检索结果-南通市图书馆

TCS不锈钢接头超声冲击处理疲劳对比试验研究

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焊接 2008年第4期 14-17页

作者：李加良李践桥霍立兴王东坡中国南车集团长江车辆公司株洲市412003 天津大学焊接工程技术研究所 300072

日益繁忙的交通运输对车辆承受动载能力的要求越来越高,车辆的疲劳强度及提高和改善焊接接头疲劳强度越来越受到重视。对TCS铁素体不锈钢焊接接头进行了原始焊态与超声冲击处理十字焊接接头疲劳性能的对比试验,对恒幅载荷作用下超声冲... 详细信息

日益繁忙的交通运输对车辆承受动载能力的要求越来越高,车辆的疲劳强度及提高和改善焊接接头疲劳强度越来越受到重视。对TCS铁素体不锈钢焊接接头进行了原始焊态与超声冲击处理十字焊接接头疲劳性能的对比试验,对恒幅载荷作用下超声冲击处理焊接接头的疲劳行为进行了研究。试验结果表明:超声冲击处理态试件与原始焊态试件相比,疲劳强度提高了60%左右。

关键词： TCS不锈钢焊缝成形超声波冲击疲劳强度

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中央企业共青团组织建设实践探究

中国青年研究 2012年第2期 43-47页

作者：许高峰言虎杜一村中央企业团工委中国南车集团长江车辆有限公司株洲分公司团委中国青年政治学院

中央企业共青团以"两个全体青年"为目标,根据中央企业共青团组织体系特点,开展了一系列实践和研究。本文介绍了中央企业共青团在为牢固编织组织网络采取的"八法",为有效运行组织体系采取的"六聚",为充分发挥组织功能激发的"六个活力"。

关键词：共青团组织建设组织全覆盖队伍全凝聚活力全激发

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重载列车纵向冲动动力学分析及试验研究

机械工程学报 2017年第8期53卷 138-146页

作者：孙树磊丁军君周张义李芾徐力西华大学汽车与交通学院成都610039 西南交通大学机械工程学院成都610031 中国南车长江车辆有限公司产品研究所武汉430212

构建基于货车冲击试验数据的缓冲器修正模型模拟缓冲器动力学特性,该模型包含附加阻尼和黏滞摩擦;建立列车空气制动系统多参数数学简化模型表征重载列车空气制动特性;建立以缓冲器动力学模型及空气制动系统模型为基础的列车纵向冲动动... 详细信息

构建基于货车冲击试验数据的缓冲器修正模型模拟缓冲器动力学特性,该模型包含附加阻尼和黏滞摩擦;建立列车空气制动系统多参数数学简化模型表征重载列车空气制动特性;建立以缓冲器动力学模型及空气制动系统模型为基础的列车纵向冲动动力学模型,分析重载组合列车在不同线路条件和制动作用下的纵向动力学行为。结果表明:缓冲器动力学修正模型能较为真实地反映出冲击试验中缓冲器的磁滞特性、尖峰现象及过渡曲线的平稳连接;列车空气制动系统模型能够仿真获得与试验结果相近的制动缸充气特性曲线;采用列车纵向冲动动力学模型仿真获得的大秦线重载组合列车纵向车钩力分布与列车试验值相符。

关键词：重载列车纵向冲动缓冲器动力学空气制动

企业文化整合研究——以中国南车集团长江车辆有限公司为例

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学习月刊 2010年第12期 108-109页

作者：王浩中国南车集团长江车辆有限公司武汉分部工会

中国南车集团长江车辆有限公司整合项目2005年由南车集团提出,2006年决策实施,同年成立了长江公司筹备工作组,2007年长江公司挂牌成立,2008年原江岸、武昌两厂搬迁至武汉市江夏区长江公司武汉分部的新厂区。至此,企业重组中资源整合的... 详细信息

中国南车集团长江车辆有限公司整合项目2005年由南车集团提出,2006年决策实施,同年成立了长江公司筹备工作组,2007年长江公司挂牌成立,2008年原江岸、武昌两厂搬迁至武汉市江夏区长江公司武汉分部的新厂区。至此,企业重组中资源整合的任务基本完成。在此过程中，关于重组企业文化的诊断调研一直是管理层关注的重点，

关键词：企业文化整合公司整合南车集团长江有限车辆中国企业重组

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煤炭漏斗车开闭机构发展过程及趋势研究

煤炭漏斗车开闭机构发展过程及趋势研究

实践开拓创新——2008年货车技术发展学术研讨会

作者：何世球孙明道刘桂军中国南车集团长江车辆有限公司

本文阐述了煤炭漏斗车"大刀式"开闭机构、顶锁式开闭机构、纵开门开闭机构、快卸式开闭机构的结构特点,分析了其作用原理,指出了我国未来煤炭漏斗车开闭机构的发展方向。

关键词：漏斗车开闭机构研究

来源： cnki会议评论

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穿甲弹斜侵彻钛合金靶板试验与数值模拟研究

振动与冲击 2023年第23期42卷 159-166页

作者：李钊孙旭光周中锋中国北方车辆研究所系统总体技术部北京100072 江麓机电集团有限公司产品研究院湖南湘潭411100

为研究穿甲弹斜侵彻钛合金靶板的极限跳飞角度及相关影响因素。开展了7.62 mm穿甲燃烧弹的弹道冲击试验,获取了弹体斜侵彻不同厚度、不同倾斜角度钛合金靶体的极限跳飞角度;同时利用有限元软件LS-DYNA对穿甲弹斜侵彻钛合金靶体进行数值... 详细信息

为研究穿甲弹斜侵彻钛合金靶板的极限跳飞角度及相关影响因素。开展了7.62 mm穿甲燃烧弹的弹道冲击试验,获取了弹体斜侵彻不同厚度、不同倾斜角度钛合金靶体的极限跳飞角度;同时利用有限元软件LS-DYNA对穿甲弹斜侵彻钛合金靶体进行数值模拟仿真,并与试验数据对比验证模型的有效性;随后讨论了靶板倾角与靶体厚度等因素对弹道性能的影响规律。结果表明:靶板倾角的增大有效降低了穿甲弹的穿甲能力,弹体贯穿后的剩余速度及姿态变化角随靶板倾角的增加而分别呈现非线性下降与上升的趋势;钛合金靶板的极限跳飞角度对靶板厚度敏感,极限跳飞角度随靶板厚度的增加而非线性下降。

关键词：爆炸力学斜侵彻钛合金靶板数值仿真