动化技术在民航飞机驾驶中的应用与发展

环球飞行 2024年第6期 34-36页

作者：马恒中国国际航空股份有限公司

现阶段科学技术的发展,为我国工业、制造等多领域发展与应用拓宽了新的形式和范畴。而自动化技术在我国民航飞机驾驶当中的应用,也成为新时期航空领域的热门话题。自动化技术在民航领域当中的应用,最初只是扮演着自动驾驶的角色,如今已... 详细信息

现阶段科学技术的发展,为我国工业、制造等多领域发展与应用拓宽了新的形式和范畴。而自动化技术在我国民航飞机驾驶当中的应用,也成为新时期航空领域的热门话题。自动化技术在民航领域当中的应用,最初只是扮演着自动驾驶的角色,如今已呈现自动导航以及自动着陆等系统的优化和升级,由此可见自动化技术在民航飞机驾驶当中的应用与发展,已经成为不可或缺的重要组成部分,这对推动我国航空业的发展以及各类技术的优化创新发挥着尤为重要的作用。

关键词：自动化技术优化创新民航飞机自动导航自动驾驶自动着陆民航领域热门话题

数字化转型下的航空产品维修性设计分析与验证技术研究

维普期刊数据库博看期刊评论

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航空维修与工程 2024年第6期 29-33页

作者：黄琼中国国际航空股份有限公司

本文调研了国内外维修性工作现状,分析调研各阶段维修性工作与研制过程协同工作模式和途径,调研以空客、波音为代表的飞机制造商,在航空产品研制过程采取的数字化工作模式、流程以及工具,给出维修性工作在航空数字化转型背景下的策略和... 详细信息

本文调研了国内外维修性工作现状,分析调研各阶段维修性工作与研制过程协同工作模式和途径,调研以空客、波音为代表的飞机制造商,在航空产品研制过程采取的数字化工作模式、流程以及工具,给出维修性工作在航空数字化转型背景下的策略和建议。

关键词：维修性设计与验证技术数字化转型

浅析新业态下民航企业客户服务工作面临的挑战与应对策略

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空运商务 2024年第9期 19-23页

作者：王蕾中国国际航空股份有限公司

在新时代的数字化浪潮中,民航业正经历着前所未有的变革与重塑,其营销版图在新形势、新业态、新发展格局的驱动下焕然一新。传统售票模式的日渐式微,标志着行业已迈入电子商务与新零售模式并驱的时代,这一转型不仅催生了多元化、复合型... 详细信息

在新时代的数字化浪潮中,民航业正经历着前所未有的变革与重塑,其营销版图在新形势、新业态、新发展格局的驱动下焕然一新。传统售票模式的日渐式微,标志着行业已迈入电子商务与新零售模式并驱的时代,这一转型不仅催生了多元化、复合型的消费需求,更加速了客户与产品资源的深度融合和高效配置,为市场注入了前所未有的活力。在此背景下,“以客户为中心”的营销理念成为民航企业深化改革、实现转型升级的核心引擎。这一转变,不仅是对市场趋势的敏锐洞察,更是对旅客需求的深刻认识和理解,它要求民航企业从每一个细节出发,重构服务生态,优化客户体验。笔者结合个人多年航空公司营销经验,聚焦新业态下民航客户服务领域面临的新变化,分析现状和问题,并提出策略建议。

关键词：民航企业营销经验营销理念策略建议转型升级消费需求新业态客户体验

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边缘天气下的进近决策评估

环球飞行 2024年第9期 26-28页

作者：郑笛一帆中国国际航空股份有限公司

边缘天气下的运行相信是每一位飞行员需要面对的问题,其要点和难点在于判断与决策。笔者根据各种复杂天气对飞行所带来的影响并结合自身多年运行经验,阐述在边缘天气下如何对飞行状态进行有效判断,并梳理在决策后可能带来的风险及应采... 详细信息

边缘天气下的运行相信是每一位飞行员需要面对的问题,其要点和难点在于判断与决策。笔者根据各种复杂天气对飞行所带来的影响并结合自身多年运行经验,阐述在边缘天气下如何对飞行状态进行有效判断,并梳理在决策后可能带来的风险及应采取的应对措施。

关键词：边缘天气所需目视参考